Postgeschichte: von Tripel E-Mail. Pigeon Post. Postkarten. Postzustellung

Die Menschen müssen immer um Informationen auszutauschen. Deshalb ist die Postgeschichte begann lange vor dem Aufkommen der Schrift und Buchstaben vertraut für den modernen Menschen. In alten Zeiten, für die Übertragung von Nachrichten Stimme verwendet. Diese Methode blieb in einigen Regionen bis zu dem Mittelalter. Zum Beispiel im Inkareich viele Jahrhunderte lang gab es Läufer-Ausrufer, der die Nachricht von der Hauptstadt verteilt, um das Land durch ein Netzwerk von verzweigten Bergstraßen bewegen. Später verwendeten sie verknotet Brief, wobei die Informationsträger Cords wurden und Faden.

Tontafeln

Das erste System im klassischen Sinne des Wortes zu schreiben – Keilschrift. Mit seinem Auftritt etwa 3000 Jahre vor Christus. e. Postgeschichte hat auf ein neues Niveau bewegt. Keilförmige Ausbreitung unter den Völkern des alten Mesopotamien: Sumerer, Akkadians, Babylonier, Hethiter.

Epistles zeigte einen Holzstab auf Tontafeln, während der Ton seine Weichheit beibehalten. Aufgrund der spezifischen Werkzeug charakteristischen Keil entstanden shtrishki. Umschläge für Briefe, wie beispielsweise aus Ton. Um die Nachricht zu lesen, mußte der Empfänger brechen „um das Paket.“

Die alte Geschichte der Post für eine lange Zeit blieb nahezu unbekannt. Großer Beitrag zur Studie hat sie die Eröffnung der Bibliothek des letzten großen assyrischen Königs Assurbanipal, der in VII regierte gemacht. BC. e. Auf seinen Befehl wurde die Sicherung von 25.000 Tontafeln aus. Unter den Keilschriftexte waren als Regierungsdokumente und Standard-Mail. Die Bibliothek wurde im XIX Jahrhundert eröffnet. Durch die einzigartige Entdeckung könnte mit obskuren verbringen, bevor die Übersetzer Keilschrift.

Muscheln und Zeichnungen

Huron Indianerstamm mit Perlen aus Muscheln behandelt. Sie sind auf einem Faden aufgereiht, und bekam so den ganzen Brief. Jede Platte hatte eine bestimmte Farbe. Schwarz bedeutete den Tod, rot – Krieg, gelb – .. Tribute usw. Die Fähigkeit, diesen farbigen Bänder zu lesen war ein Privileg und Weisheit betrachtet.

Postgeschichte fand und die „Illustrierte“ -Phase. Bevor Sie den Brief zu schreiben, haben die Menschen zeichnen gelernt. Felsenmalerei der alten, von denen Beispielen heute in abgelegenen Höhlen gefunden werden, es ist auch eine Art von Post, marschieren zu einem modernen Ziel für Generationen. Sprachmuster und Tätowierungen sind immer noch in den isolierten polynesischen Stämme erhalten.

Alphabet und SEEPOST

Sein einzigartiges System des Schreibens war von den alten Ägyptern. Darüber hinaus wurden sie von Brieftauben entwickelt. So übertragen die Ägypter Hieroglyphen Informationen. Viel weniger bekannt ist die Tatsache, dass diese Nation den ersten Prototyp des Alphabets erstellt hat. Unter den vielen Zeichen, Zahlen sie Charaktere waren, Audio zu übertragen (es waren 24).

In Zukunft entwickelte das Prinzip der Verschlüsselung andere Völker des alten Orients. Das erste richtige Alphabet betrachtet Alphabet, das in der Stadt Ugarit auf das Gebiet des heutigen Syrien um das XV Jahrhundert erschien. BC. e. Dann wird ein ähnliches System hat sich auf andere semitische Sprachen verbreitet.

