Die erste Nabe in der russischen Arktis ist ein internationaler Flughafen Sabetta. Es befindet sich nicht weit von der gleichnamigen Siedlung in der Jamal-Nenzen Autonomer Bezirk. Luftverkehrsknotenpunkt ist von strategischer Bedeutung für die Entwicklung der Öl- und Gasindustrie in der Region.
Lage
Sabetta Feldlager in unmittelbarer Nähe des Flughafens. Air Harbor liegt an der Ostküste der Halbinsel Jamal, nahe dem Golf von Ob, in die Karasee beziehen.
Infrastruktur Yamal Region
Jamal-Region ist für die Exploration und Entwicklung von mineralischen Ressourcen recht komplex. Dies liegt nicht nur an dem rauen Klima, aber mit schlechter Infrastruktur. Eines der wichtigsten „Yamal LNG“ Projektaufgabe ist es, dieses Problem zu lösen.
Der nächste Luftverkehrsknotenpunkt in der Nähe des Dorfes Sabetta war zuvor Flughafen Bowanenkowo. Es wurde Ende des Jahres 2012 eröffnet und befindet sich vollständig im Besitz von „Gazprom“. In gleicher Entfernung von der Siedlung und am nächsten gelegenen Bahnhof „Kara“. Daher kann das Problem der Verkehrsinfrastruktur ernsthaft die Entwicklung des Juschno-Tambeyskoye Feld behindert.
Sabetta Airport (Jamal): Bau
Der Bau des Luftverkehrsknotenpunktes in der Nähe von Sabetta Dorf war ein Großprojekt „Yamal LNG“. Das Projekt umfasst den Bau der Verkehrsinfrastruktur von South Tambeyskoye Feld, das eines der größten in den Kreis der Jamal-Nenzen Autonomer Erdgasreserven ist. Es gibt auch eine Anlage für verflüssigtes Erdgas produzieren. Die Arbeiten an dem Bau von Verkehrsinfrastruktur wurden im Jahr 2012 begonnen, als sie begann Sabetta Flughafen zu bauen. Im gleichen Jahr begann der Bau Seehafen. Der Hafen ist so konzipiert , das ganze Jahr über für die Nördlichen Seeweges zu navigieren. In Zukunft wird die russische Eisbrecher-Flotte hier befinden.
Operator Arctic „Air Gates“ ist eine Gesellschaft mit beschränkter Haftung „Internationaler Flughafen Sabetta“, was wiederum besitzt die Gesellschaft „Yamal LNG“ ist ein Projekt der Umsetzung des Juschno-Tambeyskoye Bereich zu entwickeln. Unter den Aktionären der „Yamal LNG“:
- Unabhängige russische Unternehmen „Novatek“ (hält 60% der Aktien).
- Französisch Öl- und Gasgesellschaft „Total“ (20% Beteiligung).
- National Petroleum Corporation CNPC von China (20% Beteiligung).
Die Gesamtinvestitionen in der Umsetzung der „Yamal CIS“ -Projekt, nach vorläufigen Schätzungen beliefen sich auf etwa 27 Milliarden $. Im Laufe des Jahres erreichte das Volumen der Erdgasproduktion von 30 Milliarden Kubikmeter. Gas wird hauptsächlich in flüssigem Zustand exportiert. Geschätztes Volumen der Vorräte von Rohstoffen sind etwa 492 Milliarden Kubikmeter und andere flüssige Kohlenwasserstoffe – 14 Millionen Tonnen.
Der Bau der Arktis Nabe angeblicher Einsatz neuer Technologien für den Bau von Gebäuden auf Permafrostboden bewässert. Das Projekt ist der Bau von zweistöckige Gebäude des Flughafens Komplex wurde Ende 2013 im Internet-Portal „Novatek“ veröffentlicht. Anfang 2014 meldete das Unternehmen „Yamal LNG“, dass nach vorläufigen Schätzungen der Volumen der Investitionen in den Bau von Luftverkehrsknotenpunkt beträgt 150 Millionen Rubel.
