Wie man eine Geräuschisolierung mit ihren eigenen Händen machen

Bevor Sie eine Geräuschdämmung in Ihrem Auto machen, müssen Sie zu ihrer Ernennung entscheiden. Es wird von Autofahrern um loszuwerden, quietscht zu erhalten, um den Grad an Komfort zu erhöhen, sondern auch den Klang der Musik in der Lounge zu verbessern. Und der Zweck der Lärmminderung ist abhängig von der Wahl des Materials. Wenn Sie ein begrenztes Budget haben, sollten Sie nicht für die Durchführung der Arbeiten auf einmal über die gesamte Maschine genommen werden (vor allem gesammelt, wenn alles selbst zu tun). Viel besser, führen alle Teile der schrittweise Verbesserung ihrer Fähigkeiten.

Werkzeuge und Materialien für die Arbeit

Sie werden ein gewisses Arsenal von Werkzeugen benötigen, um ihre eigene Arbeit zu verrichten. Hier ist nur eine Beispielliste:

1. Haartrockner Gebäude. Verwenden Sie ein Haus für Haar-Styling entwickelt, kann es nicht, weil er nicht in der Lage war, die notwendige Erwärmung bereitzustellen.
2. Heftrolle, wobei gestapelt und auf der Oberfläche des Schallschutzmaterials ausgerichtet ist.
3. Große Scheren, das Material zu schneiden. Es ist möglich, dass es auch ein scharfes Messer nehmen.
4. Benzin, Lösungsmittel Kerosin – einer des Entfettungsmittel.

Natürlich können Sie alle Werkzeuge im Prozess benötigen. Deshalb zur Hand sollten alle. Jetzt ist es notwendig , alle Arten von berücksichtigen Lärmschutzmaterialien. Es ist wichtig zu wissen, bevor Sie eine Geräuschisolierung mit seinen Händen im Auto machen.

Silber-und Gold vibroplast

Elastische, flexible, vibrationsdämpfendes Material. Es ist ein Selbstklebematerial auf der Außenseite eine Aluminiumfolie aufgetragen wird. Es hat Markierungen in Form von Quadraten von 5×5 cm. Mit dieser Anordnung ist es möglich, große Blätter zu den Elementen der gewünschten Größe und Form zu schneiden.

Dieses Material ist wasserdicht, unter dem Einfluss von externen Faktoren nicht zerlegt, und die Korrosionsschutzfunktionen als Dichtstoff. Montag es einfach, unabhängig vom Gelände. Flächenheizung ist nicht erforderlich, ohne Defekte an den kalten Elementen des Fahrzeugkörpers angeordnet ist. Schalldämmung Gewicht nicht mehr als 3 kg / sq. m., eine stabile Dicke von 2 mm. Der Verlustkoeffizient (mechanisch) im Bereich von 0,25 … 0,35.

Beenden solches Material kann Türen sein, das Dach, der Körperseite, die Böden in der Kabine wird die Abschirmung aus dem Motorraum, Motorhaube und Kofferraum getrennt. Vibroplast wie „Gold“ ist sehr ähnlich zu dem oben beschriebenen, aber es gibt Unterschiede. Quadratmeter Material hat ein Gewicht pro Kilogramm mehr, da die Dicke 2,3 mm ist. Mechanische Verluste – etwa 0,33. Da dieses Material dicker ist, verschwinden desto besser ist die Qualität der Schalldämmung, alle anderen Geräusche.

"Bomben Bi-Mast"

Dieses Material ist auch die Tülle. Die Mehrschichtstruktur besteht aus mehreren Schichten, die äußeren – auf der Basis der Aluminiumfolie. Das Bitumen und die Kautschukzusammensetzung – die zweite und dritte Schicht. Wenn Sie machen dieses Befestigungsmaterial erforderlich, um die Flächenheizung auf mindestens 40 Grad Temperatur (effektive – 50) zu erzeugen. So , wie das machen Schalldämmung des Autos mit ihren Händen nicht ohne Heizung funktionieren, ist es notwendig , einen guten Fön zu haben.

„Bi-Mast“ keine Feuchtigkeit aufnehmen, ist es das beste Anti-Vibrations-Material bisher berücksichtigt. Er hat die höchste Effizienz. Es sollte beachtet werden, dass der Verlustfaktor ist etwa 0,5! Aber das Gewicht des Materials ziemlich groß – 6 kg / sq. M., Dicke – 4,2 mm. Perfekt für Car-Audio-Lautsprecher. Sie behandeln die Radhäuser den Bereich der Gelenkwelle und einen Schalldämpfer, die Wache zwischen dem Innenraum und dem Motorraum.

"Splen" 3004, 3008, 3002

Schallschutzmaterial , auf die die Klebstoffzusammensetzung aufgetragen wird. Seine Funktion – hohe Wärmedämmung Qualitäten. Einfache Installation auf gekrümmte und senkrechten Flächen. Wasserbeständige, unter der Einwirkung von aggressiven Medien nicht zerlegt, und das Gewicht von weniger als 0,5 kg / sq. m., mit einer Dicke von 4 mm. Die Betriebstemperatur liegt im Bereich von -40 … + 70 Grad. Dieses Material wird verarbeitet Tafel zwischen dem Fahrgast und Motorraum, Radkästen, Tunnels, Türen. Bevor Sie die richtige Geräuschdämmung machen, ist es notwendig, alle Arten von Materialien zu untersuchen.