Sein Alphabet war von den Phöniziern. Dieser Händler Leute sind berühmt für qualifizierten Schiffsbauer. Segler ist in verschiedenen Teilen des Mittelmeer-Mail in den zahlreichen Kolonien liefern. Auf der Grundlage des phönizischen Alphabets entstanden aramäischen und griechischen Buchstaben, aus denen fast alle modernen Schriftsysteme stammen.

angarum

Angarum – altpersischen Post, im Achämenidenreich im VI gegründet. BC. e. Es etabliert sein König Kyros II des Großen. Vor dieser Postzustellung von einem Ende des Staates auf einem anderen Monat könnte nehmen, die die Behörden nicht passen.

In den Tagen von Cyrus erschien Hangars (die so genannte Pferde Kuriere). Post Deal jener Zeit gab die ersten Regungen der Kampf Mail, die heute existieren. Die längste Straße angarum lief von Susa nach Sardes, und seine Länge beträgt 2.500 Kilometer. Sehr große Strecke wurde in Hunderte von Stationen unterteilt, in denen Pferde und Kurier geändert. Mit diesem effizienten System der persischen Könige nahtlos Aufträge übertragen seine Satrapen in den fernsten Provinzen des riesigen Reiches.

Als Cyrus II Nachfolger Darius I King Highway, der die Qualität legt war so hoch, dass das Beispiel seiner Organisation (und in der Regel angarum) im Zustand Vorteil von Aleksandr Makedonsky nahm, die römischen Kaiser, und auch Karl I., der die mittelalterliche Frankenreich im IX Jahrhundert regierte gebaut wurde.

Die Römerzeit

Wie oben erwähnt, sind die lateinischen Buchstaben und Postgeschichte viel wie ein persischer. In der Republik und später im Reich existierte parallel öffentliche und privates Nachrichtensystem. Letztere wurde auf die Aktivität zahlreicher Gesandten basiert, die eingestellt wurden (oder als Sklaven benutzt) reichen Patrizier.

Auf dem Höhepunkt bedeckt das Römische Reich ein riesiges Gebiet in den drei Teilen der Welt. Mit einem einzigen Netzwerk von verzweigten Straßen bereits im I Jahrhundert nach Christus, war es sicher, einen Brief von Syrien nach Spanien zu schicken oder von Ägypten nach Gallien. Kleine Station, wo ich war ein Pferd, wurde in einem Abstand von mehreren Kilometern angeordnet. Pakete von Kurieren zu Pferden transportiert, für Gepäckwagen eingesetzt.

Die schnellste und effektive staatliche Post war für offizielle Korrespondenz verfügbar. Später begann sie eine Sondergenehmigung für die Nutzung des Systems Reise Beamten und christliche Priester ausgegeben werden. Zustand Verantwortlicher Post nahe dem Kaiser die Prätorianerpräfekten und von IV Jahrhundert – Meister officiorum.

mittelalterliches Europa

Nach dem Fall des Römischen Reiches das alte Mail-System zusammenbrach. Postet Stahl mit enormen Schwierigkeiten geliefert. Hinderte die Grenze, den Mangel an Straßen und Vernachlässigung, Kriminalität und das Verschwinden einer einzigen zentralen Behörde. Mail-Nachricht noch schlimmer mit der Entstehung des Feudalismus werden. Großgrundbesitzer erheben oft riesige Gebühren für Reisen in seinem Hoheitsgebiet, der Kurier äußerst komplizierte Operation ist.

Die einzige noch etwas zentralisierte Organisation in Europa im frühen Mittelalter blieb die Kirche. Klöster, Bibliotheken, Kirchen und Verwaltungsbehörden müssen in einem ständigen Austausch von Informationen in dem überwiegenden Großteil des politisch zersplitterten Europas. Für die Organisation der Post begann die ganze geistige Ordnung zu nehmen. wichtige Korrespondenz in der Alten Welt oft wurde wandernde Mönche und Priester transportiert, dessen Soutane und geistiger Status waren oft die besten Mittel zum Schutz vor Ärger mit Fremden.

