VAZ-2110 – sehr billig und einfach ein Auto zu halten. Aber eine seiner wichtigsten „Wunden“ – ein Körper. Leider ist es schlecht gegen Korrosion geschützt. Nach zwei Jahren Betrieb produziert es „Fehler.“ Wenn Sie ignorieren das Problem und weiter durch die Löcher erscheinen. Rust ist überall auf den Bögen, Kotflügel, Türen im Boden ausgebildet. Aber die am meisten gefährdete Stelle in den VAZ-2110 – der Boden. Foto und Beschreibung seines Reparaturprozesses finden Sie weiter unten in diesem Artikel.
Korrosion Ursachen
Der Hersteller zahlt nicht genug Aufmerksamkeit, diese Maschinen (sowie Schalldämmung) zu Rostschutz. Dies wird durch die zahlreichen Bewertungen des Besitzers angegeben. Aber wenn der Lärm in der Kabine ist immer noch möglich, in Einklang zu bringen, dann mit Löchern im Boden – nein. 
Es ist unbequem und unsicher. Dementsprechend stellt sich die Frage nach der Reparatur oder dem Austausch des Bodens auf der VAZ-2110. Experten identifizierten eine Reihe von Faktoren, deutlich seine Verschlechterung beschleunigt:
- Wetterbedingungen. Metall Rost für jeden Kontakt mit Wasser, auch wenn es in der Anlage gefärbt und verarbeitet wurde. Aber der regen – nicht die zerstörerische Faktor. Mehr in Bezug auf das Metallsalz aggressiv ist ein Reagens, das unser Service im Winter mit Asphaltstraße bestreut. Wenn Sie oft nicht die Unterseite der Maschine unter hohem Druck waschen, bleibt das Salz in den versteckten Orten. Ferner produziert in diesen Bereichen Rost, und ein Jahr später – durch die Löcher.
- Unfall. Selbst kleinerer Unfall wird von der Metallgrundschicht und Boden Emaille getrennt. Wenn das Gemälde von ungelernten Handwerkern hergestellt wurde, 1-1,5 Jahre rostige Spuren sind auf der gleichen Seite gebildet. nicht gut, wie auftreten, wenn die Oberfläche für die Malerei und schlecht kippt vorbereitet.
- Verstopfte Drainage. Oft wird Reparaturen VAZ-2110 Boden durch verstopfte Abflusslöcher erforderlich. Das Wasser tritt schließlich in die Kabine und Rumpf. Sie hat nirgendwo zu gehen – es in dem ursprünglichen Teppich und weichen Dämmmaterial absorbiert wird. Darüber hinaus kann es Korrosion des charakteristischen Geruch von Schimmel und Fäulnis verursachen. Auch Wasser wird gebildet, wenn eine undichte Matten verwendet. Sehr beliebt jetzt Textilien. Allerdings ist nicht jedes Modell behält Feuchtigkeit, weil der sie in den Teppich absorbiert wird, und tritt dann in und Metall.
Somit beeinflusste die Unterseite der VAZ-2110 negativ auf beiden Seiten. Plus, es ist sehr schwierig, die Ursache des Problems zu finden. Nicht jeder hat ein Loch in der Garage und zu demontieren, die Kabine zu identifizieren, um „Fehler“ niemanden wird. Gehen Sie so lange wie der Boden als Gelee nicht so weich sein wird.
Instrumentarium
Um eine Reparatur des Bodens des VAZ-2110 mit seinen eigenen Händen durchführen erfolgreich ist, brauchen wir eine Schweißmaschine und Maske. Die Elektroden sind nicht geeignet: Metall sehr dünn ist, und es besteht die Gefahr von Verbrennungen. Daher ist nur eine halbautomatische Vorrichtung verwendet wird und der Schweißdraht. Zudem benötigen wir eine Bulgarian (vorzugsweise kleine Größe) und den Bereich der Metallzerspanung. Unter anderen Materialien sollten ein Blatt Schleifpapier (oder eine entsprechende Düse an dem Bohrer), einen Primer, Lack, antikorrosive, Rostumwandler vorzubereiten. Nach Abschluss der Reparatur von VAZ-2110 von der Unterseite des Prozesses muß „Lärm“ sein. Aber die alten Sachen nutzlos zu verwenden. Deshalb kaufen wir neue Blätter vibroplasta (vorzugsweise 3 mm) und kleben sie bereits Oberfläche rekonstruiert.
Erste Schritte. Ausbildung
Also, zuerst müssen wir das Auto vorzubereiten. Wir fahren sie in die Garage und auseinanderbauen Salon. Es ist wünschenswert, dass der Raum mit einem Guckloch war. Je nach Umfang der Arbeit brauchen wir einen oder mehr Sitze zu entfernen, sowie einen Teil des Teppichs, der auf dem „Top Ten“ mit der Pflanze.
Im nächsten Schritt Schnitt abgeklungen Abschnitte Bodenschleifmaschine. Auch schnitt das Metall, dessen Dicke geringer ist als die Fabrik – nach der Reparatur kann es wieder Rost.
Bitte beachten Sie, dass unter dem Boden sind Kraftstoff- und Bremsleitungen, sowie die Abgasanlage. 
Und unter dem hinteren Sofa Tank versteckt. Wenn die Überholung, müssen alle diese Elemente zerlegen.
Weiter reinigen wir alle Nähte sorgfältig mit Schmirgelpapier. Sie können eine spezielle Spitze an einem Bohrer verwenden. Die verbleibenden Spuren von Rost behandeln Zink-Wandler. Achtung: Es ist sehr aggressiv. Deshalb arbeiten wir nur mit Schutzhandschuhen. 
