Außenbordmotoren hausgemacht. Wie ein Boot Außenborder mit den Händen machen

Um zur Selbstorganisation Außenbordmotor, ist es notwendig, seine Struktur zu verstehen. Darüber hinaus ist zu beachten, dass das Management-Modell Pinne erforderlich. In diesem Fall ist es sinnvoll, die Details von einem alten Außenbordmotor zu verwenden. Paletten für den Motor separat ausgewählt. Sie sollten auch ein besonderes Augenmerk auf das Kraftstoffsystem zahlen. Einige Spezialisten sind in der Lage festzulegen den Außenbordmotor der Kettensäge oder Trimmer.

einfache Motorvorrichtung

An der Spitze jedes Außenbordmotor befindet sich direkt. Nach der Kraftstoffpumpe verbindet es mit dem Kolbensystem. Darüber hinaus ist zu beachten, dass die Außenbordmotoren spezielle Rocker haben. Es ist notwendig, um den Betrieb der Ventile zu gewährleisten. In diesem Fall hängt viel von dem Hubraum des Motors. Auf einer Palette in den Außenbordmotoren befindet Klemme. Mit ihrer Hilfe ist es möglich, das Modell an Bord zu beheben.

Klemmen auf der Palette sind nicht immer verwendet. In einigen Fällen setzen auch das Getriebe. Ballast heute sind vielfältig. Unterhalb der Kurbelwelle direkt angeordnet, der mit der mittleren Stange verbunden ist. Somit wird das Drehmoment auf den niedrigeren Gang übertragen. Durch einen speziellen Kopf wird durch Drehen der Schraube erfolgt.

Modell von Kettensägen

Außenbordmotor der Kettensäge kann getan werden, aber notwendige Details mit dem veralteten Modell. Die erste Motoreinheit extrahiert wird. Es wird direkt auf der Palette installiert. In diesem Fall kann das Kraftstoffsystem die gebräuchlichste für ihn abholen. In diesem Fall wird die Grenzfrequenz Einstellung nicht überschreiten 1300 Umdrehungen pro Minute. Kipphebels auf den Außenbordmotoren (hausgemachten) passen mit drei Ventilen. Allerdings sollte besonderes Augenmerk auf die Konvektoren Art bezahlt werden.

Mit Hilfe dieses Teils gesteuert Pinne werden kann. Nach Befestigung hat die Möglichkeit, die obere Platte zu Ballast zu gehen. Kurbelwelle in diesem Fall besser haltbar zu wählen. In diesem Fall ist die zentrale Welle notwendig, von einem alten Außenbordmotor zu leihen. Am Ende der Arbeit braucht nur den niedrigeren Gang mit Schrauben eingestellt. Für das Pumpen von Wasser wird eine zusätzliche Pumpe erforderlich.

Der Motor des Trimmer

Selbstgemachte Außenbordmotoren aus dem Trimmer geht ganz einfach. Zunächst einmal raten Experten den Griff zu entfernen. Es ist notwendig, den Stamm zu ersetzen. Als nächstes ist es wichtig, ein Fach für den Motor zu machen. In diesem Fall kann sogar die Eisenplatte verwendet werden. Der Motor muss sehr sorgfältig darauf fixiert werden. Sie können die Kraftstoffpumpe für ein herkömmliches System. Jedoch besser eine Nockenwelle eine starke, sonst die schweren Lasten wählen, die er nicht überleben würde. Untere Einheit in diesem Fall festgelegt ist erst nach dem oberen Zahnrad fixiert.

Falls gewünscht, können die Außenbordmotoren (hausgemachten) des Thermostats eingestellt. Klemme montiert, nachdem der ballast fixieren. Um das Motor-Getriebe nicht aufgehängt ist, raten viele Experten eine spezielle Gummidichtung zu verwenden. Schrauben im Modell müssen die vertikale Welle befestigt sein.

