Wie der Motor 380-220 verbinden: schema

Es gibt Situationen, in denen Geräte bei 380 Volt ausgelegt, müssen Sie ein Heimnetzwerk 220 V anschließen Da der Motor nicht gestartet wird, müssen Sie es in einigen Details ändern. Dies kann leicht selbst durchgeführt werden. Auch trotz der Tatsache, dass die Effizienz leicht zu verringern, ist dieser Ansatz gerechtfertigt ist.

Drehstrom- und Einphasenmotoren

Um zu verstehen , wie der Elektromotor mit 380 bis 220 Volt zu verbinden, erfahren wir , was es bedeutet , an der Macht bei 380 Volt.

Drei-Phasen-Motoren haben viele Vorteile im Vergleich zu einzelner Phase Haushalt. Daher werden sie in der Industrie weit verbreitet. Und es ist nicht nur Macht, sondern auch die Effizienz. Sie lieferten auch die Startspule und Kondensatoren. Dies vereinfacht den Aufbau des Mechanismus. Zum Beispiel verfolgt der Abzugsbügel des Kühlschranks Relais, wie viele vrublyus Wicklung. Ein Drei-Phasen-Motor in diesem Element müssen nicht notwendig.

Dies wird in drei Phasen durchgeführt, bei dem innerhalb des Statormagnetfeldes dreht.

Warum 380?

Wenn das Feld innerhalb des Stators dreht, bewegt sich der Rotor auch. Revolutionen nicht mit fünfzig Hertz Netzwerk übereinstimmen aufgrund der Tatsache, dass mehr von Wicklungen, die Anzahl der Pole ist ausgezeichnet, sowie aus verschiedenen Gründen Schlupf auftritt. Diese Indikatoren sind für die Motorwelle Drehzahlregelung eingesetzt.

Alle drei Phasen einen Wert von 220 V. haben jedoch die Differenz zwischen zwei von ihnen, jederzeit aus 220 unterschiedlich sein, so 380 Volt bekommen. Das heißt, der Motor 220 zu arbeiten, verwendet, während es eine Phasenverschiebung ist ein hundertzwanzig Grad bildet.

Weil, wie der Motor 380-220 Volt für die direkte Verbindung nicht möglich ist, müssen wir Tricks anwenden. Der Kondensator wird als der einfachste Weg sein. Wenn der Behälter Phase durchläuft, wird die letztere um neunzig Grad geändert. Mindestens hundertzwanzig, wird sie nicht kommen, es ist genug, einen Drei-Phasen-Motor zu starten und betreiben.

Wie der Motor 380-220 verbinden

Zur Umsetzung der Aufgaben, die Sie müssen verstehen, wie die Wicklungen zu konstruieren. Normalerweise wird der Körper durch das Gehäuse und die Verdrahtung unter ihm befindet geschützt. Nach dem Entfernen sie, müssen Sie den Inhalt untersuchen. Oft können Sie das Schaltplan finden. Um eine Verbindung der Motor ist mit dem Netzwerk erfolgten 380-220, Schalt in Form von Sternen verwendet. Die Enden der Wicklung sind an einem gemeinsamen Punkt, der neutral bezeichnet. Phase zuzuführenden die gegenüberliegende Seite.

„Star“ wird sich ändern müssen. Um dies zu tun, müssen die Motorwicklungen in einer anderen Form verbunden sein – in Form eines Dreiecks, so dass sie an dem Enden miteinander zu verbinden.

Wie der Motor 380-220 verbinden: schema

Die Regelung kann wie folgt aussehen:

• Netzspannungswicklung mit dem dritten aufgebracht;
• dann wird eine erste Spulenspannung geht mit einer Phasenverschiebung von neunzig Grad einen Kondensator durch;
• die zweite Spule wird die Spannungsdifferenz beeinflussen.

Es versteht sich, dass die Phasenverschiebung neunzig und fünfundvierzig Grad drehen wird. Aufgrund dieser gleichmäßige Rotation wird nicht funktionieren. Darüber hinaus wird die Form der zweiten Phasenwicklung nicht sinusförmig sein. Deshalb wird nach dem Drei-Phasen-Motor auf 220 Volt angeschlossen gelingt, kann es nicht ohne Leistungsverlust durchgeführt werden. Manchmal, auch die Welle-Sticks und aufhört sich zu drehen.

