Das Auto ist ein Mittel erhöhte Gefahr. Jeden Tag gibt es ein Risiko, in einen Unfall zu bekommen. Und es ist nicht unbedingt passieren wird ist deine Schuld: es möglich ist, an einem der Parkplätze in der Nähe Sie einen Auto berühren oder jemand einen Abstand halten. Oft in solchen Fällen wird die Kunststoff-Stoßstange beschädigt. Er war es, zuerst die Hauptlast einer Multi-Tonnen-Maschine nimmt. Wie man die Kunststoff-Stoßstange begradigen? Auf diesem und nicht nur – später in diesem Artikel.
Arten von Verformungs
Bis heute gibt es mehrere Arten von Schäden Stoßfänger:
- Minor. Diese externen Chips, Schnitte oder Beulen im schlimmsten Fall.
- Signifikante, die durch Bruch der Konstruktion, Bruch und Risse begleitet wird.
Herstellung von Autoreparatur Kunststoff, ist es notwendig, ein neues Material mit dem alten zu tun Schweißen. 
Der ultimative Erfolg hängt von Schweißtechnik, die neue Anzahl der Schichten aus Kunststoff und anschließende Mahlung. Um qualitativ hochwertige Versorgung mit erheblicher Verformung zu erzeugen, benötigt eine beträchtliche Reihe von Werkzeugen. Es gibt Fälle, wenn der Stoßfänger Reparatur Kunststoff Preis höher ist als die neue Produkt-Montage. Daher muss vor einer solchen Operation Durchführung ist notwendig, um richtig das Ausmaß des Schadens zu bewerten und eine Entscheidung zu treffen – ganz um das Element zu ändern oder die alte wiederherzustellen.
Wie lange wird es?
Reparatur von Kunststoff-Stoßstangen in einem licht Tag durchgeführt, mit Ausnahme von signifikanten Deformationen in Form von Rissen und Brüchen. Um diesen Artikel zu restaurieren, braucht es ein paar neue Schichten von Kunststoffschweißen. 
Dies ist eine teuere Angelegenheit, anstatt das Entfernen von Kratzern auf der Kunststoff-Stoßstange. Leichte Verformung kann für 3-4 Stunden erholen.
Wie repariere ich
Dieser Vorgang soll ohne Eile getan werden, vor allem, wenn eine große Anzahl von Beulen in der Struktur vorhanden ist. Kunststoff-Stoßstange vorgewärmt. Zu diesem Zweck Haus Trockner oder die Schmelze. 
In der nächsten Stufe, Richten Dellen. Nach der Stoßstange gibt Zeit zum Abkühlen. Weiter ist Kitt. Es erlaubt Ihnen, alle Unebenheiten zu glätten, die zuvor waren. Auch erfordern höchste Qualitätsricht dents nachfolgenden Kitt. Nach der Anwendung wird die Zusammensetzung für 20 bis 30 Minuten abgekühlt. Dann polierte er feines Sandpapier verwenden. Dann wird das Kunststoffelement wird immer für den Primer bereit – sorgfältig entfettet und lackiert. Der letzte Schritt ist das Aufbringen der Lackschicht und weiterer Polier. Danach werden die gewonnenen Produkte eignen wieder für den Einsatz.
Repair mit erheblichen Missbildungen – Kleben und Lackieren
Wenn die Konstruktion aus Glas hergestellt ist, wird sie durch Kleben begradigt – Kaltumformung. In diesem Fall wird ein spezieller Polyurethan-Klebstoff. Durch seine Wahl sollte sehr sorgfältig behandelt werden, da die schlechte Qualität des Produkts nicht für eine lange Lebensdauer dieser Konstruktion garantiert. 