Das Modell des Motors Kultivator

Sammeln Sie selbst gemachte Außenbordmotoren von Kraft Kultivator ist schwierig, aber möglich. Wenn wir die elektrische Veränderung, das erste, was aus dem Gerät wird entfernt Starter in Betracht ziehen. Darüber hinaus müssen Sie den Motor trennen. Wenn Sie eine Vier-Modifikation verwendet wird, ist das Kraftstoffsystem die häufigste Methode. Wasserpumpe in diesem Fall ist es wichtig, Qualität zu wählen. Im Gegenzug kann die untere Einheit mit veraltetem Außenbord genommen werden. Zur Sicherung der Kraftstoffpumpe viele verschiedene Schlösser verwenden. Der einfachste Weg ist, betrachtet ihn über den Vergaser zu setzen. In diesem Fall mit einem Joch, sollte er nicht in Kontakt sein.

Kurbelwelle für Außenbordmotoren (hausgemachten) über den höchsten Gang zu sichern. Zu diesem Zeitpunkt ist es notwendig, die Festigkeit der Klemme zu überprüfen. Pallet, wiederum, es sollte nicht außer Kraft setzen. Wasserpumpe ist in diesem Fall an Ballast eingestellt. Um nicht mit dem unteren Schaft zu stören, raten viele Experten Spezialfedern zu verwenden. Nach der Konsolidierung wird die Schraube und Pinne nur beheben.

Vorrichtung mit Zweimassenschwungrad

Machen Sie einen Zwei-Wege-Schwungrad Außenborder mit seinen eigenen Händen – keine leichte Aufgabe. Der Motor in diesem Fall ist es ratsam, einen Zweitakt-Typen zu wählen. In diesem Fall wird die Wippe darunter muss auf drei Ventile berechnet werden. Auch vor der Installation ist es notwendig, die Festigkeit der Schieber zu überprüfen. Extremem Druck, müssen sie aushalten nicht weniger als 3 bar. In diesem Fall wird es möglich sein, für einen stabilen Betrieb des Motors zu hoffen. Die Schale muss in diesem Fall unter der Klammer montiert werden. Der Einfachheit halber kann es mit Schrauben befestigt werden und dann mit dem Dichtstoff. Nachdem die Pinne angeschlossen ballast Befestigung. Schutz Außenbordpropeller wird dauern.

Modelle mit Zweitaktmotoren

Machen Sie einen Zweitakt – Außenbordmotor mit den Händen, können Sie nur dann , wenn die Kurbelwelle mit einem Durchmesser von mindestens 60 mm verwenden. Ansonsten wird es nicht die Last aufrechtzuerhalten. Das Schwungrad in diesem Fall ist es möglich, wählen Sie normal. In diesem Fall benötigt die Kraftstoffpumpe Enddruck zu halten nicht weniger als 3 bar. Rocker, raten Experten nur drei Ventile zu installieren. Der Thermostat ist auf den Außenbordmotoren montiert (hausgemachten), falls gewünscht.

Die Auslassventile sind bereits am häufigsten Aluminium eingebaut. Die Kühler sind eine Vielzahl von heute. Die einfachste Option wird als eine Modifikation des Wassers sein. Zu diesem Zweck sollte die Palette Aufnahme zu erwarten. Stößeln auf dem Motor muss zuletzt installiert werden. Ballast für die Schub- und Zugstange mit geeigneten Modifikationen auf 120 mm.

Geräte mit Viertaktmotoren

Sammeln Sie selbst gemachter Außenbordmotor mit einem Viertaktmotor ist jedoch möglich, Sie müssen Teile von anderen Modellen verwenden. Insbesondere muss separat für die Klemmvorrichtung ausgewählt werden. Sie sollten ihre Aufmerksamkeit auch auf die Tatsache, dass der Strahl in diesem Fall erforderlich ist, vier Ventile. In diesem Fall wird der Tank unter dem Kraftstoffsystem in der Nähe der Palette installiert.

