Was ist der Sauerstoffsensor (Lambdasonde) und warum ist sie nötig?

Um Kraftstoff vollständig in dem Motorraum verbrannt wird, müssen genaues Anteil Verhältnis von Luft zu Benzin. Mit einem solchen Dosiereinrichtung wählt die kleinste Menge an schädlichen Gasen. Dies ist nützlich, nicht nur für die Umwelt, sondern auch für den Motor. Und dass diese Beziehung ist schon immer gut, und wenn nötig die Fahrer zu diagnostizieren / reparieren das Auto, gibt es einen speziellen Sauerstoffsensor (Lambdasonde – seinen zweiten Namen). Heute werden wir darüber reden.

Arbeitsprinzip

Mit der elektronischen Motorsteuereinheit (besetzt sie jedes Fahrzeug) bestimmt das System die gewünschte Dosierung von Kraftstoff in den Brennraum. Lambda-Sensor, ist wiederum eine Art Rückkopplung mittels dem die elektronische Einheit eine bestimmte Menge an Benzin für die Zündung in den Zylindern hergestellt erzeugt. Die Genauigkeit der Dosierung ist abhängig von der Menge an Kraftstoff verbraucht. Wenn diese Rate der zulässige Grenze überschreitet, bedeutet dies, dass der Kraftstoff in der Kammer verbrannt wird, nicht vollständig ist, und ein bestimmte Prozentsatz an Kraftstoff dauert nur in das Rohr ab, was zu Schäden nicht nur an die Fahrer (vom wirtschaftlichen Standpunkt aus gesehen), sondern auch in der Natur.

Es ist auch erwähnenswert, dass in allen modernen Autos Sondermarken haben Katalysatoren. In diesen Abgasen geht durch mehrere Filtrationsstufen, worauf sie in den Automobilkatalysator fällt und nach außen durch die Schalldämpfer erstrecken. Dies ermöglicht es, die Maschine weniger Schaden an der Natur zu verursachen, so dass ausländische Hersteller ohne mans dieses Gerät sein Auto scheitern.

Der Sauerstoffsensor (Lambdasonde) , und ihr Versagen

Manchmal sind Fahrer mit dem Problem des Brechens des Gerätes konfrontiert, aber nicht alle von ihnen in der Zeit, um die Situation zu reagieren. Wenn Sie einen uprated Kraftstoff und Ihr Auto bemerken war der einzige den Standard entspricht „Euro 1“ auf Auspuffanlagen, bedeutet dies, dass das Problem in dem Teil liegt. Der Sauerstoffsensor (Lambdasonde) kann auch sein eigenes Fehlersignal. In diesem Fall kann die Instrumententafel ist Lampe «Check – Engine» leuchtet (was wörtlich „check engine“), die über mögliche Fehler in dem elektronischen Steuereinheit System warnt. Aber es passiert nicht immer – und Sensor liegt, vor allem für Fahrzeuge mit Gasanlagen. Also, wenn Ihr „Eisen Freund“ läuft auf Propan oder Methan, reagiert nicht so scharf auf das Signal.

Was im Fall eines Bruchs zu tun?

Wenn Sie einen Fehler oder Zweifel das finden, finden Sie in der Servicestation und eine Diagnose-Service. Es Assistent wird prüfen, ob der Sauerstoffsensor defekt ist (Lambda-Sonde) oder nicht. Für diagnostische verwendet spezielle Ausrüstung, die, wenn der Motor durch die Merkmale von Emissionen bei verschiedenen Motordrehzahlen bestimmt wird. Anderer Ausweg aus der Situation ist nicht so im Fall eines Bruchs des Sensors, das Problem zu beseitigen, du einfach unrealistisch ist (es sei denn, Sie haben die gleiche Ausstattung).