Carriers modernes Frankreich und der Zweite Weltkrieg

Die Menschheit ist von Natur aus aggressiv. Diese unangenehme Tatsache wird durch die zahlreichen Kriege geführt von Menschen aus verschiedenen Gründen bestätigt. Auch antiutopian Welten Aldous Huxley, Orwell und Bradbury Mann kann nicht ohne Gewalt. Offenbar schwingend Waffen, behaupten einige Mitglieder der Rasse Homo sapiens selbst, ohne gleich aus welchem Grunde der Staat zum Kampf kommen. Der Krieg ist undenkbar ohne Waffen, und ihr Ergebnis hängt davon ab, wie viel stärker die Ausrüstung von einem der Konfliktparteien. Zum Beispiel sind moderne Seestreitkräfte unwirksam, ohne die einzigartige Kampfschiff: Flugzeugträger.

Flugzeugträger: progressives Schiff

Dies ist ein riesiges Schiff, ein Frachtflugzeug trägt: Flugzeuge oder Hubschrauber. Und es kann auf bis zu Hunderten aviamashin. Sie sind die Hauptschlagkraft des Trägers. Das erste Mal, dass ein Oberflächenschiff erschien in dem Ersten Weltkrieg, vor allem aber die Erstgeborene war, dass sie von anderen Arten von Schiffen umgewandelt wurden. Zum Beispiel wurde das Schiff einen Kreuzer namens „Birmingham“. Mit seinem Deck zum ersten Mal nahm das Flugzeug ab. Es geschah an einem wichtigen Ereignis im Jahr 1910, und es war der Beginn des Träger-basierten Flugzeuge. Auf dem ersten diesen Schiffen zur Aufklärung verwendet, aber später erkannte die Bedeutung des Flugzeugs als Mittel zur Bombardierung. Zu Beginn des Bau von Flugzeugträgern verwendet Wasserflugzeuge, wie Flugzeuge starten konnte und auf dem Deck sitzen – nein. Zu diesem Zweck werden Wasserflugzeuge, die erfolgreich auf dem Wasser gelandet. Die Geschichte geht, dass die Französisch Flugzeugträger im Zweiten Weltkrieg einige waren: genaue, nur eine, wie in den Vereinigten Staaten zu sein. Die größte Zahl dieser Schiffe war zu dieser Zeit im Vereinigten Königreich (7 Einheiten). Anschließend gelang es bei der Konstruktion von Flugzeugträgern Amerika.

Solche Schiffe sind in die folgenden Positionen aufgeteilt:

• Flugzeugträger;
• Einkaufen;
• Tragen Ballons;
• Hubschrauberträger;
• gidroavianostsy;
• Luft;
• unter Wasser.

Darüber hinaus zeichnen sich vielseitig, Schock und anti. Je nach Art der Energie, gibt es konventionelle und atomare Modelle.

Hauptmerkmale Träger

Stahlhülsen Träger haben beträchtliche Stärke, da deren Dicke mehrere Zentimeter erreicht. Die Länge des riesigen Schiffs hat Hunderte von Metern: die Amplitude im Bereich von 180 bis 342. Entwurf Schiff der 12 Meter Tiefe erreicht. Deckbreite ist recht groß, das den Flugzeugträgern unvergessliches Bild gibt. Unter Deck sind die riesigen Docks und Hangars für die Flugzeugwartung entfernt. Der einzige Hügel auf dem Deck, eine Art „Insel“ ist die Kommandozentrale, das System und die Antenne umfasst lokalisieren. Localize dieses Zentrum in der Regel auf der rechten Seite ist.

Flight Deck – eine der wichtigsten Komponenten eines Flugzeugträgers. Es sind drei Arten, von denen nicht verwendet wird. Flaches Deck, zum Beispiel, hat einen bekannten Französisch Flugzeugträger „Sharl De Goll“. Decks diese Art ist für den horizontalen Abzug verwendet. Zu diesem Zweck wird der Dampf Katapult. Decks mit Sprungbrett auf Fahrzeugen installiert sind , umfassend Luftfahrzeug mit Senkrechtstart. Ein charakteristisches Merkmal solchen Deck wird Vereinigung Start- und Landebahnen.

