Naval Museum Komplex „Balaklawa“: Beschreibung, Geschichte und interessante Fakten

Zehn Kilometer von Sewastopol ist ein malerischer Urlaubsort – Balaklawa. In jüngerer Zeit, in der zweiten Hälfte des zwanzigsten Jahrhunderts, wurde es für Touristen geschlossen. Der Grund dafür war der U-Bahn-Marinestützpunkt in Balaklawa.

Wenn in den fünfziger Jahren des letzten Jahrhunderts war gerade der Kalte Krieg begann, begann die Vereinigten Staaten und die Sowjetunion Arsenale von Atomwaffen zu bauen und drohte Präventivschläge zueinander sowie Vergeltung. Es war während dieser schwierigen historischen Periode, Stalin einen geheimen Befehl von Berija gab: einen Platz für eine Heimatbasis der sowjetischen U-Boote finden, für einen Atomschlag.

Auswahl spezielle Dienstleistungen fielen auf einen friedlichen und ruhigen Balaklawa. Stadt sofort als geheim eingestuft, sein Name von den Karten der Krim verschwunden. Die Stadt hat sich zu einem der einge Bereiche von Sewastopol, aber nicht normal, und das Geheimnis insbesondere: hier können Sie eingeben , nur durch Sondergenehmigung. Stalin hatte persönlich geprüft und genehmigt das Projekt eine geheime Basis auf die Reparatur und Wartung von U-Booten. So gab es die ersten und das einzige in der Welt des U-Bahn Hafens, der auf seinem Gebiet Pflanzen Reparatur-U-Boote, die so genannten – Objektnummer 825.

Wo ist die Datenbank?

Sobald geheime unterirdische Basis, und heute ist der Marine-Komplex „Balaklawa“ in der gleichnamigen Bucht, in dem Berg Tavros entfernt. Es verfügt über zwei Ausgänge, und den Eingang zu dem Kanal – von der Bucht. Seine Mitarbeiter genannt Galerien. Im Falle einer Bedrohung, dessen Eingang von einem riesigen Caisson Tor blockiert, mit einem Gewicht von hundertfünfzig Tonnen.

Am Nordhang des Bergs wurde aus Booten im Meer gebaut. Er schloss auch Caisson. Es ist zu beachten, dass alle Löcher in dem Berg wurden so fachmännisch verschiedene Maskierungsvorrichtungen abgedeckt, dass sie sehr schwer sind, um es auch im Nahbereich zu bemerken war.

Die Geschichte des Hauses

Heute ist der U – Bahn – See-Museumskomplex ist die beliebteste Attraktion Balaklawa. Geschichte von einem geheimen Projekt begann im Jahr 1957 zurück. Zur Wahrung der Vertraulichkeit gegeben wobei das Objekt völlig ruhig Namensgebung gebaut – GTS (Stadt Telefonstation) Nummer 825. Es gibt eine zweite Abschrift der Abkürzungen ist – „hydraulic Struktur“. Es ist logisch: nur wenige Menschen in dem Bau der Telefonzentrale im Berg Tavros glauben können.

Spezialisten für die Schaffung solcher Systeme argumentieren, dass keiner von ihnen (deklassiert) und heute in der Größe und Machtbasis in Balaklawa nicht überschritten wird. Der Bau wurde in Stufen durchgeführt wird, und die Zeit wurde in vier Schichten eingeteilt. Die Erbauer haben von der westlichen Klippe des Berges Tavros Erbauer von mehr als zweihunderttausend Kubikmeter Erde entnommen.

So gab es einen Tiefwasserkanal, Geschäft, Trockendock, Arsenale, unterirdische Straßen, Lagermöglichkeiten, Yachthäfen, einen Kommandoposten. Rasse wurde spät in der Nacht, zum Zweck der Geheimhaltung, wenn eine kleine Stadt im Süden schlief. Barges es exportierte und im Meer versenkt.

Die Zusammenarbeit mit metrostroevtsy

Ursprünglich war der Bau dieser Anlage Militärexperten in Auftrag gegeben, aber sie sind plötzlich mit Schwierigkeiten konfrontiert, während die Erde zu bohren. Die Regierung hat beschlossen, den U-Bahn-Erbauer zu bringen, die geholfen haben, einen unterirdischen Kanal zu bauen, die eine Tiefe von mehr als acht Meter waren. Auf verschiedenen Teilen seiner Breite reichten von 8 bis 12 Metern.

Geheime U-Boot-Basis besetzt ein riesiges Gebiet (mehr als fünftausend Quadratmeter). Wasserfläche, unter dem das Objekt dreitausend Meter. Die erste Phase des Objekts (Reparaturwerkstatt) wurde 1961 in Auftrag gegeben. Brennstofflager für Erdölprodukte, das Volumen von neuneinhalb Tausend Tonnen kam an zweiter Stelle, deren Bau wurde 1963 vollendet. Unterwasser-Anlage auf sieben Schiffen unterbringen konnte. Ich muss sagen, dass auch die heutigen Militärexperten, diese Zahl ist beeindruckend.

Im Frühjahr 1994 mit der Basis im Meer kam letztes U-Boot. Seitdem wurde eine einzigartige Einrichtung aufgegeben und einfach geplündert.

Welche Einrichtungen sind gebaut?

Diese Frage ist von Interesse für viele, das derzeit einen einzigartigen Museumskomplex in Balaklawa besucht. Es sei daran erinnert, dass der Bau des Projekts wurde während des Kalten Krieges durchgeführt wird, wenn sich die internationale Lage zur Grenze angespannt war.

