21083 VAZ – Frontantrieb Dreiturer, Kompaktklasse mit einem Quermotor-Layout.
Produziert es an der Wolga Automobilwerk 1984-2003, neu gestaltete Version wird heute veröffentlicht – VAZ 2113. Der erste von den Förder Autos verursacht eine riesige Welle der Emotion abstammen. Noch nach dem sowjetischen Autoclassic all dies auf den gesamten war es eine Art und Weise, dh außergewöhnliches Ereignis eingetreten ist. In dem Inlandsmarkt-Modell „Samara“ genannt wurde, die später geändert wurde „Sputnik“ zu exportieren. VAZ 21083 legte den Grundstein für die Herstellung von Vorderrad- „Lada“ Autos, die bis zum heutigen Tag produzieren. Neben Frontantrieb Auto unterscheidet mich von allen der gleichen klassischen guten dynamischen Leistung, Sicherheit und Effizienz verbessert.
Bei VAZ 21083 Neu hier waren alle mit Vorderradantrieb, wobei die Form des Körpers, des Motors, Vorderradaufhängung, die berührungslose Zündanlage, Zahnstangenlenkung, Kunststoffstoßstangen, etc … 
Natürlich ist das erste Modell, oft gelitten „Kinderkrankheiten“ in Form von Quietschen Frontplatte minderwertige Schlösser und so weiter., Die in der Vorwärtsrichtung während des Herstellungsprozesses beseitigt werden. Einige von ihnen gelang die Flucht, aber einige sind immer noch das Leben der Besitzer dieses Fließheck vergiften.
VAZ 21083 aufgrund der Dreitür wurde mit breiten Türen ausgestattet, aber trotz dieses, der Eingang und Ausgang auf den Rücksitz schwierig. Dieses Konzept wird häufig als Jugendsportwagen interpretiert, und es sowohl Vor- als auch Nachteile. Im Inneren eine ziemlich hochwertige Polsterung, die Sitze sind bequem, mit drei Helligkeitseinstellungen. Die Nachteile können fehlende hinteren Kopfstützen identifiziert werden, ungünstiger Lage von Sicherheitsgurt und hohen Rand des Rumpfes. Es ist möglich, die Rückenlehne für den Transport des Gepäcks zu falten insgesamt, wenn auch in einem flachen Boden, wie es der Fall in modernen Fahrzeugen ist, kann sie nicht gefaltet werden. Ein weiterer Nachteil der Heckklappe (Fünftürer als auch) ist nicht die beste Schalldämmung, die in den unebenen Straßen oder auf der Autobahn manifestierte, während bei Geschwindigkeiten über 100 km / h fahren.
Achten Sie auf den Motor VAZ 21083. Zunächst wird, wie die Antriebseinheit auf dem Fahrzeugmotor installiert (1,3 Liter, 65 Liter. Mit.) Gepaart mit einem Vier-Gang-Getriebe. Mit der richtigen Pflege, aktuelle Ölfilterwechsel und eine sorgfältige Handhabung Ressource solcher Motor war 150,000 Kilometer. In 1987 wird der veraltete Vergasermotor kam VAZ 21083 Volumen 1,5 l, und sofort Spritzeinheit ähnlich das gleiche Volumen zu ersetzen. Ich war in der Praxis Autovase und Export 1.1-Liter-Version Motor (53 l. C.), die nicht tyagovity unterschieden sich, weil von denen in der Tat nicht einprägen. Etwa zur gleichen Zeit wurde beschlossen, auf einer Fünf-Stufen-Mechanik zu gehen, die bis heute verwendet wird.
Es gab kleine, oder auch einzelne Modell der „Acht“. Zum Beispiel könnten Sie eine Heckklappe mit der rechten Rad (Exportversion), Fahrzeuge mit Allradantrieb Modell mit einem Faltverdeck erfüllen. Häufiger waren sie alle auf Bestellung exklusive Optionen.
