Im Jahr 1995 wurde der berühmte Mercedes-Benz W214 durch ein Modell ersetzt, wie die „Mercedes W210“. Diese Neuheit hat alle Autofahrer überrascht. Traditionelle Belaghersteller wurden beibehalten, aber eine neue Leuchten. Und eines der wichtigsten Merkmale dieser Maschine sind die Doppelscheinwerfer oval. Sie haben ein wichtiger Bestandteil des neuen Bildes werden.
Kurz über die ursprüngliche Form
Es sei darauf hingewiesen, dass die Optik des Autos „Mercedes die W210“, Fotos, die uns die Zwillinge Lampen unterschiedlicher Größe zeigen – es tatsächlich eine einzige Einheit ist. Diese Entscheidung war ein praktisch und bequem, wenn aus technologischer Sicht betrachtet. Diese Linsen, die aus Kunststoff (die übrigens das erste Mal in der Geschichte des Unternehmens) hergestellt sind, hergestellt als ein einzelnes Element.
Transformed auch die Rückleuchten. Zum ersten Mal in der Geschichte der Firma, die sie zum Teil auf die Kofferraumdeckel gebracht.
Körperform und es wurde zu verwandeln entschieden – es moderne und dynamischer zu gestalten. Ändern des Seitenverhältnisses, die Maschine selbst eleganter geworden ist, könnte man sogar sagen, Licht. Dies wurde in einigen öffentlichen Leben wider. Und es geht nicht um den Preis, aber der Luftwiderstandsbeiwert. Er ist nur 0,27. Und es war ein Rekordwert, wie in den neunziger Jahren nicht von Autos lief aus, was die beste Indikator rühmen konnte.
Größe
„Mercedes die W210“ kaum vom Trend abweicht, folgen Sie den Hersteller. Das neue Modell hat mehr als sein Vorgänger. Länge erhöht sich um 5,5 cm und Breite -. 5,9 cm Radstand bzw. nicht unbeaufsichtigt gelassen werden. Es wird um 33 Millimeter erhöht. Aus diesem Grund hat sich scheinbar geringfügige Veränderungen im Inneren werden viel geräumiger. hintere Reihe Passagiere sicher wohl fühlen, es ist ein Plus, so viel wie 44 Millimeter in den Knien! Und 34 mm in der Breite. Und wenn der ganze Druck den Vordersitz zurück, wenn keine Angst verschwinden.
Innen- und Veredelung
„Mercedes die W210“ erhielt sehr positive Bewertungen. Das ist verständlich, weil es ein wirklich schönes Auto ist, das alles in einer Höhe hat. Nehmen wir zum Beispiel, zumindest Innenausstattung. Von innen sieht das Auto einfach unglaublich. Hochwertige Materialien, Holzdekor, Leder – alles schön und stilvoll, im besten Stil von Mercedes-Benz. Praktikabilität ist auch nicht möglich, die Aufmerksamkeit nicht zu beachten. Wenn früher eine Person besessen, beispielsweise ein 124-m „Mercedes“ und dann auf die W210 zu ändern, um sich daran zu gewöhnen, um irgendetwas nicht erforderlich. Absolut alle Körper und Kontrollinstrumente in der gleichen Art und Weise wie gewohnt platziert. Obwohl ihre Zahl hat sich geändert. Instrumente wurden mehr. Selbst in einer gewöhnlichen Neuheit Basis Änderung im Jahr 1995 mehr als 11 elektrische Steuerung. Und wenn wir die Version in der Spitze des Bereichs betrachten, dann gibt es ihre Zahl überhaupt die Marke von 31 Einheiten erreicht.
Style-Designer haben gehalten, aber die Innenteile sind leichter und anmutig wie die Karosserie. Was kann sagen, dass wir über die komplexeren Elemente von Komfort und Gemütlichkeit? Auch der Standard, den wir elektrische und elektronische Fenster sehen können, plus alles, was – klappbare Kopfstützen und Türöffnungssystem ohne Schlüssel.
"Mercedes W210": Technische Daten
Gamma bot gute Motoren. Im Jahr 1995 gab es zwei brandneue Einheit – ein 5-Zylinder-Dieselmotor mit Turbo und „vier“, arbeitet an Benzin. Andere Motoren waren bereits vertraut Fans von „Mercedes“ von Maschinen S- und C-Klassen. Besondere Aufmerksamkeit möchte einen 2,9-Liter-Motor erwähnen. Es war das erste Unternehmen in der Geschichte des Diesels mit Direkteinspritzung ausgestattet. Das ist ein ziemlich starker Motor, und begann sie zuerst auf „Mercedes W210“ zu installieren. Die Regelung der Produktion war wie folgt: als Grundlage eines weiteren „Top Five“ nahm, 2,5-Liter. Aufgrund des Fehlens von Verbrennungsprozess Vorkammer nimmt effizienter platzieren und weniger Wärme verloren geht. Somit ist die Antriebseinheit hat ein höheres Maß an Effizienz zu schaffen, stellte sich heraus, und auf ein Minimum den Gehalt an toxischen Substanzen zu verringern. Und dennoch auf die Motorenentwickler haben die sogenannte Turbo-Ladeluftkühlung verwendet. Dies ergibt ein maximales Drehmoment zu erzielen.
