Autobahn. Autobahnen Russland

Autobahn … Wie häufig ist die Phrase! Wir alle wissen, was es ist, aber oft nicht wissen, was sind die Autobahnen, die Geschwindigkeit, mit der sie reisen dürfen und wie viele Autobahnen sind in Russland. Schauen wir uns die Geschichte der Entstehung von Autobahnen aussehen, ihre Gegenwart und Zukunft.

Die Geschichte

Die erste High-Speed-Autobahn erschien am Anfang des letzten Jahrhunderts in Italien. Im Jahr 1924 schloss sie sich mit einander zwei großen Städten – Mailand und Varese. Straßenlänge betrug 85 km. Interessanterweise, dass eine Menge Wort „Autobahn“ verwenden kam aus Italien. Mit dem Beginn des XXI Jahrhunderts hat das Land mehr als 6.000 Kilometer Autobahnen gebaut.

Ein weiterer bekannter Name der Straße – „Autobahn“ – erschien in Deutschland. Im Jahr 1932 verbunden die Autobahn die Städte Köln und Bonn, ihre Länge nur 20 km waren. Interessant: in Deutschland, mehr als 3.500 Kilometer von High-Speed-Autobahnen wurden vor 1941 gebaut. Inzwischen die Zeit gibt es mehr als 13.000 Kilometer Fahrbahn.

Bisher Autobahn mit hoher Geschwindigkeit – es ist die am häufigsten verwendete in der Welt Straßentyp. Führende Position in der Konstruktion solcher Spuren ist China. Die Länge der Anfang des Jahres 2015 belief sich auf fast 112 000 km.

In Russland geht der Bau von High-Speed-Straße zurück zu sowjetischen Zeiten. Leider konstruierte die Anzahl der Autobahnen zu zählen ist nicht möglich. Grundsätzlich Speed-Autobahn in Russland – sind separate Abschnitte von asphaltierten Straßen.

Strömungsverhältnisse

Welche Route gilt als Russlands Geschwindigkeit sein? Highway – eine Straße mit einem gewissen Verkehrszeichen, mit mehreren Fahrstreifen in beiden Richtungen, mit dem besonderen Schutz oder fahrbaren getrennt. Diese Straße hat keine Schnittpunkte mit dem anderen auf dem gleichen Niveau (jeder Kreuzung nur möglich ist, auf der Brücke oder Unterführung).

Auf der Autobahn verboten sie die Bewegung von Fußgängern, Tiere, alle Arten von Fahrzeugen, die Geschwindigkeit von höchstens 40 km / h. Dazu gehören Fahrräder, Mopeds, Traktoren und andere selbstfahrenden Fahrzeuge. Es ist auch nicht akzeptabel an den öffentlichen Nahverkehr und für Pkws und Lkws nicht an Orten erlaubten nicht für Parken möglich zu stoppen.

Es ist verboten, eine Kehrtwendung zu machen und um die Lücken eintreten Trennstreifen sind nicht akzeptabel, Wende- und Fahrtraining. Also, die Autobahn zu verlassen, darauf achten, nicht die Regeln zu brechen.

RF Autobahn

Die Hauptstraße in Russland beginnt in Moskau. Dies deutet darauf hin, dass die meisten Straßen während der Zeit des russischen Reiches gebaut und für die modernen Anforderungen umgesetzt. Die Dichte ihres Netzes im europäischen Teil des Landes am höchsten. Hauptstraßen strahlen aus Moskau. Je weiter nördlich Sie die weniger entwickelten Straßennetz gehen. Im Fernen Osten und Sibirischen Föderalbezirken sind viele Straßen nicht zu den wichtigsten Autobahnen verbunden. Mit einzelnen Städten ist Meldung nur im Sommer möglich, und auch dann nur mit dem Flugzeug.

Russische Straßen haben eine Gesamtlänge von 1.396.000 km, und eine harte Beschichtung mit – 984 000 km. In Übereinstimmung mit dem Gesetz über die Klassifizierung von Straßen haben sie unterschiedliche Kategorien und sind die Objekte der Eigenschaft, nicht nur den Staat, sondern auch das Amt der Russischen Föderation sein können, sowie Einzelpersonen. Dazu gehört die Route der Bundes-, Landes- und kommunaler, lokaler Werte. Auch gibt es private Straßen.

Bundesstraßen

Bundesstraßen sind feste Bahn und Geschwindigkeit sein kann. Die Liste der russischen Regierung genehmigt, sie sind Staatseigentum. Solche Straßen mit einer bestimmten Nummerierung vor dem Brief steht. Welche von diesen gelten für Bund?

