Da die Bewegung von besonders schweren Straßen zerbrechliche Flächen dargestellt, sind herkömmliche Räder nicht geeignet für solche Bedingungen für die beabsichtigten craft Mechanismen schaffen, das den Bodendruck zu verringern. Sie werden in der Regel Räder von vermindertem Druck oder Raupen dargestellt. Sehr selten verwenden Schrauben. Als nächstes betrachten wir mit ihnen und einigen ihrer Modelle ausgestattet , um das Konstruktionsprinzip der Betrieb von Maschinen.
Definition
Schraube fahrendes Fahrzeug oder shnekohod ist ein Fahrzeug , das durch Verwendung von Drehschnee Motor bewegt. такие машины могут перемещаться, они носят и некоторые другие названия. Aufgrund der großen Vielfalt von Arten von Oberflächen , auf denen solche Maschinen bewegt werden können, und sie sind einige andere Namen.
Design
Rotary snow mover typischerweise durch zwei koaxial zueinander angeordnete mit der Bewegungsrichtung repräsentiert die Archimedes Schraube, bestehend aus einem hochfesten Material. Dieser Mechanismus ist geneigt Rohr mit einer Schraube im Innern. Schraube bis in der Form einer geneigten Ebene um den Zylinder gewickelt. 
Durch die vermutlich von Archimedes in 250 BC. e. oder sogar früher, in Griechenland, zunächst Datenvorrichtung , die für Wasser in Bewässerungskanäle anheben. в., появились транспортные средства, у которых вместо колес либо гусениц были установлены такие механизмы. Viel später, in der zweiten Hälfte des zwanzigsten Jahrhunderts., Erschien Handwerk, bei dem anstelle von Rädern oder Raupen wurden solche Mechanismen installieren. Diese modernen Pendants sind archimedische Schraube Förderschnecken genannt.
Geräte an Maschinen verwendet werden , sind von außen horizontal Zylinder, Kegel, mit beiden Seiten enden. Außerhalb sie sind mit Laschen wendelförmig bedeckt. Augers werden in der Regel von Nichteisenmetallen. Sie sind entweder hohl oder mit einem beliebigen Licht Polymer, wie Schaum gefüllt. Dies sorgt für eine geringe spezifische Flächenpressung, wodurch ausgerüstetes Fahrzeug fähig auf weichen Untergrund wie Schnee, Schmutz reisen, und sogar Wasser.
Arbeitsprinzip
Das Wesen dieses Motors besteht darin , dass sich während der Drehung der Schraubschlaufe in die Gewindefläche geschraubt. Schalten Sie in einem solchen System auf dem gleichen Prinzip wie bei Kettenfahrzeugen organisiert ist: interne Schraube verlangsamt.
funktionale Qualität
Angesehen Mechanismus liefert einen hohen Durchsatz , wenn auf Eis, Schnee, schlammige Böden fahren, und ermöglicht auch die Bewegung des Wassers. Darüber hinaus sind diese Fahrzeuge für die Bewegung auf harte Oberflächen wie Asphalt nicht geeignet. Aber auch bei dieser Art von Off-Road – Chassis ist nicht ideal, so viel Schaden an der Oberfläche, einschließlich der Vegetation.
ZIL-4904
Diese Schraube Geländewagen im Jahr 1972 geschaffen, ist der Entwickler die ZIL. Und auch vor , dass er durchgeführt experimentelle Arbeit an solchen Fahrzeugen. So 1968-1969. erfahrene ATV SHN-1 wurde entwickelt. Für eine neue Maschine dieser Entwicklungen verwendet. 
Es wurde mit zwei Motoren von ZIL-375 mit einem Vorwärmer ausgestattet. образный мотор объемом 6,9 л, развивающий 180 л. Dies ist ein 8-Zylinder – Motor V- förmigen Volumen von 6,9 l, 180 l Entwicklungs. sec., die auf der SHN-1 installiert ist. Jeder von ihnen hat seine eigene hydromechanische Automatikgetriebe. Drehmoment durch das Verteilergetriebe ist mit dem Hauptkraftübertragungsgetriebe mit zwei Ausgängen übertragen. Durch sie kommt er auf der Übertragungsseite, von denen jedem ein entsprechenden Schneckentrieben.
