Gerüchte, dass der Zhukovsky Flughafen wird für den Wiederaufbau unterzogen werden und beginnen für die zivile Luftfahrt zu arbeiten, erschien vor relativ kurzer Zeit. Fast fünf Jahre der Arbeit von mehreren großen Unternehmen – und jetzt vor dem Sommer wird erwartet, dass Moskau wird ein anderer sein, der vierte, ein wichtiger Verkehrsknotenpunkt, empfängt internationale Flüge.
Geschichte
Er erschien im Jahr 1941 und wurde ursprünglich ausschließlich für militärischen und Raumbedarf ausgelegt. Dann wurde er genannt Ramenskoye und für Testflüge serviert. Später wurde es weg von diesem Bereich zu Baikonur Frachtflugzeug „Buran“ genommen. Also, bis zum Jahr 1991, wurde hier durchgeführt Testflüge von fast all inländischen Hubschraubern und Flugzeugen. Formal ist es heute Ramenskoye genannt, obwohl mehrere Quellen von Zeit zu Zeit über die Pläne als offiziellen Namen im Alltag verwendet wird, fast seit seiner Gründung angenommen berichteten – Schukowski – namentlich Nachbarort.
Chancen
Auf dem Gebiet von 950 Hektar 2 Runways, von denen die längsten in Russland und Europa. Darüber hinaus gibt es Parkplätze für Fluggeräte, Hangars, Lagerhallen, verschiedene technische Gebäude, für eine Vielzahl von Bedürfnissen gestaltet. Beschränkungen für die Art von Flugzeugen oder abgenommen Gewicht in Ramenskoye nicht.
Doch bis vor kurzem, schlechte Infrastruktur und eine relativ schwache Verkehrsanbindung nicht Shukowski Flughafen als vierte aviagavani betrachtet werden, um die Bedürfnisse des Kapitals dienen. Alles im Jahr 2014 geändert, als Investoren gefunden, die bereit waren bei der Entwicklung von „Ramenskoye“ mehr als 10 Milliarden Rubel zu investieren.
moderne Nutzung
Ab 1992 finden alle zwei Jahre, den berühmte Shukowski Flughafen MAKS, die in der Woche ist eine große Zahl sammelt – mehr als eine Million Zuschauer, wollten die Flugvorführung bewundern, Blick auf den alten Flugzeuge auf einer Reise zu gehen. Darüber hinaus ist hier natürlich, kommen und Spezialisten und Vertreter der wichtigsten Unternehmen der Branche neue Produkte zu bewerten, und Verträge.
Seit 2010 hat das auch zweimal jährlich Forum hier, um die heimische Maschinenbauindustrie gewidmet, die Popularität genossen hat weniger im Vergleich mit dem MAX, hat aber eine ziemlich gute Aussichten.
der Zhukovsky Flughafen seit zehn Jahren jedoch – 1991-2001 – wurde aber nicht an ein breiteres Publikum für den vorgesehenen Zweck verwendet. Daraus ergibt sich die Emission einer großen Anzahl von Paketen von kommerziellen Flügen, Transit Flugzeugbetankung wurde hier durchgeführt.
Irgendwann wurde es offensichtlich, dass die Stadtflughäfen an die Grenze belastet werden, und einfach nicht mit der Last fertig werden kann. Und dann, zusätzlich zu einer teilweisen Rekonstruktion der bestehenden Häfen, wurde beschlossen, eine andere zu nehmen.
Lage
So Shukowski Flughafen – wie zu diesen Luftdrehkreuz zu bekommen? Es liegt 20 Kilometer südöstlich von der Hauptstadt entfernt. Es wird erwartet, dass der Weg von dem Kasaner Bahnhof zum Flughafen in der sogenannten Aviaekspress nimmt nicht mehr als eine Stunde. Shukowski Flughafen kann akzeptieren, und Autofahrer auf seinem Gebiet gibt es mehrere Parkplätze mit einer Gesamtkapazität von mehr als 10 Tausend Autos. Verkehrsanbindung wird auch durch den Wiederaufbau Novoryazanskoe Autobahn gewährleistet werden, die breiter werden wird, eine größere Bandbreite bereitstellt und Staus reduzieren.
Die unmittelbaren Aussichten
Der erste Passagierterminal könnte die Tür öffnen, auch im Jahr 2015, die teilweise die verbleibenden Flughäfen Entladen. Aufgrund der Tatsache, dass „Dobrolet“, die hier zu verlagern geplant war, aufgrund westlicher Sanktionen nicht mehr existiert, der Beginn der Operation wurde auf unbestimmte Zeit verschoben. Jetzt reden wir über die Tatsache, dass die großen Flughäfen werden die Tochtergesellschaft „Aeroflot“ unter dem Namen „Victory“ auch selbst Fluggesellschaft auf dem Markt als die Low-Cost-Positionierung verwenden. Darüber hinaus haben immer noch nicht, einige Formalitäten gelöst, zum Beispiel die Regierung ein Dekret erlassen, das Hissen der neuen aviagavani Ermächtigung.
Wer sagt, dass der Zhukovsky Flughafen, Fotos, von denen in den Zeitungen geflasht, wird seine ersten Passagiere vor Ende Mai 2016 übernehmen. Es wird erwartet, dass im Kalenderperiode, er in der Lage sein wird, den Fluss von fast 2 Millionen Menschen zu dienen, reduzieren einige die Last auf der verbleibenden aviagavani. Es ist möglich, dass es ein Ort Zhukovsky-basierte so genannten Low-Cost-Airlines werden wird, die auf die Notwendigkeit zurückzuführen sind, um die Zirkulation von Geldern benötigen schnellen Service ihre Schiffe zu verbessern und die Zeit zwischen Pflanzung und einen neuen Start zu reduzieren.
weitere Pläne
Bereits Rekonstruktion Shukowski bis 2021 gemalt. Im Rahmen von zwei Passagierterminals mit einer Gesamtfläche von etwa 60 Tausend Quadratmetern errichtet. Es wird erwartet, dass bis zum Zeitpunkt der Beendigung der maximalen Kapazität 12 Millionen Passagiere pro Jahr. Auch dann, wenn es nicht immer mit der Frage beschäftigen müssen, wie zum Flughafen Shukowski zu bekommen, denn wenn Anschlussflüge in die Nacht in einem örtlichen Hotel verbringen und die Zeit auf der Straße speichern. Auf seinem Territorium Bürogebäude, ein wichtiger Punkt der Flugzeugwartung sein wird, und so weiter. D. Neben den offensichtlichen Vorteilen werden diese Menschen vor Ort Arbeitsplätze geben.
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