Die tiefste U-Bahn-Station. Wo ist sie

Die tiefste U-Bahn-Station … Haben Sie schon einmal auf sie gewesen?

Jeder moderne Mensch, viel weniger ein , die das Glück ist zu leben in einer großen Stadt, wahrscheinlich genießt gerne bequemen Transport wie die U – Bahn. Wenn dieses Thema im Detail zu studieren, die gerade sobald klar wird, dass die Station in der gleichen Weise wie Autos, sind sehr unterschiedlich.

Manchmal sind sie zum Beispiel in Moskau, St. Petersburg oder Kiew, ähneln ein echtes Kunstwerk, und manchmal, wie zum Beispiel in Berlin, sind ein bequemer und komfortable Züge, blitzschnell bewegen langweilig und gewöhnliche Korridore.

Abschnitt 1. Die erste ist die tiefste U – Bahn – Station. Wo und wie es dazu kam

Ursprünglich war die erste und tiefste U-Bahn-Station konzipiert und in Großbritannien entwickelt.

Draußen ist es im Jahr 1863, und Distinguished Engineer damals Charles Pearson akribisch auf den Zeichnungen für das neue Fahrzeug gearbeitet wurde, ist dies notwendig, in der ständig wachsenden Stadt. Der Erfolg der wenigen, die glaubten, und um die Gemeinde und offiziell eröffnet die erste Station zu überzeugen, es dauerte mehr als 20 Jahren. Während Aktivitäten fand hauptsächlich nur in offenen Gräben, und erst später entschieden sich die Architekten U-Bahn-Station zu bauen, obwohl es, dass die Tiefe von ihnen nach heutigen Maßstäben war sollte beachtet werden, es ist sehr gering.

Die Menschen vor Ort mit einer gewissen Besorgnis Anteil traf geschieht. Auf Schienen, bis zu 1906 gingen wir zum Zuge, schufen sie eine Menge Lärm und Rauch, so Gehäuse in der Nähe der verkauften Stationen schlecht und waren gleich fast in die Kaserne.

Es war notwendig, um die Situation zu korrigieren, hat die Stadtverwaltung die richtige Entscheidung, und sechs Jahre lang die gesamte Lastzug nach und nach aktualisiert und machte es vollständig elektrisch.

Im Übrigen stelle ich fest, dass nach der Londoner U-Bahn im 19. Jahrhundert dort nicht in den großen Städten war, wie es auf den ersten Blick scheinen mag, aber in den Provinzstädten der damaligen Zeit: Budapest, Glasgow und Athen.

Abschnitt 2. Die tiefste U – Bahn – Station. Wer ist auf der Liste der heutigen Champions

Sofort würde Ich mag Sie warnen, dass diese Frage ist komplex, und die absolute Champion zu bestimmen, wird wahrscheinlich nie möglich sein.

Warum? Die Sache ist, dass auf dem ersten Blick, der Ehrentitel „Die tiefste U-Bahn-Station in der Welt“ kann „Arsenal“ gegeben werden, die in Kiew befinden. Seine Tiefe ist beeindruckend und ist etwa 105 Meter. Aber wir alle wissen, dass es eine Stadt auf Hügeln gebaut ist. Wie also die Tiefe ihrer Station zu messen? Über den Meeresspiegel? Oder nimmt es Konto in der Erdoberfläche?

Streit dauert bis heute an.

Neben „Arsenal“ in der Liste der Führer, würde ich in Betracht gezogen werden:

• „Admiralty“ in der nördlichen Hauptstadt, deren Aufbau ist derzeit noch im Gange, aber bereits angekündigt, die geplante Tiefe – 102 Meter.
• "Washington Park" (Portland, USA). Die Aufgabe wird auch in einem Gebiet mit einer ziemlich unebenen Geländehöhe gebaut.
• "Commandant Prospect", wieder Sankt Petersburg. 78 m.
• "Chernishevskogo" (Peter) – 74 m.
• 90 Meter „Victory Park“ in Moskau, obwohl sie, wie das Kiew „Arsenal“, unter dem Hügel gebaut.
• Puhung in Pjöngjang (Nordkorea). Dieser Ort auch die Funktion der Zuflucht, die von den Bewohnern der Stadt im Fall eines nuklearen Angriffs eingesetzt werden kann.

§ 3. Die tiefste U – Bahn – Station in Moskau

Zunächst plante die Eröffnung von „Victory Park“ Stationen im Jahr 2000, aber aufgrund fehlender finanzieller Mittel, sie nahm offiziell die ersten Besucher im Jahr 2005 allein.

Die Halle ist in zwei Stilen eingerichtet, die sich mit zwei bedeutenden Ereignissen: der Krieg von 1812 Jahr und dem Zweiten Weltkrieg.

Am westlichen Ende der Halle ist mit einer riesigen und prächtigen Wandmalereien verziert, aber der Osten, die über die Ereignisse von 1941-1945 erzählt. Wird von einem schwarzen und grauen Marmor dargestellt.

Zahlreiche Lampen, die Zimmer, versteckten Traufe Beleuchtung und schafft weiter ein Gefühl von Intimität und Feierlichkeit.

Durch die Entscheidung der Regierung von Moskau im Jahr 2013 im westlichen Teil der Halle wird mit dem Bau einer zweiten Ausfahrt beginnen.