ROW der Straße: die Grenzen, Zweck

ROW – Begriff angewandt diejenigen Teile des Bodens zu bezeichnen, wo die Vorrichtung mögliche konstruktive Elemente der Straße ist. Wenn einspurige Straße Aufteilung und nicht die Güteklasse des Landes befassen. Zusätzlich zu den tatsächlichen Straßen können ROW Einheiten Dienste und Einrichtungen angeordnet werden, vorausgesetzt, die für das einwandfreie Funktionieren der Strecke. ROW – ein Grenzland für Fahrzeuge beiseite stellen.

Straßen und Begriffe

Unter Straßenrandstreifen verstanden, die üblicherweise solchen Bereich, dass beide Seiten unmittelbar neben dem Platz für den motorisierten Verkehr bestimmt sind. Innerhalb der Grenzen des Territoriums des am Straßenrand gibt es eine spezielle Regelung für die konsequenten Einsatz von jedem Quadratzentimeter Fläche. Es ist notwendig, die Bereiche anzuordnen, so dass die Bewegung des Fahrzeugs in einer sicheren Gelegenheit war. Darüber hinaus wird die Reihe mit der Erwartung der bevorstehenden Wiederaufbau und sogar größere Reparaturen angeordnet. Die Seite ist so geschaffen, wie die Spur Wartungsarbeiten zu vereinfachen maximale langfristige Erhaltung der Straße zu gewährleisten. Ein professioneller Ansatz zur Landverteilung ist zu berücksichtigen, um die Entwicklung der Autobahn in der Zukunft, alle möglichen Perspektiven zu bewerten.

Straßen und Gesetze

Straßenrand-ROW ist nicht erforderlich, wenn die Straße im Dorf verlegt wird. In allen anderen Fällen ist die Entführung Grundstück, notwendig, um die Aussichten auf eine mögliche Erhöhung des Flusses von Autos und den Ausbau der Straße zu analysieren.

Geltende Normen:

• 75 Meter für die 1 und 2 Kategorien;
• 50 Meter für die Kategorien 3 und 4;
• 25 Meter bis 5 Kategorien.

Bei Anordnung unbedingt berücksichtigt SNIP gemacht. Roads – Hochrisikostandorte, so die Zuverlässigkeit und Qualitätsfragen sind in erster Linie.

weitere Standards

Wenn Sie eine Straße erstellen, die die Haupt- und Verwaltungszentren verbinden würden, sowie Moskau, St. Petersburg zu anderen Städten, Routen, die allgemeine Bundesstraße Vorfahrt Verknüpfung 100 Meter zu tun.

150 m – spezifisch für diese Websites, die die Bezirke großen Siedlungen (in denen das Faring von 250.000 Menschen oder mehr) sind so konzipiert, umgehen.

Der Verwaltungsrat wählt einen bestimmten Gegenstand, die Grenze unter Berücksichtigung der Schnipsel. Autobahnen – Verantwortungsbereich FBI-Agenten, Gemeinden, Regionen, Beamte auf lokaler Ebene. Diese befasst sich mit der Exekutive. Straßen und ihre Grenzen – die Aufgabe der lokalen Selbstverwaltung oder solche, die für die öffentliche Straße Eigenschaft verantwortlich sind.

praktische Aspekte

Ist das ROW-Projekt die betreffende Person. In einigen Fällen ist es unter dem Staatsvertrag gemacht, wenn es um die Straße kommt, die dann im Besitz des Staates werden. Bei Bedarf erfolgt die Projekt Umsiedlung Aufgabe Privatbahn die Besitzer.

Machen Sie ein Projekt „auf dem Knie“ wird nicht funktionieren, es ist notwendig, um Experten zu adressieren. Die Designer haben ein komplettes Paket von Unterlagen, auf deren Grundlage die die zuständige Behörde der lokalen Regierung entscheidet über die Harmonisierung oder zurückschicken für Revision entwickelt. Erst nach der vollständigen Registrierung von Dokumenten und Visa aller Beteiligten wird bereit sein zu gehen. Sie haben für alles zu zahlen, natürlich, an den Eigentümer.

