Suez-Kanal: Sehenswert

Welche Assoziationen Sie haben, ist das Wort „Ägypten“? Sicherlich werden denkt man sofort an den Pyramiden von Gizeh, Kamel, Pharaonen, Mumien und heißen Sand. Wissen Sie, dass im Nordosten von Ägypten in Port Said, in der Nähe des Suez-Kanals, der beginnt? Bei der Planung zu besuchen Ägypten, wo es ein bekannter Ferienort ist, als Sharm el-Sheikh und Hurghada nicht weniger beliebt, ist es notwendig, diese merkwürdige Anziehungskraft zu sehen.

Der Suez – Kanal, ein Foto davon in einem Album sein muss jeder selbst achtet Touristen, die in Ägypten besucht, es läuft gerade wie ein Pfeil, blaues Band, von Port Said Start und den Golf von Suez endet, die zwischen der Küste Afrikas und liegt der Sinai – Halbinsel. Mit anderen Worten, ist dieser Kanal ein direkter Weg vom Roten Meer und das Mittelmeer ist gemeinsame Grenze zwischen Afrika und Asien. Seine Länge beträgt 168 km (basierten Ansatz Kanäle zu seinem Hauptkanal), legt die Breite 169 Meter erreicht, und die Tiefe ermöglicht Schiffe mit einem Tiefgang von mehr als 16 Meter frei zwischen seinen Ufern zu passieren, ohne sich Gedanken über eine mögliche geerdet.

Merkwürdigerweise auf die Idee , einen schiffbaren Kanal vom Nil zum Roten Meer zu graben kam sogar bis zu den alten Ägyptern vor mehr als 32 Jahrtausenden zurück , als Pharaonen Sethos I. und Ramses II regiert. Einige der verbleibenden alten Flussbett war nützlich Vorrat an Süßwasser Wasser auf die Baustelle zu nehmen – wir reden über Süßwasser Arterie Ismailia.

Etwa 500 vor Christus Darius, der damals der König von Persien war, nach der Eroberung Ägypten trat noch einmal auf das Rote Meer und das Mittelmeer. Es gibt Grund zu der Annahme, dass der Suez-Kanal zu der Zeit erlaubte zwei Boote nebeneinander schwimmen.

Dann kamen die Europäer. Am Ende des XV Jahrhunderts. neue Kanal Idee viele Händler vor allem venezianische Kaufleuten verfolgt. Der Grund dafür – die Vorteile des Handels mit Indien. Indische Gewürze gebracht beträchtlichen Gewinn, aber damals gab es nur zwei Möglichkeiten, sie nach Europa zu bringen. Zunächst wird die Seeroute, die geschätzte Dauer der Reise in dem südlichen Teil des afrikanischen Kontinents zu umgehen, und das zweite, Land Art und Weise bestand in dem Transport von Waren über den Sand des Roten Meeres bis zum Mittelmeer. Beide Methoden waren äußerst unbequem. Mehr Jahrhunderte sie mit den Kräften gingen und schließlich beschlossen, zu handeln.

Es ist nicht bekannt, dass mehr Eloquenz, Talent als Diplomat oder Unternehmersinn, der Franzose F. Lesseps die ägyptische Regierung überzeugt dazu beigetragen, das „grüne Licht“ für das neue Großprojekt zu geben. Die Umsetzung des Projektes hat mehr als zehn Jahre gedauert. Außerdem winken Hacken und Schaufeln in der großen Mehrheit der Ägypter – auf monatlicher Basis auf der Bauarbeiten wurde die Regierung sechzigtausend Menschen zu gewinnen. Europäische Länder haben diese Arbeit finanziert und natürlich der größte Teil der Einnahmen aus dem Kanal auch sie bekommen würden.

Für den Suez-Kanal Schifffahrt wurde im November 1869 eröffnet. Auf dieser feierlichen Gelegenheit in Port Said kamen 48 Schiffe mit 6000 Passagieren. Es dauerte ein paar Jahre, in Ägypten wirtschaftliche Probleme begann, und Großbritannien und Frankreich beschlossen, von dieser Möglichkeit Gebrauch zu nehmen: sie aus Ägypten 15% der Einnahmen aus der Nutzung des Kanals gekauft. Verstärkung Ägypter von Schiffen durch den Suez-Kanal passieren wurde auf Null reduziert. Ein solches Durcheinander, konnte natürlich nicht lange dauern. Im Jahr 1956 hat die ägyptische Regierung den Kanal in den Zustand zurück, das das Französisch und die Briten sehr verärgert. Dennoch bin ich dabei ein Schmankerl! Sie waren nicht bereit, sich mit dieser Entscheidung zu setzen und begann eine militärische Aggression gegen die Ägypter, eine Verbindung zu Loyalität gegenüber Israel.

Dieser internationale Konflikt dauerte von Herbst 1965 bis März 1967 Dank der Entschlossenheit der Menschen und die Unterstützung der UdSSR, Ägypten noch in der Lage ist , ihre Interessen zu schützen und dann auf eine weitere Verbesserung arbeiten, seit 1981, begann der Suezkanal wieder Arbeit auf sie wurden Gericht gehalten, davon 16 Meter erreicht Entwurf.