VAZ-2110 Pumpe: Die Vorrichtung und das Ersatz

Pumpe – das ist eine der wichtigsten und wesentlichen Details, die auf allen modernen Autos perfekt installiert ist. Dieses Element ist eine Pumpe zum Zwangsumlauf des Frostschutzmittels in dem Motorkühlsystem (ODS). Mit dem Wagen VAZ zehnter „Familie“ es ist völlig geschlossen, mit Zwangsumlauf. Und heute werden wir sehen, wie die Pumpe auf der VAZ-2110 zu ändern, sowie die Vorrichtung lernen.

charakteristisches Element

in der Automobilwelt alle unterscheiden zwischen zwei Arten von Kühlmittelpumpen – mechanisch oder elektrisch betrieben werden. Im ersten Fall wird es durch eine Nockenwelle oder angetriebene Kurbelwelle Verbrennungsmotor unter Verwendung eines Riemengetriebes. Im Fall von elektrischen all dies macht einen Elektromotor, der sein eigenes Steuersystem. Unabhängig von der Art und Größe der Maschine liegt direkt vor dem Motor, dieser Pumpe. VAZ-2110 ist keine Ausnahme.

Details dieser Vorrichtung wird davon ausgegangen , dass die Pumpe des Zentrifugal – Typs. Darüber hinaus tritt die Struktur des Elements das Laufrad und das Gehäuse. Der erste Teil wird am häufigsten mit einer Riemenscheibe auf die Welle montiert. Das Gehäuse kann auch entweder aus Gusseisen oder Aluminium. Es verfügt über spezielle Kanäle für die Entwässerung und Frostschutz Ausgang mit dem Laufrad. Zwischen dem Pumpengehäuse und dem Zylinderblock der Brennkraftmaschine gelegt Dichtung. Es leckt nicht aus der Kühlmittelpumpe.

Läufer

Das Flügelrad oder das Laufrad – ist eine der wichtigsten Elemente der Pumpe zirkuliert das Frostschutzmittel in dem System ein. Dieser Artikel ist ein Satz von Klingen spezieller Form und ist auf der Antriebswelle montiert ist. Letztere ist in dem Gehäuse auf Lagern angeordnet. Die Antriebsriemenscheibe ist auf der gegenüberliegenden Seite der Welle angeordnet.

Ersatz und die Installation der Pumpe (VAZ-2110 und 2112)

Beginnen wir mit dem Abbau beginnen. Zunächst einmal zu entfernen , den Draht von dem negativen Anschluss der Batterie. Weitere Kühlmittel von dem Fahrzeug verschmelzen. Der Einfachheit halber können Sie den Adsorber entfernen. Seine Demontage, ohne die Drähte und Schläuche zu berühren. Dann entfernen von dem Motor Wanten und eingestellt I Zylinder obere Totpunktposition Kolbe (das heißt, muß man dann erfolgen, wenn der Verdichtungstakt).

Dann nehmen Sie die Buchse und heben Sie die Vorderseite des Fahrzeugs. Entfernen Sie das rechte Rad. Extrahieren Sie die Videos und Nockenwellenrad. Dies geschieht wie folgt:

1. Erster geschwächte Rollen Spannen und dann werden sie zusammen mit dem Steuerriemen extrahiert. Seien Sie aufmerksam! Danach brauchen Sie nicht die Kurbelwelle und Nockenwellen, wenn der Kolben zu drehen, können die Ventile schlagen.

2. Abschrauben Nockenwellenrad. Achten Sie auf die Zerbrechlichkeit der Zähne.

3. Disassemblieren Scheibe.

Im nächsten Schritt entfernen wir das Kunststoffgehäuse der Pumpe. Als eine ihrer Befestigungsschrauben am Boden hat unter dem Auto zu bekommen. Auf vor unseren Augen Pumpe erscheinen. VAZ-2110, zum Glück, ist leicht zu pflegen, zu entfernen, so dass die Kühlmittelpumpe einfach sein wird. Sie müssen zuerst die drei Befestigungs hex entfernen. Als nächstes wird ein Kühlmittelpumpe Behälter gegeben. Es ist nützlich für uns, wenn das Element zu entfernen, da es ein unvermeidliches Leck Frostschutzmittel sein.

Was Sie wissen müssen, um bei der Installation?

Alles, was von unserem Auto, um erfolgreich die alte Pumpe zu entfernen. VAZ-2110 weiterhin abgeschlossen, ein neues Mitglied werden. Dies kann ohne Spezialwerkzeug durchgeführt werden. Im Prinzip ist die Installation der Pumpe (VAZ-2110, 2112) in der umgekehrten Reihenfolge, in ähnlicher Weise auf die Entfernung, aber wir sollten auch beachten, einige wichtige Punkte.

Zum einen muss der neue Teil ein Gleitmittel enthalten. Oft ist es schon da vorhanden. Aber wenn dies nicht der Fall, sollten Sie das Element Öl. Zweitens, wenn die Pumpe 2110-ten Modell eine Papierunterlage hat, auf ihrem Dichtstoff gegeben und 10-15 Minuten warten, bis es trocknet. Anschließend können Sie das Stück an Ort und Stelle festgelegt.

Warum brauchen wir eine zusätzliche Pumpe am VAZ-2110?

Sehr oft die Besitzer von einheimischen Autos fragen sich, wie zusätzliche Kühlmittelpumpe zu installieren. Als Folge der beiden Pumpen können die Heizeffizienz der Brennkraftmaschine bei Leerlaufdrehzahl deutlich erhöhen. Und wenn vor dem Laufe Ofen bei 1000 U / min nur warme Luft, dann nach dem Upgrade in den Salon zu gehen, wird einen heißen Strom hat. Zusätzlich wird, wenn im Kühlsystem Pumpenantrieb wird ein gute Durchblutung gewährleisten, die nicht in der Gegenwart einer Pumpe erreicht werden können.

Besonders relevant Installation von Hilfskühlmittelpumpe für Autobesitzer in der nördlichen Breiten leben, wo es Mangel an signifikantem Leistungsofen bei Umgebungstemperatur minus 20-25 Grad Celsius ist. Und weil unsere Autos nicht in der Lage sind richtig in diesem Winter in den Fahrgastraum zu beheizen, eine zweiten Pumpe zu installieren – ist der einzige effektive Weg, um die Situation zu verbessern. Im übrigen ist diese Technik lange in den BMW-Autos und „Mercedes“ praktiziert. So mit der zusätzlichen Pumpe bügelt Freund einen Schritt näher an ein fremdes Auto sein wird.

Also, haben wir herausgefunden, wie die Pumpe zu zerlegen. VAZ-2110 und seine „Bruder“ Modelle 2111 und 2112 verfügen über ein ähnliches Design Kühlsystem, so dass diese Führung ist relevant für alle Fahrzeuge innerhalb der Familie.