Wie funktioniert ein Vergaser Weber?

Jeder sowjetische Auto wurde mit einem der drei Vergasern ausgestattet. Es war die "Ozone", "Solex" und "Weber". Nun ist die heimische Autoindustrie, die zwar nicht Autos mit Vergaser Art der Nahrung produzieren, haben sie immer noch eine große Auswahl an Teilen und Komponenten. Und heute wollen wir die Aufmerksamkeit auf die älteste dieser drei Mechanismen zahlen – „Weber“.

Schicksal

In der Tat blieb die Hauptfunktion dieser Teile seit Jahrzehnten unverändert. Vergaser Weber, wie alle anderen, Brennstoff mit Luft vermischt, wodurch die Kraftstoffmischung die Vorbereitung für die anschließende Einspeisung in die Motorkammer. Dort wird sie vollständig verbrannt, seine Kraft bewegt Kompressionskolben, gut auf bzw. die Leistung auf die Antriebsräder übertragen. Defective Vergaser „Weber-2101-07“ Herstellen einer Mischung, die über gleichmäßig verteilt ist, alle vier Motorzylinder.

In der Welt gibt es nur drei Arten von Datengeräten. Diese Blase, die jetzt so gut wie nie, die Nadel (gleich) und der Schwimmer verwendet, die nach wie vor berühmt unter dem heimischen Autobesitzer ist. Um dies gilt nur für den Vergaser Weber.

Gerät

Weber Vergaser besteht aus Teilen wie:

1. Float.
2. Schwimmerachse.
3. Einlass Sieb.
4. Abdeckung und dem Vergaser abzudichten.
5. Das Nadelventil.
6. Jet Leerlauf.
7. „Qualität“ der Schraube.
8. Zwei-Wege-Ventil.
9. Flüssigkeitserhitzer.
10. Schubdrosselschraube.
11. Der Hauptkraftstoffstrahl.
12. Zusätzlicher Düsentreibstoff.
13. Absaugstutzen.
14. Luftdüse.
15. Aperture.
16. Die Drosselklappe.
17. Elektro-Heizung.
18. Elektrische Steckdose.
19. Termoizoliruyushy Einheit.
20. Kleiner Diffusor.
21. Das Magnetventil des Leerlaufs.
22. Die Membran und der Beschleunigungs Pumpzerstäuber.
23. Absaugstutzen.
24. Das Luftventil des Leerlaufs.
25. Emulsion Rohr.
26. Ekonostat.
27. Bimetallfeder.

All diese Details sind in dem primären (Haupt-) Körper des Vergasers enthält. Optisch kann es in drei Teile unterteilt werden. Zuerst – diese Kappe, die zweite – der Körper selbst, die alle diese Elemente enthalten, die dritten – der Drosselkörper.

kurze Beschreibung

Vergaser Weber besteht aus einer Kammer, ein Strömungsteil vertikal ist. Startsystem halbautomatisch, wird die Dämpferwelle aus massivem Stahl. Jet und Emulsionsrohr aus Bronze. Pumpspender sind spritzgegossen. Auf den frühen Modellen verwendet gewöhnlichen Bolzen Vergaser Leerlaufeinstellpunkte. Im Laufe der Zeit begann diese Funktion Luft auszuführen Einregulierungsventil.
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Dieses Gerät war eigentlich italienischer Erfinder erfunden Weber, aber vor allem an inländische Autos angewandt (in der Regel Vergaser „Weber“ auf WHA installiert ist). Erben dieses Mechanismus gilt als „Solex“, die davon auf der Basis konstruiert. „Solex“ wird als komplexe Struktur und moderner sein.

Abschluss

Also müssen wir herausfinden, was das Gerät „Weber“ italienischer Vergaser, seine Struktur und seine Funktionen gelernt.