Im Jahr 1992 ist der Automobilhersteller Subaru die Neuentwicklung – ein Auto-Klasse „Sport» Subaru Impreza. Das neue Modell ersetzt die Subaru Leone, die immer noch mit veralteten Motoren EA – Serie ausgestattet. Impreza wurden mit neuen Motoren, dem Codenamen EJ ausgestattet. Die Plattform , auf die dieses Modell basiert, ist aus geliehenen Subaru Legacy und in verkürzter Form dargestellt. Impreza ist in bodies „Limousine“, „Fließheck“ und „Coupé“ zur Verfügung.
Viele Autos in der Reihe, zum Beispiel die Subaru Impreza des WRX Sti, wurden populär unter Rallyefahrern als Besorgnis Subaru vielen Ruhm erworben hat.
Das Hauptmerkmal der Impreza – ist, dass fast alle Modelle mit Allradantrieb (AWD) abgeschlossen wurden.
Impreza ist in drei Generationen eingeteilt.
Sie gilt als die ersten in 1992 -2000 Jahren produzierten Modelle. Während dieser Zeit haben wir ein Modell Passagierversionen des Subaru Impreza WRX, 2.0 GT Turbo, 2.0 Turbo und andere. Lineup war riesig, weil die Serie einen erstaunlichen Erfolg genossen. Subaru-Ingenieure von den Käufern ihre neuesten Entwicklungen ständig überrascht.
Im Jahr 1994 führte das Unternehmen eine Version von Subaru Impreza – WRX Sti, der Verbesserung der WRX-Serie, vor allen Dingen – Macht. Obwohl später erreicht Potenzreihe.
Subaru skimp auch nicht auf der Sonderausgabe der Serie, sowohl für Japan und für den Rest der Welt. Version produziert fast für jedes Land getrennt.
So hat das Modell mit dem Turbomotor, insbesondere für Europa in den Jahren 1999-2000., Entwickelt auf dem Weg Subaru Impreza WRX Sti, erhielt von ihr die meisten Teile. Inzwischen hat sich Amerikas Automarkt nicht den Impreza mit gesehen einem Turbomotor.
Von 2000 bis 2007. hergestellten Fahrzeuge der zweiten Generation. Das Grundkonzept der Entwicklung des Impreza drehte die Seite der Sicherheit, Zuverlässigkeit und mehr Raffinesse. Zum Beispiel bekam Subaru Impreza WRX Sti eine Spur auf 22 mm länger für eine verbesserte Fahrbarkeit. Das neue Konzept vollständig Körper „Coupé“ aufgegeben. Darüber hinaus hat das Fahrzeug stark in Erscheinung verändert.
Im Jahr 2002 beginnt die neuen Modelle mit den Turbomotoren in den Vereinigten Staaten zu verkaufen. Während dieser Zeit ist der japanische Markt in begrenzten Mengen von STI-Wagen produziert. Diese Modelle haben als die „heißen“ in der zweiten Reihe erkannt worden – sie sind mit Motoren ausgestattet und 280 PS
Der 2005 Subaru Impreza ist ein neues restyled, machen erleben bekommt einen neuen Spitznamen „Chanterelle“. Aufgrund der neuen Leuchten, die Fans und erkennen die erfolgreichsten bis heute Subaru.
2. April 2007, auf einer Automesse in New York, Subaru stellt offiziell die neue Generation von Fahrzeugen bis heute produzieren. Der Höhepunkt seiner und begann Subaru Impreza WRX Sti 2012 Release. Die Positionierung des neuen Modells ist eher geneigt, Praktikabilität, aber heiße Glut, vertrauen Fans der Serie, ist nicht ausgelöscht.
Das Auto hatte eine neu gestaltete Federung für mehr Komfort beim Fahren jeden Tages. Welt sah wieder ‚Coupé-Modelle“, und der restliche Körper wurde länger und breiter.
Im Jahr 2010 veröffentlichte er ein Modell Subaru Impreza XV – Crossover auf der Grundlage von Impreza gemacht.
Eine weitere Neuerung ist der neue Dieselmotor Serie ITS auf der Pariser Motor Show im Jahr 2008 vorgestellt. Fahrzeuge mit solchen Motoren verfügen über einen 150 PS und in mehreren europäischen Ländern seit 2009 verkauft.
Die dritte Reihe auf den Rallyepisten war erfolgreicher als seine Vorgänger. Und im Jahr 2008 gab das Unternehmen bekannt, dass mehr an der Rallye nimmt nicht in der Lage sein, aufgrund von finanziellen Schwierigkeiten.
Doch neben der Rallye, Subaru erfolgreich bei Rundstreckenrennen teilnehmen und sogar gewann Siege in den Rennen der Super-GT.
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