Was ist der Weg des Lebens in blockiertes Leningrad?

Transportroute, die stattgefunden haben im Zweiten Weltkrieg über den Ladogasee, genannt zu Recht auf die Straße des Lebens. Da im Herbst 1941 und Winter 1943 war es fast die einzige Möglichkeit, in blockierten Leningrad, die Lieferungen dringend kurz ist. Für weitere Informationen über , was der Weg des Lebens, Sie aus diesem Artikel lernen.

starten Blockade

Die Blockade der Held Stadt Leningrad begann 8. September 1941, als die deutschen Truppen die Einkreisung durch Einnahme Shlisselburg geschlossen haben. Es ist durch diese Stadt wurde, die letzte Strecke, die Leningrad mit der Sowjetunion verbunden. Daher ist die letzte Hoffnung , die Bewohner vor dem Verhungern zu retten war nur Winter und das Eis des Ladoga – Sees.

Die ersten Lieferungen des hungernd

Es sollte beachtet werden, dass der Behälter eine sehr schwierige Navigation Bedingungen hatten und die alle Versorgungswege wurden unter Umgehung Ladoga-See gebaut. Am Ufer des Sees wurde es nicht mit einem Kai oder Pier ausgestattet. Aber das hinderte nicht den Befehl Nahrungsmittellieferungen im September zu beginnen. Route Straße des Lebens wurde von Wolchow in gehalten Nowaja Ladoga , und dann durch das Wasser zu dem Leuchtturm Osinovets. Mitte September kamen hier die ersten zwei Lastkähne auf den Decks, wo es mehr als 700 Tonnen Getreide und Mehl waren. Seitdem der das Datum 12. September ist der Tag, als ich mit der Arbeit Straße des Lebens Ladoga gestartet. Kurz vor dem Ende des Jahres 1941 in der verarmten Stadt war etwa 60 Tausend. Tonnen von einer Vielzahl von Waren und 33,5 evakuiert Tausende von Menschen ausgeliefert. Die Grundlage aller Fracht von der Straße des Lebens transportiert hat Futter, Nahrungsmittel gewesen, Treibstoff und Munition. Verschiedene heroische Ereignisse reich an dem Großen Vaterländischen Krieg, die Belagerung von Leningrad und Ausrüstung Straße des Lebens, vielleicht – eine der wichtigsten.

Rettungsleine

Lebensmittel, Medizin und Munition fehlte. Das Problem war, die Straße des Lebens zu entscheiden (auf dem Eis passing). Ende November sowjetischen Geheimdienst hatte insgesamt Erforschung des Sees und die Zukunft Autobahn, und am 20. November auf dem Eis mit dem Vaganova Leningrad Abstieg aus dem ersten Zug, der von Leutnant M. Moores geleitet wurde. 350 Schlitten 63 Tonnen Mehl geliefert wurde. Bereits am Morgen vom 21. November kam der Konvoi am Tatort, die durch die Operation gerechtfertigt ist, und hat einen klaren Befehl zu verstehen, was ist der Weg des Lebens Leningrad zu liefern.

Am nächsten Tag in der Stadt blockierte 60 beladenen LKW GAZ-AA ( „polutorok“) wurde von Kapitän B. Bewegungen Porchunov befohlen gesendet. Die Straße des Lebens in Kriegsarbeit mit voller Kapazität, nur für den ersten Winter von 360.000 Tonnen Fracht transportiert wurde, von denen 260.000 – .. Essen. Cars, auf das Festland zurückkehren, sollten Sie in den Körper der die Bevölkerung der Stadt zu nehmen, im ersten Jahr der Blockade evakuiert um 550.000. Man. Dank der systematischen Transport von Lebensmittelrationen in Leningrad erhöht und die Bevölkerung wurde weniger hungrig.

Die neue Stufe des Versorgungs

Die nächste Stufe der Navigation auf dem Ladoga-See begann Ende Mai 1942 Frachtschiffe für mehr als 1 Million von Waren in beide Richtungen transportiert, davon 700 Tausend. In Leningrad. Um das Festland wurden 445.000 evakuiert. Menschen aus der Zivilbevölkerung. In umgekehrter Richtung nach vorne es wurde auf etwa 300 Tausend geliefert. Militär.

42. Sommer machte es möglich , eine Pipeline entlang der Unterseite des Ladogasees, der die Stadt erlaubt den Bau des Kraftstoffs zu liefern, und ein Kabel zum Zuführen von elektrischer Energie zu dem Wasserkraftwerk Volkhov.

Seit Mitte Dezember 1942 bis März 1943 begonnen hat, wieder zu handeln bereits legendäre Straße des Lebens geworden ist. Während dieser Zeit wurde es mehr als 200 Tausend verschiedener Ladungen transportiert und evakuiert 100 Tausend. Man.

18. Januar 1943 Ziele erholte sich die Rote Armee dem Feind Shlisselburg, und die Blockade von Leningrad war gebrochen. Unmittelbar nach diesem Ereignis wurde festBahn, die ohne Probleme auf allen Städten Georgia ging. Später wurde diese Straße Victory Road genannt. Aber trotz dieser, setzte sich der Ladoga Weg bis zur endgültigen Aufhebung der Belagerung der Stadt zu arbeiten, das heißt, bis Januar 1944.

Beschreibung der Route

Um die Frage zu beantworten: „Was ist der Weg des Lebens“ – ist unmöglich ohne eine gründliche Beschreibung der Route. Es begann in dem finnischen Bahnhof und Land hat das Ufer des Ladoga – Sees gefolgt, und dann direkt auf dem gefrorenen See. In diesem Fall nahm die Hauptroute Straße des Lebens Ort nur 25 km von den feindlichen Stellungen am Ufer, von wo aus dem Feuer bewegt Karre. Treiber geladen Transport riskiert ständig ihr Leben, unter Feuer zu bewegen aus der deutschen Artillerie und Luftwaffe und zu riskieren, unter dem See Eis fallen. Aber trotz aller Schwierigkeiten auf der Straße läuft täglich fünf bis acht Tonnen verschiedenen Güter.

die schrecklichste in der Ausübung Bewegung auf dem Eis – nicht Angriffe durch deutsche Bomber, und die Bewegung der Schwinggeschwindigkeit: Während der Benutzung wurde die legendäre Straße eine merkwürdige Tatsache installiert. In dieser Position ging jedes Auto unter dem Eis in dem Ort, wo ein paar Stunden früher tyazhelogruzheny Konvoi statt. Daher wird die Geschwindigkeit der Bewegung in jedem Bereich des Sees streng geregelt.

Das weitere Schicksal der Straße des Lebens

Wie Sie wissen, im Frühjahr 1943, als der Ring Blockade von Leningrad war gebrochen, das Leben die Straße durch eine neue Victory Road ersetzt, die eine Zweigleitung von Wolchow nach Leningrad war. Aber das Essen im Winter in der Stadt, die von der alten Route geliefert – über den Ladogasee.

WWII Leningrad Blockade insbesondere sind hervorragende Beispiele von echtem Patriotismus Geist und Haltbarkeit. Millionen von Menschen haben nicht zum Feind übergeben und litt alle Härten und Schwierigkeiten der Kriegsjahre. Was ist der Weg des Lebens? Dies ist eine der vielen Talente der sowjetischen Menschen in den Kriegsjahren.