Lackier- und Trocknungskammer: Gerät, Installation und Wartung ihrer eigenen Hände

Lackier- und Trockenkammer – ein geschlossene Raum, Spezialausrüstung, wo die Farbe Arbeit in Übereinstimmung mit den Brandschutznormen eingehalten werden. Die Zellfärbung ist nicht nur Autos durchgeführt, sondern auch die Trocknung, die auch auf der Basis etablierter Technologie durchgeführt wird.

Entwurf Eigenschaften

Meistens male Kammern notwendig sind für die Ausrüstung von Tankstellen und Fabriken , in denen Maschinen zur Verfügung. Einzelne Kameras ermöglichen eine effiziente Nutzung von Raum und den Prozess zu beschleunigen. Die Vorrichtung von Malen und der Trocknungskammer ist einfach:

1. Die geschlossene Kammer in dem Färben durchgeführt, Trocknen.
2. Ventilationslüftungssystem, das zusätzlich mit Filtern ausgestattet ist.
3. Wärmeerzeuger.
4. Spannsystem mit zusätzlichen Luftfiltern.

arbeiten vor allem

Lackier- und Trocknungskammern für Fahrzeuge arbeiten auf der Basis der Regelung der Innenraumluftturbulenzen und Druck. Es verwendet ein spezielles System, das den Luftstrom Zirkulation optimiert. Da der Betrieb der Filter verschmutzt, so kann die Luft Lacktropfen ansammeln. Um diese Phänomene zu vermeiden, ist es notwendig, den Luftdruck in der Kammer der richtigen Positionierung von Boden und Decke Filter gleichmäßig in dem Ofen einzustellen.

Lackier- und Trocknungs Absetzkammer Türen, die gute Dichtigkeit haben beim Schließen. Die Innenwände sind meist beständige Zusammensetzung der weißen Farbe lackiert – es Ihnen, den Grad und die Intensität der Farbe des Produkts zu steuern. Innerhalb der Kamera ist auch mit einem Polymer und Pulverbeschichtung überzogen, die beständig und Haltbarkeit ist. Spezielle Doppelwände der Trocknungskammer eine Schicht in einer Wärmeisolationsschicht, die feuerfest ist. Dies verhindert den Verlust von Wärme während des Trocknungsprozesses und Lackierung.

Die Einhaltung der Sicherheitsstandards

Lackier- und Trockenkammer – ist ein hohes Risiko Räumlichkeiten in Bezug auf den Brandschutz. Deshalb ist das Design der Kameras betrachtet werden soll elektrische Installationsvorschriften und Bauvorschriften zu beachten.

Unabhängig von der Größe oder hatte eine Kamera, muss es mit hochwertigen explosionsgeschützten Lüftungsanlagen ausgestattet werden. isolierende nichtbrennbaren mineralische Materialien verwendet, um den Raum selbst aufzubauen. Eine weitere obligatorische Element – Feuerlöschanlage. Da die Temperaturführung durch den Wärmetauscher erzeugt, ist es wichtig, sie mit einem Thermostat auszurüsten, die, falls nötig, einfach die Stromversorgung unterbrochen. Wenn elektrische Geräte machen, ist unbedingt darauf achten und Schutzerde.

Besonderheiten

Die Montage der Lackier- und Trockenkammer wird in der Regel auf zwei Arten erfolgen. Die erste beinhaltet die Installation von Geräten auf den vorbereiteten Untergrund mit einem Leichtbetonstreifenfundament auf der unteren Ebene. Ein solches Verfahren der Kamera Installation einfach und zuverlässig, aber nicht billig. Das zweite Verfahren beinhaltet die Installation auf einer metallischen Struktur erhaben aus dem geformten profilierten Metall geschaffen. Ein solches Verfahren ist billiger, aber die Höhe des Bodens der Kammer und des Workshops wird anders sein, so dass Sie die Übergangs-Leitern oder Brücken zu installieren.

Wenn Sie eine Lackier- und Trockenkammer mit seinen Händen, viel Aufmerksamkeit schaffen sollte auf die Ausrüstung des Lüftungssystems bezahlt werden. Idealerweise sollte der Raum keine Toträume sein und muß daher gut gestaltete Zirkulation und Lage von Spezialventilen sein, die den Druck auf dem richtigen Niveau halten werden. Es ist wichtig, dass der Raum effektiv entfernt Lösungsmittel, Aerosolen, so dass der Luftstrom nicht langsamer als 20 cm pro Sekunde bewegen.

