Allgemeine Beschreibung und Geschichte des Flugzeugs Fokker-70

-70 – самолёт , который был создан в Нидерландах конструкторами одноимённой компании в 1993 году. Fokker -70 – Ebene, die in den Niederlanden, die gleichnamige Firma Designer im Jahr 1993 gegründet wurde. Sein Hauptzweck war die Durchführung von Luftpersonenbeförderung über kurze Distanzen. Während des Betriebs Modell für sie das Ansehen der sogenannten Geschäftsflugzeuge.

Eine kurze Geschichte

Die Arbeit an der Schaffung dieses Flugzeugs begann 1992. Das Hauptziel der Ingenieure des Unternehmens verfolgt, war der Ersatz veralteter zum Zeitpunkt F-28 Jet-Flugzeugen, ein effektives und modernes Modell.

Der Debüt-Flug des Prototyp Fokker-70 vom Flughafen zum Vonsdrehte 1993 durch. Nach dem erfolgreichen Abschluss des Flugtestprogramm des Flugzeugs selbst noch weniger laut und schnelleres Modell etabliert hat als ursprünglich erwartet.

14. Oktober 1994 Verkehrsflugzeug hat FAA-Zertifizierung und die Niederlande erhalten. Innerhalb von zehn Tagen danach hat sich die Firma Ford Motor Company das erste Serienflugzeug dieser Modifikation erhalten.

Die ersten Kunden

Die öffentliche Ankündigung wurde im Juni 1993 im Rahmen der Luftfahrtausstellung in Paris gemacht. -70 от индонезийских авиаперевозчиков Sempati Air и Pelita Air Service. Selbst dann hat die Herstellerfirma einen Auftrag für fünfzehn Debüt Fokker -70 Maschinen von indonesischen Fluggesellschaften Sempati Air und Pelita Air Service empfangen.

Unter den Vertretern des ersten Kunden Flugzeugs Europa war die britische Firma britische Midlands, die im November 1993 eine Vereinbarung zum langfristigen Mietvertrag fünf Flugzeuge unterzeichnet wurde. Nur einen Monat später verkaufte die Holländer zwei Flugzeuge der amerikanischen Firma Mesa Air. Darüber hinaus sieht der Vertrag die Möglichkeit eines weiteren Kaufs von sechs weiteren Maschinen.

Key Features

-70 имеет узкий фюзеляж и довольно скромные габариты. Das Flugzeug Fokker -70 hat einen schmalen Rumpf und eine ziemlich bescheidene Größe. Insbesondere ist seine Länge 30,91 Meter und Höhe – 8,51 Meter. In diesem Fall ist eine Flugzeug Spannweite 28,08 Meter. Der maximalen Abfluggewicht der Maschine ist auf dem Niveau von 36,74 Tonnen festgelegt. Airliner zum gleichzeitigen Transport von nicht mehr als 79 Passagieren ausgelegt. Die Besatzung besteht aus zwei Personen. Das Flugzeug ist in der Lage Flüge durchzuführen in einem Abstand von nicht mehr als 2000 Kilometern.

Modell mit zwei Triebwerken von Rolls-Royce Tay Mk.620. Durch Ziehen an der Macht eines jeden von ihnen ist 6290 kg. Sie sind in der Rückseite der Maschine angeordnet. Die Kapazität der Kraftstofftanks ist 9640 Liter. Service-Decke wird auf 10 700 Meter Marke begrenzt. Kreuzfahrtschiff Geschwindigkeit beträgt 850 km / h.

Das Flugzeug Avionics Company „Collins“ verwendet, die vollständig mit dem ARINC-700 entspricht. Informationen über die Flugeigenschaften des Motors und der On-Board-Systeme wird von den Piloten von sechs Farb digitalen Bildschirmen gezeigt. Es gibt auch das Modell und Diagnosesystem.

Salon

-70. Nun ein paar Worte über die Platzierung von Passagieren in einer Fokker -70. является довольно простой и очень похожа на другие модели в нише самолётов, рассчитанных на 70-80 человек. Das Schema der Kabine ist sehr einfach und sehr ähnlich wie andere Modelle in einer Nische Flugzeugen, die für 70-80 Personen. Wie oben erwähnt, werden die Motoren im Schwanzbereich befindet sich jedoch Tickets für die Auskleidung dieser Modifikation kaufen, es besser ist, die Plätze im vorderen oder mittleren Bereich zu wählen, in dem Rauschen ist praktisch nicht vorhanden.

Produktion End

Im Jahr 1995 nach dem Übergang Fokker Unternehmen im Eigentum des neuen Eigentümers, hat seine Position deutlich verschlechtert. Darüber hinaus herrscht die negativen Auswirkungen auf den Markt, während Überfüllung. Als Ergebnis im März 1996 wurde es bekannt, das Konkurs des Unternehmens. Im Laufe einiger Zeit umgesetzt noch bis zum Abschluss und bestellten Fahrzeuge. Im April 1997 hat der niederländische Fluggesellschaft KLM wurde letztinstanzlich airliner geliefert.

Insgesamt 47 Autos wurden während der Serienproduktion von Flugzeugen (einschließlich 1-Prototyp) gesammelt. -70 продолжают активно эксплуатироваться не одной европейской авиакомпанией. Es sei darauf hingewiesen , dass der Konkurs – Ära des Herstellers Modell nicht fertig ist, weil im Moment das Flugzeug Fokker -70 weiterhin aktiv nutzt nicht eine europäische Fluggesellschaft.