Hydraulischer Widerstand – sowie die Strömung sein?

Wenn jede Bewegung auftretenden Energieverlust – auch wenn es ein Auto sein wird, obwohl das Flugzeug, wenn die Flüssigkeit in der Pipeline. Immer ein Teil der Energie wird auf die Überwindung der Widerstandsbewegung ausgegeben. Die Abnahme des Flüssigkeitsdruckes und genommen, um zu bestimmen, wie der Strömungswiderstand. In der Tat gibt es zwei Arten solchen Widerstand – lokal und linear. an den Ventilen, Schiebern, Biegungen, Ausdehnen und Zusammenziehen des Rohres mit lokalen Energieverlusten verbunden.

Es sollte angemerkt werden , dass die Quelle des Verlustes immer ist die Viskosität der Flüssigkeit. Lokale Verluste oder Strömungswiderstand Berechnungsformel, deren Parameter, die mit Ventilen, Rohrleitungen und Ventilen, durch eine spezielle Technik definiert. Aber die Leitungsverluste sind in hohem Maße abhängig von der Art der Flüssigkeit in dem Rohr strömt.

Studien der Fluidströmungsregime durchgeführt von Reynolds in 1883. In diesen Studien haben wir den Wasserstrom in dem die Farbe, in einem Glasröhrchen gegeben und konnte die Natur von Farbe und Wasserbewegung beobachtet werden. Dies wurde durch Messung von Druck, Geschwindigkeit und Flüssigkeitsdruck durchgeführt.

Der erste Bewegungsmodus wurde bei niedriger Wassergeschwindigkeit beobachtet. In diesem Fall wird Tinte und Wasser sind nicht miteinander vermischt und zusammen entlang des Rohrs bewegen. Die Geschwindigkeit und Druck bei konstanter während dieser Zeit. Solche Fluidströmung laminar genannt.

Wenn die Bewegungsgeschwindigkeit wird, die größte in seiner besonderen Bewegungsmuster des Flüssigkeitswechsel erhöhen. Eine Jet-Tinte beginnt, um die Rohr Volumen sichtbar Wirbelbildung und die Drehung der Flüssigkeit zu rühren. Die gemessenen Werte der Geschwindigkeit und der Druck des Fluids beginnen zu pulsieren. Eine solche Bewegung wird turbulent bezeichnet. Wenn die Strömungsgeschwindigkeit verringert wird, wird die laminare Strömung wieder hergestellt.

In laminare Strömung von Fluid hydraulischen Widerstand minimal ist , während es signifikant mehr turbulent ist. Es ist notwendig, eine Klärung zu machen, dass die Reibungsverluste der Rohrwand sind. Die Geschwindigkeit, mit laminarer Strömung in der Rohrwand ist minimal und maximal in der Mitte der Strömung, aber die Strömung von Wasser verändert sich sanft entlang der gesamten Röhre. In turbulenter Wirbelbewegung auftritt, die Bewegung des Wassers und einen zusätzlichen Strömungswiderstand behindern.

Es gibt ein weiteres Phänomen, das zu Verlusten beiträgt. es wird als Kavitation bezeichnet. Kavitation tritt in dem Fall, in dem die Flüssigkeit fließt, wenn es zu einem Engpass in der Leitung ist. Dann wird in einer Position und Bewegungsgeschwindigkeit zunimmt, entsprechend dem Bernoulli-Prinzip, sinkt der Druck. Der verminderte Druck bewirkt, dass die Auswahl, die Gas in der Flüssigkeit gelöst und das Wasser zu sieden beginnt bei der aktuellen Temperatur beginnt.

Nach dem Passieren verringert den schmalen Teil der Strömungsgeschwindigkeit und der Druck steigt das Sieden verschwindet. Cavitation verursacht zusätzliche Verluste aufgrund der örtlichen laminaren Strömungsstörungen. Es erfolgt in der Regel in den Ventilen, Schiebern und anderen ähnlichen Seiten. Ein solches Phänomen wird als äußerst unerwünscht sein, da Es kann das gesamte Rohrleitungssystem beschädigt werden.

So kommt es, dass der Strömungswiderstand erreicht – ein Konzept, das durch mehrere Faktoren bestimmt wird. Dazu gehören Konstruktionsmerkmale des Rohrleitungssystems (Länge, Bögen, Ventile und Ventil), einschließlich des Materials, aus dem das Rohr. Verlust wirkt sich auch auf den Charakter der Flüssigkeit. Es hilft zu verstehen, was das Pipeline-System sein sollte und was in seinem Design und den Betrieb zu vermeiden.

Die Vorlage ist so etwas wie der Strömungswiderstand in Bezug auf das Rohrleitungssystem betrachtet. Eine Beschreibung verschiedener Betriebsarten des Fluidstroms und dessen Verhalten in Rohren.