Willy Messerschmitt: Biographie des deutschen Flugzeug

Wilhelm Messerschmitt – ein deutscher Ingenieur, Flugzeugkonstrukteur und Hersteller von Kampfflugzeugen. Seine Maschinen waren im Dienst des NS-Deutschlands und nahmen an Luftschlachten während des Zweiten Weltkrieges.

Biografie

Willy (Wilhelm Emile) Messerschmitt wurde 26, in Deutschland in Frankfurt Juni 1898 geboren. Als der Junge etwa 6-7 Jahre alt war, seine Familie nach Bamberg, einer kleinen Stadt von Textil bewegt, im Norden von Bayern. Sein Vater war ein wohlhabender Weinhändler, und seine Mutter – eine Hausfrau.

Schon in seiner Jugend Willy Messerschmitt, wie die meisten seiner Kollegen wurde er buchstäblich durch die Möglichkeit der menschlichen fasziniert zu fliegen. Von besonderer Freude in seiner Sache große und schöne Luftschiffe, der den Namen seines Erfinders F. Graf von Zeppelin trug. Diese Faszination führte Flugzeuge der Zukunft Flugzeug in eine richtige Schule, wo sie Ausbildung erhalten, die geplant sein Leben dem Studium der verschiedenen Wissenschaften und Technologien zu widmen. Ebenda Messerschmitt traf mit Fridrihom Hartom – Amateur-Luftfahrt-Enthusiasten Architekten und Segelflugzeugbau. Bald werden sie ihre Bemühungen bei der Konzeption, Implementierung und Test des ersten Flugzeugs vereinen.

Als 1914 die erste Welt bricht, wird Hart zum Militärdienst einberufen werden, und Willy Messerschmitt und wird seine Arbeit an dem S5 Segelflugzeuge fortzusetzen. Im Jahr 1922 arbeiten sie wieder zusammen auf der Schaffung von Flugzeugen und sogar seine Flugschule öffnen. Hart gehalten mit Messerschmitt über die Unvollkommenheiten seiner Entwürfe zu streiten. Bald bei ihrer Zusammenarbeit alle aufgehört.

Arbeiten für Nazi-Deutschland

Es ist bekannt, dass Willy Messerschmitt (Foto im Artikel) war ein sehr ehrgeiziger Mensch, so schloss er sich fast sofort in die NSDAP, sobald Hitler an die Macht kam. Flugzeug traf mit Germanom Geringom, reyhministrom Luftfahrt und wurde sein enger Freund. Während des Zweiten Weltkriegs Messerschmitt einschließlich technischer Berater der Luftwaffe.

Als junger Mann, registrierte er seine eigene Firma für die Herstellung von Segelflugzeugen und Leichtflugzeuge in Augsburg. Dank seiner Verbindungen mit den Nazis, er hat recht eine prominente Figur im Dritten Reich geworden. Für seine Arbeit wurde Willy Messerschmitt mehrere staatliche Auszeichnungen verliehen, er hat sich in den Medien häufig erschienen, und auch mit hochrangigen Regierungsvertretern getroffen.

Flugzeugkonstruktionen

Seit Beginn des Krieges erwarb er die Pflanzen in einem furiosen Tempo, eine riesige Menge von Flugzeugen freigibt. Doch im Laufe der Zeit wurde es Mitarbeiter einer nach dem anderen in die Armee zu nehmen, und neue zu finden immer schwieriger. Deshalb begannen wir, Sklavenarbeit in ihren Fabriken zu nutzen – Arbeiter brachten von den Nazis besetzten Ländern.

Willy Messerschmitt, deren Biographie war in erster Linie im Zusammenhang mit dem Bau ist kurzlebig Segelflugzeug, davon aus, dass Kämpfer sollten nicht übermäßig Strukturen verstärkt werden. Seiner Meinung nach hatte ein Militärpilot ausschließlich durch persönliche Flugfähigkeiten, um zu überleben, nicht wegen der Stärke des Flugzeugs. Deshalb waren seine Autos leichter, wendiger und schneller als die Kämpfer der gleichen Klasse, die von anderen Flugzeugkonstrukteure entwickelt.

nach dem Krieg,

Als im April 1945 traten die alliierten Truppen Bayern, wurde Willy Messerschmitt von den Briten gefangen genommen. Er wurde unter Hausarrest auf seinem Anwesen in Oberammergau gelegt. Im Jahr 1948 wurde er von einem Militärgericht als Mittäter der Nazis versucht. Er verbrachte zwei Jahre im Gefängnis unter dem Vorwurf der Verwendung ihrer Unternehmen Sklavenarbeit. Darüber hinaus wird nach seiner Entlassung wurde er verboten, in der Luftfahrtindustrie zu arbeiten. Messerschmitt hatte in der Produktion von Konsumgütern zu engagieren. Seine Firma produziert Nähmaschinen, Fertighäuser und sogar Kleinwagen.

Im Jahr 1952 schaffte seine früheren Leistungen, deutscher Flugzeugkonstrukteur mit einem Jet – Hispano HA-200 für die spanische Luftfahrt. Nach drei Jahren in Deutschland abgeschafft, das Moratorium für die Produktion von tödlichen Geräten. Messerschmitt AG Unternehmen erhielt fast sofort Genehmigung neuer Flugzeuge Fiat G.91, sowie die Lockheed F-104 für die westdeutsche Luftwaffe herzustellen. In den 60er Jahren er auf Leichtflugzeuge Überschall-Abfangjäger Helwan HA-300 gearbeitet, in Dienst der Luftwaffe Ägyptens. Dieses Flugzeug war die letzte ihrer Entwicklung. Anschließend durchlaufen die Firma Messerschmitt zwei mit anderen Airlines Fusion, wo der berühmte Flugzeug Vorsitzender bis 1970 war, bis er zurücktrat. Er starb in einem Krankenhaus in München 15 September 1978 Jahren.