Wie die Motordrehzahl zu halten? Hilfreiche Ratschläge

Der Verbrennungsmotor muss immer in gutem Zustand sein. Und wenn beim Auto Sprung Fahrt dreht, ist dies ein sehr ernstes Symptom. Außerdem wird durch eine starke Anstieg und Fall Werte Tachomaschine beginnt mehr Kraftstoff und gleichzeitig Zeit zu Zeit plötzlich Stall zu absorbieren. Es schafft eine große Last nicht nur auf den Motor, sondern auch für den Rest der Einheiten, so dass keine Notwendigkeit, die Reparatur der letzten Erkennung von Fehlern zu verschieben. In diesem Artikel werden wir an, wie zu handhaben und wie die Dynamik des Motors mit der Hand zu halten.

Änderung Lesung

Zuerst müssen wir die Anzahl der Umdrehungen der Kurbelwelle messen, um den Grad der Beschädigung zu kennen. Dazu wird ein herkömmlicher Tachometer, die in jedem Auto auf dem Armaturenbrett vorhanden ist. Mit dem Design, ist es eine Art von Sensor, der die Drehzahl misst und zur Ausgabe aller Messwerte auf der Skala mit Trennwänden. So unterscheiden sich die Normalwerte für Fahrzeuge von jedem deutlich andere. Bei Fahrzeugen mit Dieselmotoren Norm 1400-1500 Umdrehungen pro Minute für Benzin Gazelle – 2000-2400 Umdrehungen pro Minute, und bei einer Rate von Passagier- und alle die Marken von 5000 erreichen können. Daher ist der ideale Wert für alle Maschinen zu finden, ist unmöglich. Sollte durch das Zeugnis von ‚grünen Schuppen‘ geführt werden, dass jeder einen Tachometer hat. Ausnahmen sind im Leerlauf. Dann messen alle gleich – 700-1000 Umdrehungen pro Minute. Die Frage, was zu tun ist, wenn die Geschwindigkeit bei galoppierenden Leerlauf, werden wir weiter unten sehen.

Was passiert , wenn ein Auto ist kein Tachometer?

Manchmal bemannt Hersteller nicht ihre Autos solche Sensoren, so dass, wenn die Geschwindigkeitsmessung Autofahrer werden von einem Spannungsmesser geführt. Wenn die Nadel der Vorrichtung springt oder in den roten Bereich, ein Zeichen eines instabilen Motorbetrieb.

Wie die Motordrehzahl halten Arbeiter und Werte in den Leerlauf?

Überzeugt von dem Verbrennungsmotor Störung, gehen Sie zu reparieren. Zunächst müssen wir Drossel zu übertönen. Dann mit einem Schraubendreher der Vergaser Controller zu erreichen und es bis dahin drehen, bis Sie die Fallgeschwindigkeit hören. Aber wie die Motordrehzahl zu halten, wenn diese Methode als unwirksam erwiesen? In diesem Fall fahren Sie mit Leerlauf zu messen. Wenn es defekt ist, sicher sein, es zu ersetzen. Weiterhin ist zurück einstellbare Lese Vergaser. Wenn nach 2-3 Minuten der Motor und der troit Stall gestoppt wird, dann ist das Problem gelöst. Allerdings ist es so, dass es uns nicht von dem Problem nicht speichern. Extreme Verfahren – Ersatzdüsen. Dann stoppt der Motor genau „hergestellt werden.“

Wie die Motordrehzahl mit dem Gashebel zu halten?

Es gibt eine andere Art und Weise , mit der Sie Fabrik Umdrehungen erreichen können , der Kurbelwelle. Dies sollte nur erfolgen, wenn der Motor in einem abgekühlt Zustand befindet. Klappe senkt sanft die Geschwindigkeit, die es sie drückt. Dann sehen, was als nächstes passiert. Wenn sich die Kurbelwelle mit einer erhöhten Rate dreht, gehen wieder an die Steuerung des Vergasers. So tun, solange der Motor nicht normal funktionieren wird. Mit der Zeit wird es dauern ca. 1-2 Stunden.