"Maybach Ekselero" – Deutsch supercar für $ 8.000.000

„Maybach Ekselero“ – das ist ein Auto, das braucht keine Einführung. Immerhin kostet dieses Modell $ 8 Millionen. Und darüber die meisten Menschen gehört. Selbst diejenigen, die nicht in Autos auskennen. Und kein Wunder – denn im Gespräch über dieses Auto für eine lange Zeit und im Detail.

Picobello

Es ist bekannt, was für große Autos macht die deutsche Firma Maybach. Im Jahr 2005 hat das Unternehmen in der Welt, dass Auto gezeigt, von dem wahrsten Sinne des Wortes atemberaubend. „Maybach Ekselero“ – das Auto überraschte alle. Es entwickelte sich in Verbindung mit dem Reifenhersteller Fulda. Die Idee war, die Verwendung von speziellen Hochgeschwindigkeitsreifen zu demonstrieren. Und wir haben es später.

Und als Plattform, wurde beschlossen, eine Limousine zu nehmen Maybach 57. Es ist interessant, dass es die erste in der Geschichte der Fall war, wo der Automobilhersteller mit dem Unternehmen ein Team Fulda entschieden hat. Aber es ist nicht das erste Problem, wenn ein Auto speziell für eine Demonstration Reifen zu schaffen.

Fulda Unternehmen mit maximaler Verantwortung kamen zu dem Punkt, und so im Jahr 2005 die Aufmerksamkeit des Publikums wurde ein völlig neues Reifendesign präsentiert. Und geschmückt mit solchen Produkten auf einem exklusiven Show-bob „Maybach Ekselero“ Fotos, die unten dargestellt sind. Interessanterweise nahmen die Designstudenten der Technischen Hochschule Pfortshaymskogo.

erster Eindruck

„Maybach Eskelero“ – ein Luxus-Auto, das auf einen Blick verstanden werden kann. Das ist das eigentliche Wesen der europäischen und internationalen Automobilindustrie. In diesem Modell die perfekte Harmonie Züge eines wahren supercar und die komfortabelsten Limousine der Extraklasse gehören. Diese Maschine zeigt absolut alle Vorteile und Überlegenheit der deutschen Automobilindustrie. Mit Blick auf dieses Auto, jeder versteht, warum Maschinen aus Deutschland gelten die Standard-Qualität, Zuverlässigkeit und Luxus.

Dies ist eine exklusive Maschine, die nicht ignoriert werden kann, zumindest in Bezug auf den Preis, die den Kopf machen greifen. Acht Millionen Dollar – wirklich unglaublichen Wert, der nur auf einem einzigartigen supercar installiert werden kann. Ferner können über die Preise nicht auf irgendetwas äußern.

Aussehen

„Maybach Eskelero“ sieht aus wie Perfektion. Große Kühlergrill und Lufteinlässe integrierten in die Frontstoßstange, die von Kraft und Massivität, attraktive Frontsplitter gekennzeichnet ist – es die exorbitant Kosten für das Auto Feature rechtfertigen. „Maybach Ekselero“ Eigenschaften waren einfach großartig. Aufgrund der großen Gitterluftvolumen erhöht, aber aufgrund der Splitter erhöhtes Maß an Aerodynamik. By the way, bieten solche Innovationen einer der beteiligten Studenten.

Die Augen sofort offensichtlich starke vordere Kotflügeln, die glatt in die Seitenwand passieren und ausdruck Optik und Auspuffrohren, die sie in dem Schweller eingelagert sind. Darüber hinaus ziehen die Aufmerksamkeit eines massiven Heckflügel, der in den Diffusor strömen sollen (die, nebenbei bemerkt, trägt auch zu mehr und bessere Aerodynamik Stability Program). Ungewöhnliche Blicke und Spoiler – dank solchen expressiven Details erhalten sehr harmonisch und vollständige Bild.

Interessanterweise ist dieser Doppeltürkörper von Platten (Stahl und Aluminium), die an den Rahmen befestigt sind, aus Stahl hlormolibdenovoy. Gewicht der Maschine ist nur 2660 kg. Bei ausreichend beeindruckenden Abmessungen Länge fast gleich zu sechs Metern (5,89 cm) Breite – 2,14 m, eine Höhe – 1,39 m.

Eigenschaften

Dies ist ein weiteres sehr wichtiges Thema, das auf jeden Fall ansprechen müssen, im Gespräch über eine solche Maschine als „Maybach Ekselero“. Spezifikationen für Aggregate sind ebenfalls beeindruckend. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 351 km / h. Um „Hunderte“ Auto beschleunigt in nur 4,4 Sekunden. Motor – 700 PS, V-Typ, 12-tsilindrvy, sechs Liter Volumen.

Angetrieben durch einen Motor 8-Band-Übertragung, ausgestattet mit einem Doppelkupplungsgetriebe. Mit all dem der Kraftübertragung des Drehmomentes auf die Hinterräder. Schließlich ist der Hinterradantrieb Auto.

Interieur

Das ist das letzte, was ich erzählen will. Auch sollte man nicht sprechen, können Sie einfach sagen – da alles drin ist. Absolut alles, was nur von Vorteil sein kann. Dies ist für eine Maschine nicht überraschend, für $ 8.000.000. Landing – was kann sagen, dass wir darüber? Für viele scheint es, gering. Aber da nur die Leute denken, die im Innern nicht sitzen. Ja, das Heck des Autos ein wenig, „Zadran.“ Aber die Landung, und ließ sie Rennen, extrem komfortabel. Ansprechendes und Rennschalensitze (unglaublich bequem), Luxus-Sportlimousine, hochwertiges Leder, Aluminium, Kohlefaser, Neopren. Keine Beschwerden in den Salon. die schönsten, teuer, schön und zugleich alle komfortabel, bequem und ergonomisch.