Flugdeck mit zwei Ebenen, wurde bis in die 30er Jahre des letzten Jahrhunderts. In der Nase des Flugzeugträgers Start Deck und im Obergeschoss – Landung. Aber da diese Regelung für die Piloten gefährlich war, änderte er, ihn wieder montiert, wie es bei herkömmlichen Flugzeugträgern üblich ist.

Interessante Fakten über die Navy Riesen

Uneingeweihte wird interessant sein, um herauszufinden, wo er Träger unerschöpfliche Quelle von Kraft und Geschwindigkeit bekam. Die Sache ist die, dass das Kernkraftwerk, auf moderne Schiffen befindet, darunter Flugzeugträger Frankreichs, unbegrenzten Bewegungsbereich von Schiffen bieten. Darüber hinaus aufgrund der kerntechnischen Anlage ist der Träger in der Lage ein Maximum anstatt eine Reisegeschwindigkeit für Wochen zu unterstützen.

Auch diese Tatsache ist wichtig, da die Platzierung der Piste. Es ist in einem Winkel von 9⁰ entfernt. Dies wurde nicht durch Zufall geschehen. Früher, als die Band war ein direktes, oft Flugzeug hatte Auseinandersetzungen Stehen, diejenigen, die schlecht gelandet. Immerhin ist es ziemlich schwierig – auf der Schaukel und schmales Deck zu sitzen. Um solche Unfälle und Brände, die durch sie verursachten zu vermeiden, kamen die Designer auf die brillante Lösung, wodurch der Pilot direkt bereitstellt, Fehler zu machen.

Französisch-Flotte

Französisch Marine nimmt einen führenden Platz in der Welt. In seiner Verschiebung (321.850 Tonnen), ist es zwischen Korea und dem Vereinigten Königreich. Bewaffnet mit diesen mächtigen militärischen Formationen sind U-Boote, ultra-moderne Fregatten, amphibisch, Kreuzer, Zerstörer, und natürlich der legendäre Flugzeugträger France „Sharl De Goll“ Verschiebung von 37.000. Tonnes. Die Basis der Landekraft ist die Kreuzer „Mistral“. Schiffe dieser Art gibt es drei Einheiten.

Aber es ist derzeit ein Mangel an Luftunterstützung, da der Französisch Marineflieger haben nur 60 Deck von Flugzeugen in Dienst. Im Allgemeinen konzipiert die Französisch Regierung eine ernsthafte Modernisierung der Marine, als Stromkapazität nicht ausreicht, um globale militärische Operationen zu halten. Zwar gibt es aus Frankreich und einem signifikanten Faustpfand: Atomwaffen. Vor allem das moderne ballistische Raketen.

Frankreich und dem Zweiten Weltkrieg

Das Französisch ist zu Recht als Pionier der Marineflieger genannt. Dass sie gebaut Wasserflugzeuge, Flugboote und Wasserflugzeuge, und die Schlachtschiffe und Kreuzer mit Katapulten ausgestattet auszuziehen. Und in den 20er Jahren des letzten Jahrhunderts, die Französisch Seestreitkräfte haben ein neues Mitglied nachgefüllt – das modernisierte Flugzeugträger Schlachtschiff „Béarn“. Auf ihm wurde Runway Deck und Katapult installiert. Das Schiff nahm allerdings ohne Unterscheidung, im Zweiten Weltkrieg gegen den deutschen Faschismus, aber im Jahre 1940 hat sich zur Ruhe gegangen. Dies geschah nach der Übergabe der Französisch Republik zu Nazi-Deutschland. Des Weiteren mehrere neue Schiffe zu bauen 1937, nach dem geplanten Programm des Schiffbaus, wurde beschlossen. Aber dies war nicht zu sein. Während der Zeit von 1939 bis 1945, die Streitkräfte Frankreich, vor allem der Flotte, verloren viel von Waffen und vollständige Genesung gefordert. So wie viele Flugzeugträger aus Frankreich war während des Krieges mit den Deutschen? Unter nicht realisieren und gefrorene Projekte wie „Joffre“, „Clemenceau“ Flugzeugträger versenkt „Kommandan Test“, stand einen militärischen Führer von „Bearn“.

Flugzeugträger „Béarn“: hoary Geschichte

Französisch Vizeadmiral Bourget betrachtet zu Recht, dass eine dringende Notwendigkeit, die Französisch Flugzeugträger der Marine als Basis wieder zu beleben. Dieser Mann hatte befohlen einmal die „Béarn“, so sein Rat ist wertvoll und gehört zu werden. Der Admiral glaubte, dass die Französisch-Flotte darf nicht weniger als 6 Flugzeugträger. Regierung beschafft Flugzeugträger später in England und in den 50er Jahren die Französisch Schiffsbauer entworfen Flugzeugträger „Clemenceau“ und „Foz“.

