278 Shares 2297 views

Ostsee-Bahnhof in St. Petersburg

Baltic Station (St. Petersburg) liegt direkt am Ufer der sich der Bypasskanal, in unmittelbarer Nähe zum Stadtzentrum. Geographisch gehört es zum Admiralty Bezirk. Das Volumen der Passagiere, die täglich durch die Ostsee-Bahnhof passieren, stammt mehrere tausend Menschen zurück und ist damit einer der wichtigsten Bahnhöfe im ganzen Nordwesten. Passagiere aus allen Teilen der Stadt können leicht durch den Ostsee-Bahnhof zu erreichen. U-Bahn (Ostsee) ist nur 2 Minuten von den Gleisen. Die Lobby ist mit dem Bau der Station während der Renovierung angebracht.

Ostsee-Station spielt eine wichtige Rolle für Touristen und Bewohner. Von hier aus können Sie schnell und kostengünstig zu nahe gelegenen Orten wie Strelna, Peterhof, Oranien zu bekommen. Komfortablen Zug ohne Verzögerung liefern Passagiere an ihr Ziel.

Die Geschichte beginnt mit dem Erscheinen der Station im Jahr 1853. Zu diesem Zeitpunkt gibt es einen Bau der Eisenbahn zwischen der Hauptstadt und Peterhof. Nach diesem Weg war es auch zu Gatschina, legt Rotes Dorf und Tallinn. Bau finanziert wird, nicht aus der Staatskasse, hat es Stiglitz gesponsert – einen führenden Industrielle. Während dieser ganzen Zeit wurde die Station Peterhof genannt, aber nach dem Beginn der Nachricht mit Tallinn wurde Baltic umbenannt.

Das Bahnhofsgebäude wurde vom Architekten AI entworfen Krakau. Der Prototyp für den Bau begann in Paris Ostbahnhof. Der Architekt nahm es als Grundlage, aber kam zu dem kreativen Prozess und das aufgefrischten Design mit neuen Ideen. Das Stationsgebäude ist in zwei Flügel unterteilt, die Hauptfront kombiniert sind. Der zentrale Teil ist mit Türmen geschmückt und Buntglasfenster mit einer Uhr in ihr eingebaut.

Die erste Rekonstruktion der Station wurde in den 1930er Jahren durchgeführt. In dem Verfahren wurde es den Haupteingang bewegt, von der unter der Glaskuppel wurde Weisen entfernt beginnt, mit einem Warteraum zu ersetzen. All dies hat die Station mehr Komfort für Passagiere, und dazu beigetragen, die Nutzfläche der Räumlichkeiten zu erhöhen.

Eine weitere wichtige Änderung wurde 1955 vorgenommen. Das Gebäude wurde Station unterirdisch Lobby gebaut. Wann wurde diese Station Symmetrie gebrochen, aber deutlich Passagierkomfort erhöht. Zu Fuß U-Bahn-Station und ermöglicht Reise bequem für Einwohner und Touristen zu machen. Eingang zum Bahnhof Lobby ist mit Porträts berühmter Kapitäne dekoriert sudohodtsev – Makarova, Kornilow, Uschakow und Nakhimov.

Ostsee-Station oft in vielen Veranstaltungen der Stadt teilgenommen. Er war in der Mitte der wichtigsten Aktivitäten während des Aufstands des Großen Oktoberrevolution. Das Gebäude wurde von den Rebellen ergriffen, die hielt sie den Angriff und Verteidigung abgewehrt.

Es war der erste Zug auf der Ostsee Richtung gestartet. Route es dauerte bis zum Bahnhof Ligovo. Dieses Ereignis aufgetreten im Jahr 1930.

Bahnhofsplatz wurde zu Beginn des Stalin-Denkmal gestaltet. In Zukunft wurde es demontiert. Derzeit ist der Ostseeraum ein Ort der Abflugrouten von öffentlichen und gewerblichen Verkehr in St. Petersburg Vororten.