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„Kaltverschweißen“ für Aluminium: Die Preise, Anwendungs Bewertungen

Aluminium – Leichtmetall, in der Industrie seit Jahrzehnten eingesetzt. Während dieser Zeit wurde gezeigt, dass Kaltschweißen von Aluminium und deren Legierungen gefunden – die einzige Möglichkeit, Werkstücke zu verbinden.

Was ist ein Kaltverschweißen?

Kaltverschweißen – Verbindungsverfahren von Metallkomponenten ohne Erhitzen unter Druck. Die Bindung wird durch plastische Verformung der Masse und sein Eindringen in die geschweißte Oberfläche durchgeführt. Kaltschweißen ist für Aluminium weit verbreitet und erfordert keine spezielle Ausbildung und komplexe Anlagen. Das Verfahren wird direkt in einem Raum bei Raumtemperatur durchgeführt. Es erfordert keine Wärmequellen verwendet Lichtbogenschweißen.

Die Zusammensetzung und Eigenschaften

Kaltverschweißen, in der Tat ist ein Klebstoff für Metall und kann eine einkomponentige oder zweikomponentige Zusammensetzung, die umfasst:

  • Epoxidharze, die die Grundlage für Schweißen und verantwortlich für die Homogenität und Plastizität Zusammensetzung bilden.
  • Eine Metallkomponente, die als Füllstoff.
  • Zusatzmittel und Zusatzstoffe Verbesserung der Haftung, Beständigkeit gegenüber aggressiven Umgebungen, Temperatureigenschaften und so weiter.

Die Haltbarkeit hängt von seiner Zusammensetzung, die richtige Anwendung und die Qualität der Oberflächenvorbereitung.

Unter geeigneten Bedingungen wird eine Kreuzung sogar Metall fest verbunden, aber, wie die Erfahrung der Naht nach einer Größenordnung weniger haltbar als herkömmlicher Schweiß Einfügen gezeigt hat. Denn es ist nur für kleinere Reparaturen empfohlen.

Kleben „Cold Schweißen Aluminium“ in fast jedem Baumarkt – eine große Anzahl von ausländischen und inländischen Hersteller produzieren diese Zusammensetzung voneinander unterscheiden nur die äußere Gestaltung.

Mastix ist in der Regel in Form einer zweischichtigen bar verkauft, den Ton ähnlich ist, oder für in einem zylindrischen Behälter angeordnet Bequemlichkeit.

Vor dem Schweißvorgang von einem Stück geschnitten (streng senkrecht) auf die gewünschte Menge. Schweißelemente nach dem Kneten Finger schnell auf den gewünschten Bereich aufgetragen.

Das Prinzip der Schweißverformung

Klebeflächen des Aluminiums durch plastische Verformung hergestellt.

Anschließbaren Elemente in Kaltverschweißen sehr eng zusammengequetscht, an der Zerstörung der Außenschicht führt, ist es intermolekulare Bindung, eine starke Bindung zu bilden.

Um ein besseres Aussehen durch Details im Voraus zur Verfügung stellt, ist es wünschenswert, entfetten, entstauben.

Methoden Kaltverschweißung

Technologie Aluminiumverbindung Kaltverfahren kann in 3 Methoden unterteilt werden:

  • Po;
  • beschmutzen;
  • Naht.

Stumpfschweißung

In diesem Verfahren wird das Aluminium-Werkstück in einem speziellen Schwamm platziert und eingespannt. Neben ihr wird eine Kraft zugeführt, die entlang der Achse gerichtet ist. Folglich konvergieren die maximalen Gegenstände fest, und eine plastische Verformung auftritt.

Ein derartiges Verfahren weist mehrere Nachteile auf:

  • Das lange Teil fast unmöglich ist, die aufgrund ihrer Größe durch die Konstruktion der Klemmvorrichtung begrenzt ist;
  • Teil der Vorformlinge in dem hülsenKlemm befindet, verformt wird;
  • es ist schwierig, aus dem Teil Klemme zu extrahieren.

