Wolgograd Bootssteg – ein schwimmender Pier auf See monetär. Mit Feuer verbrannt

Es ist nicht mehr vorhanden, Hauswirtschafts Wolgograd Bootssteg – ein beliebter Urlaubsort von jungen Menschen, der Held vieler Amateurfotoshootings. In einem schwimmenden Steg war eine Chance, in die Liste der Objekte des kulturellen Erbes der Sowjetzeit einzugeben. Wieder hergestellt, könnte es die Führer der lokalen Tourismusindustrie bedeuten. Es hat sich nicht erfüllt …

Ein Gegenstand der Bewunderung und Kontroversen

Das Feuer, das Währungs See beleuchtet, die in der Nähe der Weiler Beavers (Sredneakhtubinsky Bezirk) ist, wo die weißhaarigen Riesen sein Leben gelebt, gestrichelte alle Pläne. Sie verbrannte 26. Juli 2013 zusammen mit dem sehr „Gegenstand der Bewunderung und kontrovers diskutiert.“

Es ist kein Geheimnis, dass bei der lokalen Bevölkerung diejenigen, die nur, dass der alten Anlegestelle Weg für Brennholz geglaubt waren. Die Feuerquelle und ist nicht gesetzt: abgefackelt arme Kerl – klüger. Nun, erinnere mich an den „alten Mann“. Sein „Leben“ war nicht einfach, aber ein netter, freundlichen Menschen.

Wolgograd floating Landung stieg von Slipways Werft Gorodets Gorki Bereich (heute Nischni Nowgorod) im Jahr 1954 (manche würden gerne glauben, dass „Dedkov“ war mehr als hundert Jahre). Draußen war es, wenn eine Zeit konsequent die Sowjetunion die verheerenden Auswirkungen des Großen Vaterländischen Krieges (1941-1945 Jahre) überwinden.

Menschen, die eine Menge Kummer überlebte, war, dass, was auch immer die Kosten froh zu bauen. Überall wuchsen Fabriken wurden Dampfschiffe gebaut, multipliziert Pier. Netter „plavuchki“ an den Ufern der Wolga wurde zu einem Phänomen so verbreitet, dass die ältere Generation von Menschen in unserem Land kann mich nicht vorstellen, dass eine Zeit kommen wird, wenn die handlichen Mini-Fluss-Stationen fast verschwunden.

Er erinnerte Alekseya Mareseva

Für Stationen in ewigen Volga Gewässern an Land „Meteora“, „Comet“, „Missiles“ (High-Speed-Passagier hydrofoils) und, natürlich, stolz Weite des Flusses mit einer Geschichte – Schiffe. Wolga war angeblich das Rückgrat mit aktiver Bewegung zu sein, fast nicht auf der Tageszeit abhängt.

Ruhig schaukeln auf den Wellen eines Flusses Schilf in der gleichen Stadt Kamyshin Dienstprogramm Landungsbrücke den Menschen zu dienen. Oldtimer erinnern, und heute ist ein typisches Zweideck-Holzgebäude, typisch für die Vorkriegszeit und Nachkriegszeit, die Sowjetunion.

Schön, wenn auch ohne Schnörkel, bequemer Platz zum Einsteigen war es der wichtigste Ort der historischen Stadt zu sein scheint, die geboren wurde und Held der Sowjetunion Pilot Alexei Petrovich Maresiev und viele anderen Helden des Krieges und Arbeit erhoben.

Es gibt eine Meinung, dass es im Dock ist dieser Mann im Jahr 1959 ging der erste Besuch in seinem kleinen Haus, nach 17 Jahren ging die Stadt Komsomolsk-on-Amur zu bauen. Hier ist es mit Brot und Salz traf Landsleute.

Schilf am See Geld

Marina, ein Schiff-Gebäude ähnelt, war sehr beliebt bei Kamyshan „Stationäre Objekte“ zu der Zeit verwendet wurden, insbesondere, wie Restaurants. Alles ist gut, aber wenn es Zeit ist, das zu ändern „Registry Element.“

Im Jahr 1966 drehte er dich aus der Anlegestelle des Sees in der Nähe von Währungs Krasnoslobodsk eingegangen sein. Über Nacht wurde es Region ein Paradies Sredneahtubinsky Bezirk der Volgograd. „Traveller“ war das Rudern Basis der Sports Gesellschaft „Dynamo“ (später VGAFK – Wolgograder Staatliche Akademie für Körperkultur).

