ZIL-554-MMZ und seine Eigenschaften

In vielen Tätigkeitsbereichen werden Muldenkipper eingesetzt. ZIL-554-MMZ nimmt eine der führenden Positionen unter ihnen ein. Es wird auf der Basis des ZIL-130B2 Chassis hergestellt.

Die Geschichte des Modells

Die Produktion von ZIL-Fahrzeugen am OAO Mytishchi Maschinenbauwerk begann 1953. Eines der beliebtesten Modelle war ZIL-554, das 1957 aus dem Fließband ging. Dieses Modell wurde speziell für die Landwirtschaft entwickelt. Es unterscheidet sich von seinen Vorgängern in der Standardgröße des Rahmens und der Möglichkeit der Entladung von Waren von drei Seiten.

Im Laufe der Jahre der Produktion wurden eine Vielzahl von Modifikationen auf den Markt eingeführt, die im Laufe der Zeit ergänzt und verbessert wurden.

1975 erhielt ZIL-554-MMZ den Staatspreis "Gütezeichen".

Eigenschaften

Ein besonderes Merkmal des ZIL-130 MMZ-554 war die Anpassungsfähigkeit an Straßen mit schlechter Abdeckung. In vielerlei Hinsicht dank dieses Autos ist immer noch beliebt. Darüber hinaus ist es ein einfacher, zuverlässiger und anspruchsloser Muldenkipper.

Trotzdem betrachten viele ein langjähriges veraltetes Modell. Dies ist auf die geringe Tragfähigkeit und den hohen Kraftstoffverbrauch zurückzuführen. Bei einer Tragfähigkeit von vier Tonnen beträgt der durchschnittliche Kraftstoffverbrauch dreißig Liter. Bei Anschluss an einen Anhänger erhöht sich der Verbrauch um weitere fünf Liter.

Die ersten Modelle der ZIL-MMZ-554 wurden mit Benzinmotoren hergestellt. Aber während einer schwierigen wirtschaftlichen Situation, als die Abnahme der Produktion von Low-Oktan-Sorten zu einem Anstieg des Benzinpreises führte, gingen sie von den Vergaser ab. Um sie zu ersetzen, kamen die Dieselmotoren D-245. Die neue modifikation erwies sich als wirtschaftlicher.

Eigenschaften von ZIL-MMZ-554

Die Grundmodelle des Muldenkippers hatten ursprünglich zwei Versionen des Benzinmotors:

• Mit acht Zylindern und Flüssigkeitskühlung.

• Mit sechs Zylindern und einer Kapazität von 110 PS.

In beiden Fällen war der verwendete Brennstoff A-72-Benzin und später A-76. Das Volumen des Kraftstofftanks beträgt 175 Liter.

Dieselmotoren D-245, die in späteren Modellen installiert wurden, hatten eine Kapazität von bis zu 150 PS. Das war genug, um ohne Anhänger auf neunzig Kilometer pro Stunde zu zerstreuen. Der Kraftstoffverbrauch bei voller Last und Geschwindigkeit bis zu vierzig Kilometer pro Stunde beträgt achtundzwanzig Liter. Beim Heben eines beladenen Autos erhöht sich der Verbrauch auf fünfzig Liter.

Das Schaltgetriebe hat fünf Gänge.

Um auf einer flachen Straße ohne Pisten mit einer Geschwindigkeit von dreißig Kilometern pro Stunde zu fahren, brauchst du elf Meter. Das ZIL-Bremssystem ist pneumatisch. Bremsen eines Trommeltyps

Der Körper ist Ganzmetall, mit Federn. Kabinenkapazität von drei Personen. Die Windschutzscheibe auf ZIL-554-MMZ ist panoramisch, leicht gewölbt. Dies verbessert die Ansicht.

Abmessungen des LKW: Länge – 6,7 m, Breite – 2,5 m, Höhe – 2,4 m, Gesamtgewicht – 9,4 Tonnen. Die Länge der Plattform des Autos ist 3,8 m, Breite – 2,3 m, Höhe – 0,6 m, Fläche – 8,7 m ² . Das Körpervolumen ist gleich fünf Kubikmeter. Die Erhöhung der Körperhöhe aufgrund der erhöhten Seiten erhöht das Nutzvolumen des Körpers bis zu acht Kubikmeter. Der Körper steigt auf fünfzig Grad.

Der Körper des Kippers ist aus Metall, der LKW ist aus Holz gefertigt.

Grundparameter während des Betriebs

ZIL-554-MMZ gilt als landwirtschaftlicher Muldenkipper. Es wird für den Transport von Getreide, Dünger und andere Arten von Produkten verwendet. Erhöhung der Anzahl der transportierten Waren hilft den Sideboards, die in das Paket kommen. Um die Last zu schützen, wird eine Plane Baldachin verwendet.

Transportiert durch dieses Fahrzeug und Baustoffe. Allerdings sollte man bedenken, dass ihr Gewicht mit einem gleichen Volumen größer sein wird als das der landwirtschaftlichen Produkte.

Das Merkmal des Autos ist die Möglichkeit, die Seiten von drei Seiten zu öffnen. Um die Seite zu öffnen, die sich hinter dem Körper befindet, gibt es Scharniere (oben und unten). Bei Bedarf kann er mit Ketten in einer horizontalen Position fixiert werden. Es ist auch komplett entfernt. Seitenkanten offen, vorne fest starr.

Der Muldenkipper kann beidseitig entladen werden. Dazu wird ein hydraulischer Mechanismus mit einem Teleskoprohr installiert.

Trucks ZIL-554-MMZ – eine gute Option, deren Qualität und Zuverlässigkeit nicht von einer Generation von Benutzern getestet werden.