Das Unternehmen Boten erschienen an den Universitäten, die Studenten aus einer Vielzahl von Kanten anzieht. Besonders berühmt Kurier Schulen von Neapel, Bologna, Toulouse und Paris. Sie sind Bindeglieder zwischen den Schülern und ihren Familien.

Die meisten in der Notwendigkeit Post Händler und Handwerker. Ohne den Austausch von schriftlichen Nachrichten mit ihren Partnern, konnten sie nicht den Handel und Marketing aufzubauen. Einzelne Unternehmen Händler Mail entstand um Innungen und Verbänden der Unternehmer. Der Standard eines solchen Systems wurde in Venedig geschaffen, deren Handelskontakte zugeordnet mittelalterlichen Republik nicht nur aus Europa, sondern auch aus fernen Ländern auf der anderen Seite des Mittelmeers.

In Italien und Deutschland, wo die Institution freien Städte gebildet, wurde mit Wirkung zum städtischen Mail erweitert. Die eigenen erfahrenen Läufer waren in Mainz, Köln, Nordgauzena, Breslau, Augsburg und so weiter. D. Sie werden als Buchstaben der Verabreichung geliefert, sowie das Senden gewöhnliche Bewohner für Dienste auf einem bestimmten Tarif zu zahlen.

Coachmen und Tripel

Dank „Das Märchen vom Zaren Saltan“ Aleksandra Pushkina in seiner Kindheit aller den Satz gehört: „Geht mit einem Brief des Boten.“ Inlandspost ihren Ursprung in der Zeit der Kiewer Rus. Die Notwendigkeit für ein System von Briefwechsel hat für unser Land aufgrund seiner weiten Gebieten immer relevant gewesen. Enorme Westeuropäer und reflektierten Entfernungsbereiche für die russischen Boten und unwahrscheinliche für Ausländer.

In den Zeiten von Ivana Grosnogo den Kurier des Zaren hatte am Tag hundert Kilometer passieren, die ausländischen Beobachter schwer zu erklären waren. In XIII – XVIII Jahrhundert. Poststationen in Russland wurden Gruben genannt. Sie hielten Pferde und arbeitete Pensionen.

Es gab auch den so genannten Kutscher Service. Es breitete sich auf die Bevölkerung der Provinzen des Entwurfs. Bauern dienen ihre Pflicht, mussten wir den Transport von Regierungsbeamten, Diplomaten und Fracht organisieren. Diese Tradition wurde verbreitet Tatar-Mongolen während ihres Joch auf ostslawischen Fürstentümer. Im XVI Jahrhundert Yamskoy erschien die Reihenfolge in dem russischen Staat. Dieser Analogon des Ministeriums wurde nicht nur E-Mails, sondern auch noch durch die Steuerangelegenheiten. Ein kurzer Satz: „Geht mit einem Brief Boten“ kann kaum die Komplexität des Expressgeschäftes in mittelalterlichem Russland vermitteln.

Über zweihundert Jahre gab es berühmten raznoallyurnye reitet drei Pferde. Sie wurden speziell für die Reise über weite Strecken ausgestattet. An den Seiten des Schritt Pferd Galopp, und die Mittelwelle-Pferdetrottens bewegt. Dank dieser Konfiguration erreicht die Grenze für die Zeitgeschwindigkeit von 45-50 Kilometern pro Stunde.

Von Trainern mit Eisenbahnen und Dampfschiffe

Zentralisierte Systeme Royal Mail erschien in England, Schweden, Frankreich und anderen entwickelten Ländern in XVI-XVII Jahrhundert. Zusammen mit dem wachsenden Bedarf an einer Vorrichtung ILD.

An der Wende des Mittelalters und der Neuzeit in England verbreitet Postkutschen. Dieser Trainer ist die einfachen Pferde Kurier nach und nach verdrängt. Am Ende gewann sie die Welt und erschien in allen Teilen der Welt, von Australien nach Amerika. Die Ankunft des Postwagens in einer Stadt oder einem Dorf, berichtet mit einem speziellen Horn.

