Die hohe Temperatur des Motors – es ist ein großes Unglück für jeden Autobesitzer. Wahrscheinlich hatte jeder von uns gesehen am Rande „Zhiguli“ und „Gazelle“ mit „a Kochen“ Motoren stand, vor allem im Sommer. Im Allgemeinen muss die Betriebstemperatur des Motors nicht die Marke von 90 Grad Celsius nicht überschreiten. Wenn die Temperaturanzeige im roten geht, droht es zu einem erhöhten Verschleiß aller Teile und Komponenten Verbrennungsmotor bis zum Totalausfall. Bester Motorüberhitzungsschutz – ist natürlich, Prävention. Daher einmal, um nicht wieder neue Teile kaufen, nach solchen Vorfällen, unter wir die grundlegenden Regeln für den Betrieb der Motortemperatur immer blieb im normalen Bereich präsentieren.
Kühle Kühlung
Es ist dieses Element das Heizen oder Kühlen des Motors beeinflusst. Aus wie starke Abkühlung sein wird, und wird von der Betriebstemperatur abhängig des Motors. VAZ 2112, wie viele andere Passagiere Autos im Winter oft durch spezielle Fensterläden (in der öffentlichen Version von genommen Stücken Pappe) besetzt ist, die unter dem platziert Gitter. Sie verringern den Kaltluftstrom, so dass die Arbeitstemperatur des Motors wesentlich erhöht. Im Gegensatz zum Winter werden solche Geräte im Sommer abgebaut, und manchmal Heizkörper werden durch sperrigere ersetzt. Zum Beispiel, „GAZelisty“ um 3-Gliederheizkörper anstelle des Standard-2-fache. Bereich Eindringen von kalter Luft erhöht sich um das 1,5-fache, so dass die Gefahr einer Überhitzung wird deutlich reduziert. Solche Aktionen können mit einem anderen Fahrzeug, auch einen „Top Ten“ durchgeführt werden. Dann wird die Betriebstemperatur des Motors 2110 wird immer normal sein. 
Undurchlässigkeit
Der untere Teil des Verbrennungsmotors muss immer geschlossen sein, oder zumindest auf der Hälfte abgedeckt. Je kleiner die Luft fällt unter dem heißen Asphalt, je niedriger die Betriebstemperatur des Motors. Die Haube ist wünschenswert, ein wenig in diese Position zu öffnen, bis sie ausgelöst Schutz die Burg zu schützen. Oft sind die Besitzer von „Lada“ und „Gazelle“ wird in den Schlitz der Kunststoffflasche gegeben, die mehr Lufteinschluß war. Aber tun dies gewünscht wird es nur dann, wenn der Motor die Betriebstemperatur erreicht 95 Grad oder mehr (oder Millimeter aus roten Skala).
Thermostat
Dieser Teil hat einen direkten Einfluss auf die Temperatur und den Zustand des Frostschutzmittels in dem Kühler. Um einen Verbrennungsmotor im Sommer nicht „Kochen“ ist, können Sie diesen Artikel aus dem Auto entfernen. Aber es sollte die kleine Kreis Kühlung übertönen, oder ist die Verwendung einer solchen Aktion sein wird. Manchmal haben Fahrer ein 90-Grad-Thermostat 80 und 70 Grad der Elemente, um eine effizientere Kühlung.
Und noch eines: um effektiv den Motor Frostschutzmittel zu kühlen, ist es notwendig, seine Austauschzeit zu produzieren. Abgetropft Frostschutzmittel etwa alle drei Monate.
Abschluss
Wenn Sie diese Regeln, die Betriebstemperatur des Motors Ihres Autos folgen immer im grünen Maßstab sein.