Komplexe Bauvorhaben umfasste zwei Arbeitsphasen. Der erste beinhaltete die Konstruktion des Personenverkehrs und das Terminal, das sich auf einer Fläche von 36 × 42 m. Die zweite internationale Anschlussstruktur auf einer Fläche von 36 × 36,5 m vorgesehen und Gebäude für den Kontrollturm. Somit kann sowohl das Terminal muss für Juni 2015 geplant im Quadrat 36 × 78,5 m. Zu Beginn des ersten Öffnung Arctic Flughafen befindet.
Projekt Flugplatz-Komplex umfasst den Bau von Start- und Landebahnen, Hangars für Flugzeuge. Der Bau der Start- und Landebahn wurde bis Dezember 2014 fertig.
Im Juli 2015 hat die Flughafen-Management eine Konformitätsbescheinigung für den Flughafenbetrieb empfangen. Auch Flugplatz-Komplex wurde in dem Zustandsregister aufgeführt. Am 5. Oktober erkannte im selben Jahr, die Interstate Aviation Committee offiziell die Eignung des Flughafens zu senden und zu internationalen Flügen zu erhalten. A 24. Dezember geöffnet Checkpoints über die Staatsgrenze.
Sabetta Flughafen: Eröffnung
Trotz der Tatsache, dass die Öffnung der Nabe ist für das Jahr 2015 geplant, wurde der erste Flug im Jahr 2014 angenommen. 22. Dezember das erste Flugzeug flog in das Dorf Sabetta. Sie waren „737“ nationale Fluggesellschaft „UTair“. Reis war vorwiegend technischer Natur. Die Annahme von Flugzeugen und Dienstleistungen für Passagierflüge begann 2. Februar 2015-ten. Für den internationalen Luftverkehr Flughafen eröffnet am 29. Juli desselben Jahres. Der Grund dafür war der Auftrag der russischen Regierung sowie die Installation von Passagier- und Fracht der Staatsgrenze überqueren. Der erste internationale Flug fand in der Nacht 4. März 2016, die auf der Strecke durchgeführt wurden „Beijing – Sabetta – Moskau“. Das Flugzeug kam aus der chinesischen Hauptstadt und genommen zu Sabetta (Yamal Bezirk) vier Passagiere und schickte dann nach Moskau.
Eigenschaften der Start- und Landebahn
Sabetta Flughafen hat eine Landebahn aus Beton, die mit der ersten Kategorie der ICAO vollständig kompatibel ist. Größe Band ist 2704 m lang und 46 m breit.
Akzeptierte Arten von Flugzeugen
Arctic-Hub kann die folgenden Arten von Flugzeugen empfangen und senden:
- "IL-76".
- "Airbus A-320".
- "Boeing 737-300".
- "Boeing 767-200".
Es ist auch die Lage ist, mit Startgewicht der leichteren und alle Arten von Hubschraubern Empfang Flugzeugen.
Airlines Flüge
Derzeit Sabetta Flughafen bietet Dienstleistungen für regelmäßige Flüge Verschiebung Passagier von inländischen Unternehmen „UTair“ betrieben und „Jamal“.
"UTair" fliegt von Sabetta nach Moskau (Vnukovo Flughafen), New Urengoy und Samara. Carrier "Yamal" führt Flüge nach Moskau (Domodedovo Flughafen) und Novy Urengoy.
Somit hat arktischen Flughafen Sabetta eine wichtige strategische nationale Bedeutung. Es wurde im Rahmen der „Yamal LNG“ Projekt zur Verbesserung der Verkehrsinfrastruktur von Süd Tambeyskoye Erdgasfelder gebaut. Der Aufbau der Nabe begann von Grund auf im Jahr 2012 und wurde bis zum Ende des Jahres 2014 abgeschlossen. V. V. Putin stellte fest, dass das Projekt von privaten und öffentlichen Mitteln finanziert wird. CEO der Fluggesellschaft „UTair“ A. Martirossow glaubt, dass die Eröffnung des Flughafens wird das Niveau der Verkehrsanbindung der Halbinsel Jamal erhöhen und Impulse für die Entwicklung der Nord-West-Sibirien geben. Sabetta Dorf hat mich tatsächlich ein großer internationaler Luftverkehrsknotenpunkt in dem Jamal-Nenzen Autonomer Bezirk.
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