Punktschweißen

Dieses Verfahren wird zum Schweißen von Aluminiumwerkstücken geläppt verwendet. Verwendet spezielle Schläge. Die Lage wird der Stempel drückt den Schweißpunkt genannt. Schweißpunkte werden auf der Verbindungsleitung nach einem bestimmten Intervall angeordnet.

Der Vorteil dieser Methode ist die fehlende Notwendigkeit einer vorherigen Befestigung von Teilen und geringen Metallverformung in der Kreuzung. Dies ist die häufigste Kaltverschweißen für Aluminium. Es kann ohne Klemmen oder auf festen Teilen erfolgen.

Nahtverschweißung

Um ein kontinuierliches Nahtschweißen in diesem Verfahren zu bilden können Rollen verwendet werden, zwischen denen das Werkstück oder die zusammenpassenden ringförmigen Stempel.

Schweißen kann entweder eine sich drehende Walze durchgeführt werden, die die Aluminiumteile mit dem Träger drückt, oder die beiden rotierenden Walzen, die Teile zusammen zu klemmen.

In Abhängigkeit von den Details einer Rollennahtbereich kann auf einer Fräsmaschine oder manuellen Desktop erfolgen.

Mit diesem Verfahren wird die erhaltene Verbindung ohne Naht Bördeln, aber sein Nachteil – Ausdünnung Profilteile in der Naht, was zu einer Krümmung und Wendewerkstücken an dieser Stelle.

Verringern einen solchen Nachteil kann durch Erhöhen des Durchmessers der Arbeitsoberfläche der Walzen erreicht werden. Oder die Anwendung dieses Verfahrens soll vermieden werden.

Aluminium-Schweißtechnik

Schweiß shift – Verfahren zum Kaltverschweißen Aluminium. Kompressionsverfahren wird mit einem tangentialen Versatz durchgeführt. Als Ergebnis dieses Prozesses werden alle Oxidfilme Abreißen, die Brücken, die Verbindung zu bilden. Dieses Verfahren ist in einem industriellen Umfeld für Drähte und Fahrdrähte, Funkgerätegehäuse, Kabelmäntel, Gerüste für verschiedene Geräte zu verbinden. Ein ausgezeichnetes Ergebnis erzielt wird, wenn von seinen Legierungen (subject Reinheit Vorformen Oberflächen) Schweißen von Aluminium. Im Fall von einer guten Qualität der Verbindung zu erreichen sind fast unmöglich, sehr geringste Verunreinigungen.

Um eine gute Verbindung zu erhalten, sollte es sedimentären Druck ausüben, so dass Metall auf beiden Seiten des Schweißbereichs frei fließen kann. Nur die Ausführung einer solchen Bedingung würde, um eine korrekte Verschiebung der Teile in Bezug zueinander führen.

Die Naht auf der Aluminiumfolie können Sie:

  • direkt;
  • rund;
  • kontinuierlich (beliebiger Länge).

Die Verwendung und Eigenschaften

Vor der Arbeitsfläche mit Hilfe von rotierenden Stahlbürsten gereinigt werden. Schweißen von Aluminium können mit verschiedenem Metall durchgeführt werden. Sehr oft Schweißaluminiumrohre eingesetzt. Unter Laborbedingungen gescheiterten Versuch Schweißen von Aluminium durchzuführen Stahl Matrizen mit und.

Für Kaltschweißen ist es eine große Zukunft. Trotz der Tatsache, dass jetzt die Entwicklung neuer Methoden für die Verwendung von Hochfrequenzstrom, solche Pflanzen werden immer genug teuer, und ihre Effizienz ist alles, auch auf einem recht niedrigen Niveau bleibt.

Schweißen und Löten unter dem Einfluss der induzierten Ströme durchgeführt werden. Beim Schweißen von Aluminium DC ablaufen kann, wie folgt: Alkalilösung niedriger zwei Stangen dann einen konstanten Strom passieren. Als Folge der schnellen Erwärmung erfolgt minus Stange. Jetzt ist es notwendig, die Stäbe und macht Entwurf zu entfernen.

Diese Methode wird in Laboratorien verwendet. Die Branche Ort, den er gefunden.

