Wie viele Autos auf den Straßen. Aber Reifen für sie noch mehr. Dies gilt für Pkw, aber die Besitzer der „Gazelle“ konfrontiert mit der Wahl eines guten und qualitativ hochwertigen Schuhe für sein „Pferd“. „Gazelle“ – das ist eine Arbeitsmaschine für die Beförderung von Gütern oder Personen ausgelegt. Um die richtigen Reifen zu wählen, müssen Sie auf einen Anfang machen, welche Strecke das Auto reisen und was zu tragen.
Abmessungen von Gummi für „Gazelle“
Eingabe der Reifenmitte Gummi auf der „Gazelle“ zu kaufen, können Sie eine Menge von Optionen in ihrer Größe zu sehen. Standard-Bereifung auf der "Gazelle" – Größe 185/75 R16 und 175/80 R16 haben. Aber nicht die Tatsache, dass Sie Standard-Discs sind, können sie breiter sein, dann sollten Sie die Optionen für Größen berücksichtigen 195 und 205. Die Größe des Gummis auf der „Gazelle-next“ 185/75 R-16. Sie können, sechzehn setzen und 175/80. Reifengröße auf der „Gazelle“ Business-Klasse ist anders, es 185/75 sein kann, 175/80.
Was bedeutet der Buchstabe „C“ in der Höhe von Gummi?
Für die Unwissenden die Zahlen und Buchstaben auf dem Bus über alles sagen nicht, und er wird durch den Rat des Verkäufers geführt werden. Aber um richtig war Reifen auf der „Gazelle“ ausgewählt, die Größe – ist nicht der einzige Parameter, die erfüllt werden müssen. Lassen Sie uns zunächst verstehen, was mit dem Buchstaben „C“ zugeschrieben wird. Wenn die marking Gummi diesen Brief haben, wird es bedeuten, dass der Reifen eine verstärkte Schnur hat. Ein solches Kabel ist, um die Beförderung von Gütern auf dem Rad erforderlich erschien nicht „Bruch“ – Schwellung auf dem Bus, die Folge der Schnur zu brechen. Somit ist der ideale Reifen in der „Gazelle“ – 185/75 R16C. Verstärkte Reifen wird ein bisschen teurer als üblich kosten, aber einmal ist besser, zu viel bezahlen und sicher zu fahren.
Dekodieren Reifenaufschriften
Mit dem Buchstaben „C“ aussortiert, aber es gibt immer noch eine Menge unbekannt. Das ist an sich trägt, die Reifen auf „Gazelle“? Analysieren Sie die Größe 185/75 R16C: 185 – die Breite des Reifens in Millimetern gemessen; 75 – ist die Höhe des Profils, in Prozent der Laufflächenbreite, das heißt, die Höhe zu fünfundsiebzig Prozent der 185 Millimeter gleich; Buchstabe R bezeichnet eine radiale Struktur Reifencord (derzeit selten ein anderes Design, radial erkannt als die stark und haltbar); 16 – der Durchmesser (Radius nicht, wie viele glauben) Felge in Zoll.
Die Wahl Reifen für die „Gazelle“, achten Sie auf die Geschwindigkeitsindex. Für das Fahrzeug wird durch die Buchstaben N (40 bis 100 Kilometer pro Stunde), P (die Höchstgeschwindigkeit von 150 km / h), und Q bezeichnet werden – Rate auf einhundertsechzig Kilometer. Geschwindigkeitsindex sagt die Entwicklung einer maximalen Geschwindigkeit der Kautschukzusammensetzung sehr heiß und daher Abschürfungen zu bekommen beginnt. Lastindex für die „Gazelle“ – 98-104 für Zwillingsräder der Hinterachse und 96-102 für Reifen an der Vorderachse. Bild Schneeflocken sagt, dass diese Winterreifen auf der „Gazelle“, ein Tropfen – Sommerreifen. Diese Zeichnungen zeigen nach Nummern 6, 5, 4, 3, 2 Diese Zahlen zeigen Verschleiß – den Rest der Lauffläche nützlich. Empfohlene Reifen zu wechseln, wenn der Schwund Figur 3. Nach dieser Figur abgeklungen ist, wird der Reifen Verwendung nicht empfohlen, da es Griff verloren. Der Betrieb eines solchen Gummi ist gefährlich.
Winterreifen auf der „Gazelle“
Am Steuer von Lastwagen im Winter angebracht Ketten für Pkws haben viele Reifen Winter mit Nieten und welche Reifen auf einem hellen LKW Fahrzeuge zu setzen, wie die „Gazelle“? Es ist eine Variante von Spikereifen. Betrachten Sie die Low-End-Modelle, weil der Preis – der wichtigste Faktor ist, wenn die Reifen für die Arbeitsmaschine entschieden haben.