Aufmerksamkeit auf das System der Heizung und Beleuchtung

Lackier- und Trocknungskammer arbeitet mit einem Wärmetauscher basiert, die zusätzlich mit einem Thermostat ausgestattet ist. Erzeugte Wärme aus hochtemperaturbeständigem Edelstahl. Die Art und die Formmodelle, hängt von der spezifischen Konstruktion des Brenners, die die automatische Einheit steuert. Wärmeerzeuger sind in drei Typen: Diesel, Elektro- und Gasheizung. Schematisch Modell wird selten verwendet, da die Heiz- und die Kühlkammer ist langsam.

Generator mit einem Gasbrenner durch einen stabilen Betrieb aus, sondern erfordern einen langen Entwurf und zur weiteren Koordinierung. Die stabilste Option – es ist die Verwendung des Wärmeerzeugers von Diesel, die Installation nicht notwendig zu vereinbaren ist.

Lackier- und Trocknungskammern für Fahrzeuge müssen in der Decke in einem Winkel von ⁴⁵ ° angeordnet , um mit einem Minimum von 10 Lampen ausgestattet werden. Wenn Sie qualitativ hochwertige Farbe, Beleuchtungstechnik wollen, müssen in den Seitenwänden montiert werden. Diese Abdeckung ist genug, um die lackierte Oberfläche mit ordentlich behandelt wurde, gleichmäßig und dünn. Die Standardgröße der Beleuchtung wird auf 1000-2000 Lux betrachtet.

Auswahl Luftfilter Spritzkabine

Sprühkabine muss mit einem Belüftungssystem mit Filterelementen bestückt werden, die sich ändern kann. Außerdem muss ihr Ersatz schnell und einfach durchgeführt werden. Vom Standpunkt der Gestaltung Filter für Lackier- und Trocknungskammern sind gleichmäßig über die gesamte Arbeitsfläche der Kammer und der Decke angeordnet werden. Die beliebtesten Filter – Luftzufuhr und Abluft. Gemäß den Standards, sollte der Grad der Filterreinigungskammer unter 99% liegen. Um diese Effizienz zu erreichen, empfiehlt es sich, installieren zwei oder mehrstufigen Filtersystem. Das Wesen ihrer Arbeit ist, dass die erste Stufe der Reinigung wird Luft aus größeren Partikeln durchgeführt wird, und dann die gereinigte Feinfraktion und flüchtige Verbindungen. Senken Sie den Filter nicht in der Abgasleitung installiert werden, da sie schnell verunreinigt werden und muss häufig gewechselt werden.

Arten und Merkmale von Kammern

Herstellungs Lackier- und Trocknungskammern wird auf verschiedene Weise in Bezug auf die Heizung und Belüftung durchgeführt. Beispielsweise in Abhängigkeit von der Art des Lüftungssystems gibt es drei Arten von Kammern:

1. Mit erhöhtem Druck.
2. Mit dem Passieren Luftstrom.
3. Von der Luftansaugung.

Die beliebtesten Modelle – mit erhöhtem Druck, da sie mit einem effizienteren Gebläse ausgestattet sind.

Alle Spritzkabinen arbeiten in verschiedenen Modi:

1. Malerei.
2. Auszüge.
3. Die Trocknung.
4. Purge.

Im Modus Färben Kammer auf eine Temperatur erhitzt, bei der die Fahrzeuglackierung oder Artikel läuft. Optimale Farbtemperatur – über ^etwa 20. Farbmodus wird schnell durch Trocknen ersetzt, während der die Luft für 15 Minuten an Restlösungsmittel gereinigt wird. Im Trocknungsmodus werden die Lüfter ausgeschaltet, und die Kamera arbeitet in dem Rückführschritt und eine Mattierung Firnis bilden Bildung eines explosiven Gemisch zu fördern. Das Trocknen wird bei einer Temperatur von ^etwa 60 durchgeführt wird .

Nach 30 Minuten wird der Brenner ausgeschaltet ist, wird die Luftklappe geschlossen und der Spülmodus Betrieb beginnt. Spülen durch Zuführen von Außenluft in die Kammer durchgeführt wird, dann nach 5 min die Kühlung beendet ist und die Lüfter werden ausgeschaltet.

Beliebte Modelle: Saima

Saima Lackier- und Trocknungskammer zum Färben und weitere Trocknung von Autos, Lieferwagen, Mini-LKW eingesetzt. Dieser USC kann mit verschiedenen Arten von Farben arbeiten. Die Wände und die Decke Gehäuse aus Sandwichplatten mit penopoliuretantom füllen. Standard-Null-Zyklus Ausrüstung besteht aus einem rechteckigen Loch, in dem der Rahmen montiert ist. Es kann auf einem einzelnen Projekt erfolgen.

