„Woronesch-Pridacha“: Vergangenheit, Zukunft und Gegenwart

Im Jahr 2017 in Woronesch seine Arbeit aufnehmen wird, ist ein weiterer Bahnhof. Das Projekt wird auf dem Gelände des Bahnhofs „Woronesch-Pridacha“ umgesetzt werden. Dies ist aufgrund der Tatsache, dass die alten Station nicht mehr mit seinen Funktionen zu bewältigen. Nach M. Akulov, der amtierenden Vizepräsidenten Railways Station „Woronesch-Pridacha“ erhält nicht nur einen neuen Look, sondern auch die neuen Namen „Woronesch-Süd“.

Konzept

Die neue Station wird eine beeindruckende Fläche nehmen, dessen Wert von tausend Quadratmeter überschreitet. Im Projekt „Woronesch-Pridacha“ Renovierung des Bahnhofs wurden berücksichtigt sowohl die technischen Aspekte und Anregungen zur Entwicklung der Passagierstation Infrastruktur.

Kapazität des Warteraumes, die zusammen mit dem neuen Gebäude gebaut werden „Woronesch-Pridacha“ Station fünfhundert Menschen. Daneben wird ausgerollt wird Bereich Essen im Food Court Format.

Verkehrsanbindung

Wir dachten, die Macher des innovativen Projekts und über die Autofahrer. Für sie ist der Bahnhof „Woronesch-Pridacha“ einen modernen Parkplatz für mehrere hundert Autos bekommen. Sie das Viadukt sehen, die die Station mit den Bereichen Woronesch, VAI und linken Ufer verbinden wird.

In diesem Jahr, die Station „Woronesch-Pridacha“ wurde etwa fünfzig Millionen Rubel bereitgestellt. Von Vertretern der russischen Eisenbahngesellschaft und Voronezh Stadtverwaltung sucht aktiv nach Sponsoren, sowie Quellen zusätzlicher Mittel für das Projekt. Nur müssen dreihundert Millionen Rubel.

Vorgeschichte

Die ersten Versuche, einen neuen Bahnhof in Voronezh zu bauen Vor-Ort-Station „Pridacha“ vor ein paar Jahren gemacht wurde. Aber dann, im Jahr 2014, haben sie wegen des banalen Mangels an finanziellen Mitteln für die Durchführung auch die ersten Phase des Projektes gescheitert.

Im Moment, die sich auf den Bau einer neuen High-Speed-Bahn, die die Stadt von Adler und Moskau verbinden, erhielt das Projekt den zweiten Atem. High-Speed-Linie wird durch Voronezh passieren. Dies bedeutet, dass zusätzliche Kapazitäten für die Wartung erforderlich.

aktuelle Gegebenheiten

Die Tatsache, dass die neue Station „Woronesch-Süd“ gebaut wird, ist es noch zu früh zu sagen. Aber der zur Verfügung stehende Raum wird heute modernisiert und instandgesetzt. Die Station hat lange gebraucht wurde nicht nur in der Kosmetik, sondern auch in der grundlegenden Reparatur.

Die Intensität der Bewegung der Fernzüge und S-Bahnen, die „Woronesch-Chef“, schlechter als das Volumen dient, die über den „Pridacha“ nahmen (Voronezh). Zeitplan – zu viel Beweis dafür.

Die meisten Personenzüge im Süden, wie Anapa, Adler, Sotschi, Noworossijsk, Yeysk, Krasnodar, Rostow-am-Don kommt, geht durch den Bahnhof „Pridacha“.

Auf der Plattform der städtischen Station „Woronesch-Chief“, im Herzen der Stadt, nur einen Stopp machen nur feste Züge. Speed-Zusammensetzungen bewegen auch durch das „Schnäppchen“.

Auf der Suche nach Alternativen

Trotz der Tatsache, dass die Fähigkeit, die Eisenbahn „Pridacha“ Station zu aktualisieren jährlich betrachtet wird, untersuchte die Verwaltung der Bahn eine Reihe von alternativen Lösungen, die die Bedürfnisse von High-Speed-Niederlassung treffen könnten „Moskau-Adler.“

Als Bezugspunkt wurde in einer kleinen Dorf Platte betrachtet Bahnhof, der nur wenige Kilometer von Woronesch ist. Der Plan wurde „Westen“ genannt.

Ihm zufolge hatte die Eisenbahn Semiluki, eine andere Stadt in der Region Woronesch umrunden. Das Projekt wurde wegen der Fülle von Naturgebieten abgelehnt, die vom Staat und sind in der Art von High-Speed-Schiene geschützt sind.

Der zweite Plan vorgeschlagen , eine bauen High-Speed – Autobahn direkt in der Stadt Woronesch. Am linken Ufer der Stadt, im Bereich Eisenbahn, wo die Metro SB-Warenhaus zu Verkehrsmitteln, auf der Bundesstraße „Don“ zu öffnen, sollte auf eine Eisenbahnlinie aufzuwachsen.

Die Entfernung des Objekts von der Mitte, sowie die Präsenz in diesem Teil des linken Ufers der dichten Wohnbebauung nicht zu bringen und zweiten alternativen Plan in der Realität erlaubt.

Die optimale war derjenige meistdiskutierten Option gefunden. „Pridacha“ Station in Voronezh wird die neue Station worden, die Moskau und Adler verbinden. In diesem Austausch wird in der Nähe der aktuellen Ringstraße Ostuzhevskogo gebaut werden.

Vorwärts in die Zukunft

Sobald das Projekt umgesetzt wird, wird die Fahrzeit von Woronesch nach Adler sein nur fünfeinhalb Stunden. Heute Personenzug es mindestens 16 Stunden dauert. Der Weg von Woronesch nach Moskau dauert zweieinhalb Stunden statt sechs.

Die maximale Geschwindigkeit, die sich entwickeln wird ein Zug auf der Autobahn „Moskau-Adler“ wird vier Kilometer pro Stunde betragen. High-Speed-Autobahn ist nicht die einzige Überraschung, dass die Russische Eisenbahn-Management die Bewohner von Woronesch vorbereitet hat. Vielleicht sehr bald in Light-Rail-Linie arbeiten.

Es wird den Flughafen Chertovitskoye, eine neue Bahnstation „Woronesch-Süd“ und das Zentrum der Metropole verbinden. Umstrukturierung und Modernisierung des bestehenden Bahnhofs „Woronesch-Chef“ – ist ein weiteres Thema des Gesprächs.

Wie von Stadtplanern konzipiert, der Bahnhof und seiner Umgebung, früher oder später wird es sein Aussehen bis zur Unkenntlichkeit verändern. In der Tat muss die Station wieder geboren werden, und seine letzten Bewohner der Stadt den berühmten Fassade, Charakter und Reiz des modernen Voronezh ähneln.