Automatisch: reparieren ihre eigenen Hände (praktische Empfehlungen)

Sehr teuer Reparaturkosten, und noch mehr in Kfz-Reparatur Automatikgetriebe zu ersetzen. Reparieren ihre eigenen Hände für viele Autofahrer wurde eine Lösung für dieses Problem. Der Artikel wird helfen, die wichtigsten Punkte zu verstehen, sowie es Antworten auf häufig gestellten Fragen enthält, die bei der Durchführung dieser Art von Arbeit entstehen.

Ob zu machen, um die Reparaturen selbst?

Derzeit neue Autos notwendigerweise versichert. Aber durch eine Versicherung abgedeckt wird nur in der Lage, wenn die Maschine in einem guten Zustand, und bei Reparaturen und Wartung durchgeführt in bestimmten Organisationen, mit denen die Versicherungsgesellschaft kooperiert. Wenn die Teile des Autos sind unabhängig modifiziert worden ist, dann werden alle Garantien verloren.

Automatisches Getriebe – ein komplexer Mechanismus bei der Arbeit, mit denen Sie viele Nuancen beachten müssen. Andernfalls unsachgemäße Reparaturen wird das Problem weiter verschärfen, und die Kosten der automatischen Getriebe Reparaturen deutlich erhöhen wird. Allerdings kompetente Herangehensweise an die Materie und unter Berücksichtigung aller möglichen Konsequenzen, Ausdauer und die Bereitschaft zu helfen, unabhängige Reparatur Automatisierung zu produzieren.

Für diese Arbeit benötigen spezielle Werkzeuge, Einrichtungen und Helfer.

Service automatischer in Betrieb

Wir können nicht zulassen, dass das Fahrzeug über lange Strecken geschleppt wurde darüber hinaus, wenn die ATF-Flüssigkeit (Öl oder als jeder ihn aus Gewohnheit nennt) ist überflutet nicht.

Wir dürfen nicht vergessen, die Flüssigkeitspegel alle fünfzehn tausend Kilometer zu überprüfen und mindestens einmal im Jahr. Es ist wichtig, nicht zu übertreiben und sie schütten keine übermäßigen Mengen an Öl, da sie sich negativ auf die Arbeit auf dem Auto, sowie das Fehlen von ATF beeinflussen. Wenn alle gleich ein Überschuss ist, muss der Überschuss durch einen speziellen Stecker oder durch die Wartungsöffnung gepumpt abgelassen werden.

Wo soll ich anfangen?

Es ist notwendig , anzupassen , die Leerlaufdrehzahl der Kabine und alle seine Pedale. Als nächstes überprüfen Sie die Flüssigkeit im Getriebe. Es soll nicht einen abstoßenden Geruch und unnatürliche Farben sein. Solche Merkmale zeigen, dass das automatische Getriebe schwere Schäden hat. Das Vorhandensein von Blasen zeigt an, dass die Flüssigkeit zu hoch ist, weshalb es aufgeschäumt wird. Wenn die Flüssigkeit milchig ist, bedeutet das , es undicht eine Notwendigkeit zu beseitigen , ein Kabel zu finden, verbindet die Drossel mit einem Kasten.

Das Problem mit dem pneumatischen Stellantrieb

inspizieren sorgfältig alle Rohre und Schläuche, und die Unterdruckleitung verbinden. Risse oder Beulen in ihnen können mit einem Luftstrom stören.

Vakuumteller kann auch eine Ursache eines Bruchs der Box sein. Charakteristisch für dieses Problem ist, blauer Rauch aus dem Auspuffrohr.

überprüfen Flüssigkeit

Um Probleme mit dem Druck des Fluids zu identifizieren, ist notwendig, ein Druckmesser lag im Bereich Kurbelgehäuses Systems zu befestigen. Dies geschieht, nachdem das Auto erwärmt.

Das Problem kann in dem Filter sein. Mit einer kleinen Verstopfungen müssen die Filter abzulassen, und in dem Lösungsmittel gegeben.

In welcher Reihenfolge auftreten Reparatur und Diagnose von Automatikgetrieben?

Automatische Reparatur erfolgt nach folgendem Schema:

• Diagnostik;
• Abbau;
• Abriss;
• Ausrüstung Ersatzteile;
• Anordnung;
• Installation;
• Wieder Diagnose.

Die Vorrichtung der gleichen Automatikgetriebe. Jedoch unterscheidet die Getriebesteuerung die hydraulische und elektronische. Und so hat die Reparatur, den Unterschied in diesen verschiedenen Fällen.

