Auf der Motorkurbelwelle mit beiden Seiten gesetzt Spezialdichtungen – Dichtungen. Sie sind so konzipiert Öl im Motor enthalten, lassen Sie es nicht während des Betriebs fließen. Wie bei jedem anderen Mechanismus, sie schließlich ab und müssen ersetzt werden.
Anzeichen von Verschleiß der Kurbelwellenöldichtung
Auf verschlissene Teile Risse, wird es hart. Artikel beginnt durch das Motoröl passieren selbst, es unter der Haube sprüht.
Zuerst müssen Sie in der falschen Reihenfolge, welche der Drüsen zu bestimmen ist:
- wenn Vordichtung Kurbelwelle getragen wird, werden die Schmierspuren auf der Vorderseite der Palette direkt unterhalb der Stopfbüchse und der Deckel der Ölpumpe sichtbar sein;
- wenn Rücken getragen, ist das Öl auf das Getriebe.
Ursachen von Verschleißelement
Es tritt aus den folgenden Gründen:
- normaler Verschleiß während des Langzeitbetriebes;
- Falsche Installation der Drüse;
- Überdruck im Kurbelgehäuse;
- Spiel der Kurbelwelle.
Früher falsch installierte Dichtung dauert lange und wird bald scheitern. Als ein Ergebnis tritt ein Verstopfen Kurbelgehäuseentlüftungssystem der Belüftungsschläuche oder öffnen. Dies führt dazu, überschüssigen Öldruck im Kurbelgehäuse, die Kraft, die seine Kett- und Drüse drückt. Aus diesem Grund trägt sie schneller aus und ermöglicht es dem Fett. Die gleichen Symptome treten mit erhöhtem Spielraum der Kurbelwelle, die das Element drückt. Dies wird durch die Abnutzung des Hauptlagers Halbringe verursacht. Sie sind an ihren normalen Betrieb spiel Kurbelwelle eliminiert. Bei Verschlechterung beginnt Halbringe Welle von Seite zu gehen, von dem Seite, der Halbring fällt in das Kurbelgehäuse. Kurbelwelle selbst beginnt, die Hauptlager und Pleueldeckel zu mahlen. 
Im Falle einer späten Ersatzelement Halbringe können nicht auf seinem Sitz festgelegt werden. Dadurch wird der Fahrer drohen den Zylinderblock als Ganzes zu ersetzen. Es sollte all diesen Gründen im Auge, tragen immer den korrekten Betrieb des Motors überprüfen, und wenn es ein Problem feststellt notwendigerweise es beseitigen. Andernfalls wird eine neue Öldichtung dient nur sehr wenig Zeit, und es wird wieder ändern. Um den Motor nicht zu Ölmangel zu verursachen, sollte es an der Zeit sein, die Kurbelwellenöldichtung (auf dem Auto VAZ 2109 im Besonderen) zu ersetzen. Im Folgenden betrachten wir, wie es zu tun.
Vorn ersetzt Kurbelwellendichtring mit den Händen: wie
Die Operation sollte mit einem Assistenten durchgeführt werden. Diese Arbeit, die als Ersatz Kurbelwellenöldichtung auf dem Auto VAZ 2109, ein langwieriger Prozess und es hängt davon ab, welche Art von Stopfbuchse Änderungen: die vorne oder hinten. Wenn die ersten, dann ist es nicht so schwierig, den Betrieb, die nicht wahr des hinteren Elements ist. Um ihn zu erreichen, müssen Sie das Getriebe, Kupplung entfernen, lösen Sie das Schwungrad und dann gehen wir zu demontieren und montieren.
Der Ersatz der Kurbelwellenöldichtung 2109 (Methode 2):
- anstelle ohne Entfernung der Ölpumpenanordnung;
- Entfernen der Pumpe von der Montage.
Die erste Methode ist viel schneller. Aber manchmal haben wir in einem geschlossenen Raum zu arbeiten. Obwohl Fahrer und Mechaniker am häufigsten diese Methode verwendet. Sie können auf dem Teil der Haube und in der Grube arbeiten.
Ersatz der Kurbelwellenöldichtung 2109: Schritt für Schritt – Anleitung
Zuerst wird das Auto auf der Handbremse montiert. Abgeschwächte Generator mit dem Spanngurt und entfernt Antriebsriemenbefestigungsmutter. Im Folgenden ist der Assistent aufrufen, so dass er eingeschaltet den fünften Gang und Niederhalten des Bremspedals eine Drehung der Kurbelwelle zu verhindern. Es wird nicht der Bolzen der Befestigung einer Scheibe auf der Antriebsnebenaggregate abzuschrauben. Der Einfachheit halber können Sie das vordere rechte Rad und einen langen Windeisen entfernen Sie den Bolzen der Scheibe zu lösen.