Reduziert können Sie auch „Splen“ Index 3008, finden, die die Stärke von 8 mm und 3002 – es hat 2 mm. Wie die letzte Stelle zu sehen – ist der Wert der Materialdicke. Dieses Material wird nach der Schwingungsisolation eingefügt (oben diskutiert). Zur Verbindung stark waren, ist es notwendig, die Oberfläche zu reinigen und entfetten. Die optimale Oberflächentemperatur – in dem Bereich 18..35 Grad. Wenn niedriger werden die Eigenschaften des Materials verloren. Bitte beachten Sie, dass die Anwendung von „Splena“ sollte ohne Spannung erfolgen, da dies zu Beschädigungen führen kann.

Antiskrip "Bitoplast"

Um loszuwerden Quietschen zu bekommen, Rasseln in der Kabine, mit dem schallabsorbierenden Material. Es basiert auf Polyurethan-Schaum wird auch durch die Klebeschicht geschützt und Release Liner. Wasserdicht, robust, verrottet nicht und Verfall, Isolierung, hat auch die Eigenschaften des Wärmeisolators. Und nicht seine Eigenschaften auch im Hohen Norden verlieren. Wenn die Dicke der Materialmasse 0,5 cm bis 0,4 kg / sq. m. Es Arten und Zweifachen der Dicke (10 mm), genannt "Bitoplast-10". Dieses Material zu machen Geräuschdämmung Auto ist nicht schwer. Und ein großes Plus – bekommen Isolierung.

"Focus 10"

„Focus-10“ besteht aus einem Film mit der Zugabe von Metall, das auf dem elastischen Polyurethanschaum befindet. Auf der zuletzt aufgebrachten Klebeschicht. Wasserbeständig und nicht anfällig für Abbau dieses Material auch als Wärmeisolator verwendet wird. Es wird allgemein als ein schallabsorbierendes und wärmeisolierendes Material verwendet. Es ist in der Lage etwa 90% des Rauschens zu absorbieren. Die Dicke von nur 10 mm und das Gewicht nicht mehr als 0,5 kg / sq. m. Die Arbeitstemperatur liegt zwischen -40 .. + 100 Grad. Verarbeitete durch „Focus-10“, Kofferraumdeckel und Motorhauben, sowie die Trennwand zwischen dem Fahrgast- und dem Motorraum.

„Madeleine“

Er dient zur Abdichtung, sondern wird oft als dekoratives Material verwendet, da es basiert – ein schwarzes Gewebe. Dicke – weniger als ein halber Millimeter auf der einen Seite – die Klebstoffzusammensetzung und die Haftung des Schutzes. Es ist für die Behandlung von Lücken in den dekorativen Elementen der Karosserie und Innenraum, Armaturenbrett, Luftkanäle verwendet. Es ist erwähnenswert, dass es sich um die am häufigsten verwendeten Materialien, ihre High-Level-Qualität. Aber im Verkauf, können Sie erfüllen und ähnliche Produkte von verschiedenen Herstellern. Und der Preis können sie erheblich voneinander abweichen. Natürlich zeigt die Praxis, dass Sie zu einer niedrigen Preis Qualität bekommen das gleiche ist. Aber wenn Sie sich fragen, wie Geräuschisolierung von Nachbarn zu machen (im Hof, im Fall eines Metallzauns), können Sie alle verfügbaren Materialien auswählen.

Die Arbeiten an der Haube Schalldämmung

Beachten Sie, dass Sie nach der Schallschutzhaube nicht der Klang des Motors loszuwerden. Es ist nur, um im Winter warm zu halten. Haube Isolierung wird mit „vibroplasta“ gemacht und „Akzent“, wie oben erörtert. Das Wichtigste – berücksichtigen, das Gewicht des gesamten Materials. Wenn sie zu groß ist, wird es die Arbeit der vorderen Aufhängung beeinflussen. Offensichtlich ist, desto strenger Winter, die dickere Schicht zu tun ist erwünscht. Aber auf der anderen Seite, sollten wir nicht über die „native“ Isolierung vergessen. Es sollte nicht zu werfen sein, wäre es am besten, wenn das neue Gesetz als Hilfe für die bereits bestehenden sein.

Schallisolierung Autotüren

Es wurde auf der Stelle zu erhalten unerwünschte Geräusche befreien, die zu hören sind, wenn sich das Fahrzeug bewegt. Aber es ist nicht überflüssig zu sagen, dass die Front-Lautsprecher in den Türen befinden, klingt viel schöner mit hohen Qualität Schalldämmung. Es ist genug, um das gleiche Material zum werden – „vibroplasta“ oder dessen Analoga. Anzahl des Gesamtmaterials hängt direkt von der Fläche und Dicke der Metallbeschichtung. Aber es ist nicht notwendig und sehr belastet die Tür – wird durchzuhängen beginnen und die Schleife Schleusen brechen. Hier ist , wie zu machen Schalldämmung Tür Auto. Die Hauptsache – zu widerstehen normale, nicht übertreiben und zu tun, nicht weniger.