Drosselsteuerung auf der ZIL-4904 wurde zunächst mit dem Fahrpedal durchgeführt wird , dann ist diese Funktion auf den Handgriff übertragen. Es dient das System umfasst Hebel trockene Lamellenkupplungen und die Hauptgetriebebremse zu drehen. Ein Riemen-Typ – Bremsen. Schrauben aus Leichtmetall gefertigt. Der Durchmesser von jeweils 1,5 m, die Länge -. 5.99 m Dieses Fahrzeug Schraube Gelände mit dem Wasserpumpsystem ausgestattet ist , wodurch die Bewegung der Sümpfe Vereinfachung und Wasser. Und auf dem harten Weg wurde er auf einem speziellen Anhänger-tow transportiert.
Die Kabine, um Gewicht zu reduzieren , die aus Glasfaser hergestellt, aber der wasserdichten Gehäuse Stahl. Die Kabine wurde 3 Personen befindet sich 4 weitere in der Kabine. Zil-4904 gab es in den Passagier- und Frachtausführungsformen. Und einer von einem anderen gemacht. Zu Beginn hinter der Kabine verglast Fahrgastraum installiert aus Fiberglas mit 8 Sitzen. Dann wurde es entfernt , und die frei Ladefläche bedeckt Markise. Frachttransportkapazität Schraube rover so gedreht 2-2,5 Tonnen. Die Gehäusedimensionen waren 8.575 m Länge, 3,6 m Breite, 3,44 m in der Höhe. Aus diesem Grund hat sich die ZIL-4904 das größte Fahrzeug dieser Art werden. Das Gewicht beträgt 7.065 Tonnen.
Allerdings hatte er eine sehr bescheidene dynamischen Eigenschaften. Wobei Geschwindigkeit bewegt variiert in Abhängigkeit von der Beschichtung. Die am schnellsten bewegenden Rover diese Schraube auf Schnee (10,5 km / h) und Wasser (10,1 km / h). Der Sumpf konnte er auf 7,3 km / h und der langsamsten bewegende von splavnine (4,45 km / h) beschleunigen. Zur gleichen Zeit war sehr hohe Kraftstoffverbrauch. Wenn auf einem Moor fahren erreichte 65-73 Liter / 100 km, und das Wasser – 75-85 Liter / 100 km. 
ZIL-2906
Dieser Amphibiengeländewagen wurde im Jahr 1973 mit dem Einsatz von Maschinen-Design – Lösungen diskutiert oben entwickelt. So wurde es für die ähnliche Anordnung der Betätigungseinrichtungen, die Sendeschaltung, das Material der Schrauben verwendet.
отличие от прежней модели, которая так и не нашла применения, данную машину изначально разрабатывали для поисково-спасательного комплекса космонавтов, где е е используют и по сей день . Im Gegensatz zum Vorgängermodell, das nicht Gebrauch diese Maschine ursprünglich entwickelte für Such- und Rettungs komplexe Astronauten, wobei e und f verwendet werden , bis heute gefunden hat. лучшим вариантом такого транспортного средства сочли шнекороторный снегоболотоход. Seit ihrer Landung in jeder Einstellung der Landschaft auftreten kann, die besten für dieses Fahrzeug Drehschneegeländefahrzeug betrachtet.
