Die Privatisierung der Garage: Dokumente Erstellung und kompetente Beratung

In unserem Land, am häufigsten in dem Besitz dekorieren Wohnungen, Häuser, Villen oder auf dem Land. Die Privatisierung der Garage – seltenes Phänomen in Russland, weil viele Bürger denken, dass ihre Garage und so ist nicht überall.

Privatisierung: Übersicht

Viele Autobesitzer glauben, dass nach dem Kauf der Garage ausreichend rechtzeitige Zahlungen in Co-op für die Anerkennung von Eigentumsrechten zu. Aber in der Tat, gibt den Kauf von Garagenbau und die Zahlung der Mitgliedsbeiträge Bürger ein Recht zu verwenden. Was bedeutet das? Es ist kein Geheimnis, dass die Garage am häufigsten auf dem Land befindet, das den Staat gehört, so dass der Bau von weiteren Hochhäusern erfordern lokale Behörden können die Gebäude aus dem staatlichen Land zu entfernen.

Darüber hinaus haben die Besitzer der Garage, nicht die Eigentumsdokumente nicht in der Lage sein, in vollen Immobilien zu besitzen. Diese Tatsache erlaubt es nicht, den Besitzer der Garage oder Verkauf noch spenden oder auf dieser Eigenschaft übergeben.

Illegal Garage Gebäude sagen „Nein!“

Sobald der Autobesitzer entscheidet, dass er eine Privatisierung der Garage muss, ist es notwendig, einen wichtigen Punkt zu klären – ob legal oder nicht autorisierte Konstruktion ist. Nicht autorisierte Garagenbau sollte, dh legalisiert werden, vom Eigentümer des Objekts an die örtlichen Behörden anwenden müssen und erhalten Genehmigung Bau durchzuführen. Allerdings ist der Eigentümer durchaus in der Lage, ohne Sanktionen zu tun, wenn es Garage:

• auf dem Land gebaut, die für Geschäftsaktivitäten nicht bestimmt ist;
• Es ist auf dem Land gelegen, die für Gartenparzellen reserviert ist;
• das Design kann leicht zerlegen und wieder zusammenzusetzen, weil die Garage jederzeit möglich ist, an einem anderen Ort zu bewegen;
• Sie baute auf einem privaten Grundstück.

In allen anderen Fällen von nicht autorisierter Bauherrin muss die Berechtigung für den Bau erhalten. Um dies zu tun, kann er wie folgt vor:

1. illegaler Bau Eigentümer an dem Gericht wenden kann das Eigentum an der Garage Bau zu etablieren. Zur gleichen Zeit, zusätzlich zu dem Anspruch, wird der Antragsteller mit ihnen eine Bescheinigung bringen erforderlich, dass der Bau nicht das Leben der Menschen nicht gefährdet.
2. Garagenbesitzer intakt an die Kommission für die Beseitigung von nicht autorisierten Entwicklungen und fragen Sie nach der bestehenden Struktur gelten.

Einmal wird die Garage von den Behörden anerkannt werden und wird nicht mehr unerlaubten Bau sein, kann der Besitzer das Sammeln von Dokumenten beginnen.

Alptraum: keine Privatisierung – kein Eigentum

Viele Besitzer von Garagen glauben, dass die Privatisierung der Garage – eine Verschwendung von Nerven und Geld, aber in Wirklichkeit ist es nicht so ist. Wie bereits beschrieben, benötigen die lokalen Behörden können gelegentlich das Land und die Besitzer der Garage wird das Gebäude abzureißen haben. Darüber hinaus, wenn der Eigentümer über die Vertragslaufzeit ist und die lokalen Behörden den Vertrag nicht verlängern, wird es mit nichts bleiben.

Natürlich sollte man nicht ausschließen, dass das Land die Behörden verlangt und nach der Privatisierung des Garagenbau. Jedoch wird in dieser Ausführungsform, Garagen der Eigentümer einen finanziellen Ausgleich für den Verlust ihres Eigentums erhalten.