Wenn Kaltverschweißen aus Aluminium hergestellt ist, keine externen Heizungsteile. Es ermöglicht Ihnen, mit der elektrischen Draht Isolierung zu verbinden, Arbeiten im Bereich brennbarer durchzuführen, zu stopfen Löcher in dem Behälter, die sie nicht erwärmt. Darüber hinaus kann die Aluminiumverbindung Stahl. Wenn Kaltverschweißen des Aluminiummetall unter Verwendung kann die Abfälle zu 10-mal reduzieren. Durch die Verwendung von Ausrüstung zum Schweißen von Aluminium, miteinander verbunden, Kupfer und Titan und andere Metalle und Legierungen mit Plastizität. Für Aluminium-Schweißen ist nicht immer notwendig, Flüsse.

Punktschweißen kann auf die Blechdicke von 15 mm verbunden werden.

Butt-verbunden durch Stangen auf den Querschnitt von bis zu 30 mm und einem Draht mit dem gleichen Durchmesser. Kaltverschweißen Aluminiumband der Lage von Hochtemperatur-Kupfer-Abschnitt 100 x 10 mm sind sehr langlebig Naht zu verbinden.

Nahtschweißen an Teilen des Blattmaterials absolut hermetische Abdichtung beliebiger Länge erhalten

Aluminium-Kaltschweißverfahren für stationäre Bedingungen. Die Ausrüstung kann regen Getriebe, Hydraulik, Getriebeklemmteile aufweisen.

Die Struktur der Kaltverschweißung für den Hausgebrauch umfassen Füllstoffe, Epoxidharze, Schwefel – Additiv. In der Polymerzusammensetzung hat eine Bindungseigenschaft, die bei niedriger Wärme erscheint. Es kann durch Kneten eines Stück Materie in den Händen für ein paar Minuten erreicht werden. Dann kann die Masse auf die Verbindungsteile aufgetragen werden.

Eine solche Art des Schweißens verwendet wird , wenn Reparaturen kleine Haushaltsgeräte, Sanitärkeramik, Steigleitungen, Heizkörper, Fenster, Auspuff, Kraftstofftanks, und so weiter durchgeführt wird . D.

Gewicht nach dem Aushärten empfangen kann, wenn es verarbeitet wird, eine beliebige Form. Durchhärtung erfolgt innerhalb von 1-8 h. Details können dann lackiert werden.

Kaltschweißen von Aluminium Zeugnissen von Menschen verwendet es immer wieder sehr positiv aufgenommen. Nachdem sie zu analysieren, können wir schließen, dass die Haltbarkeit und Qualität der Verbindung, in der Regel auf dem ausgewählten Klebstoff und die korrekten Implementierung der Technologie völlig abhängig ist.

Kaltschweißen von Aluminium in St. Petersburg wird in Fachwerkstatt durchgeführt und unabhängig zu Hause. Verpackungsmaterial ist von 38 bis 40 Rubel.

zum Kaltschweißen von Aluminium bevorzugt

Es ist speziell zu reparieren Baugruppen und Fahrzeugteile aus Aluminium, Silumin und Duralumin gestaltet.

Das schnelle Kaltschweißen „Polirem-Aluminium“, die eine Formel ist speziell für eine bessere Haftung auf Aluminium entwickelt und seine Legierungen, macht es möglich, qualitativ hochwertige und zuverlässige Reparatur von Aluminiumteilen ohne den Einsatz von Schweißmaschine zu leiten.

Die Anwendung dieses Kaltschweißens, kann effektiv und schnell reparieren:

  • Aluminium Kotflügel;
  • Autokühler;
  • Rohre aus Aluminium oder Legierungen;
  • Kopfzylinder Autos;
  • Karosserieteile und andere Autoteile.

Kaltschweißen von Aluminium, hängt der Preis für die auf dem Paket und 40 Rubel. Enthält insbesondere einen Füllstoff, wobei die Zusammensetzung eines verbesserte Haftung bietet, ist in Aluminium und deren Legierungen.

Nun müssen Sie nicht mit dem Schweißer stören – kann einfach nehmen Sie das Kaltschweißen von Aluminium, Zusammensetzung Hände mischte und beginnen zu reparieren.