Zum einen ist es alle Straßen der Hauptstadt von Russland verbindet – Moskau – mit den Hauptstädten der Nachbarländer, sowie den Verwaltungszentren der Russischen Föderation. Solche Pfade sollten „M“ als Präfix, dazu gehören:

– M1 "Belarus" – "Minsk Autobahn" – zwischen Moskau und Russland über Weißrussland grenzt.

– M2 „Krim“ – zu vereinen , um die Europastraße 105 mit Moskau, Tula und Charkow.

– M5 „Ural“ – mit der größten Länge von 1879 km und verbindet sich Moskau nach Tscheljabinsk.

Zweitens: Es ist die Straße, die einzelne Verwaltungszentren untereinander zu verbinden. Sie haben ein „P“ prefix:

– P22 „Caspian“ – eine der längsten Landstraßen mit einer Länge von 1381 km. Es ist Teil der Europastraße 119, die Moskau, Tambow, Wolgograd und Astrachan durchläuft.

– P504 "Kolyma" – die Länge von mehr als 2000 km. Ist ein Schlüssel Autobahnen Fernen Osten. Es geht von Jakutsk nach Magadan.

Drittens – Zugang und Verbindungswege, die die Stadt mit dem Meer oder Binnenhäfen, Flughäfen oder Bahnhöfen, sowie mit anderen Verkehrsknotenpunkten verbinden können. „A“ sind sie alle durch das Präfix identifiziert.

Am 1. Januar wird 2018 in Kraft treten , eine neue Liste der russischen Bundesstraßen. Es wird keine Aufteilung auf Hauptstrecken und anderen. Die Veränderungen auch Auswirkungen auf die Nummerierung und die Namen der Straßen. In naher Zukunft wird sich die Geschwindigkeit auf der Autobahn mindestens 130 km / h betragen.

Straße „Moskau – Noginsk“

Die Entfernung nach Moskau Noginsk ist nur 58 km. Auf diese Weise läuft heute entlang der Autobahn M7 „Wolga“, die sich von Moskau durch Vladimir, Nischni Nowgorod, Kasan, Ufa und endet. Die Straße hat eine föderale Bedeutung. Sie kann nicht zeichnen sich durch hohe Kapazität, ist es nun an von 3 bis 7 Tausend Autos pro Tag passieren kann. Aus diesem Grund gibt es oft Staus und Staus am Eingang nach Moskau.

In Anbetracht der zunehmenden Regierung Bewegung beschlossen anstelle neue Autobahnen „Moskau-Noginsk“ zu setzen. Diese Straße ist eine Alternative zu der M7 und gezahlt.

Toll Autobahnen haben in den entwickelten Ländern sehr populär geworden, es ist jetzt an der Reihe und nach Russland. Das Projekt begann im Jahr 2014, die endgültige Inbetriebnahme ist für 2017 geplant. Es ist diese Straße die Hauptleitung zu entlasten helfen und Bewohner von Noginsk lassen für 20-30 Minuten in die Hauptstadt reisen. Es wäre eine große Hilfe für Menschen, Arbeit in Moskau.

Mautstraße „Moskau – Noginsk“ wird über eine Kapazität von 30.000 Fahrzeugen pro Tag. Mit bis zu 6 Bahnen in der gleichen Richtung und Geschwindigkeit von 120 km / h, wird die Autobahn helfen, die Zeit zu minimieren, zu reisen und Komfort für die Fahrer zu maximieren. Der Preis für diese Strecke ist noch nicht bekannt – oder es wird festgelegt werden oder auf der Laufleistung abhängen. Im Moment wird aufgrund des kleinen Fond nur teilweise Autobahn gebaut.

Die Strecke „Moskau – St. Petersburg“

Im Moment, St. Petersburg und Moskau schließt sich die M10 Bundesstraße E105 „Russland“, in Betrieb genommen im XIX Jahrhundert. Die Verbindung zwischen den beiden Hauptstadt Peter Ich hatte geplant, und das Projekt durchgeführt, das eine Backup-Wasser-System Nachrichten worden ist. Heute Straßenlänge von 706 km. Aufgrund der geringen Kapazität und niedriger Geschwindigkeit auf dieser Strecke haben oft Staus. In der Nacht auf der Autobahn fährt auf 130-170.000 Autos und die Geschwindigkeit am Eingang Moskau bis zu 10 km / h. Vor diesem Hintergrund vor ein paar Jahren gab es ein Projekt, eine Autobahn „Moskau – St. Petersburg“ bauen M11.