Die beliebteste Variante von Winterreifen auf der „Gazelle“ – „Kama Euro 520“ – der Reifen, in Russland produziert. Dieser Reifen erwies sich als eine gute Seite zu sein, wenn durch die Schneedecke vorbei, auch auf dem Eis verhalten hat. Von der Minus – laut, aber das ist normal für den Winter Spikereifen. Es lohnt sich etwa dreitausend Rubel. Wenn das Budget es zulässt, können Sie ein Gummi teurer kaufen, aber manchmal besser und haltbarer. Diese Nokian Cargo-C – finnische Marke in Russland produziert. Alle Indikatoren – Fahren auf Eis und Schnee, Schneeverwehungen nass auf der Handhabung, präzise Kurvenfahrt, Bremsen unter extremen Bedingungen und beginnend auf rutschigen Untergrund – für fünf Plus. Überraschend ruhig im Vergleich mit gespickt anderen Ausführungsform. Es lohnt sich die Freude von etwa fünftausend.
Sommerreifen für die „Gazelle“
Viele gazelisty aller Sommer Optionen Gummi bevorzugen „Kama Flame“ – das ist die russische Reifen auf der „Gazelle“ zu kaufen. Size – 185/75 R16C – empfohlen für die Installation auf den "Gazelle" russischen Produzenten. Die meisten Fahrer als ganzjährige Version der Flamme im Sommer und Winter verwendet. Obwohl diese an und wert Kennzeichnung M + S (Matsch und Schnee), aber das Gummi im Sommer steht zu verwenden, im Herbst und Frühjahr. Es sollte „Kama“ etwa dreitausend sein. Tigar Cargo-Speed – auch Sommerreifen getestet. Es ist speziell für Kleinfahrzeuge konzipiert. Verstärkter Doppelmetallcyanid-Kord weist eine Lauffläche, die leicht selbstreinigenden Schmutz, gute Sezieren Wasser. Ideal für den Einsatz in ländlichen Gebieten, wo schlechte Fahrbahnoberfläche. Voltyre – Russisch Reifen, mindere Qualität und Durchgängigkeit „Kama“ und Tigar. Die maximale Geschwindigkeit für ihre hundertvierzig Kilometer, und die Tragfähigkeit nicht mehr als acht Kilogramm. Es ist grob, als „Kama“.
Ganzjahresreifen für die „Gazelle“
Wieder in der Rangliste der beliebtesten Gummi erste Platz geht an „Kama“. Allwetter-Version des Unternehmens – "Kama 218". Es wird in Rohr und Tubeless-Versionen produziert. Das Laufflächenprofil ist asymmetrisch, bestehend aus getrennten großen Blöcken, die gleichmäßig um die Last und den Druck über den Bus verteilt, erhöht seine Tragedauer. Geräuschpegel – Minimum, liefert dies eine bequeme Fahrt. Dieser Kautschuk kann verwendet werden (nicht Velcro) Sommer und milde Winter. dreieinhalb Tausend – Der Preis von 218. „Kama“ wird die Besitzer von großen Flotten „Gazelle“ gefallen. Damit gibt es keine Notwendigkeit, große Summen auf saisonale pereobuvki große Anzahl von Maschinen zu verbringen.
Welche Art von Reifen auf der „Gazelle“ setzen?
Besitzer von „Gazellen“ in der Frage interessiert sind, lohnt es sich, zwei Sätze von Gummi zu haben – Winter und Sommer. Natürlich ist es wert. Viele glauben, dass das beladene Auto und so wird es gut sein, um die Straße zu halten. Aber es gibt alle Arten von Situationen – Eis, Schneeverwehungen. Allwetterreifen für den harten Winter nicht geeignet sind, ist es populär nur in den südlichen Städten, wo der Winter durch Feuchtigkeit und Schmutz dominiert wird. Winterreifen müssen Spikes haben, klammerte sich an Eis und Schnee auf dem Pass. Sommerreifen müssen eine gute Wasserabweisung haben. Diese extra breite Lamellen und Entwässerungssysteme. Ganzjahresreifen im Sommer bei hohen Temperaturen verschlechtert, und dass zusätzlich Kosten und Gefahren der Straße. „Gazelle“ – wie Verkehr, sollte darauf achten, nicht nur die Flüssigkeit darin zu ersetzen, sondern auch die rechtzeitige Änderung der Räder. Es ist vor allem, Ihre Sicherheit, die Sicherheit anderer Verkehrsteilnehmer, Ladungssicherheit und Geld zu sparen.