Symptome

Übertragungsproblem ist es wichtig, bereits in einem frühen Stadium zu erkennen. In diesem Fall können komplexe Reparaturen vermieden werden. sehr viel Anzeichen von Schäden. Oft, wenn ein Gangwechsel andere Töne werden zu hören – Knistern und Klicks, charakteristischen Geruch. Wenn der Schalter langsamer läuft oder jede Übertragung ist nicht enthalten sind, dann ist dies ein ernstes Problem.

Unter dem Auto muss immer sauber sein. Rote Flecken unter dem Auto gefunden, im Gespräch über eine Ölleckage. Prüfen Sie das Niveau muss regelmäßig sein. Das Ideal ist rötlich, durchscheinend Öl ohne Geruch und Trübung. Andernfalls muss er ersetzt werden.

Fehlerursachen

Pannen Übertragung tritt häufig aufgrund von Fehlern in Betrieb.

Unzureichende Ölstand oder Überhitzung kann zu Fehlfunktionen führen, wie verschlissen Getriebe, und das Auto kann Rucken beim Gangwechsel machen. Aus diesem Grund, als Folge einer automatischen Getriebeteile brechen kann.

Es soll, dass ein plötzliches Bremsen und Beschleunigung führen zu einem schnellen Verschleiß von Teilen in Augen behalten werden. Stoppers und Schlupf auch dazu beitragen, diesen Prozess. Box überhitzt und der allgemeine Zustand verschlechtert.

Im Fall des Scheiterns geht die Box in Notbetrieb – den dritten Gang und schaltet nicht auf sie. Bevor die Notwendigkeit der Reparatur die Ursache zu verstehen , die automatischen Übertragungsfehler. Repair ihre eigenen Hände der Box Getriebe oder zu nichts führen , wenn es ein Problem mit der Elektronik ist.

Diagnose des automatischen Getriebes

Sein Hauptziel – ist die Information und Interpretation zu erhalten. Es ist am besten zu Profis überlassen zu Automatikgetriebe zu diagnostizieren. Reparieren Sie Ihre Hände dann viel weniger Zeit in Anspruch nehmen. Die Diagnose kann mechanische und Computer vorgenommen werden.

Um dies zu tun, führen:

• Öl-Test;
• Inspektionsmaschine;
• Definieren der Arbeit des Fehlercodes BU;
• Automatische Prüfung ohne Bewegung und in der Bewegung;
• Druckprüfung.

Diagnose des elektronischen Steuersystems

Wenn Sie ein Problem in diesem Teil finden, dann entfernen und das automatische Getriebe zerlegen ist möglicherweise nicht erforderlich. Diagnose in diesem Fall wird von der Steuereinheit steuert das Automatikgetriebe – Sensoren durchgeführt wird , dessen Übersetzungsverhältnis Zwecke und Ausgangswiderstand.

Verschiedene Sensoren liefern Signale an den Übertragungscomputer. Letztere wiederum speichert alle Codes der neuen Probleme, die von speziellen Scanner decodiert werden.

Die Diagnose der mechanischen und hydraulischen Teile

Es ist hier, dass die Hauptprobleme des Automatikgetriebes, die einen anderen Charakter haben können. Unter ihnen:

• Transformatorausfall;
• Probleme mit dem mechanischen Teil der Hydraulikplatte;
• Probleme mit der anderen Mechanik.

Demontage des Getriebes

Für die Demontage erforderlich Lift oder Grube für die Show, Spezialzylinder und Schlüssel. Automatik-Getriebe wiegt viel, so ist es nützlich, starke Jungs zu helfen, die Box an die richtige Stelle zu bewegen. Es ist an der Unterseite der Maschine angeordnet, so müssen Sie das zum Teil demontierte Fahrzeug zu demontieren, dh Teile davon von oben, Seiten und am Boden zu entfernen. Und in diesem Fall sind keine speziellen Werkzeuge unverzichtbar.

Als nächstes benötigen Sie:

• Trennen der Kabel und Rohrleitungen;
• Die Schrauben;
• bewegen, um die automatische Übertragung;
• bewerten das Problem und schließlich zur Reparatur bewegen.

Optional gießen Öl vor dem Getriebe zu entfernen. Aber in diesem Fall ist es notwendig, darunter einen speziellen Behälter setzen für die Flüssigkeit nicht auf der Oberfläche gegossen wird.

Demontage sollte sanft, ohne plötzliche Bewegungen erfolgen.

Reparaturen

Bei der Arbeit ist es ratsam auf der Hand Führung auf der Automatikgetriebe Reparatur zu haben. Dann werden alle die Aktion leichter stattfinden. Ähnliche Teile sowie das Verfahren für die Demontage und Montage des Getriebes nicht durcheinander. Zuerst untersuchen das Automatikgetriebe als Ganzes, alle seine Befestigung und Blöcke. Zur Reparatur ist es notwendig, folgende Schritte auszuführen.

