Wasserstoff als Brennstoff für konventionelle Autos

Jedoch Wasserstoffmotoren in gewöhnlichen Fahrzeugen nicht ganz sicher im Betrieb, vor allem für die Wasserstoffspeicherung und die Versorgung der Brennkammer. Nachdem alle der bekannten Anfangs chemischen Klassen gelernt durch Wasserstoff mit Sauerstoff bildet eine solche Verbindung als Knallgas reagieren, das explosiv ist. Dass dies kein vollwertiges Wasserstoffautos zu schaffen. Obwohl britische Wissenschaftler denken nicht so.

Sie nutzen wissenschaftliche Leistungen eine neue Technik und Technologie entwickelt. Auf sie wird Wasserstoff in einem speziellen Behälter (Tank), der Größen nicht mehr als 3-4 & mgr; m, aber die Daten Brennstoffzellen haben eine poröse Struktur enthalten ist. A Wasserstoff ist, um sie in reiner Form zugeführt und in Form von Hydriden. Und mit wenig Erwärmung von den Brennstoffzellen (Kapseln) beginnt , sich von der Mikropore Wasserstoff heraus zu stehen. So haben Wissenschaftler gelungen , ein realistischeres Modell des Wasserstoffmotors in der Entwicklung, die auf der entsprechenden Feinabstimmung ganz für die Massenproduktion geeignet ist und lebensfähig ist im Wettbewerb mit Verbrennungsmotoren. Aber es gibt eine Reihe von Schwierigkeiten auf die technische Seite bezogen. Zum einen ist es die Notwendigkeit für eine schnelle Erwärmung der Brennstoffzelle (Kapseln) und die gleiche Fähigkeit zur Übertragung von Wasserstoff aus jeder Kapsel in dem Energieversorgungssystem Motor erforderlich.

Doch im ersten Schritt planen die Wissenschaftler diese Technologie mit Verbrennungsmotoren in herkömmlichen Autos zu verwenden. Um dies zu tun auf den Autos einen zusätzlichen Tank mit Wasserstoff solcher Kapseln platziert werden. Ein Wasserstoffgas selbst ist nicht der Hauptkraftstoff und Hilfsstoff. Diese Verfahren werden bereits in Bezug auf Bioethanol in einer Reihe von Ländern verwendet. In ähnlicher Weise wird ein Teil davon mit Wasserstoff in dem Brennstoff-Gemisch allmählich erhöht werden, bis der Brennstoff vollständig ersetzt wird. Dies ermöglicht eine kleine Verfeinerung moderne Fahrzeuge ohne Einschränkungen zu nutzen und durch eine schrittweise die Zahl der Wasserstofffahrzeuge Erhöhung der damit verbundene Infrastruktur zu organisieren und zu bauen. Die ersten Tests des Autos ist geplant, bereits für die erste Hälfte des Jahres 2012.