Deutsch Panzer „Tiger“: die technischen Eigenschaften des Geräts, Modell, Foto, Brandtests. Als sowjetische Waffen durchbohrten die deutschen Panzer T-6 „Tiger“?

Die Technik, die im Zweiten Weltkrieg auf beiden Seiten der Front, manchmal mehr erkennbar und „kanonische“ als auch die Teilnehmer teilgenommen hat. Ein Beispiel dafür ist unsere Maschinenpistole PCA und deutsche Panzer „Tiger“. Ihre „Popularität“ an der Ostfront war so, dass fast jeder zweite Tank des Feindes unsere Soldaten sahen es T-6.

Wie alles begann?

1942 realisierte das deutsche Personal schließlich, dass „Blitzkrieg“ hat nicht funktioniert, aber der Trend ist deutlich sichtbar Anziehen. Darüber hinaus erlaubt die russischen Panzer T34 effektiv mit den deutschen Teilen mit einem T-3 und T-4 ausgestattet beschäftigen. sehr genau, dass solch ein Panzerangriff und was ist seine Rolle im Krieg zu wissen, beschlossen die Deutschen einen völlig neuen schweren Panzer zu entwickeln.

Der Fairness halber stellen wir fest, dass die Arbeit an dem Projekt im Jahr 1937 noch waren, aber nur in den Anforderungen des 40 Militär nahm konkretere Form. Auf dem Projekt des schweren Panzers gearbeitet Mitarbeiter von zwei Firmen: Henschel und Porsche. Ferdinand Porsche war ein Liebling von Hitler und machte deshalb einen unglücklichen Fehler, stark beschleunigen … Dies ist jedoch sprechen wir noch.

Die ersten Prototypen

Bereits im Jahr 1941 die Wehrmacht-Unternehmen angeboten "an die Öffentlichkeit" zwei Prototypen: VK 3001 (H) und VK 3001 (P). Aber im Mai dieses Jahres bot das Militär der aktualisierten Anforderungen für schwere Panzer, die sich in Projekten mußten ernsthaft überdenken.

Es war dann, dass die ersten Dokumente auf dem Produkt VK 4501, die ihre Abstammung deutschen schweren Panzer „Tiger“ nachzeichnet. Die Teilnehmer wurden aufgefordert, die ersten Proben von Mai-Juni 1942 zur Verfügung zu stellen. Die Zahl der Werke sind katastrophal hoch, da beide Plattformen Deutschen Re-Design tatsächlich hatte. Im Frühjahr 1942 die beiden Prototypen, ausgestattet mit Turm Friedrich Krupp AG, wurden die „Wolfsschanze“ gebracht, um die neue Technologie in dem Führer Geburtstag zu demonstrieren.

Wettbewerbsgewinner

Es stellte sich heraus, dass beide Autos sind erhebliche Nachteile. Zum Beispiel ist Porsche so „weggetragen“, um die Idee der Schaffung eines „elektrischen“ Tank, dass dessen Prototyp ist sehr schwer, kaum um 90 ° drehen konnte. Ich Henschel war auch nicht alles in Ordnung: sein Tank mit großer Mühe auf den erforderlichen 45 km / h dispergiert werden kann, aber sein Motor erwärmt hat, so dass es eine reale Gefahr von Feuer ist. Aber immer noch gewann ich es diesen Tank.