Saima Lackier- und Trockenkammer bestehen aus Wandplatten, die durch eine hohe Wärme- und Schallschutz auszeichnen. Filter sind entlang der gesamten Länge der Decke befindet, und die Beleuchtung 12 Lampen getan. Weiteres Zubehör Ölbrenner Riello.

Camera "Krost"

Etablierte „Krost“ mark Malerei und die Trocknungskammer ist elektrisch. Das Modell wird in vier möglichen Varianten dargestellt – SC-1, SC-2 und SC-3 und SC-4 – sind zwei unabhängige Kammern, die durch einen wärmedämmende Vorhang getrennt sind. Wenn sie geschlossen ist, können Sie die zwei Autos auf einmal malen, wenn die offenen – ein großen LKW. Das Innenvolumen der Kammer ist mit Leuchten ausgestattet, so dass eine gleichmäßige Ausleuchtung des gesamten Systems gewährleistet. Erhitzte Luft wird sofort Systemfilter gereinigt und gleichmäßige und schnelle Trocknung der Oberfläche wird durch Verwendung von belüfteten Innenraumheizung erreicht.

Kammerkonstruktion besteht aus vorgefertigten Sandwichplatten mit Fasern aus Basalt füllt. Luftheizung ist die Installation von Zu-, Ab- und Heizeinheiten Heizung, Lüftung durchgeführt wird. Das Steuersystem arbeitet in verschiedenen Modi.

Kameras Nova Verta

Lackier- und Trockenkammer Nova Verta – ist eine Struktur, die durchdachten technologische Lösungen, die Zuverlässigkeit des Betriebes verschieden ist, automatisch die Bedingungen der Herstellung und die Festigkeit der Wände, und die effektiven Wärmedämmung erhalten bleibt. Die Kamera kann sowohl Autos als auch die einzelnen Teile behandeln. Modell Nova Verta Prestige Italien hergestellten macht es möglich, das Auto als Ganzes oder in Teilen zu malen. Diese Kameras sind einige der besten und modernsten der Welt, ausgezeichnet betrachtet von:

1. Ein hohes Maß an Umgebungslicht im Bereich der Malerei: es kann 3000 Lux erreichen.
2. Ein Vier-Filter-System, das die Luft reinigt und unterstützt stark Kammer sauber.
3. Die Kabine besteht aus Platten von 40 mm Dicke zusammengesetzt ist, die zusätzlich isoliert und mit einer speziellen Antireflexionszusammensetzung beschichtet.

Service Funktionen

Wartung von Lackier- und Trocknungskammern mit ihren Händen hat eine Reihe von Funktionen, die berücksichtigt werden müssen:

1. Sie können die Kamera ohne den Kraftstofffilter verwenden.
2. Es ist unmöglich, die Kamera, wenn ein Unterdruck im Inneren zu arbeiten.
3. Bei Verwendung der Kamera müssen Durchführung geplanten Aktivitäten für die Wartung, Reinigung, Austausch von Verbrauchsmaterialien und so weiter aufmerksam sein.
4. Es kann nicht bei einer Temperatur Kammer verwendet werden, die höher als empfohlen.
5. Die Kamera sollte nur verwendet werden, wenn das Verfallsdatum nicht verlassen hat. Ersatzfilter sollten in angemessener Zeit durchgeführt werden.
6. Sie nicht die Servicetür der Gruppe Be- und Entlüftungs öffnen, wenn die Kamera in Betrieb nehmen.
7. Wenn die Kamera in Betrieb nimmt, kann die Fernbedienung nicht auseinander, da es nur mit dem Reparatur-Service-Center umgehen kann.
8. Wenn Sie die Kamera verwenden, müssen Sie spezielle Kleidung, Atemschutzmasken, Staubpartikel verwenden, die auf der Oberfläche des Autos nicht am Ende.

Wenn während des Betriebs der Kamera Filter ausgetauscht werden müssen, müssen Sie das Gitter entfernen, unter denen sie platziert sind, entfernen Sie den alten Filter, setzen Sie das neue Modell der gewünschten Seite nach unten. Es soll, dass während jeden Filterwechsels daran erinnert wird, ist erforderlich, um die Luft in dem Gehäuse über USC Innendruck-Manometer zu steuern.