Aber auf dem Kriegsschiff, Flugzeugträger „Béarn“ verdient eine besondere Erwähnung, wenn auch nur, weil er im Krieg mit den Nazis teilgenommen. Flugzeugträger nahmen an der Suche nach dem deutschen Schiff „Admiral Graf Spee“. Der Bau des Schiffs begann im Januar 1914 und startete am im April 1920. Vessel Entwurf von mehr als 9 Metern und einer Breite – den Träger 27. Die Länge betrug 182 m. Anzahl der Besatzung war 865 Personen.

Carriers Französisch Navy begann seine Geschichte mit diesem gepanzerten Schiff. Er war mit Flak, Torpedos bewaffnet, und hatte an Bord 40 Flugzeuge. Träger konstruiert wurde aus einem Gehäuse „Normandie“, das Schlachtturbinentriebwerk ersetzt wurde. Nach der Französisch Kapitulation gab es Gerüchte, dass der Träger auf Martinique ganzen Staat Goldreserven gebracht, aber diese Informationen nicht bestätigt. Des Weiteren vor dem Ende des Krieges, „Bearn“ Trage Flugzeuge aus Kanada in ihre Heimat. Im Jahr 1967 wurde die Französisch Führer des letzten Jahrhunderts abgerissen.

Sharl De Goll oder Richelieu?

Nun ist die Französisch Flugzeugträger, modern und mit allem Notwendigen ausgestattet militärischen Standards gerecht zu werden. Vielmehr ist die Französisch Flugzeugträger derzeit der einzige: die berühmte „Sharl De Goll“. Dieses Schiff wurde 1994 gebaut und gestartet. Sein Betrieb begann im Jahr 2001. Mit einem Hubraum von 42.000. Tonnen Flugzeugträger machen 27 Reise-Websites. Es hat zwei Kernmotor, Schiffslänge beträgt 261 Meter und eine Breite von etwa 64. Der Träger ist das größte Schiff in Frankreich, aber im Vergleich zu den ähnlichen amerikanischen Atomschiffen ist es klein. Die Besatzung seines ziemlich groß und beschäftigt 1900 Menschen, darunter die Piloten und Kommandeure.

Die Geschichte dieses Kriegsschiffes begann mit der Tatsache, dass die Regierung des veralteten Französisch Flugzeugträger „Foch“ und „Clemenceau“, um modernere Modelle zu ersetzen entschieden. Aber es war nur ein Schiff einer solchen Serie geschaffen, da die hohen Kosten nicht erlaubt ist, das Projekt weiterzuführen. Der Flugzeugträger ist nicht nur verbessert, da der Test nicht bestanden.

Da die Konstruktion des Schiffes betrifft, so ist es mit den modernsten Systemen ausgestattet: Katapulte, unsinkbar Schotte, Doppelboden, Radar absorbierenden und versteckt Ausrüstung. Es gibt auch eine Wasserdrainage, Brandschutzsystem. Crew vorgesehen Klima- und Lüftungsanlagen. Entwickelt komfortablen Schlafbereich, Erholungsgebiete und Essen.

Rund um den Namen eines Flugzeugträgers zu der Zeit entzündet die ernsthafte Debatte: Fransua Mitteran, Präsident von Frankreich, wollte das Schiff „Richelieu“ nennen, wie es mit der gaullistischen Partei unangemessen flirtend betrachtet. Aber ein Jahr später, überzeugen Zhak Shirak ihn immer noch, dass das Schiff den Namen des berühmten General genannt wurde.

Armament "Charles"

Nukleare Schiff genug Energie für 5 Jahre mit einer Geschwindigkeit von 25 Knoten ausgeführt wird. Dieser Träger ist verpflichtet, Kraftwerk mit einer enormen Kraft Füllung: 76.000 PS .. In solch einer starken Base gleichzeitig zu 100 Flugzeugen platziert werden kann. Aber in der Regel umfasst die Flotte 40 Flugzeuge, von denen mehrere Kämpfer, Kampfflugzeuge, Aufklärungsflugzeuge und verbunden. Dort auf dem Deck und Hubschraubern. Außerdem wird der Träger mit Radarsystemen und Luftverteidigungsanlagen ausgestattet. So fragt, wie viele Flugzeugträger aus Frankreich jetzt möglich, zuverlässig zu beantworten: ein. Aber es gibt noch ein paar Schiffe, fast auf der gleichen Niveau Kampfkraft und Ausdauer stehen.

