Was ist eine Jet-Engine?

Heute werden wir darüber reden , was ist ein Jet – Engine und was ist seine Bedeutung für die moderne Luftfahrt. Seit seinem Erscheinen auf der Erde Man stürzt seinen Blick in den Himmel. Bei einigen unglaublichen Leichtigkeit Vögeln in den Aufwinden von warmer Luft schweben! Und es ist nicht nur kleine Gegenstände, aber auch so groß wie Pelikane, Kraniche und viele andere. sie mit primitivem nachzuahmen versucht Flugzeug, auf der Basis der Muskelkraft des Piloten, wenn sie zu einer Art „Flucht“ führen, ist es nach wie vor auf der Masse Einführung der Entwicklung der Sprache konnte nicht gehen – sehr unzuverlässig waren Bau, auferlegt auf der Person zu viele Einschränkungen, deren Verwendungen.

Als nächstes kam den Verbrennungsmotor und Propellermotoren. Sie waren so erfolgreich, dass ein modernes Strahltriebwerk und ein Schraubenmotor (Propeller) noch parallel nebeneinander bestehen. Natürlich eine Reihe von Änderungen unterzogen worden.

Wie hat sich die Jet – Engine

Die meisten technischen Lösungen, die Erfindung von dem für den Menschen zugeschrieben wird, war es eigentlich von der Natur guckte. So wurde zum Beispiel der Schaffung des Gleiters durch Beobachtung des Vogelfluges voraus in dem Himmel fliegen. Stromlinienförmige Form von Fischen und Vögeln wurden auch brillant argumentiert, aber im Rahmen der technischen Mittel. Eine ähnliche Geschichte wird nicht geschont und der Jet-Engine. Dieses Prinzip der Bewegung viele Meerestiere mit – Krake, Tintenfisch, Quallen usw. An solchen Motor ausgedrückt Ziolkowski .. Noch mehr – es ist eine theoretische Grundlage für die Fähigkeit, ein Luftschiff für den Flug in dem interplanetaren Raum zu schaffen.

Reaktive Bewegung zugrunde liegt , die Raketentriebwerke. Aber die Raketen wurden bereits im alten China bekannt. Wir können sagen, dass die Idee der Schaffung „in der Luft“ Jet-Engine, nur um sie zu sehen braucht, und bringen in der Technologie.

Der Motor Aufbau und Wirkungsweise

Die Basis jeder Düsentriebwerk Kammer liegt in einer Ausbeute endende Rohrbuchse. Innerhalb der Kammer Kraftstoff-Gemisch zugeführt wird, entzündet sich dort, ein Hochtemperatur-Gas zu werden. Da der Druck gleichmäßig in alle Richtungen verteilt wird, auf der Wand drückt, kann das Gas in die Kammer verläßt, nur durch das Horn in der entgegengesetzten Richtung der gewünschten Bewegungsrichtung ausgerichtet. Dies schafft eine treibende Kraft. Sagte, es einfacher ist, mit einem Beispiel zu verstehen: ein Mann, der auf dem Eis, das Tragen schwerer Schrott. Aber sollte er Abfall in der Seite werfen, als er die Dynamik beschleunigen und über das Eis auf der gegenüberliegenden Seite der Rolle geschoben. Der Unterschied in der Flugweite von Schrott und menschlicher Verschiebung aufgrund nur auf ihr Gewicht sind die gleichen Kräfte selbst, und die Vektoren entgegengesetzt sind. Zeichnung eine Analogie mit Strahltriebwerk: ein Mann – eine Flugmaschine und Schrott – überhitztem Gas aus der Glockenkammer.

Trotz seiner Einfachheit hat dieses System mehrere bedeutende Nachteile – große Kraftstoffverbrauch und einen großen Druck auf der Kammerwand. Um den Verbrauch der verschiedenen Lösungen zu reduzieren , werden eingesetzt: als Brennstoff verflüssigtes Gas und ein Oxidationsmittel, die ihren physikalischen Zustand ändern, stärker bevorzugt als flüssiger Brennstoff; eine weitere Option – oxidierbare Pulver anstelle von Flüssigkeiten.

Aber die beste Lösung ist ein Treibstrahl-Motor. Es ist eine Durchgangskammer mit Ein- und Auslass (relativ gesehen – einen Zylinder mit einem Trichter). Wenn das Gerät in der Druckkammer zu bewegen fällt Umgebungsluft erwärmt und komprimiert. Tritt die Kraftstoffmischung gezündet wird und die Druckluft zusätzliche Temperatur. Ferner sieht er den Trichter durch und erzeugt einen Impuls wie bei dem herkömmlichen Strahltriebwerk. In diesem Schema wird der Brennstoff ein komplementäres Element, so dass es die Kosten deutlich niedriger. Es ist diese Art von Motor in Flugzeugen verwendet werden, wo man die Turbinenschaufeln sehen, die Luft in der Druckkammer.