Was sagt das Gesetz?

Pro Garage Privatisierungsprozess im Detail ist in der russischen Gesetzgebung und der Land-Code geschrieben. Um die notwendigen Dokumente und nicht zu verzögern, den Privatisierungsprozess, der zukünftige Besitzer der Garage Boxen sammeln sollte bei der Bestellung des RF Ministeriums für wirtschaftliche Entwicklung von 13.09.2011 aussieht N 475. Es wird in der Reihenfolge die Liste der Dokumente festgelegt, die für die Registrierung der Autobesitzer in der Garage Eigentum erforderlich.

Es soll beachtet werden, dass der Bau einer Garage Eigentümer Priorität gegenüber anderen Bürgern hat, behauptet, unter der Garage zu landen, so der Besitzer an der negativen Antwort Verwaltung kann kühn vor Gericht gehen.

Privatisieren Garage bestehend Garage Genossenschaft

Es ist kein Geheimnis, dass die Grundstücke Garage Genossenschaften im Bau zugeordnet sind, GSK unbegrenzt nutzen können. Doch für den Frieden des Geistes und ein größeres Vertrauen der Besitzer der Garage ist am besten, es zu privatisieren.

Die Privatisierung der Garage in der Garage Co-op ist nur möglich , wenn alle Eigentümer auf die Eintragung von Eigentumsrechten ihre Zustimmung geben. Um eine Anwendung soll zu erhalten ihm das Eigentumsrecht zu gewähren und unterschreiben Sie es an den anderen Eigentümern dokumentarische Zustimmung aller Mitglieder der Garage Genossenschaft, der zukünftige Eigentümer schreiben. Privatisierung Garagen GSK nimmt nicht viel Zeit, wie für die Anerkennung des Eigentumsrechts nur notwendig ist , zu erhalten ein Zertifikat des Eigentums für den Bau.

Betrachten Sie die Details, ohne die es nicht Garage privatisiert werden kann. Dokumente, die benötigt werden, können wie folgt erhalten werden:

• Lassen Sie uns zuerst an den Vorsitzenden von GSK wenden, und nehmen Sie seine Arbeit über die Registrierung des kooperativen Plan, und einen Auszug aus dem Grundbuch, die darauf hindeuten, wird, dass es der Bürger ist der Eigentümer der Garage ist.
• Ein Besuch in BTI und bekommt den technischen Pass der Struktur.
• Sie benötigen einen Mitgliedsbeitrag und Anmeldegebühr bezahlen.
• Die Privatisierung der Garage in der Garage Co-op ist nicht möglich, ohne Rückgriff auf die staatliche Registrierungskammer und Zertifikate dort in Empfang nehmen. Es ist erwähnenswert, dass in Regpalatu auf der Garage technische Datenblatt zur Verfügung stellen muss, in dem Bureau of Technical Inventory führt.

Freistehende Garage Gebäude

Die Privatisierung der Garage, die als separate Struktur gebaut wurde, gibt es ein wenig einfacher.

Um die Garage als freistehende Gebäude erkannt wurde, sollte es seine eigene Stiftung und Eintritt haben. Wenn ein Bürger separate Garage Gebäude hat, bis zum Beginn des Privatisierungsprozesses ist es notwendig, die offiziellen Dokumente über das Grundstück zu erhalten. Es sei darauf hingewiesen , dass die Privatisierung von Grund und Boden unter der Garage – nicht die einzige Möglichkeit , die Dokumente auf dem Boden zu erhalten, wenn der Fahrzeugbesitzer der Lage sein wird , mit den lokalen Behörden gewünscht wird , den Auftrag zu erteilen , das Land zu verpachten. Wenn ein Dokument auf dem Grundstück Eigentümer freistehende Garage ist , sollte es in der BTI nehmen und erhält technischen Plan in der Garage. Auf der technischen Plan-Besitzer Garagen sollten die Katasterkammer berühren und den Katasterpass für den Bau erhalten. Nach dem Empfang können alle Dokumente der Autobesitzer seinen Besitz im Companies House registrieren und die volle Besitzer der Garage werden.