Die Basis wurde für die Instandhaltung und Reparatur und U-Boote der Klasse 633 und 613. Auf dem Gebiet der Ersatzteile für Schiffe und Unterwasser-Sprengkörper gespeicherte Objekt erstellt. Der Mitteltunnel waren sieben diese Arten von Booten, aber im Notfall das Projekt für den Einsatz von vierzehn Schiffen verschiedener Klassen zur Verfügung gestellt.

Darüber hinaus hatten die Designer einen speziellen Tunnel (im Fall eines nuklearen Angriffs) Tauchboote auf der Wasserstation. Hier, zusätzlich zu den konventionellen Waffen, und es gab Atomwaffen.

komplexe Nachteile

Moderne Experten argumentieren oft, diskutieren, wenn die Datenbank eine wirklich einzigartige und ein ideales Objekt gewesen ist, oder sie hatte Nachteile. Über die Einwände der Einzigartigkeit, in der Regel nicht entstehen, da die Mängel Einrichtungen betrifft, so waren sie sicher.

Während des Baus der Unterwasserstation, begann in den Dienst der Schwarzmeerflotte von neuen Modellen zu kommen – 625 Klasse-U-Boote, die auf Dieselkraftstoff läuft. Sie konnten nicht in den etablierten Kanäle passen. Darüber hinaus war das Gebiet der Basis ziemlich hart um dorthin zu gelangen, auch bei einem schwachen Sturm.

Naval Museum Komplex „Balaklawa“: Beschreibung

Es ist ein riesiges Gebäude, das unter der Erde tief liegt die Lage war, gegen nukleare Explosion zu schützen – zum Beispiel mit der Niederlage der Atombombe, die Kraft von nicht weniger als hundert Kilotonnen. In diesem Fall werden alle die Munition, U-Boote und die Mitarbeiter dort arbeiten würde blieben unversehrt.

Heute Marinemuseum „Balaklawa“ Sewastopol ist für alle Ankömmlinge offen. Es wurde im Jahr 2003, als die Objektnummer 825 deklassiert wurde gegründet. Führungen sind für Gruppen von zwanzig Personen. Tour Zeit – etwa eine Stunde.

Tour

U-Boot-Museum in Balaklawa kann in eines der beiden vorgeschlagenen Routen betrachtet werden. Grund Tour – eine Fußgängerstündige Wanderung durch das Labyrinth der Berge Tavros. In dieser Route umfasst Abfragen der geheimen Objekt zu schützen Boote, Schifffahrtskanal, dem Arsenal von Atomwaffen, die nun in einen geräumigen Ausstellungshallen umgewandelt wird.

Der zweite Weg ist kürzer: ein halbe Stunde Sie Balaklawa unterirdischen Museumskomplex erkunden, auf einem Boot reisen, eine Reise durch den unterirdischen Kanal nehmen, die Werkstatt sehen U-Boote für die Wartung, besuchen Sie den hundert Meter Trockendock, die acht Meter Tiefe ist und Blick auf den realen Seemine des es sollte feindliche Marine-Zwecke zerstören und war in der Lage, alles in einem Umkreis von 100 m zu zerstören.

Factory-Muster

Das ist ein großer Transportkorridor zu den Produktionsanlagen führen. Seine Länge – 296 Meter, die Höhe von viereinhalb Metern Breite – vier. Dieses Zimmer wurde verwendet, Torpedos aus FPM und Lieferung von Ausrüstungen und Materialien in der Werkstatt zu transportieren. Darüber hinaus wurde es mit Obdach Personal ausgestattet.

U-Bahn-Dock

In alle, die zuerst den Naval Museum Komplex „Balaklawa“ besucht, besonders beeindruckend ist dieser Raum, in dem die Reparatur von Booten durchgeführt. Seine Länge beträgt 505 Meter, eine Breite von 6-22 Metern (an verschiedenen Stellen). Auch unter der Erde, und wurde auf der Grundlage Trockendock – Gated Kanalabschnitt, deren Länge sind hundert und zwei Meter.

Bevor das Boot im Trockendock eintritt, wurde sie mit Wasser gefüllt ist. Als das Schiff unterging, wurde das Wasser abgepumpt und begann Reparaturen, die von zwei bis sechs Wochen dauerte.

Arsenal

Naval Museum Komplex „Balaklawa“ heute können Touristen bieten das Arsenal zu besuchen, wo er die Kopf Sprengköpfe für Torpedos und Raketen gehalten, einschließlich der nuklearen. Dieser Raum wurde in zwei Teile geteilt – technische und lokale, in denen der geheimsten Ort der Basis ist. Es wurden Sprengköpfe gelagert und montiert. Melden Sie sich hier konnte nur Schätzungen sein, die aus Offizieren und Unteroffiziere.

Interessante Fakten

• Boote im Kanal waren nur in der Nacht, und in Balaklawa zu der Zeit den Strom abgeschnitten.
• Wand- und Decken deckt Arsenal Betonschicht, deren Dicke erreicht mehrere Meter.
• Nachdem das Boot auf dem Dock Eingabe abgesenkt Wasser daraus. Eine große Anzahl von an der Unterseite der Fischarbeiter verbleibenden geerntet und geräuchert. In der gesamten Grafschaft duftend Rauch wafting, durch die die Einheimischen klar bestimmt, dass das nächste Schiff zu reparieren begann.

Naval Museum Komplex „Balaklawa“: Kontakte

Das Museum befindet sich am Ufer Tauris gelegen, 22. Täglich geöffnet von 10.00 bis 19.00 Uhr. an dem Administrator des Museums für eine Tour vorregistrieren.