Battleship „Petropawlowsk“: Geschichte, Beschreibung der Konstruktion, Eigenschaften. Der Tod des Schlachtschiffes „Petropawlowsk“

„Petropawlowsk“ – Schlachtschiff, die einst von der russischen Kriegsmarine besitzt. Er war ein Führer des 1. Pacific Squadron, die in der russisch-japanischen Krieg teil. Am Ende des März 1904 das Schiff in der Nähe von Port Arthur sank, trat auf eine feindliche Mine. Sein Tod war einer der tragischsten Seiten in der Geschichte der russischen Flotte.

Schiffsbau

Die Prämisse der russischen Baltischen Flotte über ein beschleunigtes Entwicklungsprogramm im Jahr 1890 hat ein unvorhersehbares Wachstum der deutschen Marine gewesen. In den fünf folgenden Jahren plant er 50 Zerstörer zu bauen, 10 Schlachtschiffe, sowie mehrere Kreuzer und Kanonenboote. Es wurde beschlossen, die ganze Schlacht nachdem die Armee Schlachten und russische Flotte im XVIII und XIX Jahrhundert zu nennen. Insbesondere war der Name der „Petropawlowsk“ aufgrund der Sieg der russischen Truppen den Hafen von Petropawlowsk auf Kamtschatka zu verteidigen.

Battleship „Petropawlowsk“, begann den 19. März zu bauen, 1892, und seine offizielle Verlegung fand am 7. Mai in St. Petersburg. Es wurde von dem Kaiser Alexander III besucht. Nach nur zweieinhalb Jahren, nämlich 28. Oktober 1894, wurde sie in das Wasser gesenkt. Armadillo-Tests fanden am Ende des Jahres 1897 und Anfang 1899 Nachdem das Schiff mit den notwendigen Waffen voll ausgestattet war, ging er auf seiner ersten Reise in dem Fernen Osten, wo er seine hervorragende Seetüchtigkeit unter Beweis gestellt hat. Im Allgemeinen armadillo „Petropawlowsk“ zu dieser Zeit als gut bewaffnetes Kriegsschiff mit einer ziemlich hohen Höchstgeschwindigkeit 16.86 Knoten angesehen wurde.

Battleship „Petropawlowsk“: Beschreibung des Designs

Dieses Schiff, sowie andere armadillos Typ „Poltawa“, hatte eine eher ungewöhnliche Körperform: das Brett über dem Hauptdeck platziert, wie es im Innern übersät war. Diese Funktion ist vor allem typisch für Französisch Schiffe. Es erlaubt beträchtlich das Gewicht des Rumpfes über dem Wasser erleichtern. Die Länge der Wasserlinie war 112,5 m, die Breite – 21,3 m, ein Sediment laden – 8,6 m.

Das Schiff hatte abgerundetes Futter und drei Decks: die obere, Haupt, oder die Batterie, und unten. Das Gehäuse hat einen geraden Schaft und einem RAM, ragt von 2 m. Es wurde durch shpironom unterstützt außerhalb und innerhalb des Panzerdeck. Das Schiff hatte drei Masten: grot- und foremast sowie Lüftung, die sich zwischen den beiden Schornsteinen. Der letzte von ihnen war niedriger, was das Hauptmerkmal dieses Schiffes ist (siehe. Foto des Schlachtschiffes „Petropawlowsk“).

Buchung

In dieser Hinsicht ist das Schiff nicht von den anderen Schiffen der gleichen Klasse unterscheiden. Er hatte eine Haupt Rüstung Gürtel Höhe von 2,29 m und eine Länge von 73,15 Metern, die an der Wasseroberfläche befanden, die Kessel verteidigt, Maschinen und Boden Türmchen. Es war etwa 65% der gesamten Körperlänge. Dicke der Panzerung in verschiedenen Teilen des Schiffes signifikant unterschiedlich. So wird die Mitte des Schiffs durch Rüstung geschützt bis 406 mm, und die Hauptfeuertürme ausgestattet mit 305-mm-Platten.

Über das Haupt Rüstung Gürtel war höher, was das Kaliber der Haupttürme erreicht. Seine Dicke betragen 127 mm, die Höhe – 2,29 m, und die Länge -. Ca. 50 m Zudem der Turm und die Hauptfeuerbarbetten auch Harnisch 254 mm in der Dicke, und die mittlere verstärkt – 127-mm-Platten. Aber vier 152-mm Kanonen und haben keinen Schutz, zusätzlich zu der Standard-Seitenbeschichtung.

Artillerie

Armadillo Kaliber Kanonen Haupt vertreten vier Pistolen paarweise am Heck angeordnet waren und Bogen Türme. Ihre Rotation und Vertikalroutenführung durchgeführt, durch hydraulische und Munitionszuführung – mittels elektrischer Stellantriebe. Mittelkalibergewehren bestand aus zwölf Kanonen Kane, von denen acht in den zwei Geschütztürme waren, und der Rest wurde zwischen ihnen platziert.