Dieser Motor ist so stark wie Benzin und „sechs“ 3,2-Liter-und 4,2-Liter-V8. Und natürlich sollte es, dass dieser Turbo beachtet werden – die einzig in seiner Reichweite, die nur zwei Ventile pro Zylinder hat.
Ausrüstung
Automatik-Getriebe in der „W210 Mercedes“ vorgeschlagen worden, aber als Standardausrüstung diese Art der Übertragung kann nur auf den beiden teuersten Versionen zu sehen – die E320 und E420. Im ersten Fall wurde es 4-Band-Automatikgetriebe angeordnet ist, die zweite – 5-Geschwindigkeit.
Dieses Fahrzeug verfügt über ein Standard-ABS-System, sowie sogenannte Traktion, die mit einer Geschwindigkeit arbeitet nicht mehr als das Ziel von 40 km / h. Aufgrund dieses Systems Bremsen revolvierenden automatisch Rad. In diesem Fall, wenn das Fahrzeug mit Automatikgetriebe angeboten wird, mit ihr dem Mann konnte den ASR bestellen, das heißt, die Traktionskontrolle. Und da sie nicht nur das Rad verlangsamt, sondern minimiert auch die Zeit, die von ihnen direkt an die Leistungseinheit übertragen wird.
Interessante über Design
Und noch ein Punkt über dieses Auto als „Mercedes W210“. Merkmale dieser Maschine verwandelt, sondern verändert auch die Chassis-Design. Transfiguration trat in der Vorderachse. Im Allgemeinen hatten die Entwickler eine solche Aufgabe – das Gewicht des Fahrzeugs zu minimieren. Aber dann wurde beschlossen, die kompakte und leichte Suspension zu verzichten, die alle bekannt ist (dh. E., wie man sich vorstellen kann, beinhaltet die Installation von „McPherson“). Und Entwickler haben einen traditionellen, zwei Hebel etabliert. Aufgrund schaffte es ausgezeichnete Rad Bewegungsbahn zu schaffen. Und es ist gut in dem Verhalten der Maschine wider. Außerdem trägt praktisch keine auf Reifen und ohne Rollen. Aufgrund der guten Gewichtsverteilung, hervorragende Federungseigenschaften und Qualitätsreifen gewährleisten gedreht „Mercedes W210“ exzellentes Handling und Lenkung.
Und durch die Art und Weise, zum ersten Mal in einem Auto, die zu der E-Klasse, wurde der Zahnstangenlenkmechanismus aufgebracht. Und der wichtigste Vorteil in diesem Fall ist die Leichtigkeit. Immerhin, es machte es möglich, so viel wie sechs Kilo zu retten! Und noch ein Vorteil – es ist die gleiche Effizienz in alle Richtungen.
wichtige Ergänzungen
Dieses Modell wurde installiert regen Lehren. Diese Infrarot-Dioden sind an der Oberseite der Windschutzscheibe angebracht, das Senden unsichtbaren Strahlen, so dass sie von dem Fenster reflektiert und treffen auf die Detektoren. Dieser Regentropfen beeinflusst den Brechungsindex und das System aktiviert automatisch die Scheibenwischer.
Scheinwerfer sehen ziemlich beeindruckend. Wenn sie nicht funktionieren, können sie nicht gesehen werden, weil die Entwickler sich entschieden haben, diese Elemente zwischen den Scheinwerfern zu verstecken. Und wenn du sie zählen, sie vorbringen und beginnen Optik mit starker Strahl perfuse. By the way, sind die Lichter nicht gewöhnlich, und Xenon-Gasentladungs. Diese Optik bietet mehr als doppelt so helles Licht, aber verbraucht ein Drittel weniger Energie.
Und ein paar Worte über die Suspension, die oben erwähnt wurden. Die Wahl für potenzielle Käufer bietet verschiedene Möglichkeiten. Die erste – in der Aufführung der „Vanguard“. Die zweite Option – die Sportversion. Drittens – aktive Federung. Und es war, und stellen Sie die Position des Körpers, die in der hinteren Aufhängung als Option eingebettet ist. Aufgrund stellte sich eine horizontale Position der Maschine zu schaffen, aus, unabhängig von der Last auf ihm noch zur Verfügung gestellt.
die Kosten
Viele Leute und wollen immer noch Besitzer dieses Autos werden. Das ist verständlich – Reparatur „der W210 Mercedes“ praktisch keine teuren (und alle, weil das Auto bricht selten ist), es sieht gut aus, und außerdem hat sie hervorragende technische Eigenschaften. In gutem Zustand, wird dieses Auto um 350-500.000 kosten. Vielleicht mehr, aber es hängt alles von der Konfiguration und dem Ausgabejahr. Zum Beispiel kostet die heckgetriebenen Version mit einem 3,2-AT-Motor mit 197 PS 570.000 Rubel (auf einem respektablen Laufe von 300 000 Kilometern).
