Zentrale Ringstraße von Moskau Region – Layout und Eigenschaften eines Objekt

Unter CRR bedeutet zentrale Ringstraße Region Moskau (Schema unten). Ring Road wird eine viel größere Ausdehnung als die bestehenden Ringstraße hat. Die Entscheidung, so zu bauen, einen breiten Ring wurde im Hinblick auf die Aussichten für weiteres Wachstum in Moskau und seinen Vororten, die Erhöhung der Intensität der Luftverschmutzung in der Stadt und der Verkehrsüberlastung gemacht.

Mittlere Ring Ring Road

Die Gesamtlänge der neuen Autobahn wird 525 km betragen. Im Rahmen des Projektes soll der Bau begann im Jahr 2011 hat wieder aber hat bis zum Jahr 2016 verschoben Die Baujahr Fertigstellung im Jahr 2022 sein sollte. Nach anderen Quellen, den Bau fertig viel früher – im Jahr 2018. In diesem Fall wird die ganze Arbeit wird etwa 300 Milliarden Rubel erfordern. In dem Diagramm in der Figur ist die Zentral Ring Road, gezeigt, können Sie sehen, wo es stattfinden wird.

Reisen auf der neuen Straße wird nur auf Honorarbasis möglich sein. Freier bleiben auf einer nahe gelegenen Straße – Moskau kleinen Ring.

Technische Eigenschaften

Die Strecke besteht aus 8 Streifen (4 und 4 der einen zur anderen Seite). Installieren Sie die gemeinsame Mittelbarriere. Autobahn wird das Gebiet der Siedlungen nicht betreten. Die Gelenke von komplexen Umsteigemöglichkeit System mit anderen Autobahnen eingerichtet werden. Durch die Entscheidung der Behörden der Region Moskau, die Entwicklung der Straßeninfrastruktur verlassen wird nicht weniger als die Kosten für den Bau der Straße. Dieser Betrag wird etwa 350 Milliarden Euro. Rub sein.

Vor-und Nachteile des Projekts

Der Bau der zentralen Ringstraße der Region Moskau im Rahmen der Regelung können von der Hauptstadt, einen wesentlichen Teil des Transitverkehrs entziehen. Dies wird Verkehrsstau reduzieren und das Kapital Niveau der Luftverschmutzung reduzieren. Es wird davon ausgegangen, dass die Strecke wird die wirtschaftliche Situation in der Region verbessern. Senkt die Kosten der beförderten Güter, wie reduzierten Kraftstoffverbrauch von Lkw, und zum Zeitpunkt der Lieferung von Waren zu Zielen reduziert.

Outs wird die Einführung der Maut sein, die Baukosten zu kompensieren. Laut Umweltschützern, kann diese Spur die Umwelt in der Region Moskau verschlechtern. Außerdem gibt es Grund zu der Annahme, dass während des Bau Ort, um die Verwendung der Mittel für andere Zwecke nehmen, da zusätzliche Ausgaben aus dem Staatshaushalt sein kann.

Im Jahr 2012, etwas mehr als die Hälfte der Bevölkerung stimmte gegen den Bau der Mautautobahn.

Verkehrssicherheit

Überall auf der Welt, von dem Unfall, sind Hunderttausende Menschen jedes Jahr getötet. Aktive Motorisierungs in unserem Land hat auch eine große Anzahl von Straßen Opfer verursacht. Darüber hinaus sind viele Wege schlecht Sicherheitssystemen ausgestattet oder sie sind nicht vorhanden. Daher jetzt alle gebaut und rekonstruiert Autobahn mit Verkehrssicherheitssystemen ausgestattet. Ist da keine Ausnahme und die Mittelringstraße von Moskau Region. Spur Schema beinhaltet eine fortschrittliche Verkehrsleitsystemen auszurüsten. Auf dem Weg dorthin wird Erholungsgebiet, Straßencafés setzen. Dies ermöglicht es Fahrern Kraft um sich auszuruhen und zu gewinnen, was die Wahrscheinlichkeit eines Unfalls verringern würde. Außerdem wird die Strecke mit Tracking-Punkten Wetter und Hubschrauber-Landeplatz ausgestattet.

Der Bau der zentralen Ringstraße

Der Bau wird Geld aus verschiedenen Quellen zugeordnet werden. Sie werden als öffentliche Mittel und Gelder von privaten Unternehmen verwendet werden. Der Staat wird Subventionen schaffen, sowie den Nationalen Wohlfahrtsfonds einzubeziehen. Es soll fünf Bauphasen.

konsistent über den gesamten Straßenbetreiber werden nach Abschluss der Arbeiten werden ernannt. Er wird auf der Grundlage des Wettbewerbs gewählt.

Die Arbeiten an dem Projekt der Zentralen Ringstraße von Moskau Region (Regelung, die bereits genehmigt wurde) dauerten 4 Jahre – von 2008 bis 2011. Bei der Entwicklung des Projektes wurden über hundert Organisationen beteiligt und in der Projektarbeit spezialisierten Institutionen. Mutterorganisation des Unternehmens „Soyuzdorproekt“ ernannt wurde, was im Moment, ist in Form. Mittlerer Ring beginnend nach der Unterzeichnung Vladimir Bestellungen im April 2012, Putin Jahre gebaut. Während des Wettbewerbs im Jahr 2014 durchgeführt, hat die Organisation wurde Ltd. „Stroygazconsulting“ ausgewählt. Sie wird die Arbeit auf dem Bau und die Reparatur der ersten Abschnitte der Autobahn führen.

Im Jahr 2018 ist geplant, für den freien Durchgang bebaute Fläche zu öffnen. Seine Gesamtlänge beträgt 49 km, von denen etwa die Hälfte wird in einem Vorort von Moskau statt.

Die erste Bauabschnitte und Zukunftspläne

Der Baubeginn war am 26. August 2014. Die Eröffnungszeremonie wurde von der ersten Stufe des Bürgermeisters von Moskau Sergej Sobjanin, Verkehrsminister, der Gouverneur der Region Moskau, der Direktor der „Straße Agency“ besucht. Der Bau der CCP ist ein Durchbruch für namens der Stadt Moskau, der Moskauer Region und den Central District. Vertragspartner sind zuversichtlich, dass die Schaffung einer großen Anzahl von Vertauschungen wird viel zu überladen machen, was wird die maximal zulässige Antriebsgeschwindigkeiten reduzieren und die Strecke aussehen wie eine Stadtstraße machen, leiden an Staus. Daher kann die Anzahl der Kreuzungen reduziert werden.

Rund 120 000 Autos werden von der Moskauer Ringautobahn auf einer neuen Strecke bis Ende 2018 umgeleitet. Die Hauptprobleme bei der Konstruktion ist nicht zu erwarten, da die Straße entlang der dünn besiedelten Orte geht.

Verschönerung der Umgebung werden im Bereich der Kilometerstreifen auf beiden Seiten der Autobahn durchgeführt. Es wird den Bau von Engineering-Infrastruktur, Pannendienst, Logistikzentren umfassen. Dies wird viele neue Arbeitsplätze schaffen.