Mine Artillerie wurde von 38 Kanonen Hotchkiss vertreten und wurden im gesamten Gebiet des Schiffs verstreut. Bewaffneter Angriff Baranowski hatte zwei Pistolen. Je nach Situation können sie sowohl auf dem Rad und Spaltenbuchstützen auf Wagen montiert werden.

Russisch-Japanischer Krieg

In der Nacht, 27. Januar 1904 das Schlachtschiff „Petropawlowsk“ mit dem Rest der Schiffe, die die Pacific Squadron bilden, war auf einem Überfall in der Nähe von Port Arthur. Plötzlich wurde die russische Flotte von japanischen Zerstörern angegriffen, die ihn 16 Torpedos abgefeuert. Wie sich herausstellte, war das Geschwader vollständig für diese Wendung der Ereignisse nicht vorbereitet und war nicht in der Lage, effektiv den Feind abzuwehren.

In der anschließenden Verwirrung, liegt in der Tatsache, dass Admiral Funken nicht, dass der Krieg mit den Japanern glauben können, und fast eine geordnete Stunde Signale aus dem Flaggschiff „Petropawlowsk“ mit der Forderung übertragen nicht dem Feuer zu eröffnen. Und zu diesem Zeitpunkt hatte der Feind Torpedo den russischen Kreuzer „Pallada“ und armadillos „Retvizan“ und „Kronprinz“ knock out.

Am nächsten Morgen, bestehend die japanische Hauptkraft von neun Kreuzer und sechs Schlachtschiffe, die Schiffe und Admiral H. Togo enthalten, entstanden in der Nähe von Port Arthur. Sie beschäftigt den Feind mit der russischen Staffel, die nicht mehr als 40 Minuten dauerte. Danach zogen sich die Japaner. Dieser Kampf bringt keine wesentlichen Ergebnisse einer der Kriegsparteien, obwohl mehrere Schiffe und beschädigt. Unter ihnen war und Schlacht „Petropawlowsk“. Es landet ein paar Muscheln, aber sie haben nicht viel Schaden anrichten, so nicht die Kampfkraft des Schiffes beeinflussen.

Der neue Kommandeur des Geschwaders,

In den frühen Tagen des Krieges als Folge der inkompetenten Führung von Admiral Spark-russische Flotte mehrere ihrer Schiffe verloren. Nach seinem Rücktritt wurde ernannt, Staffelkapitän Vizeadmiral S. O. Makarova, der am Ende Februar 1904 in Port Arthur angekommen hob er die Flagge auf dem ersten Kreuzer „Askold“, und übertrug sie dann auf das Schlachtschiff „Petropawlowsk“.

Im Laufe des nächsten Monats ging das Schiff unter dem Kommando von S. O. Makarova mehrmals auf dem Meer, einen Plan gemeinsamen Manöver zu erarbeiten. In einem dieser Tage zwischen japanischen und russischen Staffel Geplänkel aufgetreten zwei Stunden jedoch aufgrund einer zu großen Entfernungen Geschosse hat zum Ziel nicht erreichen und fiel ins Wasser. Erst wenn eine Salve von dem Schiff „Victory“, an Bord, von denen Langstreckenpistolen waren, gelang es ein feindliches Kriegsschiff „Fuji“ zu beschädigen.

schlauer Plan

Japanischer Admiral H. Togo entwickelte einen Plan, um die russische Flotte im Hafen von Port Arthur von Feuerschiffen zu blockieren. Das Wesen seines Plans war zu ruhig ein Minenfeld aufzubauen und ihn dann gerade russische Geschwader zu locken, war der Köder eine Einheit zu sein, die aus mehreren Kreuzer.

Dieser Plan wurde in der Nacht 31. März durchgeführt. Russische Schiffe gesichtet japanische Kader, aber ihn nicht angreifen. Sie nahmen sie für ihre eigenen Zerstörer S. O. Makarovym auf Patrouille geschickt über Nacht in Elliot Island Bereich. Kurz nachdem die beiden Schiffe im Meer – „Last“ und „Brave“ – irgendwie von der Haupteinheit entkommen, und dann geteilt, und alles begann, unabhängig zu handeln. Nachdem Sie die gewünschten Inseln zu erreichen und den Feind nicht an dieser Stelle zu finden, kehrte sechs russischer Zerstörer nach Port Arthur. Hinter ihnen „schrecklich“ im Dunkeln, nahm einen japanischen Ablösung für seine und gesellte sich zu ihm. Aber als der Morgen kam, und der russische Zerstörer wurde vom Feind entdeckt, er wurde sofort angegriffen. Während der kurzen Kampf wurde er getroffen und versenkt. Um ihm zu helfen wurde der Kreuzer „Bayan“ geschickt, der es geschafft nur ein paar Matrosen zu retten.