Die Gründe dafür sind einfach: ein klassisches Design und ein leichteres Chassis. Tank gleiche Porsche war so komplex und erfordern eine Reihe von knappen Kupfer für die Produktion, dass auch Hitler geneigt war, seine geliebte Ingenieur aufgeben. Mit ihm ist es akzeptiert, und die Auswahlkommission. Es war die deutsche Panzer „Tiger“ aus „Henschel“ und hat sich zu einem anerkannten geworden „der Kanon.“

Über Eile und seine Folgen

Es sei darauf hingewiesen, dass Porsche sich vor Beginn des Tests war so sicher, seinen Erfolg, den er bestellt Produktion zu starten, ohne für die Ergebnisse der Annahme zu warten. Bis zum Frühjahr 1942 in den Werkstätten der Anlage hat es stand schon genau 90 fertige Chassis. Nachdem die Notwendigkeit versinkt die Tests zu lösen, was mit ihnen zu tun. Die Ausbeute wurde gefunden – eine starke Chassis verwendet, um die ACS zu schaffen „Ferdinand.“

Diese Selbstfahrlafette war das nicht weniger berühmt, als wenn wir vergleichen es mit dem T-6. „Stirn“ dieses Monster nicht brechen fast alles, auch aus kürzester Entfernung und aus einer Entfernung von nur 400 bis 500 Metern. Nicht überraschend, „Fyodor“ sowjetischen Panzerbesatzungen offen gefürchtet und respektiert. Allerdings hat die Infanterie mit ihnen nicht einverstanden ist, „Ferdinand“ hat keine Waffe natürlich, aber, weil viele der 90 Fahrzeuge durch magnetische Minen zerstört wurden und Panzer Gebühren „vorsichtig“ liegt ein Recht unter den Gleisen.

Die Serienproduktion und Veredelung

Ende August des gleichen Jahres ging der Tank in der Produktion. Merkwürdig ist, aber in der gleichen Periode fortgesetzt intensiver Tests der neuen Technologie. Zum ersten Mal zeigte eine Probe von Hitler hatte schon Zeit auf den Straßen von Polygonen 960 km gehen mußte. Es wurde festgestellt, dass in unwegsamem Gelände Maschine bis 18 km / h beschleunigt werden kann, und wobei der Kraftstoff pro 100 km bis 430 Liter verbrannt. So ein deutscher Panzer „Tiger“, die ein Merkmal des Artikels ist, wegen seiner Extravaganz brachte viele Probleme der Versorgungsdienstleistungen.

Herstellung und Design Verbesserung hat sich zu einem einzelnen Bündel gegangen. viele externe Elemente wurden verändert, mit Ställen und Ersatzteile. Dann wird auf dem Umfang des Turms begann kleine Mörser speziell für entworfen zu setzen Rauchbomben und Minen „S“ -Typ. Letztere sollte feindliche Infanterie zerstören und war sehr heimtückisch: vom Stamm gelöst wurde, blies sie in geringer Höhe nach oben, dicht schlafend Raum fiel um den Tank mit kleinen Metallkugeln. Darüber hinaus, vor allem für auf dem Schlachtfeld Maschine Maskierung einiger Rauchgranaten NBK 39 (Kaliber 90 mm) wurden zur Verfügung gestellt.

Probleme mit dem Transport

Es ist wichtig zu beachten , dass die deutschen Panzer „Tiger“ wurde der erste in der Geschichte der Tankwagen , die als Standardausrüstung für Unterwasserfahr ausgestattet sind. Dies war aufgrund der großen Masse von T-6, die es nicht erlauben, auf den meisten Brücken zu transportieren. Das ist gerade in der Praxis ist das Gerät praktisch nicht verwendet.

Seine Qualität war auf der Höhe, als einen weiteren Test der Tank ohne Probleme in dem tiefen Becken mehr als zwei Stunden damit verbracht (bei laufenden Motor), aber die Komplexität der Anlage und die Notwendigkeit Bereich Ingenieurausbildung nutzen unrentabel System. Tankers selbst glaubte, dass die deutschen schweren Panzer T-VI „Tiger“ nur in mehr oder weniger schlammigen Boden stecken, so versuchen Sie nicht ein „Standard“ Wege der Überquerung des Flusses zu riskieren verwenden.