Straße „Moskau – St. Petersburg“ wird teilweise bezahlt. Seine Länge wird 684 km, und es wird tatsächlich die bestehende M10 Autobahn heute ersetzen. In Betrieb genommen wird, eine Autobahn im Jahr 2018 geplant. Bis heute mehr Bereiche aufgebaut: 15 bis 58 km von Moskau nach Solnetschnogorsk und 258 von 334 km – in Vyshny Volochek Bypass in der Region Tver.

Wenn Bilder zu schaffen Autobahn müssen in klimatischen Bedingungen Rechnung tragen. Vier Bereiche der Spur überquert, haben ein anderes Klima: Moskau und Twer verschiedene gemäßigten kontinentalen und Nowgorod und Leningrad – Übergangs-Kontinental Meer. Alle plötzliche Veränderungen in der Temperatur der Straßenoberfläche schlecht beeinflussen kann, und in verschwendeten Ressourcen in einem schlechten Zustand führen. Daher muss der Ansatz für die Wahl des Bodenbelags sehr ernst sein. Daraus hängt die Zukunft der Straße.

Highway „Moskau – St. Petersburg“ wird von 2 bis 5 Fahrspuren in jede Richtung und die Geschwindigkeit von 150 km / h. Dies wird deutlich die Reisezeit zwischen den Städten reduzieren und Bedingungen für die Fahrer verbessern. Geschätzte Kosten für die Reise auf dieser Strecke werden etwa 1200 Rubel. Alles wird auf die Tageszeit abhängig sind und einen bestimmten Abschnitt der Route. Somit ist die Straße „Moskau – Sankt – Petersburg“ wird die zweite gebührenpflichtige Autobahn in Russland. Es muss klargestellt werden, dass die Bezahlung wird etwa 60% der Straße sein im Bau ist, und Sie können M10 kostenlos und die aktuellen Autobahn benutzen.

„Moskau – Peking“ – Blick in die Zukunft

Traum zu verbinden Ost und West hat sich immer in den Herzen der unternehmungs Menschen entfacht. Bis heute ist der Bau einer Autobahn zwischen Moskau und Peking, wurde möglich. „- Peking Moskau“ Im Jahr 2014 wurde zwischen Russland und China zu bauen High-Speed-Bahn ein Memorandum unterzeichnet.

Heute ist der Zug die beiden Länder verbindet, ist auf dem Weg zu 130 Stunden – das 6 Tage ist. Bei der Durchführung eines Projekts von Peking nach Moskau bekommen in zwei Tagen möglich sein, die Entfernung von 7000 km bei einer Geschwindigkeit von 350 km / h zu überwinden. Die Zusammenarbeit mit der chinesischen Eisenbahn bringt eine stabile wirtschaftliche Entwicklung von China und Russland, sowie als eine gute Verbindung zwischen Europa und Asien dienen.

Darüber hinaus ist die Straße „Moskau – Peking“ wird zur Entwicklung des Uraler Föderationskreises beitragen. Er schloss sich der Sender in solchen Städten: Kasan, Jekaterinburg, Tscheljabinsk, und dann – Astana (Kasachstan), Urumqi und Peking. Die Haupt- und primäre Aufgabe ist High-Speed-Autobahn Moskau und Kazan zu verbinden. Zu diesem Zweck wird China seine Technologie zur Verfügung stellt und wird $ 10 Milliarden investieren. Es ist geplant, das Projekt bis 2030 abzuschließen.

"Moskau – Kazan" – die neue Rate

Highway „Moskau – Kazan“ wird es möglich, die Verweilzeit auf dem Weg zu 3,5 Stunden bis zu reduzieren. Seine weitere Verlängerung nach Jekaterinburg ermöglicht eine Entfernung von 1595 km in 8 Stunden zu decken. Geplante Bewegung von bis zu 400 km / h Hochgeschwindigkeitszug auf der Strecke. Beschleunigte Regionalzüge werden in einer Entfernung von 200 km bei einer Geschwindigkeit von 200 km / h folgen.