Der Tod des Schlachtschiffes „Petropawlowsk“

Nicht für die ganze Staffel warten und ließ der Schleppangriff S. O. Makarov auf dem Schlachtschiff von „Poltava“ begleitet und vier weiteren Kreuzern am Morgen auf die Website ging „Terrible“ Zerstörer von Überschwemmungen. Dieses Mal, wenn er ohne Probleme geschaffen, den Feind Minenfeld zu umgehen. Zu dieser Zeit am Horizont erschien ein paar japanischen Kreuzer, die von dem „Petropawlowsk“ das Feuer eröffnet. Der Feind begann nach Osten zurückzuziehen, aber bald zu Hilfe kam, um seine Hauptkräfte. Dies sah, wandten sich die russischen Schiffe nach Port Arthur. Für zwei der Schlacht trat auf dem Weg zu ihnen – „Peresvet“ und „Victory“. Danach wird entschieden, S. O. Makarov wieder näher an den Feind zu bewegen und steuerte direkt die japanische Website zu bombardieren.

Um 9 Std. 43 min. 31. März 1904 an der Wende des Schiffes „Petropawlowsk“ mit seiner Steuerbord Explosion. Er verletzte seine Nase Turm des Hauptfeuers, so die Munition zur Detonation gebracht. Explosion war eine Kraft, die über Bord Nase 305-mm Türmchen, Wanten und Schornsteine geworfen wurde. Darüber hinaus gab es einen Zusammenbruch des foremast, die das Chassis und die Kommandanten Brücken vollständig zerstört. Battleship langsam versenken seine Verbeugung und bald donnerte, und die letzte starke Explosion – ein geblasener Kessel. Danach brach das Schiff in zwei Teile und ging schnell unter Wasser.

Effekte

Boote, die Überlebenden, in der Lage zu holen nur etwa 80 Menschen zu retten geschickt wurden. Unter ihnen waren der Kapitän NM Yakovlev und Cousin von Nicholas II, Großherzog Kirill Wladimirowitsch. Aber S. O. Makarov zehn und achtzehn angelegte Schiffsoffiziere getötet wurden. Die Explosion auch behauptet, das Leben von mehr als sechshundert Matrosen. Darüber hinaus wurde festgestellt, dass das Schiff zu der Zeit an Bord war, und VV Vereshchagin – bekannt Künstler, der auf dem Schlachtschiff „Petropawlowsk“ mit dem Rest der Mannschaft gestorben. Seine Aufgabe war es Skizzen während der Kampagne zu machen, die dann nützlich wären für zukünftige Bilder zu schreiben.

Die Explosion des Schlachtschiffes „Petropawlowsk“ Wir hatten eine sehr negative Folgen, die die Kampfhandlungen in der gesamten pazifischen Geschwader betroffen. Nicht nur, dass die Marine verloren eine der besten Schlachtschiffe, so hat er verloren, und ein talentierter Organisator und Leiter der Verteidigung von Port Arthur – Admiral S. O. Makarova, die sehr geliebt und respektiert von seinen Untergebenen. Er hatte es nicht gelungen, einen gleichwertigen Ersatz bis zum Ende des russisch-japanischen Krieges zu finden. Es geschah so, dass ein Zeuge auf den Tod des Schlachtschiffes ein Ingenieur und Erfinder MP Plaque war. Dieses Ereignis und gab die Idee, ihm eine solche Aufteilung von Schiffen zu schaffen, wie Unterwassermine Schichten.

Speicher

Am Ende Juni 1913 in Anwesenheit von Kaiser Nikolaus II in Kronstadt eröffnete ein Denkmal S. O. Makarovu. Der Autor dieses Projektes ist der Bildhauer L. V. Shervud, der auf dem Sockel des Todes des Schlachtschiffes „Petropawlowsk“ dargestellt. Zum 100. Jahrestag der Tragödie in St. Petersburg gegründet wurde Plaque, die die Namen aller 635 Mitglieder der Besatzung dieses Schiffes dargestellt. Weiterhin wird in der Kapelle Kommunikation. Nikolaya Tschudotworza auf See Tempel Retter auf Waters hat eine Gedenkmessingplatte. Und für diejenigen interessiert in Schiffen, hat die Möglichkeit, die Hände zu besitzen ein Schlachtschiff „Petropawlowsk“ zu machen, die das Modell kann leicht auf den spezialisierten Ressourcen zu finden.

Suche

Ende 2011 eine gemeinsame russisch-chinesische Suchexpedition, dessen Zweck es war, die genaue Lage des berühmten Schiffs des Todes gegründet wurde zu etablieren. Die Suche nach dem Schlachtschiff „Petropawlowsk“ gehalten in China im Bereich der Lushun (früher Port Arthur). Die Mitglieder der Expedition im Gelben Meer wurde durch eine Metall Array mit einer Länge und einer Breite von etwa 90 bis 13 m. Die Experten neigen dazu, zu glauben, entdeckt, dass dies das Wrack während des Schlacht „Petropawlowsk“ russisch-japanischen Krieg. Am unteren Ende einige der Elemente wurden gefunden, die diese Vermutung bestätigen konnte, aber bisher haben sie nicht an die Oberfläche gebracht.