Es ist auch interessant, dass einmal zwei Arten von Spuren haben für diese Maschine entwickelt: der schmale 520 mm und 725 mm breit. Der erste verwendete Tanks auf Standard-Bahnsteige zu transportieren und, wenn möglich – aus eigener Kraft auf asphaltierten Straßen zu bewegen. Der zweite Typ war ein Kampf Raupen, es wurde in allen anderen Fällen verwendet. Was war das Gerät "Tiger" German Tank?

Entwurf Eigenschaften

Das sehr Design des neuen Autos war ein Klassiker, mit hinteren MTO. Es nimmt die gesamte Vorderseite der Steuereinheit. Das ist, wo die Arbeitsplätze wurden die Fahrer und Funker angeordnet, die gleichzeitig als Pfeil diente, Devisen Maschinengewehr zu verwalten.

Der mittlere Teil des Tanks unter dem Mannschaftsraum gestellt. Angebracht auf der Spitze eines Turms mit einer Pistole und einem Maschinengewehr gab es Einsatzleiter des Ortes, Richtschütze und Lader. Auch die ganze Munition des Tanks im Kampfraum untergebracht.

Waffen

Das Hauptinstrument war die Pistole KwK 36 Kaliber 88 mm. Es wurde auf der Grundlage des berüchtigten Flakgeschütze „ACT-ACT“ des gleichen Kalibers, der im Jahr 1941 zuversichtlich angestiftet alle alliierten Panzer mit fast allen Strecken entwickelt. Gewehrlauf Länge – 4928 mm, unter Berücksichtigung der Mündungsbremse – 5316 mm. Das war die letzte wertvoll deutsche Ingenieure als Stromversorgung wieder auf ein akzeptables Niveau reduziert. Hilfsarm waren 7,92 mm Maschinengewehr MG-34.

Exchange-Maschinengewehr, die, wie wir gesagt haben, die Funker regiert, wurde vor dem Fach platziert. Man beachte, dass in der Kuppel des Kommandanten, die Verwendung eines speziellen Befestigungs vorgesehen könnte eine MG-34/42, die in diesem Fall unterbringen als eine Anti-Flugzeugwaffen verwendet. Es soll beachtet werden, dass diese Maßnahme eine Zwangs- und oft von den Deutschen in Europa war.

Im Allgemeinen könnte das Flugzeug keine deutschen schweren Panzer widerstehen. T-IV «Tiger» – sie waren eine leichte Beute für alliierte Flugzeuge. Wir haben die gleiche Situation ganz anders war, weil bis 1944 die UdSSR einfach nicht genug Sturmtruppler schwerer Angriffe des deutschen Maschinenbaus hat.

Drehturm durch den hydraulischen Rotators getragen, deren Leistung betrug 4 kW. Die Leistung wird vom Getriebe genommen, die ein separates Getriebe verwendet. Der Mechanismus war äußerst effektiv: bei maximaler Geschwindigkeit Turm dreht sich um 360 Grad in nur einer Minute.

Wenn aus irgendeinem Grund der Motor ertrunken war, wurde aber erforderlich, um den Turm zu drehen, könnte die Tanker eine manuelle Drehvorrichtung verwenden. Der Nachteil, dabei hohe Belastungen auf dem Schlitten, war die Tatsache, dass die geringste Kippdrehung des Fasses nicht möglich war.

Triebwerk

MTO enthalten als Kraftwerk und Treibstoffkapazität. Dieser deutsche Panzer „Tiger“ positiv von unseren Maschinen unterschieden sich die Brennstofflager direkt im Kampfraum platziert werden. Darüber hinaus wurde MTO aus anderen Fächern feste Trennwand getrennt sind, die Gefahr für die Besatzung eines Volltreffer in den Maschinenraum minimieren.

Es sollte beachtet werden, dass die deutschen Panzer des Zweiten Weltkriegs ( „Tiger“ ist keine Ausnahme), trotz seiner „Benzin“ Ruhm „leichter“ wird nicht empfangen. Es war wegen genau auf die sinnvolle Anordnung von Kraftstofftanks.