Ballast-Motor, in der Regel auf zwei Stäbe gewählt. In diesem Fall muss die Kurbelwelle separat ausgewählt werden. Anschlüsse sind in solchen Vorrichtungen sehr oft eingestellt. Tiller muss direkt mit dem Schwungrad angebracht werden. Fixierer dafür ist es am besten, Stahl zu verwenden. Ohne in diesem Fall zu Schweißen ist es ziemlich schwierig zu verwalten.

Änderungen am Reversierstarter

Selbst gemachte Bootsmotoren (Sumpf Buggys) mit manuellem Starter sind relativ häufig. Diese Komponenten sind in der Nähe der Nockenwelle installiert. Um dies zu beheben, sie müssen Sie die Gummidichtung verwenden. In diesem Fall sollten die Schrauben mindestens vier sein. Wenn wir die Viertaktmotoren betrachten, da Starter, in der Regel elektronische Art installiert. Jedoch sind Handgeräte ideal für Zweitakt Modifikationen geeignet.

Modell geschützten Gang

Außenbordmotoren mit Getrieben heute geschützt sind sehr beliebt. Um sie selbst zu sammeln, müssen Sie die Motorleistung von nicht weniger als 3 kW zur Auswahl. Starter in diesem Fall geeignet, manuell eingeben. Die erste Schnitt Klemme für den Motor. Nur dann können Sie das Kraftstoffsystem zu installieren beginnen. falls gewünscht, wird der Thermostat auf dem Kipphebel montiert ist.

Der nächste Schritt ist das Getriebe montiert. Um die Wippe zuckt nicht während der Arbeit unter es möglich ist, die Dichtung zu umschließen. Schieber auf dem Tablett setzen, und dies wird eine Schweißer benötigen verwenden. Die obere Stange in diesem Fall ist es wichtig, eine Klammer zu montieren. Um den Druck der Palette verformt, raten viele Experten zusätzliche Unterstützung zu installieren.

mit der Antikavitationsplatte Vorrichtung

Außenbordmotoren der Antikavitationsplatte mit verwalteten ganz bequem. In diesem Fall wird die Arbeit an der Sammelvorrichtung beginnen muss, den Motor beheben. Nur dann Registerkarten sind verschweißt. Um die Kraftstoffpumpe zu beheben, können Sie Schrauben verwenden. In diesem Fall installieren Sie die Dichtung nicht erforderlich ist. Besonderes Augenmerk sollte auf das Kraftstoffsystem bezahlt werden. Es muss neben dem Wasserkolben angebracht werden. Cavitation Platte in der Nähe des Verbinders befestigt. Doch mit der Palette in Kontakt sollte es nicht. Als Ergebnis wird es nur das Totholz eingestellt werden.

Motor mit Getriebe

Außenbordmotoren mit Getrieben ziemlich schwierig zu sammeln. In diesem Fall ist der Stecker notwendig, eine Qualität zu wählen. Im Gegenzug kann der Motor vier verwendet werden. Pusher für Satz ziemlich breit. Befestigt Getriebe an der Spitze des Flansches sein muss. Um einen Kurzschluss zu vermeiden, alle Kabel sorgfältig versteckt werden muss. Darüber hinaus sollte darauf eine gute Wasserpumpe genommen werden. Zur Abdeckung der oberen Welle vom Vergaser kann ein Dichtmittel verwenden.

Modell mit Verriegelungsumkehr

Um den Motor mit Rückwärtsgangsperre zu montieren, müssen Sie zuerst den Standard-Motor reparieren. Danach wird die Platte an der Deichsel verbunden ist. Das Kraftstoffsystem kann erst nach der Wippe installiert werden. Nicht den Vergaser zu klemmen, viele werden darauf hingewiesen, Pads zu verwenden.

Befestigt Umkehr Verriegelung sollte direkt unter klemmen. Zu diesem Zweck müssen Sie die Schweißmaschine verwenden. Danach wird nur das Totholz beheben. Wenn der Außenbordmotor mit dem Getriebe installiert ist, kann das Schloss direkt in sie gesetzt werden. Allerdings ist es ziemlich schwierig, aufgrund der Tatsache zu tun, dass es notwendig ist, die Gehäuseeinheit sägen.