Zentralverriegelung VAZ-2110: System-Design, Grafiken und Reparatur

Zentralverriegelung VAZ-2110 ist ein optionales Extra, nicht in jeder Fahrzeugausstattung enthalten. In der Tat, recht günstig Mechanismus, einfach zu installieren, zu reparieren und zu verwenden, aber bei dem geringstenen Schaden an den Autobesitzer mit Schwierigkeiten konfrontiert. Nicht sehr komfortabel vor jeder Ausfahrt aus dem Auto zu prüfen, ob die Sperre Boxen verzichtet. Es ist viel einfacher, mit einem einzigen Klick auf der Fernbedienung Alarm oder Drehen des Schlüssels in der Larve der Fahrertür alle Schlösser zu schließen.

CZ auf den Autos der zehnten Familie

Die Hauptfunktion des Gerätes ist aus dem Titel klar: mit ihm kommt Entriegeln und gleichzeitig alle Schlösser die Autotüren verriegelt. Der Betrieb dieses Geräts kann zusammen mit dem Autoalarm durchgeführt werden, und ohne sie. Basiseinheit – eine Einheit der zentrale Schloss VAZ-2110, die eine kleine Schaltung ist, in dem mehrere Halbleiterelemente und elektromagnetische Relais. Statt der letzteren kann nicht Relais- und Transistor-Leistungsschlüssel verwendet werden.

Trotz aller Vorteile der Zentralverriegelung, ihm nicht vollständig vertrauen, vor allem, wenn bestimmte Sünden ihn beobachten. Für kleinere Fehler kann nicht bis zum Ende schließt eine oder mehr Schleusen werden. Der Grund dafür kann die Unterbrechung des Elektromotors, Getriebe sein, ein Teil oder das Steuersystem zu sein. Zur Durchführung auch kleinere Reparaturen müssen das Gerät und Funktionsweise des zentralen Schlosses kennen.

Hauptkomponenten

Verriegelung (VAZ-2110) hat die folgenden Komponenten in seinem Design:

1. Die Halbleiter elektrische Steuereinheit.
2. Da die Aktoren die Getriebemotoren werden (insgesamt 4 – bis jedes zu sperren, aber wenn es ein Antrieb den Stamm zu entriegeln, fünf). Dies sind kleine Elektromotoren an den Rotoren, die Reduzierungen sind.
3. Endschalter, die den Zustand des Schlosses (eingebaut in den Getriebemotoren montiert in der Fahrertür) , um zu bestimmen erlaubt.
4. Drähte Verbindung Sicherung.

VAZ-2110 ZV kann in verschiedenen Modi betrieben werden:

1. Fahren Sie alle Schlösser tritt beim Entriegeln / der Fahrertür verriegelt.
2. Wenn das Auto Alarmeinstellung ist bewaffnet und entfernen sie. Vorausgesetzt, dass die Signalisierungsverbindung hergestellt ist und die zentrale Verriegelungs-Steuereinheit.
3. Wenn die Fernsteuerungsfunktionen mit CZ Schlüsselbund. Solche Managementsysteme sind relativ kostengünstig und kann ohne Signalisierung in Fahrzeugen verwendet werden.

Die wichtigsten Ursachen für Ausfälle CZ

Wenn dies nicht die Zentralverriegelung VAZ-2110 arbeitet, ist die Ursache für einen Defekt in der Executivvorrichtungen – Getriebemotoren. In der gesamten Struktur sind sie der am meisten gefährdete Punkt, da sie durch die größte Belastung betroffen sind. Diese Vorrichtungen bewegen sich während des Betriebs, was die Herstellung der Elemente beschleunigt in ihrer Struktur enthalten.

Aber es gibt noch ein wichtiges Detail – VAZ-2110 aus der Produktion seit mehr als zehn Jahren hat es bereits gesagt, dass zu „Alterung“ der Elemente im Zusammenhang werden Probleme in einem der Maschinen sein. Harness kollabiert, -getriebemotoren verschlechtern, auch in den Transistoren aufgrund der häufigen Überhitzen der Steuereinheit kann für einen solchen Zeitraum ausfallen. Daher ist es notwendig, sorgfältig alle Symptome von Schäden und Möglichkeiten zu studieren um sie zu lösen.

Aktivatoren des zentralen Schlosses

Sie ist mit ihrer Hilfe Steuerung Zentralverriegelung VAZ-2110 durchgeführt. Sie sind in der Tür angebracht ist, eine Kunststoffgehäuse. Fälle von Fusion sind selten, aber passieren. Besonders wenn eine große Last auf dem Gerät oder Teil des Motors aktiviert wird. Im Falle der physischen Defekt (Reflow-Fraktur) Symptome wie:

1. An der Tür, die defekte Aktivator aufhört, die unlock / Sperrfunktion zu betreiben.
2. Ausfall der Sicherung durch übermäßige Belastungen auf die Lieferkette.

Schädigt Aktivatoren

Praktisch alle Komponenten von Aktivatoren sind aus Kunststoff gefertigt. Es ist sehr langlebig, in der Lage, schwere Lasten zu widerstehen. Aber es kommt vor, und die Ehe und die Unterbrechung der Schleusen. Im letzteren Fall gibt es einen starken Anstieg in der Belastung des Motors, können Zahnräder zerstört werden, aus dem Eingriff zu entziehen. Das Schloss wird brummt, aber die Boxen nicht fallen (oder steigt, auf dem aktuellen Stand abhängig).