Auf der Autobahn ist geplant, über Nacht Langstreckenzug beschleunigt beinhaltet, sowie Fracht- und Containertransport. Geschwindigkeit Zahlen sind 160 km / h. Füllen Sie die Bahnlinie „Moskau – Kazan“ ist im Jahr 2018 geplant. Was wird seine Konstruktion? In erster Linie bieten Arbeitsplätze für die Bevölkerung. Experten argumentieren, dass der Bau der Straße im Ural des gesamten Industriekomplexes beleben helfen. Einen Kilometer Eisenbahnstrecke wird etwa 16 Tausend Kubikmeter guter Kies, etwa 15 Tausend Tonnen Stahlbeton-Strukturen von sehr hohen Qualität, 125 Tonnen Stahl und 25 Tonnen Schienenbahn nehmen. Für den Kauf dieser Materialien aus dem Ausland wird eine beträchtliche Menge an Geld erfordern, was die Kosten des Projektes erhöhen und daher muss vorhanden sein, um Verbesserung der Produktionstechnologie und deren Qualität zu erhöhen. Lokale Unternehmen kann mit diesem Problem fertig zu werden, und dass für viele Jahre gewährleisten Menschen arbeiten.

"Moskau – Don"

Bundesautobahn „Moskau – Don“ M4, so, denn am Ende des letzten Jahrhunderts genannt, wurde 1967 erbaut. Damals ist die Strecke von der Hauptstadt durch den Woronesch nach Rostov-on-Don lief, und hatte zwei Fahrspuren bis 7 Meter breit. Anfang 1991 wurde die Strecke von 500 km verlängert und sein endgültiges Ziel war die Novorossiysk. So eine moderne Straße M4 „Don“ durch die Zugabe von verschiedenen Bereichen. Es ist interessant, dass es die ersten Autobahn-Mautstellen mit einem Weg war, die ein Umweg Hlevnoe Dorf war und hatte eine Länge von 20 km.

Heute ist die Autobahn „Moskau – Don“ ist die beste in Russland. Der einzige Nachteil ist, dass im Sommer voll von Autos in einem ist und in der anderen Richtung. Viele der Moskauer Vorstadt und reisen mit ihren Familien in den Urlaub am Meer. Die Strecke führt zum Krasnodar und Stawropol Gebieten, Rostov Oblast und der Krim. Zurück zur gleichen Zeit durch eine Vielzahl von Gemüse und Früchten angetrieben von den südlichen Regionen der Russischen Föderation in Moskau, St. Petersburg und den nördlichen Regionen des Landes.

In der Winterzeit auf separate Abschnitten der Straße, vor allem in Krasnodar, wo die Strecke geht durch die Berge, kann drifts und starkes Eis. Schlechtes Wetter kann den Verkehr auf der Autobahn für ein paar Tage blockieren. Somit ist das Element 2009, zu stoppen die Bewegung aller Fahrzeuge auf den Bereich unrepariert Straßen in der Region Rostow für ein paar Tage.

Ein weiteres Problem – Staus treten häufig an den Checkpoints in der Region Moskau, als die Zahlung von Mautbereichen wird noch einige Zeit in Anspruch nehmen.

An vielen Maut-Stationen, und es gibt einen großen Vorteil gegenüber freien Straßen. Zunächst wird ein Autobahn-Modus M4 in Abschnitten von 130 km / h, und der größte Teil – 110 km / h. Zweitens bei dieser Geschwindigkeit erfordert es eine große Fahrbahn fast überall auf der Straße ist, und es ist. Drittens auf bezahlte Seiten eingegeben Service für Autofahrer – Nothilfe. Ausgezeichnete Idee – Video mit SOS alle 1,5 km unterzeichnen. Wenn es ein Bruch oder lief aus Gas ist, nur um auf die gelbe Box, und Sie sind sicher bald zu helfen.

Geschwindigkeitsbahnen

High-Speed-Bahnlinien in seiner Geschichte im vergangenen Jahrhundert verwurzelt. Auch in der sowjetischen Zeit gab es Pläne Hochgeschwindigkeitszug, wie das Auto zu bauen – einen Prototyp Jet Züge. Sein Prozess fand in den 1970er Jahren. Als nächstes wurde ein spezielles High-Speed-Straßenprojekt entwickelt, die angeblich Moskau mit Kharkov und Lozova mit Niederlassungen nach Simferopol und Rostow am Don zu verbinden. Fahrgeschwindigkeit auf dieser Straße sollte 250 km / h betragen.

Leider führte der Zusammenbruch der Sowjetunion auf die Wirtschaftskrise, und alle Pläne in der fernen Vergangenheit waren. Die Entwicklung von High-Speed-Zuge „Sokol-250“ führte zu seinen Prüfungen im Jahr 2000, aber wegen der Mängel von der Kommission gefunden, es wurde nie in Betrieb genommen. Darüber hinaus überschritten die Kosten für die Einrichtung ihre eigenen High-Speed-Fahrzeuge, die zulässigen Grenzen, und es war billiger bereits zu kaufen in Europa bestehenden Züge den Test bestanden haben.