Die Bewegung des Autos ist zwei Motoren Maybach HL 210P30 650 PS oder Maybach HL 230P45 700 PS (die eingestellt wurden im Bereich von 251-ten "Tiger"). Motoren mit V-förmigen, Viertakt-, Zylinder 12. Beachten Sie, dass der Tank „Panther“ hatte genau den gleichen Motor, aber ein. Gekühlter Motor mit zwei Fluidkühler. Darüber hinaus wird auf beiden Seiten des Motors einige Fans den Kühlprozess zu verbessern, wurden eingerichtet. Zusätzlich wurden separate Luftstromerzeuger und Auspuffkrümmer vorgesehen.

Im Gegensatz zu nativem Tanks mit einer Oktanzahl von mindestens 74. Vier Kraftstofftank in dem MTO-Aufnahme 534 Liter Kraftstoff angeordnet hochwertigem Benzin nur zum Füllen verwendet werden könnten. Beim Fahren auf harte Schotterstraßen pro hundert Kilometer wurden 270 Liter Benzin verbraucht, und an der Schnittstelle zwischen der Rate Off-Road erhöhte sofort auf 480 Liter.

Somit sind die technischen Eigenschaften des Tanks „Tiger“ (deutsch) nicht seine lange „unabhängig“ Märsche angenommen. Wenn Sie nur die minimale Chance hatten, versuchten die Deutschen ihn näher an das Schlachtfeld in den Zügen zu nehmen. So kam es heraus viel billiger.

Spule Technische Daten

Auf jeder Seite hatte 24 Straßenräder, die nicht nur versetzt, sondern stand nur vier Reihen! An den Straßenrädern in Gummireifen verwendet wird, auf der anderen Seite waren sie Stahl, aber ein zusätzliches System von internen -minderung verwenden. Beachten Sie, dass deutsche Panzer T-6 „Tiger“ hatte einen sehr erheblichen Nachteil, dass es nicht möglich war, zu beseitigen: Wegen der extrem hohen Belastungen sehr schnell trug Bandagen von Rollen.

Etwa ab der 800. Maschine auf allen Bahnen begannen einen Stahlband und die innere Dämpfung zu setzen. Um die Kosten für den Bau von Einzel Eisplätze wurden auch aus dem Projekt zu vereinfachen und reduzieren ausgeschlossen. By the way, sowie allgemein Kosten Wehrmacht deutsche Panzer „Tiger“? Probenbeginn Modelljahr 1943 wurde von verschiedenen Quellen geschätzt, von 600 Tausend bis 950 tysyach Reichsmark hin.

Verwendet, um das Lenkrad zu steuern, wie ein Motorrad-Rad: durch die Verwendung von hydraulischem Antrieb ein Tankverwiegung 56 Tonnen leicht Belastung einerseits verwalten. Wechselgetriebe kann nur mit zwei Fingern sein. By the way, war dieser Tank PPC berechtigter Stolz von Designern: – (!) Roboter, vier Vorwärtsgängen und zwei vor.

Im Gegensatz zu unseren Tanks, wo mehvoda nur eine sehr erfahrene Person auf der Professionalität sein könnte, die oft abhängig von der Lebensdauer der gesamten Mannschaft an der Spitze des „Tigers“ könnte fast jeden Infanterist nehmen, bevor ein Motorrad zumindest fahren. Aus diesem Grunde, von der Art und Weise, Post mehvoda „Tiger“ etwas Besonderes nicht berücksichtigt, während ein Fahrer T-34 fast der Haupttank Kommandant war.

Der Panzerschutz

Der Fall ist – ein kastenförmiger, seine Elemente gehen „in spike“ und verschweißt sind. Armour gewalzte Bleche, mit Zusätzen von Chrom und Molybdän, zementiert. Viele Historiker kritisieren den „kastenförmig“, „Tiger“, aber zum einen der schon nicht billig, so dass die Maschine leichter zumindest so etwas sein kann. Zweitens noch wichtiger ist, bis 1944 das Schlachtfeld war kein einziger Allied Tank, der die T-6 in dem frontalen Vorsprung schlagen konnte. Nun, wenn nicht im Fokus.

