Die U-Bahnstation "Nevsky Prospekt"

Metro "Nevsky Prospekt" ist ein Zweig der St. Petersburger Metro. Es ist ein integraler Bestandteil der Moskauer Petrograd-Linie. Auf beiden Seiten gibt es Punkte "Gorkovskaya" und "Sennaya Ploshchad".

Geschichte der Schöpfung

Metro ist eine Qualität, schnell und bequem Weg, um viele Teile der Stadt zu bekommen, wenn Sie es brauchen. Der weise Bau des Transportkomplexes ist eine wichtige Aufgabe, dank derer das tägliche Leben der Menschen stark vereinfacht wird.

"Nevsky Prospekt" ist eine Metrostation, die 1963 im Sommer eröffnet wurde. Dann wurde die Zone, zu der dieser Gegenstand gehörte, das "Technologische Institut" genannt und zog nach "Petrogradskaya". Der Name der Station ist wegen der Nähe der gleichnamigen Stadtmitte. Zuerst wollte die Metrostation "Nevsky Prospekt" "Plechanow-Platz" genannt werden, wie es früher das Gebiet in der Nähe der Kasaner Kathedrale genannt wurde.

Um zum Bahnhof zu gelangen, musst du an die Kreuzung gehen, von wo aus ein Weg zur Mikhailovskaja Straße und auch zur Avenue selbst ist. Metro "Nevsky Prospect" (St. Petersburg) wurde von den Architekten Andreev, Schuwalow und Getskin entworfen. Hier wurde das erste Modell der Organisation des dem Vestibül zugeordneten Teils verwendet.

Wiederaufbau

Als die U-Bahnstation "Nevsky Prospekt" gebaut wurde, musste ich die Perin-Serie, sowie den Portikus von Ruska loswerden. Im Jahr 1972 wurde der Portikus restauriert, aber er gewann mehrere andere Proportionen.

Es ist äußerst wichtig, eine unterirdische Kommunikation für so große Städte wie St. Petersburg (St. Petersburg) zu haben. Metro "Nevsky Prospect" komplett kompensiert diese Notwendigkeit. Seit 2014 wurde hier die Perin-Serie erneuert. Es ist bemerkenswert, dass sie sich jetzt auffallend von ihrer bisherigen Aufführung unterscheiden.

Alte Ansicht

Als die U-Bahnstation "Nevsky Prospekt" in Betrieb genommen wurde, hatte er nur einen Ausgang, durch den die Kommunikation zwischen der Lobby-U-Bahn und der Mikhailovskaya-Straße, die auf der Südseite liegt, durchgeführt wurde.

Äußerlich glich der Ausgang einer Kaskade, die zwei Arten von Rolltreppen enthielt: 3 kleine, wo man reiten konnte, ging in die dazwischen liegende Kammer und auch 3 große, die Teil des abfallenden Kurses waren (ähnliche Struktur kann man finden, indem man auf "Proletarskaya" geht, aber hier sind sie Stehen Sie in einem Winkel zwischen einander). "Nevsky Prospect" (Peter) – die U-Bahn, die repariert wurde.

Änderungen

Im Jahre 1998 wurde der geneigte Kurs rekonstruiert, was zum Abbau von kleinen Rolltreppen führte. Sie wurden durch eine Treppe ersetzt, die aus drei Märschen bestand.

Mit dem Beginn des Sommers 2007 mussten wir die primären Elemente, die das Vestibül beleuchteten, loswerden und sie durch normale ersetzen. Bis November 1967, auf dem Territorium des Hinterns im Norden, gab es einen Punkt für die Transplantation zum Bahnhof "Gostiny Dvor", der Teil der Nevsky-Vasileostrovsky-Linie war. Im Jahr 1968 am 30. April gab es einen Umzug namens "Nevsky Prospekt-2". Dieser Punkt fasste zwei Stationen zusammen. Es war auch eine Weile die Metrostation "Nevsky Prospect" wurde wegen Reparaturarbeiten an Rolltreppen geschlossen. Dann ging der Punkt einfach ohne zu stoppen.

Was ist U-Bahn

Hier unten gehen wir viele interessante Dinge. Diese Station ist in einer Tiefe von 63 Metern gelegt. Halle unter dem Boden errichtet Ingenieur Maximov und Architekt Mayofis. Die Pylone und Gewölbe wurden mit Gips und Dekoration in Form von Aluminiumflossen verziert, die zuvor poliert worden waren.

Die Wände auf dem Weg waren mit Fliesen aus Glas bedeckt und fügten ein rotes Substrat hinzu, das im Jahr 2006 durch einen nicht natürlichen Stein ähnlicher Farbskala ersetzt wurde. Der Boden der Halle im Zentrum war mit Labradorit und einem schönen Gabbro verziert. Die Plattform hatte einen Asphaltboden. Im Jahr 2007 wurde dieser Teil durch Granit ersetzt.

In der Mitte des Raumes an der Stelle zwischen zwei Säulen, wo die Decke besonders erhöht ist, enthält Informationen, die in einem Dekret eingetragen sind, das im Namen des Präsidiums des Obersten Rates der UdSSR erlassen wurde. In Übereinstimmung mit ihm wurde der Metropolit von Leningrad mit dem Orden von Lenin ausgezeichnet. Im Jahr 2004 verweigerte die Verwaltung Quecksilber-basierte Lampen und begann mit Natriumfeuerzeugen.

Benutzerfreundlichkeit

Durch diesen Punkt können Sie zu den Zügen gehen, die den Nevsky-Vasileostrovsky Zweig gehen. Dies ist ein einzigartiger Punkt in der Stadt, in der Passagierströme entlang der Strecken geteilt werden:

• Von Nevsky Prospekt zu Gostiny Dvor. Es gibt einen Lift und seinen Kurs aus dem Gebiet des Punktes. Der nördliche Teil hat eine Halle, wo Abstieg und Erhebung gemacht werden kann. Es ist ein paar Schritte vom Zentrum entfernt. Von dort aus führen vier kleine elektrische Leitern den Passagier nach rechts, zum "Gostiny Dvor". Diejenigen, die hier aufstehen wollen, andere steigen weiter. Dadurch wird die Richtung, in der die Passagierströmung gewährleistet ist, gewährleistet. Von hier aus kann man auf vier kleinen Rolltreppen nach links gehen und zum Griboedov-Kanal fahren, der auch mit dem "Gostiny Dvor" von zwei nicht sehr breiten Korridoren verbunden ist, die um die kleinen Lifte herumlaufen und sich parallel befinden. So gibt es so viele wie zwei Optionen, wie man an diesem Punkt vorbei kommt.

• Vom "Gostiny Dvor" zum "Nevsky Prospekt" kann man gehen. Es ist ein Abstieg entlang der Treppe, entlang der es möglich ist, zum Tunnel für den Durchgang zu gelangen. Normalerweise bewegen sich die Leute auf die Plattform, die eine Richtung nach Norden hat. Wenn man die Treppe hinuntergeht, kann man sich in der Halle im Zentrum finden. Die Bewegungsrichtung der Fahrgäste erfolgt durch Drehkreuze, die unten liegen.

Dies ist ein bequemer Punkt der Einschiffung auf den Transport, durch den Sie an die richtige Stelle kommen können.