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Hinweise für Betrieb und Wartung Toyota Camry seit 2011

Im Jahr 2011 wurde es in die siebte Generation Auto Toyota Camry präsentiert. Toyota Camry in dieser Generation treu geblieben ihre Ideologie – das maximale Auto zu vernünftiges Verhältnis. Aufgrund der Tatsache, dass das Auto nach Russland geht, hat es das Potenzial, ein Bestseller zu werden. Autoreparaturanleitung Toyota Camry im Jahr 2011, wird dazu beitragen , mit den Fehlern an einem beliebigen Knoten zu beschäftigen , die auftreten können , wenn das Gerät verwenden. Bedienungsanleitung Auto Toytoa Camry 2011 enthält eine Fülle von Informationen , die für die Autobesitzer nicht überflüssig sein wird.
Bei der Entwicklung von Toyota Camry Designern auf den Käufern Meinungen konzentriert aus dem ganzen Welt, aber mit einem Vorsprung gewannen die Ansicht der Amerikaner: breiten Stuhl in Abwesenheit von Seitenhalt, weicher Federung, ein bescheidenen Ziel, Saugmotor und hochkarätigen Namen gesetzt – ‚Premium‘, ‚Prestige Plus‘ und "Lux".
Als Option für die Limousine ist verfügbar Drei-Zonen-Klimaautomatik und Audiosystem mit zehn Lautsprechern. Toyota Camry wird nicht mehr ein manuelles Getriebe produzieren. Die siebte Generation des Autos wird nur gesetzt, „Automatik“. Bereits in dem Basisfahrzeug ist mit ABS – System und der Stabilisierungsfunktion des Bremsassistenten ausgestattet.
Wie für die verschiedenen Arten von technologischen Innovationen avtoparkovschika oder Steuerfahrbahnmarkierungen auf dem siebten ohne Camry. Es wirkt sich Einfluss des Westens, für die der Preis des Autos wichtiger als jede Technik ist.
Das Auftreten einer neuen Generation wurde komplett aktualisiert. Der vordere Teil ist aggressiver geworden , weil der Kühlergrill mit fünf horizontalen Balken, die Rückleuchten sind breiter. Das Fahrzeug wird auf derselben Plattform gebaut, so dass die Radbasis Camry nicht verändert hat – 2775 mm, aber die Breite von 5 mm erhöht ist. Maschinengewicht verringerte sich um 60 bis 70 kg, je nach Konfiguration.
Obwohl der Radstand gleich geblieben, waren die Ingenieure in der Lage, um mehr Platz in der Kabine zu schnitzen. Leicht nach vorne wurde auf die Pedalanordnung, erweiterten Bereich von Anpassungen der Sitz und das Lenkrad, der Raum für die Fondpassagiere Füße bewegt hat um 15 mm aufgrund der dünneren Vordersitzrückenlehne erhöht. Zusätzlicher 8 mm über dem Kopf erhalten, indem die Form des Deckenpolsters zu verändern.
Es scheint , dass der Camry ausschließlich für den Rücksitz ausgebildet ist. Backs der hinteren Sitze bekamen Motorische Neigungs und die Mittelarmlehne erschien Tafel mit Steuertasten Klima, Fensterläden an den Fenstern und Audiosystem. Ruhige und entspannte Atmosphäre trägt zu einem verbesserten Schalldämmung und glatte Fahrzeuggeschwindigkeit.
Obwohl die Aussetzung aufgrund der geänderten Einstellungen von Stoßdämpfern und neue Gummibuchsen immer härter geworden ist, noch Unregelmäßigkeiten eindeutig erfüllt es, Passagiere von Beschwerden zu retten.
Toyota Camry erhielt einen neuen Vierzylinder – Hubraum von 2,5 Litern und eine Leistung von 181 PS, die mit einem neuen Sechsgang – Automatikgetriebe Aisin gepaart ist. Mit diesem Antriebsstrang Fahrzeug beschleunigt 9 Sekunden auf 100 km / h und einen V6-Motor, Leistung 277 PS – für 7,1 Sekunden.
Duo aus dem neuen Motor und das Automatikgetriebe arbeitet glatter als bei V6 – Transferschaltern mit wahrnehmbarer Verzögerung. Aber das Auto mit einer leistungsfähigeren Einheit andere Einstellungen, so dass die Verbindung zur Straße viel klarer.
In Bezug auf die Verwaltung, die alle wie bisher – das Auto ist praktisch nicht kontrolliert. Und es ist eine Tatsache, dass die hydraulische Servolenkung mit einem Elektro ersetzt wurde. Revolutionen wurden kleiner – 3,1 gegenüber 3,8 der vorherigen Generation. Doch auf der Autobahn – eine konstante Steer und Kurven – Suchpfad. Dies ist jedoch nicht verwunderlich, das Auto ist ein streng und konservativ war.
Toyota Camry siebte Generation – ist der Camry vertraut, das Aussehen aktualisiert wird, sondern der Tradition treu geblieben.