Beleimung erfolgt in mehreren Stufen durchgeführt. Erstens – das Präparat. Vor dem Auftragen der Zusammensetzung wird die verformte Auto Oberfläche gründlich entfettet. Sie können alle Verdünner, Benzin, Benzin verwenden. Wenn die Oberfläche des Chips und Risse gefunden wurden, sollten sie vorsichtig mit Schleifpapier geschliffen werden. Dies ist notwendig für eine bessere Haftung des Klebers auf den Kunststoff. Es sei daran erinnert, dass die Reparatur von Kunststoff-Stoßstangen auf eine solche Technologie von innen erfolgt. Nach dem Auftragen der Klebstoffzusammensetzung ist es notwendig, für die vollständige Erstarrung zu warten. Ferner ist auf dem äußeren Teil der Konstruktion zu beschichten Faser des Glases aufgebracht – die sogenannten „epoxy“. Mit ihm kam herüber, vielleicht jeder von uns. Der Klebstoff mit dem Härter vermischt und Mohn characteristic „Sack“. Als nächstes wird die gesamte Struktur in Kraft gesetzt ist ein Riss. Epoxy trocknet innerhalb von 1 Stunden (abhängig von der Menge des Härtungsmittels verwendet wird). Dann werden alle groben Enden mit Schleifpapier geglättet. Nachdem die Stoßstange eine richtige Form hat, ist es möglich, Grundieren und Lackieren zu beginnen. Es muss aus einer Entfernung von 30 cm durch Sprühen aufgebracht werden. Andernfalls wird bewirken, dass die Anhäufung von einer großen Tintenvolumen schlaffe, die auf das Endergebnis keine gute Wirkung ist.
Heißsiegeln
Diese Wiederherstellungsmethode verwendet wird, wenn der Stoßfänger durch Heißformen Kunststoff-Technologie hergestellt wird. Es kann effektiv durch wärmeversiegelt nicht nur Chips entfernt werden, sondern auch große Risse und sogar Löcher. 
Dazu verwendet Kunststoff (ähnliche Zusammensetzung wie die Stoßstange selbst) und Schweißtechnik. Bumper setzen auf einer flachen Oberfläche – das zerrissene Abschnitt miteinander akklimatisiert und das Innere wird thermisches Schweißen hergestellt. 
Wird als „Substrat“ Kunststoff muss von guter Qualität sein – auf seine Struktur auf die Festigkeit der reparierten Struktur abhängt. Nach dem Schweißen, erstreckt sich die Außenfläche Standard-Dreiphasen – Kitt, Grundierung und Lackierung. Wie groß ist die Servicestation eine solche Reparatur Kunststoff-Stoßstangen? Der Preis solcher Dienste beginnt mit einer Marke von 5000 Rubel. Es umfasst Lot, Kitt und eine lokale Malerei.
Laminierung
Wenn es eine Delle in der Kunststoffstoßstange ist, gefolgt von einem Sprung, Rückgewinnung wird mittels Lamination hergestellt. Eine solche Technologie wird häufig in Fahrzeugen koreanischen Ursprungs verwendet , bei denen für die Herstellung von Stoßstangen verwendet Polyesterharz. Es ist die Kombination von Chips auf beiden Seiten ihre Verklebung zu fördern. Dies wird auf der Innenseite getan, wie auch in allen anderen Fällen. Zur Gestaltung war die robusteste, wird es durch ein spezielles Netz verstärkt. Als nächstes wird eine Schicht aus Füllstoff und Farbe. 
By the way, wird diese Technologie verwendet, wenn Sie ein verlorenes Stück des Stoßfängers wiederherstellen müssen. An der Stelle der „Löcher“ bildeten ein Raster, das die Konturen der Fabrik Artikel folgen. Die fertige Oberfläche Gips bestrichen und getrimmt. 
Wenn dies Bindungsstellen beobachtet, wie Entfetten und Primer. Diese dient als eine Art „Substrat“ für die Primärfarbschicht. Wenn die Reparatur von Kunststoff-Stoßstangen hohe Qualität, wird das Produkt recht Hochdruckspül- standhalten. Nachdem jedoch die Färbeschicht sollte für 2-3 Tage getrocknet werden, das heißt nicht wäscht den Bereich mit Wasser.
Abschluss
So finden wir heraus, welche Technologien die beschädigte Stoßstange wiederherstellen. Der Prozess ist sehr komplex und immer endet mit der vollständigen oder lokaler Malerei. Daher seine eigenen Hände zu produzieren, müssen Sie mindestens ein Kompressor mit einem Spray sein.
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