Abkommen zwischen JSC „Russische Eisenbahnen“ und der deutschen Firma Siemens wurde im Jahr 2006 für die Lieferung von acht Hochgeschwindigkeitszüge, mit Geschwindigkeiten bis zu 330 km / h unterzeichnet. Der erste Zug wurde 2008 und links im Flug auf der Strecke geliefert „Moskau -. St. Petersburg“ Highway „Moskau – St. Petersburg“ zuverlässige Bahn zu erhalten, legt die Strecke zwischen den beiden Städten in 3 Stunden und 45 Minuten.

Der nächste Hochgeschwindigkeitszug erschien auf der Strecke „Moskau – Nischni Nowgorod“. Reisezeit betrug 3 Stunden 55 Minuten. Dieser Weg ist offen für Passagiere ab Mitte 2010. Bis zum Ende des Jahres 2010 wurde es verfügbar Hochgeschwindigkeitskommunikation von internationalen Bedeutung „St. Petersburg – Helsinki“.

Autobahn von der Hauptstadt

Moskau, wie jede Metropole, ist voll mit Fahrzeugen. Die meisten Menschen in abgelegenen Orten leben oder gehen in der Stadt zum Einkaufen oder Unterhaltung in Ihrem eigenen Transport zu arbeiten. Aber leider ist die Infrastruktur nicht zulassen, dass ständig die Straße erweitern. Um dieses Problem in Moskau zu lösen beschlossen, eine High-Speed-Autobahn zu bauen. Vor Beginn des XXI Jahrhunderts das Konzept der „Autobahnen“ und vor allem innerhalb der Grenzen der Metropole, gab es nicht. Entwicklung neuer Projekte wird den Transport von 60% der zentralen Straßen der Stadt entlasten.

Eine der Anforderungen: High-Speed-Autobahn Moskau vom Wohngebiet nehmen soll, und hat eine hohe Geschwindigkeit. Um diese Probleme zu lösen, wurde beschlossen, die Zahl der Autobahnausfahrten zu minimieren, und keiner von ihnen nicht zu einem Einkaufszentrum führen. Dass ein solcher Schritt möglich, die Geschwindigkeit auf der Autobahn um bis zu 100 km / h.

Heute wissen wir über das Projekt von drei Routen: Nord-Osten, Süden und Nordwesten. Alle Wege haben Ring und die Kommunikation mit miteinander verbunden. Diese Linie (oder ein Akkord), nach den Behörden, die einen vierten Transportring zu ersetzen. Zu diesem Zweck ist geplant, den Nord-West- und Nord-Osten des Rings im Bereich des Festivals von der Straße zu verbinden, und Süd-Akkord des Nordwesten in der Krylatskoje überquert. Durch diese Verbindung werden die Treiber von einem Ende der Stadt zum anderen zu reisen, um der Lage sein, ohne das Stadtzentrum zu gelangen.

Weltweit Verkehrsprobleme der großen Städte werden von Autobahnen erreicht. Autobahnen sind ein Umweg, am Rande der Stadt, und lassen Sie die erhöhten Brücke Umsteigemöglichkeit mit der Metropole Zentrum frei von unnötigem Verkehr zu verlassen. Nach dem Projekt in Moskau ist geplant, dass die Sehne nicht mit, die öffentlichen Verkehrsmittel dienen zugleich stören muß. Dies bedeutet, dass der Schnittpunkt von Wohngebieten sollten diese Straßen entweder über dem Hauptteil der Autobahn oder U-Bahn gehen angehoben werden.

Geschwindigkeit auf der Autobahn, hat auch noch nicht endgültige Zahlen. Experten kommen nicht zu einem Konsens in dieser Frage. Was für zulässige Geschwindigkeit auf der Autobahn in der Stadt? Einige glauben – nicht mehr als 80 km / h, während andere argumentieren, dass, wenn die Sicherheit zu erhöhen, kann die Geschwindigkeit auf 100 km / h erhöht werden. Nun, wie bekannt ist, solche Standards von Stadt angenommen: Geschwindigkeit nicht mehr als 60 km / h nicht überschreiten.

In Russland zum Einsatz heute eine ganze Reihe von Projekten zum Bau von Autobahnen – beiden Autobahnen und Schiene. Es spricht über die Entwicklung der Wirtschaft und zum Wohl des Staates als Ganzes beitragen.