Cruiser "Aurora" – der Bote der Revolution

Für das sowjetische Volk war der Kreuzer Aurora eine Art Symbol. Immerhin führte dieses legendäre Schiff mit seiner Salve eine neue Ära ein. Deshalb wurde er oft der Bote der Oktoberrevolution genannt.

Aber der Kreuzer Aurora, abgesehen von diesen hochgeflogenen Epitheta, hat eine gewisse Geschichte. Am Ende des Jahrhunderts vor dem letzten wurde die russische Marine ständig aufgefüllt. Wenn die Klassifikation dieser Zeit zu sprechen, gehörte dieses legendäre Schiff zur Unterklasse der gepanzerten Decks. Sie legten es im Mai 1897, und der Ort seiner Geburt war Petersburg. Cruiser "Aurora" wurde sechs Jahre gebaut und unmittelbar nach dem Start war es in der Nordflotte.

Die einzigartige Einzigartigkeit ihrer Kampfqualitäten dieses Schiffs war nicht herausragend Die Geschwindigkeit von seinem Zug war nur neunzehn Knoten, an Bord waren es acht Haupt-Sechs-Zoll-Pistolen.

Doch sein direkter Zweck – Aufklärung und Zerstörung feindlicher Schiffe, sowie der Patrouillendienst, der Kreuzer "Aurora" entsprach sehr gut. Darüber hinaus hatte er damals eine feste Verdrängung – etwa siebentausend Tonnen und damit eine gute Seetüchtigkeit und Autonomie. Als die Kohle voll aufgeladen war, konnte das Schiff ohne Bunker von Wladiwostok nach Port Arthur und zurück schwimmen.

Der Kreuzer "Aurora" war für den Pazifischen Ozean bestimmt, in dem der Konflikt mit Japan brach. Es gab bereits mehrere Schiffe, als das legendäre Schlachtschiff den Weg in den Fernen Osten nahm.

Einen Monat später, in den Gewässern des Mittelmeers, trat das Schiff zu einer Distanz von mehreren Zerstörern und Schlachtschiffen, war aber zu spät zum Ziel. Im Hafen von Dschibuti wurde der Geschwaderkommandeur informiert, dass die Japaner bereits die pazifische Flotte angegriffen hatten. Der Krieg begann. Segeln weiter war gefährlich, da Port Arthur blockiert wurde, und das Treffen mit einem starken Gegner war sehr riskant. Am Ende befahlen die Kommandanten, in den Hafen von Wladiwostok zu gehen.

Nach dem Krieg wurde der Kreuzer Aurora modernisiert. Er nahm an Bord von Minenrägern und Flakkanonen.

Im Bürgerkrieg nahm der Kreuzer Aurora nicht teil. Viele von uns haben es nur auf dem Foto gesehen. Der Kreuzer "Aurora" für unsere Urgroßväter und Großväter war ein Symbol der Revolution, denn es war seine Salve, die das Sturm des Winterpalastes signalisierte .

Der Mangel an Treibstoff führte zu einer Verringerung der baltischen Flotte auf die Größe einer "aktiven Ablösung", die nur wenige Kampfeinheiten hinterließ. Das legendäre Schiff wurde in Reserve gebracht, und im Jahre 1918 wurden einige seiner Waffen von ihm für den Einbau auf Kanonenboote, sowie Fluß- und Seeflotillen abgebaut.

1922 wurde die Aurora, die einzige Schiff, die von der Kaiserlichen Marine übrig geblieben war, beschlossen, wiederhergestellt zu werden und als pädagogische zu dienen. Das Schiff wurde durch die Installation von Flugabwehrkanonen und Maschinengewehren repariert. Seit zehn Jahren hat der Kreuzer seine Kadetten für die Praxis an Bord genommen. Doch die Jahre waren ihre Arbeit. Und nach einer weiteren Reparatur wurde klar, dass der Kreuzer zu einem nicht selbstfahrenden Boot wurde.

Während des Großen Vaterländischen Krieges war der legendäre Kreuzer in Oranienbaum verankert. Und heute steht er auf dem Petrograd-Damm in St. Petersburg und nimmt seine Ausflüge an.