Aber eine solche Manifestation der Schaden könnte durch falsche Installation verursacht werden. Dies ist nur für den Fall der Arbeitsplatz vor relativ kurzer Zeit, die direkt oder indirekt auf die Elemente des zentralen Schlosses zusammen. Verletzung Stangenverstellung – das ist die erste Glocke auf die Tatsache, dass das gesamte System nicht richtig funktionieren. Das Schloss, in dem die Einstellung falsch ist, wird nicht funktionieren, während andere funktionieren, wie es sollte.

Die Steuereinheit ist ein zentrales Schloss

Über die Lage der Zentralverriegelung (VAZ-2110), ist jedem Autofahrer bekannt, die ihn je getroffen hat. Es wird unter dem zentralen Teil des Armaturenbretts, auf dem Boden. Zur Unterscheidung es ganz einfach: einen Block aus Kunststoff, ist es geeignet, einen Block am Ende nutzbar zu machen. Nachdem die Abdeckung vom Gerät zu entfernen, werden Sie in eine kleine Gebühr sehen elektromagnetische Relais. Es ist dieses Gerät und ist für das gesamte System verantwortlich. Und Fehlerursache kann er sein, wie:

1. Wenn der defekte Aktuator, auf sie um die Last zu erhöhen, ist eine Erhöhung des Stroms in der Lieferkette. Dies führt zu erheblicher Überlastung, Ausfall der Sicherung, die Zerstörung von Leiterbahnen. Beim Löten thermische Beanspruchung Langzeit bricht, verlieren Befestigungselemente Beine elektrischen Kontakt mit der gesamten Regelung.
2. Alter spielt eine große Rolle, so im Laufe der Zeit Kontakte in elektromagnetische Relais kann sich verschlechtern. Die Transistoren sind nicht ewig, auch im Fall einer Überlastung ausfallen kann.
3. Die Verbrennung der Sicherung führt zu der Tatsache, dass die gesamte Regelung funktioniert nicht – Zentralverriegelung reagiert nicht auf irgendetwas. Die Sicherung ist im speziellen Gummi oder Kunststoffgehäuse, eine Pause von roten (manchmal pink) Drähten entfernt. Beachten Sie, dass Sie nicht auf Sicherungen mit höheren Ratings installieren können, da dies zum Schmelzen von Kabeln und Feuer führen.
4. Steckverbindung Steuergerät – einer der am meisten gefährdeten Stellen. Neben ihnen Heizer (Wärmequelle) und eine Fahrer Fußbekleidung, die Staub sein können, Schmutz und Wasser. All dies zusammen ist die Ursache der Oxidation im Block. Sie können mit Hilfe von speziellen Lösungen oder Sprays (WD-40 und dergleichen), es loszuwerden. Wenn die Pads Zustand lässt viel zu wünschen übrig, ist es einfacher, vollständig zu ersetzen.

Die elektronische Steuereinheit

Schaltung besteht aus dem Zentralschloss VAZ-2110 von Halbleitern und elektromagnetischer Relais. Aber die Vergangenheit ist in allen Modellen der CZ nicht verwendet. Es ist viel effizienter Einsatz von Transistorschaltern, sie auf dem Prinzip des Relais arbeiten, aber es gibt keine körperliche Aktivität. Als Folge – ist der mechanische Verschleiß vollständig ausgeschlossen. Aber die Chance des Zusammenbruchs von Halbleiterelementen noch vorhanden.

Im Fall eines Ausfalls der CZ in dem Top Ten wird entweder ständig angetrieben oder ganz aufhören, auf die Aktion zu reagieren. Um die Effizienz der Steuereinheit zu prüfen muss Getriebemotor Fahrertür abwechselnd mit der gelben und roten Drähten verbunden werden. Es ist wünschenswert, die Verbindung direkt zu der Steuereinheit zu sperren. Wenn die Fahnen angehoben und ordnungsgemäß abgesenkt wird, dann sin auf Elektronik Störung keinen Sinn macht, müssen Sie in den anderen Komponenten für die Ursache suchen.

Bruch in der Verkabelung

Das nächste wichtige Element des gesamten Systems – ist die Verkabelung. Von dem, in dem sie in der Lage, hängen Arbeiten an der Zentralverriegelung. Wenn es abgenutzte Drähte sind, schneidet, wird dies unweigerlich entweder um ein versehentliches Auslösen von Aktivatoren führen, oder zu deren Ausfall. Meistens bricht Verdrahtung in der Falte – zwischen Tür und Karosserie. Um zu überprüfen, um die Integrität der Notwendigkeit, eine Wahl jedes Kabel separat zu implementieren. Nur nicht vergessen, das Gerät auszuschalten, sonst das Gerät beschädigen.

Fehler Anhänger

Trailer ermöglicht das Steuersystem in welcher Position (verriegelt oder entriegelt) zu verstehen ist, in dem Moment die Tür der Zeit. Mit Hilfe eines Signals an dem Verriegeln und Entriegeln der zentralen Verriegelungsrelais VAZ-2110. Ein solches Muster kann im Falle des Versagens beobachtet werden, bei denen das Signal an dem Entriegeln und Verriegeln auf offline ankommt. Um Reparaturen vorzunehmen, müssen Sie vollständig die Türantrieb Fahrer ändern. Reparatur dieser Gegenstände kann nicht so im Schadensfall wird nur vollständiger Ersatz sein.