Ein weiterer Wendepunkt in der Entwicklung von Kommunikationssystemen kam es im frühen neunzehnten Jahrhundert mit dem Aufkommen der Eisenbahn und Reedereien. Eine neue Art von Wassertransport wird in der Organisation der britisch-indischen-Mail gut etabliert. Insbesondere Reise nach Osten zu erleichtern die Briten den Bau von gesponserten den Suezkanal in Ägypten, durch die die Schiffe nicht um Afrika gehen könnte.

Briefkästen

Es gibt mehrere Versionen von wo kam die erste Mailbox. Auf einen von ihnen kann als solche Lobbys, eingestellt in Florenz in dem frühen sechzehnten Jahrhundert in Betracht gezogen werden. Sie wurden neben den Kirchen gelegt – die wichtigsten öffentlichen Plätzen der Stadt. Holzkiste mit einem Schlitz an der Spitze wurde in dem eine anonyme Kündigung zu übertragen, ausgelegt Verbrechen gegen den Staat berichtet.

Auch im sechzehnten Jahrhundert waren diese Trends Segler. In jedem der britischen und niederländischen Kolonien hatten ihre eigene Mailbox. Mit Hilfe dieser Technologie Entdecker weitergegeben Korrespondenz zu anderen Schiffen.

Französisch Erfinder der Mailbox Renoir de Vilayat betrachtet. Er war es, das Problem der Korrespondenz zwischen den Parisern gelöst. In der Mitte des XVII Jahrhunderts in der Hauptstadt Französisch gab es vier Post, aber sie konnten nicht mit dem großen Fluss der Korrespondenz der Bürger zu bewältigen. Renoir de Vilayat war ein Mitglied der Regierung und der Nationalen Akademie der Wissenschaften. Durch die Verbindung im Jahre 1653 seinen eigenen Einfallsreichtum und administrativen Ressourcen (Auflösung von König Louis XIV), initiierte er die Installation von Briefkästen in ganz Paris, die für die Post viel einfacher ist. Die Neuheit schnell in der Hauptstadt und sich auf andere Städte gefangen.

Die Geschichte der russisch-Mail war so, dass lokale Postfächer im Jahr 1848 nur erschienen. Die erste solche Wunder in Moskau und St. Petersburg gegründet. Zunächst wurde das Design aus Holz, dann wurden sie mit Metall ersetzt. Für dringende Sendungen verwendet Briefkästen, malte eine leuchtend orange Farbe.

Briefmarken

Die aktuelle Zeit in New internationalem Postsystem hatte viele Mängel. Die wichtigsten unter ihnen ist die Tatsache, dass die Gebühren für das Senden von Paketen blieb trotz aller logistischen und technischen Innovationen geknüpft. Zum ersten Mal wird dieses Problem in Großbritannien gelöst. Im Jahr 1840 erschien die früheste der jetzt bekannten Marken – „Black Penny“. Seine Freilassung wurde für das Senden von E-Mail mit der Einführung von Tarifen verbunden.

Initiiert die Schaffung der Marke wurde Rowland Hill Politiker. Die Figur wurde mit dem Markenprofil einer jungen Queen Victoria eingraviert. Innovation stecken und seitdem wurde jeder Umschlag der Brief mit einem besonderen Etikett ausgestattet. Aufkleber erschien in anderen Ländern. Die Reform hat zu einem deutlichen Anstieg der Zahl der Postsendungen in Großbritannien führt mehr als in nur das ersten Jahr eine epochalen Transformation verdoppelt.

In Russland erschien die Marke im Jahr 1857. Das erste Zeichen von Porto an 10 Cent geschätzt. Der Stempel Adler wurde dargestellt. Für Zirkulation wählte dieses Wappentier, da es das Emblem der Postabteilung des Reiches ist. Die Agentur versucht, mit westlichen Trends Schritt zu halten. Mail UdSSR bezahlt auch viel Aufmerksamkeit auf Marken. Sowjetische Versand Zahlung Zeichen erschienen im Jahr 1923.

