Wie lebte und starb Kreuzer „Murmansk“

Am Weihnachtsmorgen 1994 vor den Augen der staun norwegischen Fischer brachte einen riesigen Körper eines Kriegsschiffes auf dem Boden in der Nähe der Küste liegen. Es wurde schnell klar, dass es sich um einen ehemaligen sowjetischen und jetzt russische Kreuzer „Murmansk“ war, haben jedoch die Indianer als Altmetall verkauft. Die Nähe dieses Gespenst des Kalten Krieges dauerte 18 Jahre. Aber das Schiff, das seine eigene Geschichte hat. Viele Dinge könnten diese rostigen Körper sagen, wenn er sprechen konnte. Auf Langstreckenfahrten, Orkane und Sorgen …

Die erste „Murmansk“

Ja, zu einer Zeit gibt es ein anderes Schiff, die diesen Namen trug. Während der Konferenz von Teheran , deutete Stalin die Köpfe der Alliierten Mächte, die über den Anteil der UdSSR hat sich nicht in dem Abschnitt der Flotte vergessen hat Italien bereits kapituliert. Es war vier U-Boote, acht Zerstörer, ein Schlachtschiff und Kreuzer, alle neu gebaut. Unter dem Vorwand der Komplexität der Lieferung der Amerikaner und Briten ihre eigenen Kampfeinheiten angeboten haben, sind schon recht alt, aber nach dem Krieg versprach sie die italienischen zu ersetzen. Schließlich, im Jahr 1944, wegen der Reparationen an die Nordflotte kam zu den Schiffen, einschließlich dem „Milwaukee“, umbenannt den Kreuzer „Murmansk“. Ein Schiff auf See kam fast nicht aus seiner mächtigen Flak-Artillerie verwendet, um den Himmel über die Bucht von Murmansk, die Arktis und Vaenga, aber in diesem Fall gelang es ihm, hat zu schützen. Nach 1945, der „Murmansk“ – wurde „Milwaukee“ in den Vereinigten Staaten zurückkehrt, und erhielt später den glorreichen Namen eine neuen Inkarnation.

New "Murmansk"

Nach dem Sieg der Sowjetunion nahm den Beginn des Programms zur Modernisierung der Marine. Sein Bau begann in dem neuesten High-Speed-Kreuzer von Projekt 68-bis. Die Werften Molotow, Nikolaev und Leningrad Körper neuer Schiffe gelegt wurden, war die erste, von denen „Swerdlow“, und der letzte, der vierzehnten -. Kreuzer „Murmansk“ Diese Einheiten waren eine stabile Präsenz der sowjetischen Seestreitkräfte in den Gewässern aller Ozeane zu schaffen. Voraussetzungen für die Werften, diktiert durch harte Notwendigkeit und unterschiedliche Härte. Wenn lange Batterie soll eine ausgezeichnete Handhabung und Manövrierbarkeit Eigenschaften bieten, und Artillerie ein echter Zerschlagung worden war Feuersturm , wenn nötig. Schiffsbauer fertig geworden mit dem Problem.

Artillerie Kreuzer Atomzeitalter

Im Jahr 1955 gibt es eine Reihe von bedeutenden Ereignissen in der Geschichte der sowjetischen Marine war zum Beispiel testeten wir den ersten Kern Torpedo und nahmen zum ersten atomgetriebenen U-Boot. Einmal im Schatten des berühmten Wahrzeichen war eine andere Tatsache, und vielleicht war er als unbedeutend angesehen. 24. April wurde auf dem letzten des Projekt 68-bis des Kreuzers „Murmansk“ ins Leben gerufen. Eine Übersicht über die technischen Eigenschaften, in ihrer ganzen Pracht, ist beeindruckt nicht durch die dann militärisch-politische Führung der UdSSR. Und Chruschtschow, Erster Sekretär und Verteidigungsminister Zhukov träumten von etwas nuklearen, Rakete, oder noch besser – unter Wasser.

Ein Dutzend Gewehre des Haupt Kaliber (152 mm), die gleiche universelle Hilfs (100 mm), 32 Flak-automatische Schnellfeuergewehre, ein Dutzend Torpedos – alles machte dies keinen Eindruck auf den Führern, nicht sehr in Marineangelegenheiten versiert. Bei voller Verschiebung bei 16.300. Ton Kreuzer „Murmansk“ hatte eine Länge von 210 m, eine Breite von 22 m und Tiefgang von 7,26 m. Es konnte eine Geschwindigkeit von 31,5 Knoten erreicht bis (das ist eine Menge, und nach heutigen Maßstäben) und hatte einen leistungsfähigen Buch.

Doch unter Stalin legte das Schiff bereits veraltet betrachtet wurde. Über sie in Gefahr Metall unmittelbar nach dem Start zu schneiden.

Der Militärdienst in Friedenszeiten

Glücklicherweise Befehl der Leichte Kreuzer „Murmansk“ die Flotte zu verteidigen gelang, wenn auch mit Verlusten und Schnitten. Seit 1963 beteiligte sich das Schiff in vielen Übungen weg von ihrem Heimat Ufer. Dann ist es das beste, einen freundlichen Besuch in den verschiedenen Ländern senden, den Norden der UdSSR während der Höhe des Kalten Krieges schützt, erhielt den Ehrentitel „ausgezeichnet“ (1965) hat an Bord des Generalsekretärs Breschnew (1967) und anderen prominenten Gästen. Während des arabisch-israelischen Krieges, kreuzt er im Mittelmeer, zusammen mit hastig Staffel gebildet, dann in dem Atlantik zu dienen. Im Allgemeinen ist die Biographie eines Schiffs voll von Ereignissen, zumindest genug, um die Tatsache zu erwähnen, dass sie die Ozeane Abstand zur Länge von elf Äquator entspricht gereist.

Der Rücktritt und der letzte Flug

Die Zeit ist unerbittlich, aber das Schiff mit Ehre verläßt. Im Jahr 1989 er das letzte Mal „herausgeschossen“ und machte es besser. Im Dezember des gleichen Jahres, der Kreuzer offiziell außer Dienst gestellt und das Team aufgelöst. Das erste Mal stand er in Hausmeister-Status, und im Jahr 1994 wurde es zum Schneiden von Schrott nach Indien verkauft.

Es ist immer traurig zu sehen, wie am Ende des Lebens Ausrüstung verschrottet werden soll, zum Scheitern verurteilt. Doch die rebellische Natur des Schiffes, und es manifestiert sich in der letzten Folge seiner Biographie. Stürme in der Barentssee brachen Zugseile ab, aber sanft legten die nun toten Körper auf einer Sandbank. Element selbst nicht wollen, Ihr Haustier lassen, so viele Jahrzehnte seine Weite furchen.

Seit vielen Jahren stand er an der Küste und nur gewaltige Geschütztürme daran erinnert, dass dieser Berg aus Metall, wenn der Kreuzer „Murmansk“ war. Fotos Schiff europäische Presse veröffentlicht, das Schreiben von Artikeln über sie. Schließlich begann die Angst vor möglichen Schäden an der Umwelt, in das Metall zu schneiden. Bis zum Jahr 2013, verließ das Schiff des gewaltig nichts.