Was kommt als Nächstes? Entfernen des Elements ist es notwendig, auf das Kettenrad Timing zu bekommen. Aus dieser zerlegten Kunststoffschutzabdeckung, hing das Fahrzeug ein Rad oder Fersen dritte Übertragungs aktiviert. Drehen im Uhrzeigersinn zeigte zwei Labels: auf der Scheibe der Nockenwelle und der Kurbelwelle.
Sie können dann den Zahnriemen abnehmen. Mit Hilfe einen flachen Schraubenziehers die gezahnte einzuhaken und entfernen Scheibe der Kurbelwelle, und weiter Dübel und dessen Flansch. Nun kann mit einem Schraubendreher die alte Packung graben. Und wir haben hinter der äußersten Schleife Haken. Es sollte mit Vorsicht erfolgen, um keine Kratzer auf Kurbelwellenflansch zu verlassen.
Diese Verformungen werden schnell verschleißen, neue Dichtungen, auch wenn sie richtig installiert ist. Einige verwendeten eine kluge Weise zu entfernen: geschraubt Schraube, Klemmzange und ziehen sie zusammen mit der Dichtung. Vor dem Einbau der Arbeit (innere) Oberfläche der Öldichtung ist mit dem Motoröl geschmiert. Weitere auf dem Sitz montiert ist. Kraft eine neue Öldichtung Einpassen sollte den Dorn oder Stange, bearbeitete durch sie leicht mit einem Hammer tippen. 
Es ist wichtig, nicht das Gehäuseelement zu beschädigen. Eine neue Dichtung muss gedrückt werden, seinen Stand auf dem Sitz in einem Winkel anzuhalten und löschen.
Das zweite Verfahren
Ersatz der Kurbelwellenöldichtung 2109 Sekunden Verfahren beinhaltet die Entfernung von der Ölpumpe als Ganzes. Ändern Sie die Dichtung in diesem Fall ist es sehr bequem, aber müssen mehr Zeit verbringen. Nachdem alle oben Abschluss gesponnen 3-Motor undertray Schrauben, direkt unter dem Pumpendeckel. Dann können Befestigungselemente aus der Abdeckung gedreht werden. Die Ölpumpe wird sorgfältig entfernt. Entfernen Sie alte und fährt eine neue Öldichtung, wird seine Oberfläche geölt, und alles ist in umgekehrter Reihenfolge der Entfernung eingestellt. Die Schwierigkeit liegt in der Ölpumpe in Position zu setzen.
Es muss richtig zentriert sein, das Element richtig seine Arbeit tun und nicht zu geben. Wie zu sehen ist, 2109 das Fahrzeug der Kurbelwelle Öl-Dichtung, die mit seinen eigenen Händen zu ersetzen – das ist durchaus verständlich und nicht eine sehr schwierige Aufgabe. Wenn Sie das Axialspiel der Welle über der Norm passieren zu erkennen, kann es eine Verschlechterung seiner Halbringe an. Sie sollten sofort alle Komplikationen zu vermeiden ersetzt werden.
Ändern Sie die Halbringe
Sie brauchen nicht auf die Kurbelwelle VAZ 2109. Der Austausch der Drüse, Halbringe, Liner zu entfernen (Kurbelwellensensor, bemerken wir sofort, müssen Sie auch entfernen) beginnt mit der Position der Elemente zu finden. Diese Teile sind an den Seiten eines mittleren (dritten) des Kurbellagers befindet. Auf dem Teil des mittleren Kurbelwellenlagersatz Cermet Halbkreis gelb. Auf der anderen Seite – Stahl-Aluminium. Die Elemente müssen dicht sein, und je nach dem Verschleiß ihrer Nester, sie kommen in drei Größen:
- Standard;
- die erste Reparatur;
- die zweite Reparatur.
Was kommt als Nächstes?
Pre Öl aus dem Fahrzeugmotor Trockenlegung, abzentrifugiert und die Schale entfernen. Dann abgeschraubt zwei Schrauben, die die durchschnittlichen Kurbelwellenlagerdeckel zu befestigen. Es wird mit Fühlerlehren entfernt das Spiel zwischen dem Lager und dem Halbkreis messen. Es sollte auf den Standardparameter von 2,31 mm hinzufügen. 
Das Ergebnis ist eine gewünschte Größe des neuen Halbrings. Danach ihre alten durch Verschieben Halbringe in ihre Nester gesetzt. Es ist wichtig, dass ein neues Element kam locker. Nach dieser Arbeit werden alle entfernten Teile zurückwerfen.
Ergebnis
So haben wir herausgefunden, wie ein Ersatzkurbelwellendichtring (2109 insbesondere) zu erzeugen. Der Treiber ist erforderlich, um den Zustand der Dichtungselemente zu überwachen, prüfen, die freie Axialhub Kurbelwelle zur weiteren Verwertung war ohne negative Folgen.