Postkarten

Vertrauen Postkarten entstanden vor relativ kurzer Zeit. Die erste Karte dieser Art erschien im Jahr 1869 in Österreich-Ungarn. Bald hat das Format, um die europaweite Popularität gewonnen. Es geschah während des Deutsch-Französischen Krieges von 1870-1871., Wenn die Französisch Soldaten begannen massiv ihre Verwandte illustrierten Postkarten zu schicken.

Frontline Art und Weise wurde sofort von Händlern abgefangen. Nach ein paar Monaten Postkarten wurden in England, Dänemark, Belgien und den Niederlanden Masse produziert. Russlands erste Karte wurde im Jahr 1872 ausgestellt. Auch nach sechs Jahren bei einem Sonderkongress der internationalen Standard-Kartengrößen wurden in Paris (9 Zentimeter lang, 14 Zentimeter breit) angenommen. Später wurde es mehrmals geändert. Im Laufe der Zeit gab es Unterart der Postkarten: gruß, Spezies, Reproduktion, Kunst, Werbung, Politik, etc …

neue Trends

Im Jahr 1820 erfand er den Umschlag in Großbritannien. Nach weiteren 30 Jahren gab es Stempel Pakete. In der Mitte des XIX Jahrhunderts könnte der Brief um die Welt reisen für 80-85 Tage. Abfahrt beschleunigt, wenn die Transsibirischen Eisenbahn in Russland eröffnet.

XIX Jahrhundert wurde durch das Erscheinen eines seriellen der Telegraph, Telefon und Radio markiert. Das Aufkommen neuer Technologien mindert nicht die Bedeutung, die für die damalige Volk Mail vertreten. Telegraph und tut unschätzbare Hilfe für ihre Entwicklung zur Verfügung stellen (in allen Abteilungen des Landes allmählich kombiniert werden für diese beiden Anschlussarten verantwortlich waren).

Im Jahre 1874 trat der Weltpostverein und der Weltpostkongress erstellt wurde. Das Ziel der Veranstaltung war die Unterzeichnung eines internationalen Abkommens, die die unterschiedlichen Korrespondenz Übertragungssysteme auf der ganzen Welt vereinigen würde. Auf dem Kongress von Vertretern von 22 Staaten teilnahmen. Sie unterzeichneten die Universal Postal einzigen Vertrag, bald den Weltpostvertrag umbenannt. Das Dokument fasst die Regeln des internationalen Abflug Austausch. Seitdem geht die Postgeschichte von Russland im Einklang mit der weltweiten Entwicklung des Postdienstes.

Entwicklung Luftfahrt begann in den späten XIX Jahrhundert. Conquest Mann Luft führte zum Verschwinden jeglicher physischen Barrieren für Sendungen weltweit. Wie oben erwähnt, auch die alten Kulturen wurden für seine Luftpost bekannt – Taube. Vögel von Menschen genutzt, auch in der Höhe des Fortschritts zu kommunizieren. Vor allem wurde Tauben unentbehrlich während des blutigen Konflikts. Mit Federn versehene Mail an den Fronten des Ersten und Zweiten Weltkrieges regelmäßig verwendet.

E-Mail

In der Neuzeit gibt es viele Definitionen. Und nennen es Informationen. Und dies gilt in vielerlei Hinsicht. Heute ist es eine wichtige Quelle für Informationen, die Fortschritte zu bewegen. Die damit verbundene Revolution aufgetreten dank dem Aufkommen des Internets und der modernen Kommunikationsmittel.

Heutzutage gibt, vertraut zu viele Generationen von Menschen Papierpost allmählich zu E-Mail. Anstelle der Eisenkasten für Umschläge kamen E-Mail und Social-Networking-Sites ganz Vorstellungen von Entfernung ausgelöscht. Wenn vor zwanzig Jahren wurde das Internet als chudacheskaya Spaß zu sehen, jetzt, ohne es zu schwierig ist, das Leben des modernen Menschen vorzustellen. Erhältlich als elektronische E-Mail an jeder Person verkörpert die jahrhundertelange Entwicklung mit fast allen seinen verschiedenen Rucken und Sprüngen.