Garage, Landprivatisierung

Es soll beachtet werden, dass, wenn der Bau der Garage wird privatisiert werden, und die Erde selbst nicht vorhanden ist, der Garagenbesitzer es immer noch verlieren kann. Tatsächlich sind viele unternehmenden Unternehmer erwerben Land mit Garagen für zukünftigen Bau von Mehrfamilienhäuser, so dass alle Gebäude abgerissen werden, abgerissen werden und vorher Garage privatisiert. Privatisierung von Land in der höheren Priorität als die Privatisierung des Garagenbau, so ist der Bürger am besten einfach nicht nur unter der Garage-Box, aber den Boden zu privatisieren.

Welche Unterlagen sind für die Privatisierung von Grund und Boden unter der Garage benötigt?

Die Privatisierung von Grund und Boden unter der Garage beginnt mit der Sammlung der notwendigen Unterlagen. Sie mitbringen müssen:

• Eine Kopie des Passes des Bürgers der Russischen Föderation (mit der persönlichen Referenz) oder notariell beglaubigte Vollmacht (wenn der Vertreter der Behandlung).
• Statement unter streng vorgeschriebenen Form.
• Das Zertifikat auf dem rechten Flügel der Garage Eigentum.
• Katasterplan des Landes.
• Ein Scheck für die Zahlung der staatlichen Gebühr.

Bezahlte und kostenlose Privatisierung

Freie Privatisierung von Land unter der Garage ist nur möglich, wenn das Land von einem Bürger bis 2001 erworben wurde. In der Regel Bürger keine lange Sammlung von Papieren müssen, weil ein Paket von Dokumenten kostenlos Privatisierung minimal ist. Von der Garage Eigentümer ist verpflichtet, die folgenden Unterlagen mitzubringen:

• Kataster Pass;
• Citizen Ausweis;
• Eingang der Zahlung von Gebühren an den Staat;
• Zertifikat das Recht der Bürger bestätigt, das Land zu privatisieren.

Paid Privatisierung wird durchgeführt, wenn das Land von einem Bürger nach 2001 erhalten. Es geht um die Zustimmung der Behörden zu erhalten, Land zu kaufen, und die Reaktion der Regierung, der Vertreter soll ein Bürger innerhalb von 2 Wochen nach der Einreichung des Antrags zu erteilen. Experten sagen, dass die bedingte Gebühr Verfahren Privatisierung von Land unter der Garage kann als die Bodenfreiheit des Kaufvertrages betrachtet werden, in denen Parteien die Transaktion sind ein Individuum und Staat. Privatisierung Kosten hängen von dem tatsächlichen Wert des Landes sowie von der Größe der Grundsteuer.

Es ist erwähnenswert, dass das Eigentum an dem Land zu erhalten in dem Fall nur dann möglich ist, wenn ein Bürger die frei stehende Struktur aufweist. Wenn die Garage in der Gesamtkonstruktion enthalten ist und hat gemeinsame Wände, Fundament und das Dach einer nahe gelegenen Garage, wird der Besitzer in der Lage sein, nur einen Teil des gesamten Grundstücks zu privatisieren.

Zusammengefasst

In unserem Land gibt es viele verschiedene Lücken im Gesetz, so dass die Garage Privatisierungsprozess zu einem Spezialisten überlassen.

Der Prozess der Privatisierung der Garage und das Land unter ihm ist ziemlich kompliziert und teuer, so viele Menschen hetzen nicht, diesen Vorgang zu starten. Es ist erwähnenswert, dass, wenn die Garage Teil von GSK ist und ein Teil der Struktur, ohne die Zustimmung der anderen Eigentümer des Rechts auf Ausgabe ist nicht im Besitz sein.

Von all den oben genannten, ist der Eigentümer der Garage billiger und einfacher, eine Eigentumsbescheinigung auszustellen, als das Privatisierungsverfahren zu verbringen.