Motorkühlsystem – eine Vielzahl von Vorrichtungen, Komponenten und Vorrichtungen, die die Temperatur und gegebenenfalls zu steuern, die Wärmeableitung in die Umgebung von zu heißen Körpern zu sein. Außerdem aufzuzwingen moderne Automobil auf dem System, und andere Funktionen, wie Erhitzen der Luft in der Kabine und die Klimaanlage und eine Kühlung des Arbeitsfluids, das in dem Getriebe angeordnet ist.
Jedes solches System weist eine Vielzahl von Sensoren, die ein Gesamtbild des Motors ermöglichen. Jede Temperaturanzeige mit dem Bordcomputer verbunden sind, die eine schnelle und genaue Bestimmung der Fehlerstelle bereitstellt, wenn er auftritt.
Derzeit gibt es drei Arten von Kühlsystemen Arbeitsflüssigkeit: Flüssigkeit, Luft und kombiniert werden. Die wirksamste und daher als ein allgemeiner sein, der eine Leitung, durch die voraussetzt, das Arbeitsfluid zu den erhitzten Teilen des Fahrzeugs zugeführt wird.
Dieser Komplex enthält in der Regel die folgenden Elemente: Thermostat, einen Expansionstank, einen Heizkörper, eine Kreiselpumpe, Ventilator und Düsensystem. Natürlich kann kein solches System nicht als Motortemperatursensor ohne eine solche Kontrolle zu tun. Eine solche Vorrichtung eingehenden Werte dieses Parameters überwachen soll und die erhaltenen Werte in elektrische Impulse umzuwandeln, die auf das Lesegerät dann zugeführt werden. Mit Hilfe dieses Sensors Bordcomputer kann die Kraftstoffmenge im Tank und dem Teil bestimmen , die für einen sicheren und effizienten Motorbetrieb erforderlich ist.
Im Falle einer Fehlfunktion oder einem Bruch des Motortemperatursensor kann ungenaue Signale liefern, was zwangsläufig zu überschüssige Kraftstoffverbrauch führen. Zusätzlich überhitzen konstante Signale zu einer erhöhten Motorkühlung führen kann. Dies wird zu einer Verschlechterung der Folge im Leerlauf (beispielsweise unebene Rotationen und Schwingungen), die überschüssigen Abgasvorschriften, der Gesamtbrennschluß und Fahrbarkeit Verschlechterung. Darüber hinaus kann ein ähnliches Ergebnis auch zu einer Fehlfunktion der Kühlers, Thermostat, falscher Einstellungen, Kontrollsysteme oder die Fülle der Luft im Kühlsystem.
Motortemperatursensor hat einen signifikanten Einfluss auf die elektronische Steuereinheit (ECU), die die folgenden Parameter steuert:
1. Anreicherung von Kraftstoffeinspritzung durch die Impulsdauer zu steuern, an der Düse ankommt.
2. Einstellen der Verzögerung oder den Zündzeitpunkt. Auf diese Weise können Sie den Pegel einstellen die Abgase auf den gewünschten Wert.
3. Ändern der Zusammensetzung des zugeführten Kraftstoffgemisches.
4. Verwendung der Abgase Aufwärmen des Motors zu beschleunigen.
Motortemperatursensor inhärent betrachtet Thermistor sein, der seinen Widerstand ändert, wenn das Kühlmittel zu verändern.