So, dass die deutschen schwere Panzer T-VI «Tiger“ zum Zeitpunkt der Erstellung waren sehr sichere Maschine. Eigentlich, denn dies wurde er geliebt und Tanker Wehrmacht. By the way, durchbohrte die sowjetische Waffe, um die deutschen Panzer "Tiger"? Genauer gesagt, was für Waffen?

Was sowjetische Waffe durchbohrte den „Tiger“

Die Frontpanzerung hat eine Dicke von 100 mm, Seiten- und Futter – 82 mm. Einige Militär Historiker glauben, dass wegen der „zerhackt“ Wohnformen mit „Tiger“ erfolgreich in der Lage unsere ZIS-3 Kaliber 76 mm zu kämpfen, aber es gibt einige Feinheiten:

• Zuerst besiegen die Stirn mehr oder weniger garantiert nur mit 500 Metern, aber minderwertige panzerbrechende Projektile oft nicht die Rüstung einer Qualität durchsticht ersten „Tiger“, auch im Nahbereich.
• Zweitens, was noch wichtiger ist, auf dem Schlachtfeld war es weit verbreitet „polkovushka“ Kaliber 45 mm, die in der Stirn ist T-6 überhaupt nicht nehmen. Auch wenn es in die Seite des Eindringens eintritt könnte, wenn das Messgerät 50, garantiert werden und ist keine Tatsache.
• Kanone F-34 T-34-76 auch nicht glänzen, und auch die Verwendung von subcaliber „Spulen“ Situation schwach korrigiert. Die Tatsache ist , dass selbst Piercing Granaten diese Waffe sicher an Bord der „Tiger“ nehmen mit nur 400-500 Meter. Und dann – unter der Annahme, dass die „reel“ war eine Qualität, die nicht immer ist.

Da sowjetische Waffen den deutschen Panzer „Tiger“ durchbohrt ist nicht immer wurde die Tanks eine einfache Reihenfolge: schießen panzerbrechender nur bei 100% Trefferchance ist. So war es möglich , den Verbrauch knapper und sehr teuer zu reduzieren Wolframcarbid. So, dass die sowjetische Kanone eines T-6 nur im Zusammentreffen mehrerer Bedingungen Knock-out könnte:

• Kleine Entfernung.
• Haben Sie einen guten Winkel.
• Ein Qualitäts-Shell.

Also, bis mehr oder weniger die Masse Erscheinungsbild der T-34-85 1944 und Sättigung Truppen Selbstfahrlafetten SU-85/100/122 und „Jäger“ SU / ISU-152 „Tigers“ waren sehr gefährliche Feinde unserer Soldaten.

Eigenschaften Kampfeinsatz

Darüber, wie hoch deutsche Panzer T-6 „Tiger“ Kommando der Wehrmacht betrachtet, sagt zumindest die Tatsache, dass die neuen taktische Einheit Truppen wurden für diese Fahrzeuge speziell geschaffen – schweren Panzerbataillon. Und es war ein separater, eigenständiger Teil, hatte das Recht, von unabhängigen Handeln. Was ist charakteristisch für die 14 Bataillone zunächst ein in Italien handelte erstellt – eine in Afrika, und die restlichen 12 – in der UdSSR. Dies gibt eine Vorstellung von der Heftigkeit der Kämpfe an der Ostfront.

Im August 1942, „Tiger“ „approved“ gewesen von Mgoy wo unser Kanonier abgeschossen zwei bis drei in den Testautos beteiligt (es war sechs), und im Jahr 1943 unsere Truppen konnten die ersten T-6 in fast perfektem Zustand erfassen. Unmittelbar Brandtests wurden die deutschen Panzer „Tiger“ durchgeführt, die enttäuschenden Ergebnisse haben: T-34 Panzer mit einem neuen Technik faschistischen Kampf zu gleichen Bedingungen konnte es nicht, und die Leistung eines Standard-45-mm Panzerabwehrkanone Regiment nicht genug haben durch die Rüstung zu brechen.

