Gebote Nutzungsgebühr für Autos in der Russischen Föderation

Wenn Sie die Geschichte betrachten, werden Sie feststellen, dass das Müllverarbeitungsproblem der Menschheit eine lange Zeit zu erregen begann. Zum Beispiel Koroleva Elizaveta I von mehr als 400 Jahren (1588) wurde für jene Leute, Steuererleichterungen zur Verfügung gestellt, die alten Lappen in London sammeln und übergeben es an die Verarbeitung für die nachfolgende Herstellung von Papier. Obwohl, warum weit gehen – erst vor kurzem, mehr, wenn die Leute am Boden befestigt waren, hatten wir zumindest Plots Haushalt, alle wie inakzeptabel verschmutzen Boden gefährlicher Abfälle deutlich zu verstehen.

Heute umgeben, die fast alle der Stadt von einem dichten Ring von Deponien. Es wird angenommen, zum Beispiel, dass jeder Amerikaner täglich etwa 2 kg verschiedener Trümmer erzeugt. In diesem Fall ist das größte Problem die Tatsache, dass Deponien mit sogenanntem E-Müll gefüllt werden, die nach dem Ausstoß von veralteten elektronischen Geräten angezeigt wird. Bald wird es unter einem bestimmten Teil der modernen Maschinen erscheinen. Daher wird in vielen Ländern, insbesondere in Russland, führte das Recycling Steuer auf Autos, die für die Verarbeitungsvorgänge eine Finanzierungsquelle ist. Ziel ist es, eine bessere ökologische Situation zu machen, weil so eine große Sache, da die Maschine nicht effektiv nur die Kräfte der Natur zurückgeführt werden kann.

Utilization Gebührensätze sind unterschiedlich für verschiedene Zustände. Zum Beispiel in Europa, sie machen etwa ein hundert Euro und mit dem Autokauf bezahlt. In unserem Land im Zeitraum 2010-2011 während des Austauschprogrammes von alten Autos durch neue, wird der alte Besitzer des Autos 3000 bezahlt. Rubeln für das Recycling und erhält einen Rabatt von 50 Tausend. Rub. ein neues Auto.

Heute Nutzungsgebührensätze festgelegt in der Verordnung Nr 870, angenommen im Jahr 2012 (30. August). Für die Berechnung der Sammlung über den Fahrzeughalter genommen wird, sowie die Daten der Maschine selbst – die Marke, Produktionsdatum, Modell, Transportart, die VIN, das Arbeitsvolumen von der Motornummer und Motortyp, Fahrzeuggewicht in Tonnen. Für jede spezifische Maschine und den Basissatz für Korrekturfaktor eingestellt. Zum Beispiel kann die Rate der Nutzungsgebühr für Autos für die persönlichen Gebrauch eingeführt werden, unabhängig von der Lautstärke des Motors, mit einem Koeffizienten von 0,1 ausgestattet (0,15 für die Maschinen, die den Veröffentlichungstermin von mehr als 3 Jahren vor) an die Basisrate, die 20 000 Rubel . Ein Lkw für das Gesamtgewicht von über 350 Tonnen haben sie Faktor 37 (40) bei einer Basisrate von 150 000 Rubel.

Recycling im Auto an die Hersteller gehen (wenn sie für die sichere Entsorgung in Zukunft nicht angewandt haben, das Ministerium für Industrie), mit denen , die die Maschine starten und diejenigen , die ein Auto von einer Person gekauft , die nicht die Gebühr zahlen. Befreit von der Zahlung Einwanderer, diplomatische Vertretung, die Person ein Auto von den Einfuhrzollunion Länder und andere. Gebühr Gebote Nutzung gilt nicht für bestimmte Arten von Fahrzeugen. Zum Beispiel diejenigen, die mehr als 30 Jahre, der ursprüngliche Karosserie, Motor, Rahmen und importiert in unser Land für den eigenen Gebrauch.