Arbeitsfähigkeit

Nach der Start-up Kurzwahlkapazität nicht benötigt wird, da wird die Widerstandsbewegung unbedeutend sein. Auszutragen seine Kapazität, den Widerstand, durch die der Strom fließen nicht zu verkürzen. Für richtige Wahl der Betriebs- und Anlaufkapazität in erster Linie ist zu berücksichtigen, daß die Betriebsspannung des Kondensators muß im wesentlichen 220 Volt überlappen werden. Zumindest sollte es 400 sein V. Es ist auch notwendig, die Aufmerksamkeit auf die Drähte zu zahlen, die die Ströme für die einphasigen Netz entwickelt wurden.

Bei einem zu kleinem Arbeitsgefäßbaum ist klebrig, so dass die anfängliche Beschleunigung wird dafür verwendet.

Die Arbeitsfähigkeit wird auch durch folgende Faktoren beeinflusst:

• Je stärker der Motor, desto größer ist die nominale Kapazität erforderlich. Wenn der Wert 250 W ist, genügt und mehr zehn Mikrofarad. wenn die Leistung wird jedoch höher, und der Sollwert kann durch die Hunderte in Betracht gezogen werden. Kondensatoren besserer Film zu kaufen, weil es eine zusätzliche Kraft haben zu beenden (sie für die kontinuierlichen ausgelegt sind, anstatt AC und keine Änderungen können explodieren).
• Je größer die Motordrehzahl und die Stückelung muss oben. Wenn Sie den Motor bei 3000 Umdrehungen pro Minute und 2,2 kW nehmen, würde die Batterie 200 bis 250 uF benötigen. Und das ist von großer Bedeutung.

Doch diese Kapazität ist abhängig von der Last.

Das Endstadium

Es ist bekannt , dass der Elektromotor von 380 bis 220 Volt , besser für den Fall arbeitet , dass die Spannungswerte mit der gleichen erhalten werden. Für diese Spule mit einem Netzwerk verbunden ist, müssen Sie berühren nicht, aber das Potential an den beiden anderen gemessen wird.

In dem Asynchronmotor hat seine Reaktanz. Es ist notwendig, um das Minimum zu definieren, an den es zu Spin beginnen. Danach stieg die Stückelung allmählich solange alle Wicklungen ausgeglichen haben.

Aber wenn der Motor spin up, kann es vorkommen, dass die Gleichheit verletzt wird. Es proiskhodtit für Widerstandsreduktion. Daher, bevor der Elektromotor 380 auf 220 Volt verbinden und es zu beheben, ist es notwendig, die Werte der Einheit während des Betriebes entzerren.

Die Spannung kann über 220 V. angezeigt, die stabil Gegenkontakte gewährleistet, und es gab keinen Leistungsverlust oder der Überhitzung. Das Beste von allem Schalt erfolgt auf speziellen Terminals mit festen Schrauben. Sobald die Verbindung mit dem Motor 380 bis 220 Volt mit den notwendigen Parametern auf der Einheit passierten wieder auf dem Gehäuse gegeben, und die Drähte werden durch die Seiten der Gummidichtung geleitet.

Was kann sonst passieren und wie Probleme zu lösen

Oft nach der Montage ergeben, dass sich die Welle dreht sich in die falsche Richtung, in die Sie wollen. Sie müssen die Richtung ändern.

Für diese dritte Spule ist über einen Kondensator an die Schraubklemmen der zweiten Statorwicklung verbunden ist.

Es kommt vor, dass wegen der langfristigen Arbeit mit dem Motorgeräusch im Laufe der Zeit auftritt. Doch wie der Klang einer anderen Art an das Dröhnen des falschen Anschlusses verglichen. Es geschieht im Laufe der Zeit und Motorvibrationen. Manchmal haben sogar die Macht, den Rotor zu drehen. Üblicherweise wird dies durch Verschleiß der Lager verursacht, weil von denen es zu viel Platz und Lärm. Im Laufe der Zeit kann dies zu einem Verklemmen führen und später – Motorteile beschädigt werden.

Es ist besser, dies zu vermeiden, sonst wird der Mechanismus wertlos werden. Ersetzen Sie einfach die Lager mit neuen. Dann wird der Motor für die kommenden Jahre dauern.