Es wird angenommen, dass der massivste Fall des „Tiger“ in der Sowjetunion mit Platz während der Schlacht von Kursk nahm. Es war geplant, dass 285 Fahrzeuge dieses Typs verwendet werden, in Wirklichkeit aber die Wehrmacht setzte 246 T-6.

In Europa zum Zeitpunkt der Landung der Alliierten gab es drei schwere Panzerbataillone ausgerüstet mit 102 „Tiger“. Es ist bemerkenswert, dass von März 1945 dort etwa 185 Panzer dieses Typs in Bewegung in der Welt. Eine Gesamtmenge von etwa 1.200 Einheiten produziert wurden. Heute gibt es eine Möglichkeit, die deutschen Panzer „Tiger“ in der Welt. Fotos des Tanks, der bei Aberdeen Proving Ground, erscheinen regelmäßig in den Medien befindet.

Warum wurde gebildet „tigroboyazn“?

Die hohe Effizienz dieser Tanks ist im Wesentlichen auf eine ausgezeichnete Handhabung und komfortable Arbeits Crew. Bis 1944 war das Schlachtfeld nicht ein einziger Allied Tank, der mit dem „Tiger“ auf gleiche Ebene würde zu kämpfen. Viele unserer Tanker wurden getötet, als ihr Auto der Deutschen mit einem Abstand von 1,5 bis 1,7 km getroffen. Wenn T 6 angestiftet eine kleine Anzahl von sehr selten.

Der Tod der deutschen Ass Wittmann – Beispiel. Sein Tank bricht durch die „Sherman“ wurde schließlich mit einem Pistolenschuss Entfernung Tor springt. Ein gepolsterter „Tiger“ hatte 6-7 verbrannt T-34, und die Amerikaner mit Statistiken ihrer Panzer waren noch trauriger. Natürlich ist die „vierunddreißig“ – die Maschine von einer ganz anderen Klasse, aber das in den meisten Fällen durch die T-6 entgegengesetzt wurde. Dies bestätigt erneut den Heldenmut und das Engagement unserer Soldaten.

Die Hauptnachteile der Maschine

Der Hauptnachteil ist das hohe Gewicht und die Breite, so dass es unmöglich ist, die Tanks herkömmlichen Bahnsteige ohne Vorkonditionierung zu transportieren. Im Hinblick auf den Vergleich des Winkel Rüstung „Tiger“ und „Panther“ mit rationalen Blickwinkeln in der Praxis T-6 hat noch einen gewaltigen Gegner für sowjetische und allierten Panzer auf Kosten der effizienteren Reservierung. Bei T-5 wurde sehr gut frontalen Vorsprung geschützt, aber das Board und das Essen war fast kahl.

Was noch schlimmer ist, auch die Leistung der beiden Motoren war nicht genug, um solch ein schweres Auto auf unebenes Gelände zu bewegen. Auf den sumpfigen Böden Ulme es einfach. Amerikaner sogar spezielle Kampftaktiken „Tiger“ entwickelt: sie gezwungen sind, die deutsche Schwer Bataillon von einem Randbereich zu einem anderen zu drehen, in ein paar Wochen führt, die Hälfte der T-6 (zumindest) erwies sich als repariert werden.

Trotz aller Mängel, die deutschen Panzer „Tiger“, der ein Foto im Artikel hat war eine sehr gewaltige Kampfmaschine. Vielleicht aus wirtschaftlicher Sicht kommt es nicht billig, aber die Tanker, einschließlich der unsrigen, in einer Trophäe Technik, „Katze“ ist sehr hoch bewertet laufen.