Ich glaube nicht, jemals sportliche Tradition der Zeiten Jugend Treffpunkte in dieser malerischen Ecke der Region Wolgograd gegangen? Der Reiz des Ortes erhalten bleibt und nach dem „alten Mann“ war leer, allmählich in Vergessenheit versinken. Aber es war schon „Aliens“. Und warum das Haus verlassen?

Wir entschieden uns zu zerstören

Es ist ganz einfach. Nach Abschluss der Bauarbeiten der neuen Brücke über die Wolga (eröffnet im Oktober 2009) wurde gefunden, dass der See Schwarm herausgefunden hat. Der Prozess der das Niveau des Reservoirs zu reduzieren führte zu der Tatsache, dass die Wolgograd Landungsbrücke von Bäumen und Sträuchern umgeben war. Das Wasser kam zu ihm nur vom Fass. Was ein Ruder Basis? Jahren gründlicher nicht repariert Objekt gewesen fiel schließlich in Verfall.

Im Jahr 2013 am Anfang April balansoderzhatelya (Wolgograder Akademie für Körperkultur) beschlossen, den Landungssteg zu demontieren. Laut dem Rektor VGAFK Alexander Shamardina, baufälligen Kai so rekonstruieren, dass es keinen Sinn, und daher „ist es Zeit zu gehen.“

Die Motivation für den Abriss war die Tatsache, dass drei Hektar Land von einem lokalen Wahrzeichen belegt, teuer sind. Ministerium für Sport zahlt die Steuer ist eigentlich nichts. Viele Bewohner feierten Stalingrad Festungen, darunter die berühmte, sprach sich gegen die Liquidation.

Sie waren davon überzeugt, dass die Wolgograd Landungsbrücke nicht spurlos verschwinden kann. Klein, aber sehr beliebt Einstein Museum (Volgograd) schlug die Schaffung der Seltenheit auf der Grundlage einer Ausstellung an der Wolga gewidmet. Aber die Vorschläge sind noch nicht entgegengenommen.

Die Sicherung der Perimeter

Die Analyse der Struktur begann Ende April. Aus den Worten des Schutzes, fuhr unbekannter Bagger und begann die Fassade zu zerstören. Und dann, als ob ein Engel vom Himmel entschieden hat, seine Flügel leid alten Pier zu schließen. Deal konnte nicht in kurzer Zeit abgeschlossen werden: angekommen verschütten, was es schwierig macht für den Abriss zugeordnet Personen und Ausrüstung zu transportieren.

Aktivisten verwendet Befürworter der hitch, baute ein Floß erreichte sie zur Anlegestelle und nahm die „Verteidigung am Perimeter“. Ein weiterer Teil des „Kämpfers“ war das Sammeln von Unterschriften für eine Petition, die verlorenen Sehenswürdigkeiten zu speichern. Es gibt eine Art von „Schlacht von Stalingrad“ war, Drohungen und Angriffe auf dem „Besatzung“ gießt Benzin Lager, gefolgt von Brandstiftung. Leader indifferent Enzhil Daniel trat in einen Hungerstreik. Es schien ihm, dass diese Maßnahme aus der Behörde Entscheidung beschleunigen wird das einzigartige Objekt zu erhalten.

trauriges Ende

Während tapfere Männer und ihre Anhänger mit balansoderzhatelem Unicum zu diesem Thema haben, um verhandelt in Wolgograd auf „nicht töten“, Landung Bühne, die optimistischsten Vertreter Anspruch „debarkadernogo Brüderlichkeit‘ gefunden zu haben Investoren bereit, die verfallene Geschichte wieder aufleben zu lassen. Die meisten „Täter des Konflikts“ in dieser Zeit niemand, aber die Aktivisten sind nicht bewacht.

Allerdings ging alles so gut wie möglich: Landungsbrücke theoretisch das Objekt des kulturellen Erbes von regionaler Bedeutung anerkannt. Vor der eigentlichen (rechtlichen) Anerkennung seiner gesammelten mehrere Schritte, die Ufer der Wolga Helden nicht ohne Schutz „passieren“ könnte. Feuerwehrleute kamen auf den Ruf der Anwohner, die so schnell Alarm geschlagen, als sie den schwarzen Rauch über die Wipfel der Bäume im Geld sah.

Sagen Aktivisten in der Nähe war in diesem Moment nicht. Als sie ankamen, ist die Marina fast nicht existent. Wolgograd floating Landung verbrannt.