та машина значительно компактнее предшественника, так как для данных задач не требуется высокая грузоподъемность, но нужна большая быстроходность . T seine Maschine wesentlich kompakter als sein Vorgänger, da es nicht eine hohe Kapazität für diese Aufgaben benötigt, aber größere Schnelligkeit muß. масса – 1280 кг . Seine Länge beträgt 3,8 m, Breite – 2,3 m, Gewicht – 1280 kg. 2 wurde zur Verfügung gestellt Sitze und 2 liegende Orte. МеМЗ-967А мощностью по 37 л. Angesichts einer solchen kompakten Größe und Gewichtsreduktion sowie die Vereinfachung des Entwurfs zwei motor 967A MeMZ Fassungsvermögen von 37 Litern verwendet. . a. 3- ступенчатой вальной КПП с механизмом реверса , установленной под углом в 45 ° к двигателю. Jeder von ihnen ist mit Einscheibenkupplung koppelt, Planetengetriebe, 3- schrittweise Drehwellengetriebe mit Umkehrmechanismus montiert in einem Winkel von 45 ° zu dem Motor. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 15 km / h. 
Im Jahr 1979 entwickelte er eine aktualisierte Version der ZIL-29061. Diese Amphibiengeländefahrzeugkarosserie groß ist . Länge wurde auf 4,86 m erhöht, eine Breite – 2,39 m von Motoren „pflügt“ wurden von Motoren VAZ Kapazität von 77 Litern ersetzt .. a. Ergänzen mit einem 4-Gang – Schaltgetriebe. Das Gewicht betrug 1.855 m. Die Höchstgeschwindigkeit um 10 km / h. 
andere Modelle
- DAF Amphirol. советских машин. Erstellt in Holland im Jahr 1966, also vor den oben genannten sowjetischen Maschinen. был значительно быстрее них (по суше мог разгоняться до 35 км/ч) и также перемеща лся по воде. Allerdings war er viel schneller als sie (über das Land zu 35 km / h beschleunigen könnte) und durch die mich auf dem Wasser zu bewegen. DAF. Allerdings war die Amphibien-shnekohod keine Fabrik Produkt, und die Entwicklung der privaten, ausgestattet mit Motor DAF.
- Fordson Schnee Teufel. Armstead Snow Motor. Die einzige amerikanische Serienmaschine dieser Art von Armstead Schnee Motor. е производили в 1920-х гг. E e in den 1920er Jahren produziert. Fordson. auf der Basis von Fordson Traktoren.
- "Auger" SHN-67. Dies ist die erste Schraube Geländewagen ZIL Entwicklung, im Jahr 1967 erstellt nahm anschließend eine modernisierte Version der SHN-68. Auf der Grundlage dieser Maschinen über ZIL-4904 diskutiert erstellt wurde.
- GPI-16. Dieses Modell unterscheidet sich im Aufbau von der betrachteten bleibt, wie motonarty ist. Ie Chassis Schrauben sind mit den Kufen ausgerichtet. Diese Schraube Geländewagen wurde Labor Schneemobil Maschinen Gorki Polytechnic Institute entwickelt. Es gibt viele seine Modelle waren, aber jeder in einem einzigen Exemplar, und weit verbreitet, haben sie nicht gefunden.
- который б ыл предназначен специально для экспедиции Ice Challenge. Kokainschnupfer 6. Moderne britisches Modell, erstellt im Jahr 2001. Es ist ein shnekohod Transformator, yl speziell für die Expedition Ice Challenge – entworfen verwendet.
- MudMaster. Residue Solutions. Vorgestellt im Jahr 2002 von Rückstand Solutions. Residue Solutions стала лидером в производстве таких машин. Entwickelt für die Wartung von Bewässerungsstationen Schlammfelder, sowie Arbeiten an den Sümpfen, Küsten, Mangrovenwäldern, und so weiter. D. Mit diesem Modell der Rückstand mit Lösungen zur Zeit führend in der Herstellung dieser Maschinen worden ist.
Anwendung
Funktionelle Eigenschaften aufgrund des beabsichtigten Zwecks: Schraubenpropeller montierten auf ATVs und Amphibien für die härtesten Bedingungen. Doch aufgrund der verheerenden Auswirkungen von der Oberfläche sowie aufgrund der proprietären Natur dieser Mechanismen in vezdehodostroeniya nicht weit verbreitet gewonnen.