Und wer kann es tun?

Straßenrand-Bereich – das ist nicht ein Ort, den jemand ausstatten. Die Arbeiten sind nur echte Profis erlaubt, weil sie beeinflusst, wie sicher und zuverlässig die Strecke ist.

Das Papier sollte beteiligte Ingenieure, Konstrukteure, Ingenieure, Spezialisierung, die vermutet, dass der Bau von Straßen. Es gibt keine strengen Kriterien für die Auswahl bestimmter Arbeiter, Vorarbeiter Befehle ausführt, aber diejenigen bevorzugt, die bereits mit der Schaffung von Wanderwegen zu tun hatten. Die Aufgabe ist schwierig, erfordern den Einsatz von Spezialgeräten, so lernen von Grund auf neu war eine Herausforderung.

Nuancen

ROW zeichnen sich durch ständigen Gebrauch, wird also einen Betrieb nicht eindeutig Zeitraum angegeben. Aber die zusätzliche Breite der Reihe, die von den Bauherren produziert wird Arbeit durchzuführen, wird nur für eine vorbestimmte Zeit ausgegeben werden – bis die Arbeit ist im Gange, um eine Route zu erstellen.

ROW durchgeführt, in strikter Übereinstimmung mit der Art und Weise beweglichen Konstruktion. Für jede Stufe – Ihre Website. Genau das, was die Band und wenn entladen wird, wird durch die Projektdokumentation bestimmt.

Auswahl Grundstück ROW in Übereinstimmung mit den Landgesetzen in Kraft im Moment erzeugt. Rückstellungen für Rekultivierung auch zu berücksichtigen zwingend entworfen, da die Schaffung der Strecke eine starke Zerstörung der natürlichen dort Bodenschicht ist. Darüber hinaus gibt es weitere Vorschriften, einschließlich lokalen Dokumenten, die für die richtige Auswahl und die Schaffung der Vorfahrt der Straße zu berücksichtigen sind erforderlich.

ROW in den Tabellen

Präsentiert Ihre Aufmerksamkeit eine Tabelle zeigen, wie groß muss die Breite der Bänder sein.

Kategorie von Straßen und wie viele würden Bands – die Schlüsselfaktoren, die spezifische Menge zu bestimmen. Darüber hinaus sollte es zu berücksichtigen Seite Reserven und Vertiefungen, Böschungen, wenn die Design-Dokumentation gelegt.

Zusammengefasst

Erstellen einer Straße – keine leichte Aufgabe und erfordert extrem verantwortungsvollen Umgang. Beim Bau der neuen Straße Voraussetzung, um genau ein Projekt zu erstellen, das berücksichtigt nicht nur die Anforderungen der heutigen Zeit, sondern auch die Aussichten für die kommenden Jahrzehnte.

Die richtige Argumentation, wenn sie aus dem Zustand Land fordern sorgt dafür, dass Bauherren zur Verfügung, die notwendige Anzahl von Metern entlang der Straße im Bau haben. Dies wird dazu beitragen, um sicher im Verkehr zu finden und die Qualität der Straße zu gewährleisten. ROW zur gleichen Zeit erzeugt die Zukunft Sicherheit der Autofahrer auf der Straße gewährleisten.

Wenn die Zeile zu schaffen ist zu berücksichtigen, dass dieser Bereich aktiv ausstatten Servicestellen verwendet wird. Für sie wiederum müssen Infrastruktur machen. Wenn unter Berücksichtigung der künftige Entwicklung des Gebiets hat im Straßenprojekt kann sichergestellt werden, dass die Band in der Größe ausreichend sein wird, zuverlässig und vollständig die Anforderungen nicht nur zum Zeitpunkt der Konstruktion, sondern auch in Zukunft gerecht werden.