"Mistral": Französisch wagon

Landungsschiff, Hubschrauberträger „Mistral“ unterscheidet sich von anderen Mehrzweck-Nutzung. Es kann ein Krankenhaus sein, gepflanzt an Land Landung motorisierte Brigade, wirken wie eine Kommandozentrale, Bär und pflegen Kampfhubschrauber. Bei der Diskussion über den Französisch Flugzeugträger „Mistral“, obwohl nicht ein Flugzeugträger auf den vollen, sondern auch einen würdigen Vertreter der Französisch Marine. Ein wichtiger Vorteil kann einen langsamen und nachdenklichen Überwachungsraum genannt werden, die aus werden vorteilhaft Hubschrauber. Darüber hinaus kann das Schiff Landungsboote gesetzt werden, Panzerbataillon und bis zu 900 Soldaten auf einmal. Bewaffnet mit der Französisch-Marine hat drei ähnliches Schiff „Mistral“, „Tonnerre“ und „Dismyud“.

Ist es möglich, einen Flugzeugträger zu versenken?

Dies ist eine sehr schwierige Aufgabe. Aufgrund der Tatsache, dass eine solche sverhdorogostoyaschie Schiffe eine riesige Menge an Waffen tragen, dann ist natürlich die Schutzfunktionen des Trägers nicht vollständig den grundlegenden Anforderungen genügen. Daher immer um ein riesiges Schiff 15 oder mehr Schiffe und bietet einen zuverlässigen Schutz in einem Radius von 300 Kilometern. Dennoch sinkt tatsächlich einen Flugzeugträger, obwohl es sehr schwierig ist. Die einfachste, aber nicht sehr effektive Methode – der Angriff. Um dies zu tun, müssen Sie die Sicherheits Schiffe neutralisieren, und dann versuchen, den Flugzeugträger auf den Boden zu setzen, wird es extrem schwierig sein, weil es mit einer großen Anzahl von Fächern ausgestattet ist.

Nicht die geringste Rolle bei der Entnahme von einem Flugzeugträger aus der Aktion kann eine Ablenkung spielen. Zum Beispiel wird während Nachschub, ein Port, müssen Taucher-Gruppe auf das Schiff nicht wahrnehmbar schwimmen und Fern Sprengkörper an seinem Boden herzustellen. Die Hauptsache ist in dieser Operation entfernt unbemerkt zu bekommen.

Eine weitere Möglichkeit könnte torpediert an Bord der stillen U-Boot werden. Natürlich wird ein riesiger Flugzeugträger nicht die Torpedos ausweichen können. Nur hier U-Boot-Bomber mit großer Wahrscheinlichkeit zerstören sofort Schiffe Schutz.

Die effektivste in der Versenkung des Flugzeugträgers gegeben Raketen- und Nuklearangriffe. Es ist klar, dass dieser, aufgrund einer Infektion mit dem Gebiet und anderen katastrophalen Folgen, nur in extremen Fällen zum Einsatz kommen.

Schiffe der Zukunft

Aber die Flugzeugträger Frankreichs und anderer Weltmächte stehen nicht still, entworfen, um eine neue, modernere und erweiterte Modelle. Unter Berücksichtigung der Erfahrungen der vergangenen Erfolge und Fehler des Projekts Zukunft Flugzeugträger wurde unter dem Namen CVNX Verschiebung von 100 Tausend erstellt. Tonnes. In seiner Gründung wurden „Stealth“ -Technologie verwendet, die neueste Kernanlage, die für eine lange Zeit ohne Betankung sowie ein radikal neues Rumpfdesign gehen kann. Nach Schöpfer geschätzt , dass ein solches Schiff für die gesamte fünfjährige Lebensdauer der Lage passieren 3 Millionen nautischen Meilen und tragen sechstausend. Tag im Ozean.

Der Fortschritt wird sich schnell bewegenden, auch in der Rüstungsindustrie. Investiert stark in der neuesten Technologie, sondern Frieden in der Welt kann nicht für Geld gekauft werden.