1. Auseinander nehmen, waschen und trocknen Teile sowie überprüfen ihren Status.
2. Ersetzen Dichtungen ohne fail. Dann – die Teile, die verschlissen sind.
3. Entfernen Sie die Pads und Sumpf reinigen sie vor Schmutz.
4. Entfernen des Drahtrings mit einem Stummel.
5. Entfernen und die Hydraulikeinheit waschen.
6. Überprüfen Sie die Getriebe, Kupplungen und planetarki für Verschleiß und ersetzen Sie sie, falls erforderlich. In diesem Fall werden alle Gummi innen, müssen wir unbedingt ändern.
7. Öffnen Sie die Ölpumpe und überprüfen Sie die Details.
8. Ziehen Sie alle Federn und Ventile. Spülen und bei Bedarf ändern.
9. Alle versammeln sich zurück, nichts verwirrend.
10. Setzen Sie die Ölpumpe an ihrem Platz.

Alle Teile werden in umgekehrter Reihenfolge, mit nichts zusammengebaut zu verwirren und sich zu erinnern.

Merkmale der Reparatur der Hydraulikeinheit

Es gibt Funktionen, die man wissen muss, der die hydraulische Automatikgetriebe oder andere Teile zu reparieren entschieden. Oft können Probleme mit dem Filter zugeordnet werden. Und es kann nicht ohne Demontage des gesamten Hydraulikeinheit ersetzt werden. Demontage und Reparatur des hydraulischen Automatikgetriebes im Fall eines Ausfalls der Speicherfeder erforderlich. Zu analysieren und dann sollte die Hydraulikeinheit wieder zu sammeln vorsichtig sein, nicht die Pads zu mischen, weil sie sich sehr ähnlich sind.

Reparatur eines Drehmomentwandlers

Reparatur automatische Getriebe Wandler müssen , wenn die folgenden Merkmale durchgeführt werden:

• wenn ein bestimmtes Gang eingelegt ist, Lärm zu hören ist, allmählich verschwinden;
• mit einer Geschwindigkeit von sechzig bis 90 Stundenmeilen Filz Schwingung aufgrund einer Fehlfunktion des Verriegelungsmechanismus;
• das Auto ist schlecht verteilt.

Wenn das Problem mit dem automatischen Getriebe gidrotrasformatorom ist, kann eine einfache Demontage nicht. Wir werden das Gerät schneiden müssen und dann die internen Komponenten untersuchen. Falls erforderlich sind Reparaturen Automatikgetriebe Drehmomentwandler und seine Ersatzteilen durchgeführt. Das Gerät, um zu kochen, überprüfen Sie die Dichtigkeit. Den Drehmomentwandler des Automatikgetriebes, sicher sein Ausgleich durchzuführen.

automatische Montage

Sammeln Sie das Getriebe nach der Reparatur – mühsam und verantwortlich. Dies ist nicht mit Eile. Die folgenden Richtlinien helfen, die Montage des Getriebes zu machen.

1. Installieren Automatikgetriebe, überprüfen die Membran auf den mechanischen Herzschlag und gegebenenfalls austauschen.
2. Radiator gewaschen solange Benzin vollständig gelöscht und dann in SDT Öl und auf der Eingangswelle. Weiterer Motor mit Automatikgetriebe gespleißt.
3. Danach, drehen Sie die Schrauben, goss Öl und schließlich die Geburt bis zum Auto als automatische Prüfung schließlich in voreingestellten Umdrehungen pro Minute benötigen geben.

Durch die folgenden Richtlinien und die Einhaltung der Verfahren und Genauigkeit können Sie eine Box automatische Maschine richtig bauen.

Viele Autofahrer glauben, dass es unmöglich ist, die automatische Übertragung durch das Haus zu reparieren. Reparieren Sie Ihre Hände dennoch – es ist eine echte Herausforderung. Aber vorher müssen Sie verstehen, was bei der Handhabung wird stellen müssen. Dann werden alle möglichen Schwierigkeiten werden die Autofahrer umgehen, der sich entschieden hat, das Automatikgetriebe zu beheben. Sein Ersatz und Reparatur, natürlich in der Servicestation durchgeführt werden. Das spart Zeit, aber kein Geld. Jeder entscheidet selbst, an dem Verfahren wird es zurückgreifen. Die Kosten für die Reparatur Automatikgetriebe, obwohl Bissen, aber für jemanden wird es einfacher sein, Ihr Auto auf dem Autowäsche zu geben als zu verwirren sich. In jedem Fall wird dieser Artikel Autofahrer helfen zu verstehen, wie das automatische Getriebe zu reparieren, und was auf die Teile geschieht haben unbedingt geändert werden.