Wenn der Umfang der Arbeit ist sehr groß und für die Wiederherstellung der VAZ-2110 hatte der Boden fast das gesamte Element zu schneiden, ist es wichtig, die Steifigkeit des Körpers zu gewährleisten. In Türen von Holz Abstandshalter gesetzt.
Schweißen
Verkochen VAZ-2110 Boden beginnt das Bordnetz entregen. Sie müssen beide Batterieanschlüsse deaktivieren, sonst können Sie die Computer und andere wichtige Einheiten verbrennen. Dann schließen das „Gewicht“ des Schweißgerätes mit dem Körper und beginnen zu arbeiten. 
Sie können die Patches der entsprechenden Größe verwenden, oder kaufen Sie einen Teil des Bodens fertigter (vor allem, wenn es um Schwellenwerte kommt). Schweißarbeiten an der Unterseite des VAZ-2110 wiederherzustellen:
- Bodenplatten.
- Die Riegel.
- Referenz-Websites.
- Super Holme und Schwellen.
- Connectors.
Alle neuen Blätter leicht den Boden greifen. Die Fugen müssen kontinuierlich sein, und in Schritten von 5-6 Zentimetern. Überprüfen Sie regelmäßig die Geometrie des Körpers. Wenn Sie diesen Punkt nicht ansprechen, nach der Reparatur, können Sie die Tür bekommen von zu schließen. Nach Abschluss der Arbeiten kann die Naht erfolgt bereits solide. 
Aber diese Reparatur Böden VAZ-2110 endet.
Veredelung
Nach dem Schweißen wird die Naht von dem Schlacken getrimmt. Dies kann mit einem Hammer mit einem Meißel oder Schmirgelpapier (die viel länger ist) erfolgen. Wenn eine schlechte Schweißnaht, verdaut wieder Ort. Weiterhin ist den Metallglanz reinigen und anti-Korrosions-Behandlung zu sorgen. Und um nicht ins Wasser zu fallen, das Dichtungsmittel. Es Dichtungsmittel Prozess alle Nähte an den Patches.
Was kommt als Nächstes?
Dann Grundierung und Lack auftragen. Auf beiden Seiten des Metallgriff Bitumenmastix Pistole oder Schweineschmalz. Aufgrund seiner öligen Konsistenz, werden diese Formulierungen Wasser abstoßen und geben ihnen keine Chance im Innern des Metalls zu erhalten. 
Zusätzlich kann die Beschichtung Stein Chip aufgebracht werden (wenn der verarbeitete Metall Mastix anstelle von Schweineschmalz). Nach dem Trocknen, so dass die Zusammensetzung Gerauschdammung Kabine. Vibroplasta Platten müssen auf einer sauberen Oberfläche platziert werden. es bleibt nicht auf den Schmutz. Aber auf dem Klebstoff Mastix wird in vollem Umfang statt. Zusätzlich wird eine spezielle Blatt durch eine Walze oder eine Hand Tuch gerollt. Dann können Sie sicher den Salon sammeln und wieder.
Wie kann die Lebensdauer des Bodens zu verlängern?
Diese Tipps sind geeignet für diejenigen, die bereits den Boden repariert haben in der „Top Ten“, und diejenigen, die noch ein lebendes Exemplar haben. So ist die erste Regel – häufiges Waschen. Typischerweise Autofahrer achten Sie auf den Oberkörper. Aber müssen gewaschen und seine verborgene Kammer werden. Dies gilt vor allem für diejenigen, die in Großstädten leben und betreibt ein Auto im Winter. das Salz Befolgend geht nicht weg, solange sie nicht den kräftigen Wasserstrahl entfernt werden. 
Die folgende Regel – regelmäßige Unterbodenbehandlung. Im Laufe der Zeit ausgewaschen der alte Korrosionsschutz und abgezogen. Einmal im Jahr, müssen Sie den Status überprüfen und die Schicht bei Bedarf zu erneuern. Wenn die Oberflächenkorrosionszentren entstanden ist (aber nicht durch), Verfahren zu deren Wandler und weiter – eine dicke Schicht aus Mastix. Im Hinblick auf die Schwellenwerte, haben sie Entwässerungsbohrungen. Äußerlich Korrosionsschutzprozess ihnen gibt es keinen Punkt – das Wasser im Inneren ist. Daher wird in einem trockenen und warmen Wetter, nehmen Sie eine Dose „Movil“ und füllen Sie ihn durch einen dünnen Schlauch innen (es kommt in der Regel enthalten). Ein Jahr später soll dieses Verfahren wiederholt werden. Der einzige Weg, dass die Unterseite der Stromschnellen und einen vollständigen Schutz vor Rost zu gewährleisten. Wenn das Problem, das Sie im Winter gefangen wird, können Sie eine temporäre Maßnahme anwenden – die rostige Oberfläche zu reinigen und lokal auf Korrosionsschutz-Seite gelten. Und Erwärmung bereits Verarbeitung auf dem Umfang durchzuführen.
Abschluss
Also, haben wir herausgefunden, wie man den Boden auf der VAZ-2110 in der Garage Bedingungen zu reparieren. Die Arbeit kann allein durchgeführt werden. Die Hauptsache – einen halbautomatischen Wechselrichter zu verwenden und nicht über die Schutzmaßnahmen (Maske, Handschuhe) vergessen. Bei Arbeiten zum ersten Mal durchgeführt wird, übt auf den unnötigen Metallstücke zuerst. Beim Schweißen ist wichtig, die meist glatte und gleichmäßige Naht zu gewährleisten.
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